1500, 50 años de alegrías… y algunos sustos

Diego Speratti - 13/09/2013

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El día de la primavera el Club Fiat Clásicos de Argentina celebrará los 50 años de vida del Fiat 1500 organizando un evento en el Gran Buenos Aires (click aquí para mayor información).

A nuestra manera nos hacemos eco de este homenaje compartiendo con ustedes algunas imágenes inéditas de distintos Fiat 1500, todos ellos en problemas (más o menos) serios, en el Gran Premio Standard argentino de 1965.

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Aquel año nada menos que 63 Fiat 1500 se inscribieron para defender los honores de la marca y el modelo que venían de ganar la categoría en el Gran Premio de 1964, con Eduardo Rodríguez Canedo al mando del auto vencedor. En la edición 1965 la jauría de 1500 se las tuvo que ver con el Alfa Romeo Giulia GTA pura sangre de los uruguayos Lepro-Olmedo, que demostraron estar en otra categoría. 5 Fiat 1500 lo escoltaron, y 13 en total vieron la bandera a cuadros en Arrecifes, luego de más de 4.200 km de durísimo recorrido, algo que queda patente en estas imágenes.

Para entrenarse antes de rendir examen el próximo sábado 21 de septiembre en la fiesta de cumpleaños del 1500. ¿Quienes eran los tripulantes de estos autos? Preguntar por los lugares de estos sustos es mucho, ¿no?

Fotos: Archivo Speratti

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Categorías: Automobilia
Fecha: 13/09/2013
3 Respuestas en “1500, 50 años de alegrías… y algunos sustos
  1. Nostalgiuzo

    El Fiat 1500 Nª 548 era de Cesar Galimberti que se desbarrancò mas de 20 mts en el dique Los Molinos en el GP 1965, sufriendo piloto y acompañante solo con algunas quebraduras, sin riego de vida.
    Las fotos son excelentes !!!

  2. Penguin

    No soy tan conocedor ni tan “vintage” como Nostalgiuzo, pero mirando los libros el 1500 No 438 es el de Ernesto Ranno. Consiguió terminar el GP1965, en el puesto 16 en su clase.

    El del trompo sin beso a la montaña podría ser Miguel Ángel Galluzzi por la publicidad de Maderera Cerro Azul. ¡Qué maravilla el Gran Premio de antes!

  3. Pablo

    Excelente auto. Uno de los Fiat que más me gustan, conjuntamente con la coupé 1500 (que indudablemente es más bella que la berlina).

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