L’art de l’automobile 2011
Lectores RETROVISIONES - 22/07/2014
Revisando y haciendo limpieza en la PC encontré algunas fotos de la exposicion «L’Art de l’automobile» de 2011, la muestra de una selección de 17 autos de la colección de Ralph Lauren que se hizo en el Museo de Arte Decorativo de Paris.
Como estaba prohibido sacar fotos y había seguridad dando vueltas constantemente, me decidí a fotografiar apenas dos de los autos, antes que la seguridad muy amablemente me diga ¡NO SE PUEDE!
Los autos expuestos fueron:
Bentley 4 1/2 Blower 1929, Mercedes-Benz SSK «Comte Trossi» 1930, Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931, Bugatti 59 Grand Prix 1933, Bugatti 57 S (C) Atlantic 1938, Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 1938, Jaguar XK120 Roadster 1950, Ferrari 375 Plus 1954, Jaguar D Type 1955, Mercedes-Benz 300 SL 1955, Porsche 550 Spyder 1955, Jaguar XKSS 1958, Ferrari 250 Testa Rossa 1958, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1960, Ferrari 250 GTO 1962, Ferrari 250 LM 1964, McLaren F1 LM 1996.
De los autos expuestos, al menos dos tienen historia relacionada con nuestros país: la Ferrari 375 s/n 0398 AM, que corriera Enrique Saenz Valiente, y el Mercedes-Benz SSK s/n 36038, que estuvo varado en el puerto de Bs As pero que nunca llegó a entrar como se contó alguna vez en el blog.
Kuve
Categorías: Bon VivantFecha: 22/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
La 126 parisienne
Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. […]
Hernán Charalambopoulos24/10/2009 3 Comentarios
252 días, 2 clásicos musculosos
Chevrolet Camaro 1967 y Ford Mustang 1965 fastback street rods, Calle 71 y Carrera 22, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti02/03/2011 Sin Comentarios
Ilumínalos señor
Hella, Cibie, Marchal, Carello… Estos nombres se aparecen en los sueños de los coleccionistas en formas de pesadillas cuando faltan o están deterioradas las ópticas o los faros traseros de nuestros clásicos. Alguien decidió cortar por lo sano con esta tortura cuando de casualidad pateó unos botes de aceite en la calle. Ante la posibilidad […]
Diego Speratti02/10/2009 6 Comentarios
573 días, 573 clásicos
Fordson E83W, ¿Montevideo?, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/05/2012 8 Comentarios
Café con aroma de Willys
Colombia es uno de los países del mundo en los que se puede construir un mapa a partir de los autos que habitan cada una de sus regiones. Cada pueblo o zona tiene el suyo, aquel que demostró con el paso de los años que mejor solucionaba las necesidades de transporte en función del tipo […]
Diego Speratti17/11/2009 3 Comentarios
El tutú
Todos los tipos que son fanáticos de los autos tienen muchos puntos en común. Desde que son chiquitos, pero realmente chiquitos, sienten una atracción irrefrenable por todo lo que tenga ruedas o rueditas, desde el andador, pasando por el changuito de mamá hasta la mesita del televisor. Evidentemente hay algún «chip» en el cerebro de […]
GF06/12/2009 10 Comentarios
A no desesperar… otra vez
Ya me compliqué la cabeza la primera vez con el MG-F (ver nota aquí). Esta vez, apareció en mi camino este humilde e impecable Austin 7 de 1934. No dí con su dueño ante mi apuro por volver a casa, pero bien pude ver que de acuerdo al distinguido cartel que daba nombre a su […]
Gabriel de Meurville26/08/2010 5 Comentarios
Mille Miglia 2012: clásicos en el Ambasciatori
El Hotel Ambasciatori de Brescia se convirtió hace años en el búnker de los argentinos que van a participar de la carrera italiana. Por eso no es raro ver autos raros en su estacionamiento, compartiendo espacio con más mundanos autos actuales.
Raúl Cosulich15/05/2012 1 Comentario
La Fiat 500 «viajera» de Damián
Di con RETROVISIONES porque andaba detrás de una Fiat 500 «viajera» para comprar. Googleando llegué al post con la que encontraron en Cuchilla Alta (click aquí). La fui a ver y ahora, luego de un tiempo, logré comprársela al señor de Cuchilla Alta. Esta semana la trajimos a casa y ya mismo vamos a empezar […]
Lectores RETROVISIONES19/12/2012 17 Comentarios
Viejos rencores, nuevas amistades
Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]
Charles Walmsley09/07/2010 3 Comentarios
No te vayas, campeón…
Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,.. Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave. Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica… Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423
Hernán Charalambopoulos19/07/2013 24 Comentarios
499 días, 499 clásicos
Ford Capri 1700 GT, Rue Lepic, Montmartre, 18e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti24/12/2011 3 Comentarios
453 días, 453 clásicos
Hillman Minx Californian c. 1954, Av Artigas y Av Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2011 1 Comentario
735 días, 735 clásicos
Land Rover Serie I, Av. Flores y Washington Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2013 10 Comentarios
Curvas y sartenes en Balcarce
Menuda sorpresa nos causó recibir una invitación conjunta de los Hermanos Petersen, la Fundación Fangio y el Canal El Gourmet para un evento que se desarrollaría el viernes 24 de mayo a las 12:30 hs. en el Autódromo “Juan Manuel Fangio” de Balcarce, y que se denominaba “Banquete de cierre de programa de los Hermanos […]
Lectores RETROVISIONES30/05/2013 8 Comentarios
873 días, 873 clásicos
Marcelo Long nos reporta desde Colonia del Sacramento, la aparición más reciente por las calles de la ciudad. Esta chatita Ford T 1925 apenas escapada de años de cautiverio en la zona rural de San Pedro. Años atrás, esta chatita cumplía tareas en la Intendencia de Conchillas y ahora espera las caricias justas de Luis Quevedo […]
Lectores RETROVISIONES26/07/2014 18 Comentarios
46 días, 46 clásicos
Ford A Phaeton 1929, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti07/08/2010 1 Comentario
Transmutando
“Presentado en el salón de Frankfurt de 1977 el Opel Monza respondía a un concepto de coupe de gran tamaño y 4 cómodas plazas con un buen maletero. Un coche destinado a conductores que lejos de aceptar las clásicas incomodidades relativas a los deportivos, buscaban un medio de transporte ràpido, exclusivo y cómodo”. Hasta aquí, […]
Hernán Charalambopoulos09/08/2011 14 Comentarios
419 días, 419 clásicos
Chevrolet Apache c. 1959, Avenida Uruguay al 1.000, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/08/2011 1 Comentario
173 días, 173 clásicos
Chevrolet 1954 sedán 4 puertas «stock car», La Perla, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Miguel Tillous13/12/2010 8 Comentarios
Volviendo a casa
Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2010 3 Comentarios
Para que tengas
No queremos generar inútiles polémicas desde estas páginas, pero muchachos… esto sí que es algo fuerte en serio. A los fanáticos de la Cisitalia 202, les recomendamos que revisen sus altares y hagan un lugarcito para esta Maserati A6 1500 Zagato Panoramica que le pasa el trapo por donde se lo mire al famoso objeto […]
Hernán Charalambopoulos14/02/2012 5 Comentarios
ssjaguar
Independiemente de su valor económico….si alguien me pidiera que definiera lo supremo en Ferrari en cuanto a diseño (por supuesto es mi pura y parcial opinión),ésta es «LA» Ferrari.
Administrador..¿cuál es la nota donde se habla del Mercedes?
ssjaguar
Perdón..(hoy sí que ando «chispoteado»)me refería a la «GTO»
type35
Son dos obras de ARTE
type35
Son dos obras de ARTE .
karmannia
yo estuve en esa muestra, la Type 57 es mas que hermosa y me pareció mucho mas pequeña que lo que me imaginaba, la 250LM tambien estaba tremenda, va estaban todos tremendos, habia un 550 tambien y un monton de porquerias mas
Lucasg
Coincido con don Ssjaguar. Entre la GTO, la TR, y la 250 SWB cerrando el podio. Hay tanta gloria allí, que (como diría Spinetta) nadie tiene un sueño sin laureles.
cinturonga
Que ganas de joder…una muestra de autos y no se puede sacar fotos???…están tapando el asunto, sino porque no quiere que retraten los autos? ese muchacho necesita que alguien lo asesore…y de paso que le de unos besos.
Rafa, copate!
Un portaretrato con un retrato de un retrete. Solo quería mencionarlo.
Un carinho glande, Cinturonga.
DanielC
Que gansada no dejar sacar fotos. Lo de los cuadros lo entiendo, hasta ahí, pero…¿en una muestra de coches?
Qui-Milano
Lindo garaje tiene Rafaél…
La GTO es la s/n 3987 del ’62, es suya desde el ’87, con lo que se adjudicó una más que interesante plusvalía …
Corrió con los hermanos Rodríguez, después fue de Roger Penske y vivió siempre en Usa…
El más lindo GT de la historia de la humanidad….
Qui-Milano
Acá va la historia del Mercho del Conde en Argentina, gracias a Graham30:
http://www.retrovisiones.com/2013/09/gran-premio-nuvolari-2013-bentley-berby-special/
ssjaguar
Nuevamente !Muchas gracias! Qui-Milano….que pena que no lo dejaron entrar,hubiera sido uno más de los «pesados»que supimos tener.
Por otra parte,era natural que lo objetaran;el «colorado» no se callaba nada de nada y las arbitrariedades de la época,me imagino como lo pondrían.
Otro que tampoco se callaba (aunque era muchísimo más diplomático) era «Bitito» Mieres,el cual en su viaje a Europa con la delegación que iba a correr,no tuvo mejor ocurrencia que preguntarle al capitán del barco en el que iban:¿Qué hace el busto de ésa señora en el salón del barco?…consecuencia: Continuó todo el resto del viaje confinado en su camarote
Kuve
A mi gusto los 3 que aparecen en las fotos son el podio Ferrari, 250 GTO, Testa Rossa y LM. La SWB viene 4ª.
DBU
375, TR y GTO para mí. Es cierto, no se podían sacar fotos! Yo tuve que romper el chanchito y comprar el libro que costaba una fortuna..