Los youngtimers de San Francisco
Diego Speratti - 13/08/2010Joven argentino, si tienes entre 18 y 20 años (tienes 19…), decían los mensajes que convocaban a alistarse al Servicio Militar Obligatorio. Si los recordás es que tus primeras visitas a los concesionarios de autos o km son de fines de los setentas y principios de los ochentas.
Pues ya no somos tan jóvenes…. Tampoco lo son los autos de esa época (conocidos como youngtimers en algunos países), que ya empiezan a aparecer en importante número en los rallies, mientras la FIVA estudia permanentemente ampliar la veteranía de los autos elegibles para poder conseguir un carnet de clásico y participar en los rallies regidos por sus reglamentos.
En San Francisco, confundidos entre muchos autos coetáneos que habitan nuestras rutas, participaron nada menos que 16 autos nacidos entre 1970 y 1986. Entre los de treinta y pico, dos autos poco habituados a aparecer en este tipo de eventos fueron un Dodge Coronado 1973 en impecable estado de conservación, llegado desde Buenos Aires (con lo caro que está la nasta…), y un AMC Spirit 1979, rara avis dentro de los subcompact de la American Motors, de por sí especie rara en Argentina.
La generación de los ochentas nacional estuvo bien representada por un Fiat 128 Europa 1980 y una Renault Fuego 1983, nacidas al calor de los primeros éxitos de la “Mona” Giménez en la Córdoba que también vio crecer a estos dos autos y desde donde viajaron para participar del rally organizado por la Asociación de Automóviles Clásicos de San Francisco.
¡Vuelven los setentas y ochentas!
Categorías: EventosFecha: 13/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
387 días, 387 clásicos
Renault Colorale pick-up, Ruta 5, Paso de los Toros, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2011 11 Comentarios
Historias mínimas
Sin ponerse en viejo cascarrabias, pero a punto de agregar la cuarta sota al mazo de naipes de mi existencia, me gustaría comentar lo que veo en esta imagen. Lo llamativo de esta serie 6 y de muchos otros contemporáneos, como la Alfetta GTV publicada ayer, es que a pesar de que en los setenta los autos eran mas […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 21 Comentarios
R4 Granturismo
Ayer en una cena de club, charlábamos alegremente no sólo sobre autos (vaya novedad), sino también el entorno, es decir el marco que le ponemos de fondo y que en muchos casos exalta su figura. Un viejo colectivo Mercedes trompudo y muy vivido, da una imagen desprolija y algo decadente en un castigado autódromo de […]
Hernán Charalambopoulos15/04/2010 4 Comentarios
F1 Argentina 1953
Cuando hace exactamente tres meses comenzó la historia de RETROVISIONES, y nos dispusimos a lanzar nuestra aventura en Autoclásica 2009, tuvimos una reunión entre los tres socios fundadores en la cual delineamos ciertos patrones comportamentales que respetaríamos a rajatabla y ante cualquier situación. Esta suerte de «estatuto» preveía, entre otras cosas, que ninguno de los […]
Hernán Charalambopoulos12/01/2010 13 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
886 días, 886 clásicos
Increíble que en Uruguay todavía se puedan ver algunos Panhard PL17 andando hoy día, y más extraño es ver marchando aquellos que permanecen en manos de usuarios no coleccionistas. En esa categoría entra esta «rural» de algún feriante de Tristán Narvaja. Lo que se ve adentro no es más que la estructura de caños de […]
Diego Speratti10/09/2014 9 Comentarios
133 días, 133 clásicos
Vauxhall Cresta E, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 8 Comentarios
543 días, 543 clásicos
Hola amigos, como aficionado a los autos e investigador me permito el lujo de enviarles un Robur encontrado en la playa de San Vicente de la Barquera, en Cantabria, España. Primero me confundió la calandra de la RDA que le colocaron en lugar de la insignia original. En esta zona suelen venir autos poco habituales.
Lectores RETROVISIONES28/03/2012 2 Comentarios
Lancia del día #2
RM Auctions va a subastar esta Stratos HF en su próxima subasta de agosto en Monterey, durante la Semana Santa que incluye las carreras en Laguna Seca, el concurso de Quail Lodge, el de Pebble Beach y mil cosas más.
Cristián Bertschi28/06/2013 10 Comentarios
La cueva de Alí Babá
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La […]
Qui-Milano05/12/2016 2 Comentarios
653 días, 653 clásicos
Como se darán cuenta, este auto no participó en las 1000 Millas. Volvo Amazon o 122 (como guste llamarlo), en la estación de servicio de Villa La Angostura, Pcia. de Neuquén.
DiegoCarrozza04/12/2012 14 Comentarios
Hot Load
Este juego de palabras y pronunciaciones, describe a uno de los objetos rodantes mas extraños que encontré en China, una especie de Hot Rod (más bien un Ratt Rod) bien despojado de sus partes superfluas, y con un aspecto de lo más agresivo. Remata la estampa “naked” la total ausencia de luces, protecciones, guardabarros, y […]
Hernán Charalambopoulos05/12/2010 6 Comentarios
634 días, 634 clásicos
Chevrolet 1947-1953 Deluxe Panel, Blanes Viale, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/10/2012 18 Comentarios
Caballos salvajes
Deportivo como pocos, el Dodge 1500 GT90 era la metáfora metálica del corcel que todo jinete ansiaba bajo su montura: Línea lanzada, con magistral caída del volumen superior, generando un suave y armónico remate de una poblada constelación de curvas que tan sabiamente supieron interpretar el deseo varonil en aquellos años. Deportiva como pocas, esta […]
Hernán Charalambopoulos04/08/2010 13 Comentarios
623 días, 623 clásicos
MG B GT, Rue Saint Roch, París, Francia.
Raúl Cosulich12/10/2012 3 Comentarios
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
Sorpresa y media
Debo reconocer que nunca fui un gran admirador del Renault Alpine, pero al ver esta versión original del mismo, y en su estado más puro, no queda mas que congraciarse con su simpática y juguetona figura. Obra del italiano Michelotti (¿esperaban que fuera un francés?), este auto en su versión descafeinada, muestra en toda su […]
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
240 días, 240 clásicos
BMW 3.0 CS, Carrera 28B y Calle 76, Alcázares, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti18/02/2011 1 Comentario















a-tracción
A principio de los ochentas con 12 o 13 anos de edad, solia agarrar mi Aurorita (la misma de la nota publicada la semana pasada) para recorrer concesionarios de autos. Fue la epoca de pleno auge de autos importados y solia volver a casa con el canasto lleno de folletos. Recuerdo que arrancaba desde la agencia Ford D’ambrosio sobre Centenario en San Isidro y terminaba en Coehlo(SEVEL-Peugeot-Fiat) en Victoria. Todavia conservo en algun lugar en casa de mi vieja, una inmensa cantidad de folletos que va desde todos los autos nacionales en aquella epoca y todos los japoneses que eran mi deleite por la calidad de su folleteria y sus fotos. Un gran recuerdo.
Fue una epoca en que los argentinos supimos que se podia comprar un producto mejor que el nacional y al mismo precio. Las terminales automotrices ya establecidas en Argentina tuvieron que mejorar la calidad de sus productos ante las exigencias de clientes que desde entonces fueron mas idoneos en el tema.
Sera por eso que despues tuvimos R-18, Fuegos, Sierras, 505, Gaceles y un sin fin de liftings realizados sobre R-12, 504, VW-1500, Falcon, Super Europas, Mirafioris y le dijimos adios a la antigua generacion americana del Torino, el Fairlane y el Coronado?
Tete
Que epoca !!, alla por el 82 o 83 en don torcuato que era medio campo estacionaron en la puerta del deposito de mi papá un lote de 50 camionetas Toyota acababan de importar y que se disponian a guardar por ahi cerca, recuerdo que todos las miraban y se preguntaban, esto carga 1200 kg ??? y encima tienen aire acondicionado ?? nadie lo creia ya que nuestras criollas y mastodonticas F100 cuando le tirabas 700 kg arrastraban el paragolpes trasero por el piso, y esta cosita chiquita venida de Japon va a cargar mas que la F100 que es un cacho de fierro, muchas de esas Toyota siguen circulando sin problemas hoy en día.
Mariana
hermosos autos, la Fuego es espectacular
Daniel Mariani
Muy bueno, estos autos son el mejor ejemplo de que con poco presupuesto se puede ser parte del mundo de los clasicos, los mas conservadores se resisten a aceptarlos, pero hay autos de los 70 y 80 que se consiguen a muy buenos precios y en buenas condiciones y son dignos representantes de una generacion, de los que tenemos 30 y pico o 40 que crecimos con estos autos