Dos ruedas enigmáticas

Federico Kirbus - 24/02/2010

Con el simil Aston Martin que me publicó RETROVISIONES parezco haber, sin mala intención, revuelto el avispero.
Aunque si tengo que ser sincero, tengo que admitir que el Bocha Balboni (cuando no), parece andar bastante cerca de la no tan difícil solución.

Repasando álbumes amarillentos me topé ahora con otro misterio: una moto que por su diseño de avanzada parecería ser una Honda Goldwing, una Indian 2012 o una Harley 2015.

Tan bien pensada está esta hermosura que por ejemplo el acceso a la mecánica es del lado derecho, para que el conductor esté al resguardo del tránsito que pasa.
Parece, pero sin embargo no es una bike contemporánea.

Fue diseñada por un técnico italiano radicado en la Argentina en los años ’50.
Una vez que terminen los acertijos de los lectores, esta vez sí, les daré una ayudita a los curiosos e interesados.

Abrazo.

Federico Kirbus

Categorías: En cada esquina
Fecha: 24/02/2010

6 Respuestas en “Dos ruedas enigmáticas”

Horacio P. desde Rosario

Otra sorpresa, no tengo ni la menor. A primera vista del corte, por el tamaño del cilindro y el cardan, me vino la imagen de la Sunbeam, pero le falta un escape y el filtro de aire en forma de gota; también una Ariel Square Four que tenía transmisión 2ª a cadena y 3 cilíndros de más.
Muchas soluciones de avansada para la época, el cuadro, las suspensiones, el carenado, practicamente un scooter con ruedas grandes. Don Federico ¿no sabe si, décadas después, este muchacho le vendió la patente a Don Soichiro para fabricar la PC800 Pacific Coast? tiene un concepto sospechosamente parecido.
Saluti
bochaB

Ni idea, entonces me pongo a revisar detalles …y no me explico como doblaba…
o el porqué del cilindro alargado (aire Sumbeam) como dice el rosarigasino H, si tiene una sola bujía al centro y un solo escape, no se si el asiento sería cómodo, pero mullido…
bochaB

por la expresión en latín que significa «renacer después de la muerte», debe tratarse de algún intento de resurrección de alguna marca desaparecida, por ahí habría que orientar la búsqueda (como si fueran pocas…)
Bamse

???…el carter tiene un cierto parecido a una Saturno…de atras es una Douglas o una Guzzi(barra de torsion).De adelante?,,royal o Guzzi tambien…con el carenado parece una Guzzi sin la rueda de auxilio…
sera una Guzzi?
HernanQ

Estimado Don Kirbus y lectores amigos:
Les comento la información provista por mi septuagenario padre ( un colifato conocido por algunos de los creadores de Retrovisiones )quien al observar la imágen de esta innovadora creación exclamo muy suelto: ahh, una RUFA. En momentos en que quien escribe se disponía a revisar la medicaciòn ingerida por su padre esa tarde, éste ratifico su aseveración, aportando las pruebas necesarias que emanaban de una Revista Velocidad de junio del `53. La nota es muy completa y se refiere en detalle a esta llamativo proyecto que fuera misteriosamente saboteado con un incendio en San Pedro en vísperas de su presentación oficial…
Las soluciones propuestas realemente asombran tanto como su imágen.
El diseñador y promotor del modelo se llamó Profesor Julio Rufa.
Federico Kirbus

Tiene razón el lector, fue Julio Rufa en VELOCIDAD.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

What a player!!!

Gorda, poneme el Bora en cero, que hice poner unas gomitas...

Conocedor de la buena vida y de como aderezar su paso por este mundo con los mejores condimentos, el buen William después de haberse casado y cumplido con el protocolo, se dio un gustazo de esos que quedan en la memoria: Sacó a pasear a su chica en un inmaculado Aston Martin DB6 Volante por las calles de […]

Hernán Charalambopoulos
30/04/2011 24 Comentarios

Grande entre los grandes

Ilustres momentos retratados en los que las pequeñas pestes suecas se aprestan a dar batalla en la famosa contienda francesa, que durante veinticuatro horas prueba la resistencia de máquinas y pilotos. Las fotos corresponden a la edición de las 24 horas de Le Mans de 1959, en donde el equipo oficial Saab participó, posicionando uno de […]

Hernán Charalambopoulos
03/03/2011 6 Comentarios

Sobre gustos…

Luego del comentado helado de arvejas que supe degustar al inicio de mi estadía en este lejano país, el otro día matando la tarde de domingo en un tumultuoso parque, me topé con un puestito de helados. Como no quería más sorpresas, decidí mirar bien lo que iba a comprar ya que el estómago, entre escorpiones, gorriones, […]

Hernán Charalambopoulos
22/10/2010 7 Comentarios

Pablo lo encontró

Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar. Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? […]

Lectores RETROVISIONES
02/09/2011 10 Comentarios

874 días, 874 clásicos

Si usted convive con plagas, está cerca de Deauville, en Normandía, y sabe como decir «Dépigeonnisation, s’il vous plait!!», está de suerte: los del Citroën amarillo vendrán a su rescate. Asegúrese que su póliza lo cubra de lo que caray usen para «despalomar». Algún experto citronista que nos diga: ¿qué cosecha es este furgón? Carlos Maggi

Lectores RETROVISIONES
30/07/2014 5 Comentarios

El techo era de OSB, no de fenólico

Resultó ser que el techo del galpón de Gelscoe Motorsport, ubicado en Diseworth, Derby, Inglaterra a cinco minutos del circuito de Donington, no era de fenólico. Concretamente, y gracias al aporte de uno de nuestros lectores, debo corregirme y decir que en realidad es de OSB u Oriented Strand Board.

Cristián Bertschi
04/06/2011 4 Comentarios

Adivina adivinador

Sabemos que después de la Birkin, poco queda por mostrar en cuestiones de belleza vintage, así que decidimos volver a los autos de una buena vez. ¿Podrá el ojo avezado del lector de RETROVISIONES decir de que auto se trata, sin entretener los sentidos en los lunares que envuelven a la agraciada pasajera?

Hernán Charalambopoulos
31/03/2012 12 Comentarios

Lancia del día #16

Mariano de la Fuente en su Lancia Kappa en alguna parte de Buenos Aires

Charles Walmsley
13/07/2013 7 Comentarios

Rosa y con orgullo

Dedico esta nota a todas las mujeres (y a esos hombres que les gusta oír ABBA) que sin prejuicios ni tabúes, manejan sus autos rosados por las rutas inglesas. Este relevamiento de autos rosas comenzó el 20 de agosto de 2008 con el Mercedes SLK y fue seguido por la Limousina Lincoln, el New Beettle, […]

Gabriel de Meurville
28/09/2010 14 Comentarios

Rescatando la joya perdida

Finalmente, después de dar vuelta mi casa, encontré la pieza de Braun que tengo desde 0 km, el mercho fue quien me dio la pista de su paradero. Omar.-

Lectores RETROVISIONES
19/03/2013 3 Comentarios

Frohe Weihnachten!

Si Papá Noel aterriza en casa de alguno de nosotros con este trineo, millones de niños en todo el mundo correrían serio peligro de no recibir sus juguetes. Delicioso y elegante homenaje de la marca a sus fans apostado en la puerta del museo BMW.

Hernán Charalambopoulos
22/12/2011 3 Comentarios

El Renault 16 de Corsa

1972. Temporada inicial de Carlos Reutemann en la máxima categoría y el equipo de la revista Corsa lo sigue a sol y sombra, durante los fines de semana de carreras, en sus visitas a los cuarteles de Brabham y en su vida cotidiana en Inglaterra. En algún momento de la campaña, los enviados de Corsa […]

Diego Speratti
28/01/2015 28 Comentarios

18 días, 18 clásicos

Ford Anglia E494, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
10/07/2010 2 Comentarios

Noche Monofaro en el CAS

De manera casual, y felizmente coincidiendo con la visita de Ito Dellepiane, se registró uno de estos pasados lunes una importante reunión de monofaros en el Club de Automóviles Sport. Ito está trabajando fuertemente en el registro de las unidades de la ¿marca? existentes en el continente hoy, mientras continúa con su proyecto de «Monofaro […]

Cristián Bertschi
28/04/2011 14 Comentarios