Segunda pregunta
Hernán Charalambopoulos - 01/03/2010La segunda pregunta del día tiene que ver con los amantes del diseño y su memoria fotográfica. Los que conocen, de un vistazo saben de que auto se trata, ya que ese detalle de encastre del volumen que aloja al faro es muy típico de ese modelo.
Hasta no hace mucho tiempo, había un ejemplar de estos en un museo de una ciudad de la provincia de Buenos Aires. Mas ayuda que esta, no le podemos dar. Igualmente, se pueden tomar su tiempo entre esta foto y la del furgón, ya que tienen todo el fin de semana para pensar. En caso de que nadie sepa de que se trata, el lunes publicaremos las fotos restantes del auto y la respuesta. No nos hagan trabajar…
Categorías: GeneralFecha: 01/03/2010
Otras notas que pueden interesarle
Tanti auguri Lambretta
En el año 1969, cuando sacaron las fotos para este calendario Lambretta, destinado a ser colgado en los talleres mecánicos de la marca en el ’70, esta señorita ya tenía una buena carrera cinematográfica con poco éxito y estaba por iniciar otra carrera como vedette, bailarina y presentadora en la TV y que, esta vez […]
Qui-Milano30/01/2015 8 Comentarios
250 TR se vende
Los catálogos para las subastas de agosto en Monterey ya van tomando color y una de las últimas entradas es la Ferrari 250 TR de la foto que lleva el número de chasis 0738TR. Todavía se está trabajando en el texto y las fotos para la descripción así que compartimos esta noticia con los lectores […]
Cristián Bertschi20/06/2010 8 Comentarios
El Corvette entró en la tercera edad
Chevrolet está celebrando el 60 aniversario del Corvette, el emblemático deportivo gringo. El primer Corvette fue fabricado en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. Desde entonces, el Corvette se ha convertido en un icono que sigue ofreciendo lo último en tecnología y prestaciones para los parámetros de su país de origen. «Durante las […]
Staff RETROVISIONES02/07/2013 4 Comentarios
Un mundo de 20 asientos
Estos son los testimonios de una pasión/profesión anterior a los autos clásicos, que desarrollé entre los años 1978 y 1991.
Lectores RETROVISIONES27/12/2010 15 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
151 días, 151 clásicos
Fiat 500 L 1969, Sáenz Peña y el río, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/11/2010 4 Comentarios
El número uno
El número uno indiscutido fuera de las pistas en plena acción. Las leyendas contadas por las paredes del Hilton de Tokyo, lugar donde entre otros personajes aterrizaba todo el staff de azafatas de British Airways, hablan de “reuniones “ que involucraron a gran parte de estas mozas aéreas en la habitación del buen James Hunt. […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2012 24 Comentarios
586 días, 586 clásicos
VW Escarabajo, Costa Azul, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES08/06/2012 7 Comentarios
¡Vive!: La Yamaha TZ250 de Nürburgring ’88
El viernes pasado la Fundación Lory Barra vibró con la historia y el ruido del motor de una Yamaha TZ250, la misma con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 al lado de los monstruos del motociclismo de la época. El evento fue simple, festejar con un asadito la puesta […]
Cristián Bertschi02/10/2011 15 Comentarios
Mille Miglia 2012: La esencia
A punto de cumplir sesenta, y en espléndida forma: Ferrari 250 Mille Miglia 1953. Para algunos la mejor de la saga de las 250 hasta la aparición de la SWB a principios de la década sucesiva. Mucho más radical, mas baja, redondeada y menos cuidada en los detalles, gana votos entre los que saben de […]
Hernán Charalambopoulos18/05/2012 Sin Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
508 días, 508 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Cuchilla Alta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti05/01/2012 6 Comentarios
577 días, mucho Sapo
Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios

















Diego Barría
ISO Rivolta para mi
Pablo D'.
Buena Iniciativa esto de las preguntas, pero Hernan, cambiale el nombre a la foto!! .
De todas maneras este lenguaje de encastre de volumenes era ya adoptado por otras modelos, tipo Chevrolet impala del 59 y los primeros Corvair
admin
El nombre es para despistar, mi amigo…
Javier
ISO RIVOLTA en el primer posteo…..a esto hay que hacerlo más dificil y ponerle un premio.
admin
La gente de look 50 ofrece una prenda al ganador.No es cierto?
El próximo concurso va con premio
Pablo D'.
despistar? la foto se llama «iso-rivolta.jpg» igual al modelo que ilustrado…
admin
Dice «es un mustan?»… Ahora, si querés guardarla ( y de paso robarnnos el copyright) ahí si aparece el nombre, cosa que cambiaremos. Gracias por aportar. A presto, saludos a Roberto, decile que en Mayo ando por allá.
Fuoripista
Pablito tiene razón prueben guardar imagen…
Pablo D'.
Jajaja Seran dados!!
Fuoripista, Ci conosciamo? Saludos
javier
je, muy bueno el nombre de la imagen, con respecto al concurso, creo que la gente de 50, es hora que aporte alguna prenda.
Manos a la obra.
Fuoripista
No Pablo pero leo tus notas y comentarios acá en Retrovisiones, es como si nos «viéramos» todos los días!! Saluti!!!
curzio43
Es un Iso Rivolta, sin dudas. Incluso tiene detalles iguales a su predecesor, aunque contemporáneo, Alfa 2.6
He visto uno en la Argentina, hace ya muchos años.
Jet´nperna
Solo puepo agregar que se trata de un ISO RIVOLTA IR 300 GT Coupe, un hermosooo 2+2 presentado en Torino del 62 nada más y nada menos por dos pibes que tienen futuro en el automovilismo (Bizzarrini & Giorgetto)
Diego Barría
Dónde recojo el premio?
Pablo de Zarate
El auto es un Iso Rivolta diseño Bertone y mecanica Chevrolet, mi deduccion es gracias a mis archivos mental-visual, un abrazo Hernan!
admin
Muy bien !!! Es un Iso Rivolta. Mañana, tenemos el concurso mensual «Look50».Prepárense expertos…
Arturo
Es un Iso Rivolta IR 350 Bertone del 1965, primer modelo deportivo de lujo de la marca.