Asadito con lectores
Hernán Charalambopoulos - 22/02/2010
Cuando en esa incandescente noche de carnaval en Barranquilla, fundamos dentro de nuestras cabezotas RETROVISIONES, materializar un encuentro como el del último sábado era una de nuestras grandes fantasías: ¡gente encontrándose y conociéndose por culpa y a través de los autos clásicos!
Mientras nos subíamos al auto con Bertschi, luego de esa maratónica sobremesa en la que disfrutamos de las anécdotas de Richard Greene y su Lotus Seven, pensé lo increíblemente afortunados que somos quienes cultivamos una pasión y la dejamos crecer. No importa que sean autos, caballos, jardinería, filatelia, o lo que queramos poner en el altar de nuestros deseos. Compartir veladas como la que vivimos, es una especie de ritual, y una afirmación de nuestros más sanos instintos de tribu, tan primitivos naturales, y antiguos como el bicho humano mismo.
Que un lector, sin conocernos personalmente, nos abra las puertas de su casa, nos muestre su auto, su grupo de amigos, y ofrezca su tiempo para entablar un vínculo que va más allá del teclado, es algo que nos llena de satisfacción, una especie de golosina para el alma que quisiéramos tener siempre en el bolsillo.
Gracias de nuevo Diego por la hospitalidad, el lugar, el garaje, tu auto, el asado… ¡y por el vino!
Categorías: CrónicasFecha: 22/02/2010
Otras notas que pueden interesarle
Automarket en Autoclásica
Falta menos de un mes para la llegada de la décima edición de Autoclásica que se va a hacer en el mismo lugar que en las pasadas ediciones del 8 al 11 de octubre. Entre las muchas novedades va a haber un lugar especial destinado a los particulares que quieran vender sus autos. Esta idea […]
Cristián Bertschi18/09/2010 4 Comentarios
Sport nacional a la parrilla
El pasado 21 de febrero el grupo de Auto Sport Nacional decidió realizar una «edición especial de verano» de sus tradicionales reuniones y cenas de los cuartos jueves de mes. Para esta ocasión en particular, el lugar de encuentro fue en Metalmecánica Migueletes, el taller de nuestros amigos Alfredo y Hugo en el porteño Bajo Belgrano. Verdaderos […]
27/02/2013 5 Comentarios
Maserati A6GCS PF 1/24
Aquí les mando unas fotos del último modelo que hice después de mucho tiempo. Es una Maserati A6GCS Pininfarina del 53/54 como la que publicaron Uds. del museo Panini. Mide aprox 17 cm de largo y está hecha totalmente por mí. La escala es 1/24.
Lectores RETROVISIONES22/02/2013 10 Comentarios
El Best of Show de Autoclásica 2010
Como viene ocurriendo en los últimos años, el elegido como “Best of Show” de Autoclásica no fue uno de esos autos que, a priori, la mayoría dan como favoritos. Que alguno de los Delage vintage, que el Voisin, que la Bugatti 57 Ventoux, que alguno de los Pegaso Z-102, el Alfa Romeo TZ o hasta […]
Staff RETROVISIONES11/10/2010 39 Comentarios
Se acerca el fin de Retrovisiones
El 21 de septiembre (con p) del año pasado se publicaba la primera nota de Retrovisiones. En el camino pasaron muchas cosas que no vienen al caso en este breve texto pero que tal vez en algún momento del futuro cercano sean enumeradas. Lo importante es que el Triunvirato ha decidido que es una buena […]
Staff RETROVISIONES06/09/2010 57 Comentarios
Homenaje a Marcilla
El escultor Luigi Sante Lorenzón, de Esperanza, Santa Fe, realizó recientemente un busto recordatorio de Eusebio Marcilla, uno de los héroes de nuestro TC, recordado como “El Caballero del Camino”. Esta obra artística fue realizada con el fin de ser instalada en el sitio donde el volante de Junín perdiera la vida, en Recreo, Provincia […]
Bocha Balboni16/06/2010 6 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios
Carreras en bolas
Después de el «seicento» de Milano arreglado con scotch, y el 600 «bondito» con la boletera, aca van tres fotos del «fratello da corsa»: Abarth 1000 Nürburgring con puertas antiviento y llantas Cromodora, otro ejemplar similar un poco mas moderno (’66) en buena compañía y un más modesto Abarth 850 TC. Vistos en Monza-2010.
Qui-Milano07/12/2012 10 Comentarios
19 Capitales 2014: crónicas charrúas
Las primeras jornadas del «19 Capitales Histórico» tuvieron un invitado imprevisto que alteró un poco los planes: la lluvia. Si bien es cierto que estamos, básicamente, ante una carera de regularidad, los tramos de tierra -mucho más divertidos para manejar y para presenciar- debieron ser, hasta ahora, totalmente suspendidos. Una lástima, pero lo que se […]
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 5 Comentarios
Hombre prevenido, vale por dos
Por si las moscas, el equipo comandante de esta 250LM lleva provisiones y mucho caucho de repuesto. Extraña imagen en versión acorazada de uno de los más refinados autos de competición que dio la marca.
Hernán Charalambopoulos19/03/2012 11 Comentarios
Mirame y no me toques
¿Naturales u operados? Encontrar un vehículo completo, funcionando, jamás modificado ni restaurado, es el verdadero «eldorado» del coleccionismo. Y cuanto más viejo es el vehículo y más años lleva viviendo sin ser intervenido, mejor. En los concursos de elegancia más renombrados del mundo existe una categoría de conservación que premia justamente a estos sobrevivientes. Así […]
Diego Speratti15/10/2009 Sin Comentarios
Rally Alfa Romeo – Ferrari 2013
El próximo 1 de junio se va a realizar el Desafío José Froilán González, organizado por el Club Alfa Romeo Argentina y el Ferrari Club Argentino. Este evento con puntos para el Campeonato de Sport Histórico del ACA va a largar del Shopping Soleil por la mañana, va a dirigirse hacia Arrecifes y luego terminará […]
Staff RETROVISIONES24/05/2013 4 Comentarios
¿Ozeanblau o Pastellblau?
En mi frenética búsqueda del mejor color de la serie E12 de BMW, uno de los sedanes con mas «esmowing» de los setenta, encontré este azul que combina perfectamente con las formas de su carrocería, sin caer en los ya vistos grises y metalizados a los que el mercado local nos tiene acostumbrados. La pregunta […]
Hernán Charalambopoulos26/10/2010 15 Comentarios
El hereje
A veces creemos que ni el mismísimo Nostradamus en sus vuelos más audaces hubiera apostado media moneda a que esta escena iba a tener lugar en algún momento de la vida del gran Raúl Cosulich: Lo que están viendo es el mágico e irrepetible instante en el que el paladar más fino del ambiente local […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2014 45 Comentarios
Salón de Buenos Aires 2015: derecho a réplicas
En días pasados contamos lo que vimos en el Salón de Buenos Aires 2015 con hincapié en los clásicos, que es lo que nos llama principalmente en este espacio. También mencionamos el stand del Museo Fangio de Balcarce enumerando los autos que allí estaban incluyendo las réplicas. Debido a los comentarios de Uds. lectores fui […]
Cristián Bertschi22/06/2015 32 Comentarios
431 días, 431 clásicos
Vauxhall Wyvern/Velox, Ruta 21, Riachuelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/08/2011 Sin Comentarios
Zagato en el Cavallino
Zagato estaba representado por estas Ferrari, la 250 presenta una perfecta armonía entre la luneta y el lateral reproduciendo la Z en en ambos sentidos. Seguro que Hernán podrá opinar sobre este detalle, las más modernas son de los 2000 llamadas 550GTZ. La abierta se remató en Bonhams en diciembre de 2010, ignoro si se […]
Raúl Cosulich21/02/2011 4 Comentarios
Los monopostos también plantaron bandera
A los integrantes del grupo Fórmula Histórica no se les acabó el combustible en la última vuelta y en cada ocasión posible vuelven a poner a sus queridos monopostos en pista, para divertirse a lo loco en el coliseo de la velocidad porteño. Esto sucedió otra vez el lunes pasado, cuando el “Premio Bandera del […]
Staff RETROVISIONES24/06/2010 17 Comentarios
¿Hacía falta?
Hace algunas semanas, Paolo Martin, ex designer de Pininfarina, hoy retirado y consultor de diseño, se despachó con una novedad para el mundillo del diseño; rediseñó el Ferrari Modulo, un Concept Car de 1968, y que él creó en aquellos años, bajo la órbita del carrocero turinés. La primera pregunta que viene hacerse es ¿Por […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
Sólo para obsesivos
Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 3 Comentarios
«Los Toboganes»
El circuito Los Toboganes fue una pista de tierra ubicada en Esperanza, Santa Fe, inaugurada en 1948 con el triunfo de Adriano Malusardi con Alfa Romeo (Tipo B o P3 presumiblemente modificado). Por los desniveles y hondonadas del lugar, que copia el trazado de la pista, aunque llevaba otro nombre, Luis Elías Sojit lo bautizó […]
Bocha Balboni08/07/2010 8 Comentarios
729 días, 729 clásicos
Land Rover special, Rivera y Av 18 de Julio, Young, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti09/04/2013 7 Comentarios
RDLM 2014: Best of Show para una Ferrari 365 GTC
EL FIAT 1600 SPORT COUPE 1971, EL MEJOR AUTO DE PRODUCCIÓN NACIONAL Para Fiat Auto Argentina, que brinda su apoyo Institucional al RDLM, terminó siendo todo un orgullo la premiación de estos autos en el Concurso de Elegancia celebrado como cierre de la parte B de la primera etapa. Una multitud se acercó al Paseo […]
Jose Rilis31/08/2014 2 Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
Listo el March-BMW de F2
Cars Internacional, un experto en monopostos históricos, tanto en restauración como en atención en carrera y ventas, puso en pista, unos días atrás en el circuito de Silverstone, al March 782-BMW de Fórmula 2, recién salido de los talleres de esta empresa inglesa. Este monoplaza construido en 1978 es propiedad del BMW Museum AG, que le […]
Staff RETROVISIONES02/06/2015 6 Comentarios
Diego
Que bien la pasamos !! Realmente fue un placer tenerlos como invitados ! es muy cierto que juntar gente que comparta la misma pasion entorno a una mesa es una experiencia única.
La sobremesa regada con vino el cual hacia salir las anecdotas mas facilmente fue memorable, espero que se repita, las puertas del templo están abiertas para los retroboys y en breve hacemos otro.
Richard Greene
Asi da gusto vivir la vida !!!!!……a Diego , al abrirse acogiendonos en su altar y un gran asado. A los presentes, viejos y nuevos amigos de la fraternidad de la tuerca folja, muchas GRACIAS. Me volvi a casa envuelto en un halo de adrenalina ,volando con mi Lotus , la presion de aceite optima y una sonrisa imborrable .
saludos,
Richard
Cristián Bertschi
Me sumo a lo que escribió el griego.
Muchas gracias Diego por la generosidad y hospitalidad.
Que no se corte muchachos…
eduardo lavore
avisen para la proxima , yo llevo el postre !!!!!!!
hay un noble peugotista en esa mesa !!!
no se olviden de mi !!!
Mike
Cómo los envidio!! Han disfrutado de todo lo bueno… la amistad, el asado y la excusa para el encuentro: los Lotus!!! Qué lindos bichitos!!
Pueden poner los nombres en la última foto para quienes no los conocemos?
Felicitaciones Diego por tu iniciativa y a Retrovisiones por estar allí en nombre de todos!!
Saludos!
mastergtv
LINDA REUNION,DA GUSTO VER COMO DE UNA PASION SURGEN NUEVOS AMIGOS.
DON GASTON CLEMENT,QUE LO VEO HECHO UN PIBE,SUPO SER RIVAL EN RALLY NACIONAL ALLA POR MEDIADOS DE LOS 80,GRAN TIPO.
hecgre
No puedo menos que agradecer a quienes sean los responsables de este blog, que, personalmente creo han llenado un hueco enorme como es el de comunicar, compartir y porque no enseñar sus experiencias con los autos històricos, clàsicos, o como los quieran llamar.
A mi, en lo personal, este lugar me hacìa falta.
Las fotos… los comentarios como de sobremesa entre compinches..
A aquel que levantò el vaso de tinto para brindar, desde aquì, chin chin. Hector Peña.
El que sacó la foto
Formación de la foto de derecha a izquierda: «Mr.504», Bertschi, Greene, Diez padre, Diez hijo, Charalambopoulos
Fuoripista
uhhh!! no digas que no te lo advertí, pibe.. ahora que agarraron confianza se te van a aparecer fin de semana por medio como un cuñado solterón y te van a manguear el Seven en el templo de Roca y Ricchieri para dibujar el «12» a fondo tratando de emular a Jim Clark…
tete
Estimado Fuoripista, los retroboys son buenos pibes, muy ubicados, ademas tienen las puertas abiertas, en psicologia hay algo que se llama, «proyeccion», no proyecte lo que haria usted en los Retroboys. Asi que no rompa las guindas, quiza algun día con suerte le tiremos un hueso limpito y un vaso de plástico con un culito de fernet que sobro, siga participando amigo.
Diego
Fuoripista (al lado del diván)
Estimado Tete/Diego,
Ya que trajo a colación lo de la psicología, usted denota:
1) Doble personalidad. (Empieza como Tete y firma como Diego).
2) Obsecuencia. (Hacia dos de los Retroboys, el tercero viene viajando en la Renoleta psicodélica).
3) Carácter levantisco. (Utiliza la frase «no rompa las guindas»).
4) Poco generoso. (Ofrece las sobras de una tenida gastronómica telúrica).
5) Lenguaje chabacano. (Dijo «culito»).
Tomaré en cuenta su consejo seguiré participando y… rompiendo las guindas!!
no se si tete o diego
Fuoripista, me dejo pensando, voy a ir al psiquiatra, tiene razon !
Napoleon Solo
Que buena mesa… es bueno saber que las buenas intenciones rinden frutos.
Atte.
NS.
tete
Napoleon, por que quedo solo ? vengase a comer un asado con nosotros, asi deja de estar solo y empieza a ser Napoleon acompañado.
Napoleon Solo
No es bueno estar Solo… gustoso compartiria un asado con este grupo, de hecho conozco a algunos, aparte de los miembros de Retrovisiones, ya se dara la oportunidad, espero que no se me ponga celoso don Illya…
Atte.
NS.
tete
Ese Ilia siempre tuvo pinta de maraca !