L’art de l’automobile 2011
Lectores RETROVISIONES - 22/07/2014
Revisando y haciendo limpieza en la PC encontré algunas fotos de la exposicion «L’Art de l’automobile» de 2011, la muestra de una selección de 17 autos de la colección de Ralph Lauren que se hizo en el Museo de Arte Decorativo de Paris.
Como estaba prohibido sacar fotos y había seguridad dando vueltas constantemente, me decidí a fotografiar apenas dos de los autos, antes que la seguridad muy amablemente me diga ¡NO SE PUEDE!
Los autos expuestos fueron:
Bentley 4 1/2 Blower 1929, Mercedes-Benz SSK «Comte Trossi» 1930, Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931, Bugatti 59 Grand Prix 1933, Bugatti 57 S (C) Atlantic 1938, Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 1938, Jaguar XK120 Roadster 1950, Ferrari 375 Plus 1954, Jaguar D Type 1955, Mercedes-Benz 300 SL 1955, Porsche 550 Spyder 1955, Jaguar XKSS 1958, Ferrari 250 Testa Rossa 1958, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1960, Ferrari 250 GTO 1962, Ferrari 250 LM 1964, McLaren F1 LM 1996.
De los autos expuestos, al menos dos tienen historia relacionada con nuestros país: la Ferrari 375 s/n 0398 AM, que corriera Enrique Saenz Valiente, y el Mercedes-Benz SSK s/n 36038, que estuvo varado en el puerto de Bs As pero que nunca llegó a entrar como se contó alguna vez en el blog.
Kuve
Categorías: Bon VivantFecha: 22/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
497 días, 497 clásicos
Peugeot 104 GL, Porte de La Chapelle, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti22/12/2011 8 Comentarios
Ferrari en el Salón del CAC 1977
En el post de hace unos días que se puede ver haciendo click aquí, Charly Walsmley nos mostraba un par de fotos con una vista general de los autos reunidos en el Centro Municipal de Exposiciones en ocasión del Salón organizado por el Club de Automóviles Clásicos. En esa ocasión nos invitaba a reconocer en […]
Cristián Bertschi10/11/2010 14 Comentarios
Un Volvo único
Siguiendo con los autos suecos, les presentamos toda una rareza para el apasionado: un Volvo realizado por un coachbuilder escandinavo de preguerra, que para muchos, es el auto más elegante en la historia de la marca. Se trata de un modelo basado en un chasis 655 (una versión especial de los 653/654), y vestido por […]
Hernán Charalambopoulos19/12/2009 3 Comentarios
La historia del Barolo
Días pasados, un domingo a la tarde, varios seguidores de este blog tuvimos la oportunidad de conocer un lugar único en Buenos Aires. Guiados fantásticamente por el Arq. Fernando Carral, dimos un largo paseo por uno de los edificios más emblemáticos de Buenos Aires. Como admirador de la arquitectura del siglo XX, este edificio y […]
Lao Iacona06/09/2010 7 Comentarios
Dulces sesentas
![_R0J7489 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J7489-1024x768.jpg)
El fin de semana hubo un encuentro de veteranos y vintage (hasta el año 1932) en el pueblo «más dulce» de Argentina: Arroyito, en la provincia de Córdoba. El organizador fue un coleccionista local, Eduardo Mainardi, quién eligió esta manera de celebrar sus 60 pirulos. Se juntaron alrededor de 30 autos, bastante homogéneo todo. Hubo […]
Miguel Tillous27/05/2015 2 Comentarios
Sí, soy Gardel…
Pinta para repartir la de nuestro zorzal, a bordo del por entonces flamante Oldsmobile F35 Sedan. Y sí… es Gardel.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 15 Comentarios
19 días, 19 clásicos
Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios
Cuidate griego
Después de mucho stress acumulado, largas jornadas laborales, mucho golf y gimnasio y alguna que otra actividad el griego llegó a su día de furia (click aquí.) En aquella nota contaba sobre la experiencia de tomar el enigmático remedio que le recetó el mecánico. En la mañana del sábado porteño, medianoche china pudimos charlar casi […]
Cristián Bertschi28/11/2010 11 Comentarios
Hoy pastel de papas
En los años 90, sobre la Avenida Antonio Lussich, por la zona de Villa Delia, en Maldonado, estaba el cementerio (y sigue estando) y poco más. Recién se empezaba a fraccionar lo que hoy es una zona muy populosa de la ciudad, y en esa época hubo quién se armó un galpón (como taller) con […]
Nacho Dominguez06/02/2015 4 Comentarios
664 días, 664 clásicos
Ford Falcon Deluxe Fordomatic, Redfern, Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi18/12/2012 26 Comentarios
Cartel de miércoles #72
Cartel de prohibido estacionar o detenerse en Parque Lage, sede de la Escuela de Artes Visuales de Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti22/07/2014 7 Comentarios
Cunningham con vestido italiano
Este año en el track day en Palm Beach apareció este Cunnigham C3 de 1953 con motor hemi y carrocería Vignale . Seguro que los lectores de RTV podrán más aportar información.
Raúl Cosulich25/01/2011 5 Comentarios
Brescia, aquí estamos
El motivo de nuestro silencio, momentáneo.
Cristián Bertschi10/05/2011 4 Comentarios
1000 Millas Sport 2014: arrancó la XXVI edición
Esta mañana largaron los más de 150 binomios que participan en las 1000 Millas Sport desde la rampa de entrada al Hotel Llao Llao en Bariloche. Suponemos que en algún lugar de la Patagonia los autos se cruzarán a Diego Speratti que prometió estar sacando fotos. Si lo ven, le mandan saludos y le dicen […]
Cristián Bertschi20/11/2014 4 Comentarios
Cool Tartan
Cuando algo tiene onda…Tiene onda. Así de sencillo y colorido es el interior de este auto perteneciente a la más ágil de todas las marcas de la Gran Isla. Muy poco que envidiar a las explosivas propuestas del diseño mediterráneo de aquellos años. ¿No es cierto?
Hernán Charalambopoulos06/02/2013 7 Comentarios
Te paso por arriba
Amedée Gordini, histórico preparador de la casa del rombo, había puesto la firma y algunos caballitos de más sobre el cuerpo de la berlina familiar mediana que en los sesenta ofrecía Renault: el célebre (no en estas tierras) R8. Cuando se presentó el R12 con los setenta que se asomaban, muchos entrevieron la posibilidad que […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2010 8 Comentarios
59 años sin Alberto Ascari
En este lindo y severo edificio de principios del 1900, en una de las zonas más burguesas de Milano, nació, vivió y se le hizo el saludo final al último campeón mundial de F1 italiano, fallecido el 26 de mayo (casualmente el mismo día en el que se había matado Antonio Ascari, su padre) de […]
Qui-Milano25/05/2014 2 Comentarios
417 días, 417 clásicos
Commer rural c.1956, Coronel Lorenzo Latorre y Américo Ricaldoni, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/08/2011 1 Comentario
Desentrañando secretos
La pregunta fue lanzada por uno de los integrantes de la “comitiva” en el remate de la semana pasada en Villa d’Este: “Che… ¿el Sibilo está hecho sobre chasis Stratos?” Nomás al escuchar la última palabra y luego de cotejarlo con el precio estimado (finalmente se vendió en unos 110.000 dólares) a más de uno […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2011 6 Comentarios
739 días, otro camión clásico
Camión Dodge 1941-47, Agraciada y Las Huérfanas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/05/2013 4 Comentarios
Se viene Autoclásica
Se viene, se viene… Todos expectantes, todos preparando los autos, arreglando programas con amigos y demás preparativos de la previa. Seguramente en estos días llovió todo lo que tenía que llover, con lo que nos auguramos días secos y sol cómplice para disfrutar del evento como se debe. Deberíamos proponer algún lugar de encuentro […]
Staff RETROVISIONES06/10/2014 5 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
Italoriental
Moto Guzzi V7 Special, Paraguay y Av. 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay. Gonzalo Balaguer
Lectores RETROVISIONES18/04/2013 3 Comentarios
GPAB 2014: Scudería Ferrari
La fugaz visión de este camión Dodge, circulando sobre la Avenida Pringles en Olavarría, me recordó un reciente post del Griego: Lo que nunca jamás sucedió (click aquí). Pasó raudo el camión lleno de «recuerdos» en su interior, pero alcanzó ese lapso para imaginar que Enzo Ferrari había fracasado en su intento de ser Enzo Ferrari […]
Diego Speratti12/11/2014 11 Comentarios
Cartel de miércoles #1
A partir de hoy miércoles, empezaremos a publicar carteles que hayamos encontrado en nuestros viajes y que por algún motivo ameriten estar en esta sección. Comenzamos con uno que vimos cerca de Villa la Angostura y que me hace acordar a la alegría de algunas personas que quiero.
Cristián Bertschi24/06/2010 5 Comentarios
ssjaguar
Independiemente de su valor económico….si alguien me pidiera que definiera lo supremo en Ferrari en cuanto a diseño (por supuesto es mi pura y parcial opinión),ésta es «LA» Ferrari.
Administrador..¿cuál es la nota donde se habla del Mercedes?
ssjaguar
Perdón..(hoy sí que ando «chispoteado»)me refería a la «GTO»
type35
Son dos obras de ARTE
type35
Son dos obras de ARTE .
karmannia
yo estuve en esa muestra, la Type 57 es mas que hermosa y me pareció mucho mas pequeña que lo que me imaginaba, la 250LM tambien estaba tremenda, va estaban todos tremendos, habia un 550 tambien y un monton de porquerias mas
Lucasg
Coincido con don Ssjaguar. Entre la GTO, la TR, y la 250 SWB cerrando el podio. Hay tanta gloria allí, que (como diría Spinetta) nadie tiene un sueño sin laureles.
cinturonga
Que ganas de joder…una muestra de autos y no se puede sacar fotos???…están tapando el asunto, sino porque no quiere que retraten los autos? ese muchacho necesita que alguien lo asesore…y de paso que le de unos besos.
Rafa, copate!
Un portaretrato con un retrato de un retrete. Solo quería mencionarlo.
Un carinho glande, Cinturonga.
DanielC
Que gansada no dejar sacar fotos. Lo de los cuadros lo entiendo, hasta ahí, pero…¿en una muestra de coches?
Qui-Milano
Lindo garaje tiene Rafaél…
La GTO es la s/n 3987 del ’62, es suya desde el ’87, con lo que se adjudicó una más que interesante plusvalía …
Corrió con los hermanos Rodríguez, después fue de Roger Penske y vivió siempre en Usa…
El más lindo GT de la historia de la humanidad….
Qui-Milano
Acá va la historia del Mercho del Conde en Argentina, gracias a Graham30:
http://www.retrovisiones.com/2013/09/gran-premio-nuvolari-2013-bentley-berby-special/
ssjaguar
Nuevamente !Muchas gracias! Qui-Milano….que pena que no lo dejaron entrar,hubiera sido uno más de los «pesados»que supimos tener.
Por otra parte,era natural que lo objetaran;el «colorado» no se callaba nada de nada y las arbitrariedades de la época,me imagino como lo pondrían.
Otro que tampoco se callaba (aunque era muchísimo más diplomático) era «Bitito» Mieres,el cual en su viaje a Europa con la delegación que iba a correr,no tuvo mejor ocurrencia que preguntarle al capitán del barco en el que iban:¿Qué hace el busto de ésa señora en el salón del barco?…consecuencia: Continuó todo el resto del viaje confinado en su camarote
Kuve
A mi gusto los 3 que aparecen en las fotos son el podio Ferrari, 250 GTO, Testa Rossa y LM. La SWB viene 4ª.
DBU
375, TR y GTO para mí. Es cierto, no se podían sacar fotos! Yo tuve que romper el chanchito y comprar el libro que costaba una fortuna..