El hombre de las dos manos derechas
Willy Iacona - 28/01/2010
Todos los años paso a saludar y ver los nuevos trabajos de Martin Otto Lambert, un alemán que se dedica a hacer maquetas de autos, camiones y aviones con chatarra.
Él reconoce su habilidad y se autodenomina el hombre de las dos manos derechas y dos partes izquierdas del cerebro. Lo que se confirma al ver su obra, es que es inigualable y que Martin está del tomate. Tarda aproximadamente entre seis meses y un año en terminar una pieza. Su autos son de un híper realismo total y en muchas fotos parecen verdaderos y no modelos en escala.

Diseñador grafico de profesión, descubrió su habilidad para el modelismo hace once años cuando con una pila de pedazos de fierro empezó a hacer, por hobby, un tractor en escala 1/10. Una vez terminado el modelo, un coleccionista con mucha visión le encargó que le hiciera un Porsche 356 Speedster, por el que le pagó 2.000 euros. Entonces Martin dejó el diseño gráfico y dedicó su tiempo a la construcción de estas esculturas y atender los pedidos de sus clientes que hoy están dispuestos a pagar entre 18.000 y 25.000 Euros por sus trabajos.
Durante Rétromobile se vendió la Caravan Citroën que se ve en las fotos, en 18.000 Euros. Si alguno allá por el Río de La Plata le quiere encargar un Justicialista, un Bambi o un Rastrojero, pueden contactarlo: http://www.martin-heukeshoven.de
Categorías: AutomobiliaFecha: 28/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
Te acordás hermano: el London Cab colombiano
Les proponemos una nueva sección. A partir del rescate de una imagen o una serie de ellas, preguntaremos a los honoris causa en cada tema qué recuerdos tienen sobre ese momento. La mecánica es sencilla: se envía vía mail la imagen al respectivo oráculo y su respuesta epistolar va directo al post. En una fresquísima visita […]
Diego Speratti11/06/2013 5 Comentarios
38 días, mucho óxido
Desarmadero «El Nene», Ruta 20, Urdinarraín, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti30/07/2010 9 Comentarios
Un 600 para más elefantes
A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2010 13 Comentarios
621 días, 621 clásicos
Alfa Romeo 1900 coupé Touring Superleggera, Capilla del Señor, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich01/10/2012 6 Comentarios
Identifíquese II
Premio inmaterial para quien logre identificar al prócer de la foto.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 11 Comentarios
El Cadillac de mi vecino
El Cadillac Eldorado Coupé 1970 de mi vecino está parado justo enfrente de casa. La mejor vista es desde el tercer piso donde se puede abarcar toda su envergadura de un solo golpe de vista. Bill Mitchell fue uno de los diseñadores más prolíficos de GM y «patrón del diseño» durante los magníficos sesentas. Habiendo […]
GF15/10/2009 10 Comentarios
523 días, 523 clásicos
Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
67 días, 67 clásicos
Rugby c. 1928 chatita, Alcorta, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti28/08/2010 1 Comentario
851 días, 851 clásicos
Ferrari 365 GTC/4 Hotel Llao Llao, Bariloche.
Manuel Eliçabe11/04/2014 8 Comentarios
173 días, 173 clásicos
Chevrolet 1954 sedán 4 puertas «stock car», La Perla, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Miguel Tillous13/12/2010 8 Comentarios
250 TR se vende
Los catálogos para las subastas de agosto en Monterey ya van tomando color y una de las últimas entradas es la Ferrari 250 TR de la foto que lleva el número de chasis 0738TR. Todavía se está trabajando en el texto y las fotos para la descripción así que compartimos esta noticia con los lectores […]
Cristián Bertschi20/06/2010 8 Comentarios
Volver a la infancia en Praga
En una visita a Praga, una de las ciudades más románticas y mejor conservadas de Europa, tuve oportunidad de visitar el Castillo de Praga. Praga es una ciudad que se mantiene, al menos en su casco más céntrico, como era en los siglos XIII a XIX. La conservación de los edificios es excelente, y merece […]
Lectores RETROVISIONES21/08/2011 7 Comentarios
Parecido escandinavo
Uno fue sueco (click aquí) y el otro es finlandés. Ambos tan fríos en su personalidad como determinados en su disciplina, pero sobre todo, los dos coinciden en haber sido y serlo aún, los más veloces pilotos de su respectiva generación.
Gabriel de Meurville09/01/2013 21 Comentarios
TC al día: Raimundo Caparrós.
Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona26/08/2015 3 Comentarios
302 días, 302 clásicos
Dodge Coronet 1951/52 4 puertas, Silveira Martins y Gonçalves Dias, Jaguarão, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti21/04/2011 Sin Comentarios
36 días, muchas cachilas
Desarmadero camino a Casa Blanca, Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti28/07/2010 7 Comentarios
853, ayer, hoy y siempre
Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]
Diego Speratti27/10/2009 1 Comentario
















Giramondo
¿Todas las fotos son de piezas en escala 1/10?
cinturonga
Igual que cinturonga, con dos extremidades derechas. No termino de captar la «onda», porque hacer replicas en proceso de destrucción?. Están muy buenas las cosas que hace, pero es como un Jíbaro de un cemenTerio de autos, no? Igual rescato que el tipo de basura hace un auto, y no como el amigo de Charam, que de un auto hace basura (ver http://www.retrovisiones.com/blog/?p=4857 ).
Para cerrar y sin animo de atacar a nadie….otro diseñador gráfico fracasado, que se avivo a tiempo.
cinturonga
PD: si saben de alguien que venda una soldadora baratita me chifla?
cintu@ronga.cc
GF
Y para restaurarlas cuanto cobra?
Fuera de joda, interesante personaje.
Mike
Che que capo el loco este!! Y en sus obras traduce, como diseñador gráfico/artista esa onda visual de gastado/roto/sucio/abandonado que se da tanto en la gráfica como en esculturas o también lo he visto en algunos autos (especialmente Kombis VW y Escarabajos U.S.A.)que los tienen con cierta onda de pintura quemada por el sol y gastada. Entren en su página no se lo pierdan.
javier
je, muy gracioso el post de cinturonga, sobre todo la parte del link.
Hace un tiempo arme el auto de la princesa Diana tal cual quedo al momento del choque, no solamente arme el Mercedes sino que también arme el auto de Senna, estaba muy contento por los trabajos logrados, hasta consegui una publicación en la revista MOTOR CLASIC, en fin, todo muy lindo hasta hace un tiempo atras cuando conocí a este muchacho……un genio, y dije, naaa me dedico a pintar………..y ahi conoci a De la Maria, Garcia, Basso …..y bueno, segui pintando igual….je
Hernan
Impresionante !!!! Muy buena nota, Willy !!!
eduardo lavore
willy realmente muy buena la nota y mejor el hallazgo !!!
la pagina de este personaje es genial , las fotos detalladas de las piezas incribles !!!!
10 puntos realmente .
Bocha Balboni
Nunca me imaginé laburar tanto para hacer algo fané!
Que genio! Que creatividad. Admirable, ya pasé por el sitio.
No se si mandé las del Rosarino que vive en Francia y hace maquetas pero caricaturizadas, no se si me explico. Y los tripulantes también son personajes caricaturescos.
Otra locura genial.