Homenaje a un grande: Tomás Eloy Martínez
Lectores RETROVISIONES - 02/02/2010Estimados amigos,
ayer nos dejó una de esas personas de las cuales los argentinos nos sentimos orgullosos, Tomás Eloy Martínez, pensador, periodista y escritor como pocos.
Hace unos días en el post de la Ferrari 512S (click aquí) comentábamos aquellos duelos con los Porsche 917.
¿Se preguntarán que tiene que ver una cosa con la otra? Aquí va: en el número 217 de CORSA (del 16 al 22 de junio de 1970) aparecía la crónica de las míticas 24 Horas de Le Mans de ese año en donde se daba esa rivalidad entre esos impresionantes sport prototipos. Esa nota cuyo título fue «24 Horas de Le Mans – Los hombres te han hecho mal (y hoy darías toda tu alma por vestirte de percal)», la firmaba nada más ni nada menos que Tomás Eloy Martínez.
Espero les sirva el material para un simple homenaje a un grande.
Un abrazo y felicitaciones por el blog!!!
Mike Byrne
Desde Tres Arroyos, Buenos Aires
Categorías: HistoriasFecha: 02/02/2010
Otras notas que pueden interesarle
Claustrofobia
Esta vez las incansables medias viajaron hasta un nuevo destino, y una vez allí, se alegraron al encontrarse con un viejo conocido… Se saludaron, y como si no hubiese pasado el tiempo se dedicaron a posar juntos para esta foto exclusiva. ¿Sabrá descubrir el avezado ojo del lector retrovisionario desde el interior de que histórico […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2010 6 Comentarios
Agujas y numeritos en las Ferrari 166 MM
Es bastante común escuchar conversaciones del tipo: “eso no es original, de fábrica salían de tal o cual manera”, o “nunca vi algo así, debe ser un invento”. En el caso de las Ferrari 166 MM hay que saber de cada una de las 25 construidas para no cometer errores por las cantidades de diferencias […]
Cristián Bertschi09/12/2009 9 Comentarios
El martillo golpeó sin fuerza
Si en materia de rallys, encuentros y concursos de elegancia, Argentina tiene eventos de altísimo nivel, con los remates de autos clásicos no pasa naranja. Hoy, en un galpón de la Av. Constituyentes al 4000, en el porteño barrio de Villa Urquiza, el martillero Ricardo Alvarez fue la cabeza visible de un nuevo remate en […]
Diego Speratti28/11/2009 6 Comentarios
292 días, 292 clásicos
Aero Willys 1966, oficina mecânica sobre Estrada Ouro Preto-Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti11/04/2011 2 Comentarios
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
Sueños y retrovisiones
Un camino a algún lugar, autos viejos que convidan sueños, sueños de autostop. El olor a tierra y pan y un bolsito lleno de virtudes, que hay que descifrar. Campos de desilusión, cómo caminar entre las nubes, sin ser ligero, tanto que dejar atrás, es una mochila con un yunque y el horizonte un sindolor, […]
Diego Speratti29/09/2009 4 Comentarios
Diez años
Hace pocos días se cumplieron diez años de la muerte de uno de los personajes más coloridos que la industria del automóvil nos haya regalado: Giovanni Agnelli. Nieto y homónimo del fundador de la Fabbrica Italiana di Automobili di Torino, este extrovertido y carismático personaje, además de gran estratega, tomó las riendas del imperio familiar […]
Hernán Charalambopoulos27/01/2013 11 Comentarios
Llegó el día
Tras largos períodos de espera en los que creímos morir de ataques de locura, ansiedad, pánico y todos los ataques que a uno le pueden tocar, llegó el momento de esperar el traspaso de los últimos datos para que finalmente nuestro nuevo servidor entre en funcionamiento en pocas horas. Speratti montando guardia al lado […]
Staff RETROVISIONES10/12/2013 9 Comentarios
Lancia del día #35
El primer rally que ganó el Lancia S4 fue el RAC del ‘85, con Toivonen, el piloto que mejor interpretó este “mostro” que dominaba los hombres, arrugaba el asfalto y que, finalmente lo llevó a la muerte en el Tour de Corse del ‘86. El S4 de esta nota (chasis s/n 000201) fue conducido por […]
Qui-Milano02/05/2014 1 Comentario
882 días, 882 clásicos
Lincoln Town Car limousine de primera generación, que más que para un viaje glamoroso está para «el tren del terror». Cuyo y Libertador, Martínez, Buenos Aires, Argentina. Kuve
Lectores RETROVISIONES01/09/2014 33 Comentarios
40 años de los Art Cars de BMW
Hace exactamente 40 años, un BMW 3.0 CSL pintado por Alexander Calder tomaba parte de las 24 Horas de Le Mans, y así nacía la BMW Art Car Collection, que ha fascinado tanto a los amantes del arte, los entusiastas del diseño, como a fans de los automóviles y de la tecnología en todo el […]
Staff RETROVISIONES30/05/2015 6 Comentarios
Yo lo ví
Nos llegó esta foto del otro día en el autódromo.
Staff RETROVISIONES29/04/2012 3 Comentarios
780 días, 780 clásicos
Nissan Patrol 60 Series 1964 de bomberos, Calle 6 y Carrera 2, Salento, Quindío, Colombia.
Diego Speratti03/07/2013 Sin Comentarios
788 días, 788 clásicos
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
Vikingo al sol
El Sonnet fue el primer automóvil descapotable de la fábrica sueca de aviones (SAAB). En 1954, el genial Sixten Sason, padre de todos los autos de la marca hasta el modelo 99, fue quién impulsó, junto a otros cuatro ingenieros que por espacio no transcribimos sus dificilísimos apellidos, la idea de fabricar un automóvil que […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2010 8 Comentarios











![YR0J8898 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/03/YR0J8898-800x600.jpg)







admin
Gracias Mike! Muy atento. Si tienes el programa que escanea y convierte a word los textos estaría genial leer la nota completa.
En esa época Eloy Martínez era corresponsal en Europa de Editorial Abril. Antes que él Sánchez Ortega cubrió las 24 Horas con menos glamour… Pasó la noche buscando que autos del estacionamiento tenían el motor aún caliente para pasar menos frío acostado bajo algún cárter.
Maximo Palmbaum
FELICITACIONES POR LA NOTA.
EN NUESTRA QUERIDA ARGENTINA HAY GRANDES¡¡
SALUDOS
Eduardo de Arriba
No hace falta ningun programa para leer la nota. Basta hacer click sobre ella, apretar control y darle a la ruedita del mause, se agranda la pantalla y se lee comodamente como hice yo.
déesse
Sí, gracias Eduardo. Se puede leer también sin ampliarla, pero el asunto es poder disponer del texto completo. Aunque estaría mejor tener el scan de todas las páginas para ver las fotos también…
Abrazo
Raul
No en vano Retrovisiones se ha ganado el mérito de ser el sitio mas importante del ambiente, son notas como ésta la que lo hacen tan bueno.Felicitaciones!
CC
Excelente hallazgo, felicitaciones!
Mike
Gracias a todos por los comentarios y sugerencias!! Allí envié toda la nota con más definición.
Admin: Sí claro que recuerdo la anécdota de Sánchez Ortega!!
CC: Gracias y felicitaciones por tu blog el cual sigo día a día!
nosoybuena
Este Tomás hacía de todo!!
«Morir es un arte como cualquier otro. Yo lo hago extremadamente bien» es una cita que escribió Tomás Eloy en Santa Evita.
Y aunque sabemos que se refería a Evita, ayer, en su sepelio, mientras tomaba gin tonic con papas fritas y escuhaba a Bach, pensé:
«la puta, era cierto y cómo me gustaría leer el viaje de la muerte
de este cronista y de ningún otro, ni siquiera Borges»
admin
Mike, 1970 gracias… o 24 horas de gracias, si lo prefieres.
Ya están subidos todos los scan que nos enviaste y se puede leer la nota completa.
Saludos!!!
Mike
Gracias a ustedes por lo que nos brindan cada día y por darnos un espacio a los lectores para compartir la pasión a través de este excelente blog que es RETROVISIONES!!
Marcelo
Muy bueno, gracias por compartirlo.