Se vende Dino 246S, pocos 1000 km
Cristián Bertschi - 11/12/2009El dealer inglés de autos basado en Ginebra, Simon Kidston salió hoy públicamente a ofrecer la Dino 246S s/n 0778 que es el número de chasis que usaron José Froilán González y Ludovico Scarfiotti en los 1000 km de Buenos Aires de 1960. En esa oportunidad la pareja ítalo–argentina no pudo terminar la carrera debido a problemas de ignición.
Unos meses más tarde en los 1000 km de Nürburgring (carrera en serio, en la que gana el que llega primero) sufrió un incendio que hizo la hizo retornar a la fábrica.
En marzo de 1961 este mismo número de chasis 0778 volvió a aparecer en Estados Unidos en las 12 Horas de Sebring donde ganó la clase y llegó 6º en la general con Jim Hall y George Constantine compartiendo el volante.
Luego siguió compitiendo en Bahamas hasta retirarse de las pistas y las carreras serias dejando pasar unos años para llegar a la fantástica colección de Pierre Bardinon en Mas du Clos, Francia, donde también pasó unos años la 330 TRi/LM s/n 0808 que se encuentra en Argentina.
A lo largo de los 90 y el nuevo siglo compitió en numerosos eventos para clásicos por lo que es un auto conocido en el ambiente internacional de las carreras históricas.
En la edición 2008 de Rétromobile en París, fue expuesto en el stand de RM Auctions como preview de su subasta de mayo en Maranello donde fue retirado de la venta a último momento por algunas cuestiones de originalidad de su motor que no terminaban de complacer al honorable Comité de Certificación de Ferrari SpA.
Hoy, lejos del engorro de convencer a la fábrica Ferrari de que el auto es correcto, es ofrecido a la venta.
Fotos: Pablo Gaido y C.B.
Categorías: MercadoFecha: 11/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Nafta ecológica
El auge del biocombustible tiene su más explícita representación en este simpático jardín de las casa de un amigo en Colonia, en donde desde hace algunas temporadas descansa este exhausto Chevrolet De Luxe 1942. Mimetizado casi en su totalidad con el paisaje, nos ofrece una divertida postal, y alguna que otra idea para una campaña […]
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 3 Comentarios
Volviendo de la playa
No vamos a comentar al imagen. Dejamos que sean ustedes quienes completen esta obra que sólo tiene título.
Hernán Charalambopoulos29/01/2012 11 Comentarios
¿Ordem e progresso?
Hola muchachos, como va todo? Por acá bien, todo “ Em ordem e progresso, tudo legal” Je,je… Estaba viendo RETROVISIONES, y me encontré con una sección que era de carteles en la ruta, y se me ocurrió manadar este que descubrí en Diciembre del año pasado por la costa Brasilera, más precisamente yendo de Paratí […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2010 4 Comentarios
Seguimos con Shooting Brakes a la americana
Por culpa de Hernán es que hace unos meses ha despertado mi interés en autos de esta denominación y desde entonces he iniciado una búsqueda de shooting brakes en escala 1:43 y que por el momento no he logrado encontrar ningún ejemplar. El atractivo de los shooting brakes pasa por ser, mucha veces, más racionales […]
Gabriel de Meurville19/07/2011 14 Comentarios
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
Por Uruguay en auto rojo
Paseando por la ruta que va de Carmelo a Punta del Este en un auto rojo nos cruzamos con este Lancia Stratos amarillo. Más información cuando logremos agarrarlo.
Cristián Bertschi05/10/2010 3 Comentarios
Qué es la automobilia
¿Qué es la automobilia? ¿Qué incluye el término? No lo se con precisión pero seguramente venga de la palabra Memorabilia, que se utiliza para denominar objetos de colección sobre algún tema o actividad. Por lo tanto la automobilia podría estar comprendida por todos aquellos objetos coleccionables relacionados con el automóvil. Seguramente los orígenes del coleccionismo […]
Willy Iacona02/03/2010 6 Comentarios
Mismo auto, mismo lugar, 85 años después
14 de abril de 1927, poco antes de las 10 a.m. El gerente de ventas Hilmer Johansson atraviesa las puertas de las instalaciones de Lundby con el primer Volvo ÖV4 de producción. 85 años después, el mismo modelo asoma por el mismo frente (las puertas ya no son las mismas…), para celebrar el cumpleaños número […]
Jose Rilis17/04/2012 2 Comentarios
Misma receta
Cuando se habla de proporciones en el diseño de autos, nada mejor que estas dos imágenes para retratarlo: Se puede ver como lso elementos estilísticos son exactamente iguales, es decir misma línea de cintura, hombros, línea de carácter, gráfica de ventanillas y demás. Lo que hace cambiar un auto a otro, es precisamente el sutil […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2012 19 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
La Motó de Felipe
Cuando a un diseñador industrial se le encarga algo que no está acostumbrado por oficio a hacer, porque no es parte de su cotidiano, pueden salir cosas sorprendentes. El designer francés Philippe Starck, creador en los años noventa de una infinidad de objetos, desde manijas a exprimidores, sillones, televisores, cepillos de dientes o botellas de […]
Qui-Milano28/07/2014 8 Comentarios
Oldtimer Bonsai
Segundo auto de producción en la historia de Honda, y primero de la saga de deportivos compactos, este S-500 fue un hito en la historia de la marca. Fuertemente derivado en su ingeniería del ámbito de las dos ruedas, presentaba una mecánica de cuatro cilindros con doble árbol de levas a la cabeza, y cuatro […]
Hernán Charalambopoulos22/03/2012 6 Comentarios
La foto del día: tarde de verano
MG TD en el National Motor Museum, Beaulieu, Inglaterra.
Gabriel de Meurville11/03/2013 3 Comentarios
Ballet clásico
No se si se puede, quería simplemente colgar estas fotos de NSU y su equipo oficial sidecar, yo creo son pasos de ballet muy elaborados, fotos espectaculares, mírenlas muy detenidamente, miren las manos, los dedos, imagínense colgados de la nada, milímetros del piso, a no se qué velocidad, con qué fuerza G, son unos segundos […]
Lectores RETROVISIONES03/04/2010 3 Comentarios
El cuarto elemento
Dicen los que saben (y los que no saben acotan) que la saga de los C-111, esos espléndidos prototipos que la casa de la buena estrella lanzó entre fines de los sesenta y comienzos de los setenta, vestidos de color naranja bien fuerte e inolvidables para quienes de niños coleccionábamos matchbox, estaba constituida por cuatro elementos y no […]
Hernán Charalambopoulos30/07/2010 3 Comentarios
Mentiras piadosas
Desde tiempos ancestrales, o más bien desde que todos tenemos uso de razón, y la usamos para investigar sobre autos, leímos, nos dijeron, o escuchamos, que el escudo de la Bayerische Motoren Werke (BMW) estaba inspirado en la imagen de la hélice de un avión en movimiento sobre el fondo azul del cielo. Pues muy […]
Hernán Charalambopoulos20/01/2010 5 Comentarios
512 días, 512 clásicos
Talbot Samba Rallye – 1984 – Estacionamiento Beaulieu Autojumble, Beaulieu, New Forest, Inglaterra.
Gabriel de Meurville11/01/2012 7 Comentarios
Sueños y retrovisiones
Un camino a algún lugar, autos viejos que convidan sueños, sueños de autostop. El olor a tierra y pan y un bolsito lleno de virtudes, que hay que descifrar. Campos de desilusión, cómo caminar entre las nubes, sin ser ligero, tanto que dejar atrás, es una mochila con un yunque y el horizonte un sindolor, […]
Diego Speratti29/09/2009 4 Comentarios
Rollinga
Empecé este post unas siete veces sin encontrar las palabras justas, así que simplemente contaré que tenía ganas de ver que auto tenían ciertos rockers en sus años mozos, y comencé por Mick Jagger. Mezcla ideal entre velocidad y estilo, este Aston Martin DB6 representa perfectamente el look “Stone”. Bien alejado del imaginario vernáculo, los Rolling […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2010 11 Comentarios














tigre
Si se incendio en nurburgbring y Scarlatti la hizo lasaña por que tiene el n° 10 de Mairesse-Ginther que corriera en la-mansa; 3 dias después.Le hubiesen puesto la franja del Cooper de Brabham.
saludos.
Bombero Involuntario
Se incendio? Me encanta!
Bartolomeo Costantini
Bertschi: Sea valiente!!! Publique las fotos del incendio!!!
cinturonga
No creo que algun coleccionista argentino tenga los huevos de comprarla. Para mi, no se animan. Dicen que no es un auto para cualquiera.
Alguien la quiere ver en Autoclasica el año que viene?
tete
Alguno que le cueste poco levantar la mano por ahi la compra
El Kamikaze que le erro al barco
Alguien esta llamando al Kamikaze?
Delagiste je suis..
ESTA ES LA CASA QUE REMATA LA FERRARI JUNTO A UN ASTON MARTIN DB 4 GT ZAGATO.
Kidston S.A.
7 Avenue Pictet de Rochemont,
1207 Geneva,
Switzerland
Tel:+41 22 740 1939
Fax:+41 22 740 1945
Email: simon.kidston@kidston.com
Website: http://www.kidston.com
admin
Exactamente, pero la vende, no la remata.
Saludos.-
Autanasio
Antes del incendio y después del incencio… es el mismo auto?
O usaron el mismo número sobre un chasis nuevo?
Alguien tiene el teléfono de Ferrari Classiche para preguntarle si en una de esas quizás usaron el mismo número en dos autos diferentes?
o tal vez sea el mismo auto, no?
Alguien sabe?
Raul
No se cuando duermen, a las 8 vi el aviso de Kingston en Calssic Driver .com y poco despues ya estaba la foto en Retrovisiones.Felicitaciones !!