Los autos First
Lectores RETROVISIONES - 29/10/2010Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First.
Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero.
Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto de «La Mirta» esta vez en versión ´94 (¡este auto me persigue!), en manos de su por aquel entonces dueño (Sr. Pieres).
Los autos que completan el artículo son:
Alfa Romeo Carrocería Touring
Bentley Sedanca Cupé DeVille 1938
Bugatti Type 46 bautizada «La Petit Royale»
Hispano-Suiza Barcelona 1925
Krieger Eléctrico 1898
Mercedes SS 1929
Espero que les guste y ¡a refrescar la memoria y los datos!
Un saludo.
Gastón Bouchard
Categorías: AutomobiliaFecha: 29/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
17 días, 17 cachilas
Ford A «Victoria Special», Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2010 4 Comentarios
Cortina de colores
Con motivo del lanzamiento de la cuarta generación del Cortina, Ford Motor England, lanzó esta simpática y colorida puesta en escena. La foto corresponde al model year 1977, año en que aparece la cuarta generación. Es a partir de ese momento en que el Cortina inglés comienza a compartir carrocería con el Taunus alemán, es decir, […]
Hernán Charalambopoulos29/09/2009 3 Comentarios
Talón de aquiles
Cuenta la leyenda que la nereida Tetis, queriendo que su hijo Aquiles fuera inmortal como ella, decidió sumergirlo en las sagradas aguas del río Estigia, que según los que sabían, era la frontera del mismísimo infierno. Esta receta practicada por la agraciada Tetis, daría como resultado el objetivo tan deseado por ella. Fue así como […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2013 25 Comentarios
869 días, 869 clásicos
Encontré este Saab en excelente estado cerca de «Marienplatz», en el centro de Múnich, Alemania. Por lo que pude ver en la valija este 900 Cabrio es un Turbo. Los alemanes tiene la costumbre de sacarle los emblemas de modelo a los autos. Pocos o casi ninguno de los interminables BMW y Mercedes-Benz tienen el emblema del […]
B Bovensierpien07/07/2014 4 Comentarios
Fotos de viaje
Desde que leí hace ya muchos años en la revista Corsa la nota de Germán Sopeña sobre la fascinante historia de la colección Schlumpf y su devenir en el «Musée National de l’Automobile», supe que ese era «El lugar a visitar”. Si “Bibendum” en su guía le otorga tres estrellas con un consistente «vaut le […]
Lectores RETROVISIONES07/10/2010 3 Comentarios
La Tierra prometida
…Y finalmente hoy como ya lo había anunciado (no fui ayer porque tenía que cumplir con el deber patrio que es gritar los goles de la selección dentro de un bar lleno de suecos y turistas europeos mirando como el «argentino» gritaba protestaba, saltaba de la silla, y otras cosas que hice que ni me […]
Lectores RETROVISIONES17/06/2010 16 Comentarios
Tirasso, en el nombre de «Le Patron»
En el curso del año 1924 Ettore Bugatti ya estaba enterado de las bondades de los mercados argentino y brasileño en lo que a venta de automóviles se refería. Así lo indica la correspondencia existente entre «Le Patron» y Juan Bautista Lavarello, un acaudalado sportsman porteño a quien Bugatti -insistentemente- le ofrecía ser representante en Buenos […]
Lao Iacona09/08/2010 3 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
Los autos First
Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First. Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero. Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 11 Comentarios
674 días, 674 clásicos
Serrana 20M pick up, Ruta 22, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/12/2012 13 Comentarios
Parientes lejanos
Casi como un paria anda este Regatta por la ciudad buscando hermanos, primos o algún pariente en donde cobijarse de ese infinito dolor de ya no ser. Es que sus coetáneos y hermanos terminaron transportando pasajeros en el profundo conurbano a cambio de viles tarifas hasta que sus tripas dijeron basta y se entregaron al […]
Lectores RETROVISIONES02/04/2014 13 Comentarios
¿Twinguis mi vida, qué te hicieron!
Por las calles de París, caminando sin parar para no dejar que el frío penetre los huesos nos cruzamos con unas cuantas cosas, pero la casualidad hizo disparar los reflejos y pese al menos delante del guarismo que indica la temperatura la orden salió del cerebro y llegó al dedo a tiempo para captar en […]
Cristián Bertschi06/02/2012 39 Comentarios
Aston Martin con precios récord
El sábado 22 de mayo, el departamento Aston Martin Works Service organizó por onceava ocasión el evento conocido como “Bonhams Auction of Aston Martin motor cars and related automobilia”, junto con la conocida casa de subastas. La venta de este año mostró la consolidación de esta propuesta anual que tiene lugar en la sede de […]
Jose Rilis27/05/2010 3 Comentarios
El raro Moretti 600 coupé de 1957
¡Felicitaciones para Esteban Ibarra!
Dott. Cisitalia09/06/2011 1 Comentario
Homenaje postergado
Como informáramos oportunamente, el escultor esperancino Luiggi Sante Lorenzón ha donado un busto tamaño natural esculpido por él mismo con la figura de Eusebio Marcilla. Se instalará cerca del actual monumento erigido por AAV en el lugar donde se produjera el trágico accidente que terminó con la vida del «Caballero del Camino». Nuestra idea original […]
Bocha Balboni23/09/2010 3 Comentarios
Fiera di Padova: mi amigo Allegro
Allegro Pelloni se presenta como modelista, que es a lo que se dedica actualmente. Pero entre 1969 y 1998 trabajó para carrocería Scaglietti, en diferentes puestos. Empezó como carrocero y se jubiló como encargado de control de calidad de los autos, antes de salir a la calle. El primer auto en el que trabajó fue […]
Willy Iacona07/11/2011 9 Comentarios
171 días, 171 clásicos
Ford 1934 roadster, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/12/2010 3 Comentarios
La mejor juguetería del mundo
Para niños inquietos como nosotros, nada mejor que tirarse de cabeza en una juguetería como la que tiene el Centro Stile Bertone, con sus modelos en escala a la vista. Crónica fotográfica de una tarde compartida con los viejos amigos que regala la profesión más linda del mundo: dibujar autitos.
Hernán Charalambopoulos23/05/2013 14 Comentarios
Shooting brakes en voyage
Lectores de Retrovisiones, les mando unas fotos de las Chevrolet Vega donde se aprecian varios modelos de carrocería y su particular manera de ser cargados y transportados. Un auto que fue saboteado en su momento por los mismos empelados de Chevrolet, según cuentan las malas lenguas.
Lectores RETROVISIONES04/08/2011 7 Comentarios

















a-tracción
4 de los 7 aun estan en Argentina. Me equivoco?
Bartolomeo Costantini
Cooorrrecto!! Diría Su. Los otros 4 lamentablemente se han ido.
Uno de los 3 que quedaron, finalemente terminada su restauración, será presentado en sociedad cerca de fin de año. RV ampliará!!
Bartolomeo Costantini
Paradero de los que se fueron? número de chasis del Mercedes?
a-tracción
Interesante dibujo en escala real de la Ventoux junto al Hispano para la Petite Royale.
GRAHAM 30
El Hispano que fuera reconstruido por Horacio Casares, y fue presentado en un excelente evento de clásicos en el Country Club Martin Dale allá por 1991, hoy es propiedad de un importante coleccionista chileno.
Acerca del Mercedes, imposible olvidar la imagen que ofrecía este auto enfrentado con el SSK blanco (que también se fue) en la entrada del Salón del Automóvil organizado por el Clásicos en 1984 en el Centro Municipal de Exposiciones…
GUARD RAIL
El SSK y el Hispano seguro emigraron…….cual otro ?
Peraluman 25
El Alfa-Romeo Villa D’Este que perteneciera a Luis (tomando un limpiaparabrisas en la foto) emigró hace décadas.
BMW-Isetta
Y si, la revista First… Nunca un Rastrojero Conosur o un Grosspal G-600 no? Jajaja!!
Coraje
ja!el Cabure con su potente motor 52HP. Fierro el P-63 !!! ja! Que podian hacer los milic_s (poner «o» en el espacio)
charly walmsley
Tuve el honor de manejar la Petit Royale asi en chassis, una delicia venir del centro a san Isidro,lo recuerdo muy bien, en realidad soy muy afortunado tambien maneje el Hispano y el Bentley.
pinco
Estimado Gaston :Que buenas fotos !! por favor , la de Cacho Pieres es en su taller, que fuera de Ernesto Blanco ,alli tenia una oficina con barra y todo para recibir a los amigos !
Para Meo Costantini : el numero de chassis del MB es 36262 motor numero 1419 , cil 7020 potencia 140 /200 HP. este auto fue invitado a participar en los 100 años de MB como el mas original en ese momento en el mundo.!
Para a-traccion :estimado, el dibujo en cuestion es de un coach profilë
sobre Type 50 T. estaba en una pared del taller de Horacio Casares y fue dibujado por un sobrino de Horacio con la intencion de construirlo sobre el chassis Type 46(y considerado muy audas por el propio Casares !!) ,hoy propiedad de Quartas y carrozado por Galizio de acuerdo a la linea original como cuando era de Eric Forrest Green.
Para Graham 30: recuerdo con emocion esa imagen ,antes te impactaban en la entrada los dos Anasagasti !! el SSK blanco era de Lichtestein y tenia frenos hidraulicos .lo que arranco a un amigo que me acompañaba la famosa frase «..todo fierro de coleccion que se precie
debe tener algo de Jeep IKA ..» en este caso : los flexibles de freno !!. los autos se fueron pero la venganza de Jorge sera terrible !!
Bueno un poco de historia no hace mal a nadie ! un abrazo de los Pincos.