¡A la carga Mil Millas!

Raúl Cosulich - 20/11/2010

Comenzaron las 1000 Millas del C.A.S. con la verificación y carga de los autos realizada hoy sábado en el Hipódromo de San Isidro.

Esta es la primera fase del complejo operativo que requiere esta prueba. Quiero compartir con RTV algunas imágenes, y dejo a los lectores la identificación de los autos.

Les iré enviando desde Bariloche todo lo que crea interesante durante los cuatro días que dura la prueba.

Espero poder describirles como es el paraíso del entusiasta, ser pasajero de la Ferrari 250 GT Passo Corto.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 20/11/2010
25 Respuestas en “¡A la carga Mil Millas!
  1. Nestor Cido

    Que tendran que ver un Lambo Gallardo y una 430 Scuderia con las mil millas no?

  2. juan manuel canoura

    Viajar en la 250SWB es «el sueño del pibe», coincido con Nestor en que el Lambo y la Ferrari, si bien son hermosos autos, no condicen con el espíritu de la prueba, de todas formas están homologados por su reglamento….

  3. Alvaro

    ¿El reglamento admite automóviles sport actuales?…que raro !!!

  4. admin

    En http://www.1000millas.com.ar dice que todas las Ferrari y todos los Lamborghini están homologados.
    De todos modos el evento es FIVA por lo tanto estos autos modernos no deberían estar en la clasificación general.

  5. Papanuel

    Luego de ver un Daewoo 4 puertas y una cáscara de Mehari con entrañas de Palio en una prueba de autos sport en el Gálvez no me choca tanto que semejantes coches actuales participen de las MM.

  6. admin

    Participan o no? Ojo que en una de esas son autos de asistencia… o acompañantes.

  7. Bartolomeo Costantini

    No participan. Solo van a Bariloche

  8. VIVIANA01

    que envidia!!!! jajajajajaja, muy buenas fotos y nota :)

  9. Mariana

    Hermoso Aston DB4, Bugatti.. veo un Alfa

  10. Mariana

    Austin

  11. Tete

    Al mehari con entrañas de palio me toco sufrirlo en pista el año pasado!! temible..

  12. Alfa Man

    Foto 1 – Alfa Romeo Giulia GTV
    » 2 -Alfa Romeo Alfetta GTV6 y Giulia GTV .
    » 3 – Alfa Romeo Alfetta GTV6
    » 7 – Alfa Romeo Spider 2000 Veloce y Giulia GT » Scalino »

    Preguntas de un » tifoso di tutto Italiano » para los , » all British fans » :

    Foto 1 : El Trimph es TR2 ?
    Foto 2 : El auto que se ve antes que la Giulia es un Jaguar XSS ?

  13. Marcelo

    No entiendo el reglamento………..con autos actuales están torpedeando el espíritu de una competición de clásicos.

  14. Alfa Man

    Raul

    Esperamos ansiosamente relatos y fotos sobre «LA EXPERIENCIA SWB !!!

  15. Bartolomeo Costantini

    Marcelo:
    Por si no fui claro: El lambo y la Ferrari modernas no participan del evento. Simplemente van a Bariloche a pasear.

  16. GUARD RAIL

    Alfa Man….si, el Triumph es un TR-2, que quizás no se distingue bien por el ángulo de la foto del colaborador Raul C. No sólo la boca es mas chica que el TR-3, si no tambien los faros son mas salientes……tipo el Frog-Eye……dando la impresión que los diseñadores terminaron el TR, se fueron al Pub y cuando volvieron se dieron cuenta que se habian olvidado de ponerlos los FAROS !

  17. Raul Cosulich

    Agradezco a los lectores tantos comentarios. A Alfa Man, sí, es un TR2. En cuanto al Lambo, la Scuderia y un R8 que no figura en las fotos, tiene Razon Bartolomeo Constantini no participan en la prueba sus dueños los llevan como auto de apoyo o simplemente para usarlos siguiendo la caravana. Sin embargo podrían ser incluidos en la Categoria CAS que es para los socios que no tienen autos FIVA. En cuanto a la posibilidad de viajar aunque sea una corta distancia en en la SWB espero que se de, depende si reglamentariamente es posible, además tengo que convencer al acompañante que se baje cosa que me parece «misión imposible». En las proximas entradas ya veran fotos de la prueba y de algunos autos raros como el American La France cadenero y espero que los lectores contribuyan con sus comentarios.

  18. javier

    Ahora que lo nombra Raul, que lindo quedó el American La France cadenero….increible aparato.

  19. GRAHAM 30

    Mariana: El Aston Martin es un DB6.
    Javier: El American La France era originalmente una autobomba, la cual estaba completa y original como para un «Best of Show». Luego de ser «canibalizada» se convirtió como bien dice en un increible aparato…
    Nos vamos a Bariloche!

  20. Raul Cosulich

    Vo que voy a tener mucha competencia, mejor porque los lectores van a tener una buena cobertura del evento. Con referencia al AMLF cuando efectuamos la revisión técnica le pedimos el extinguidor y alguien del publico dijo «le piden el extinguidor a un camión de bomberos?»
    Nos vemos en Bariloche.

  21. Dario Iglesias

    Extintor

  22. cinturonga

    Estimado Raúl,
    exija la credencial de «PRENSA» de RTV. Me dijeron que con esa credencial se le abren todas las puertas y tiene acceso a canapes que la gente «común» ni sabe que existen, prioridad en las filas de «buffet froid» y sillón asegurado en el lobby del hotel despues de las 22 hrs.
    Espero que traigan mucho material!, ud. lleve la camara que un corresponsal de RTV lleva los rollos.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  23. Mariana

    Graham30: si, es verdad, no vi el retrovisor..
    gracias por la corrección

  24. Peraluman 25

    Donde el reglamento de las 1000 Millas dice «Ferrari: todas» se refiere a todas las Ferrari FIVA, ya que como bien dijeron arriba el evento es FIVA.
    Por otra parte, que el auto sea FIVA es una condición necesaria pero no suficiente para poder inscribirse en las Mil Millas: además debe ser Sport.
    Esas Ferraris van de vehículo de traslado, como también van pick-ups de auxilio.

  25. admin

    ¿Tenía que nombrar la palabra sport?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

248 días, 248 clásicos

Caddy interior

Cadillac Deville 1961, Calle 63B y Carrera 20C, Quinta Mutis, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
26/02/2011 Sin Comentarios

Los mejores de Autoclásica 2010

el Unimog que faltaba

Autoclásica 2010 ya llegó a su fin pero la expo seguirá reverberando por mucho más tiempo aquí. Nos pusimos a hacer la tarea para mostrar a cada uno de los autos y algunos de los camiones premiados. Aquí están, estos son los mejores de Autoclásica 2010.

Diego Speratti
12/10/2010 26 Comentarios

Ferrari Track Day 2012: más fotos de Perverso

el elefante trompita Lectores RETROVISIONES
15/11/2012 7 Comentarios

Citroën se volvió estampilla

776284

El operador de correos francés La Poste, lanzó a fines del año pasado una colección de estampillas que resume la magnífica historia de la marca del doble chevrón. Los sellos postales cuentan esa historia a partir de diez de los modelos más emblemáticos de la marca, incluyendo el 2CV y el DS, que en este […]

Staff RETROVISIONES
12/01/2015 3 Comentarios

Devolvéme el libro

sano y salvo

Disparada por algunos comentarios en un post de hace unos días nació la idea de armar una nota específica para quienes gustamos de los libros y los extrañamos. Con la llegada de Internet se suponía el libro iba a dejar de existir para dejar paso a una nueva manera de acceder a la información. Contrariamente […]

Cristián Bertschi
11/01/2011 33 Comentarios

Lancia del día #19

img208

Francisco Mayorga defendió los honores lancísticos en el Mundial de Rally. El equipo Martini le alquiló un 037 para el Rally de Argentina de 1983. Mucho más curiosa y desconocida fue su fallida participación en el Rally 19 Capitales de 1980 con una coupé Lancia Beta preparada para pista…

Diego Speratti
22/07/2013 2 Comentarios

Empieza la temporada

venía rápido, muy rápido y se le soltó el patín...

Luz verde para la temporada de esquí en este lado del globo. No podía faltar de nuestra parte la foto exótica con la que inauguramos otra nueva estación de «altos guisos», buenos vinos y mercurio negativo.

Hernán Charalambopoulos
15/11/2012 2 Comentarios

Una nueva esperanza

Los guardianes del orden viril

El domingo 6 de junio del 2010 quedará en la historia del coleccionismo vernáculo como el momento en que se creó el primer club de automóviles de colección de cuatro puertas en nuestro país. Basta de coupés, cabrios, monopostos, bacquets, y demás manipulaciones genéticas de lo que es la más pura esencia del automóvil como […]

Hernán Charalambopoulos
07/06/2010 14 Comentarios

Rally Pre 1000 Millas 2015

PRE-1000-MILLAS-2015_19

A solo tres semanas de la 27ma. edición de las 1000 Millas Sport (que se llevarán a cabo entre el 25 y el 29 de noviembre), se corrió el ya imperdible «Rally Pre 1000 Millas», organizado por el Club de Automóviles Sport. La calidad de autos y cantidad de inscriptos crece año a año, totalizando este pasado […]

Nicolás Schenquerman
10/11/2015 1 Comentario

Balada de un loco

berutttto

Las tardecitas de la provincia de Buenos Aires tienen ese que se yo, viste? Cuando de repente de ahí detrás aparece… Mezcla rara de penúltimo socio del CAS y de primer polizonte en el viaje a las 300. Loco! Loco! Loco! Ya vas a ver! Salgamos a volar, querido mío; subite a mi ilusión super-sport, […]

Marcelo Beruto
13/05/2015 1 Comentario

271 días, 271 clásicos

Mercedes cubano

Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.

Diego Speratti
21/03/2011 Sin Comentarios

713 días, 713 clásicos

Simca partiendo al más allá

Simca Aronde P60 chatita, Av. Mario Ferreira y Calle 9, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.

Diego Speratti
20/03/2013 2 Comentarios

Ferrari Track Day: el homenaje a Froilán

PP y la 8CL

Este sábado el autódromo se llenó de gente y autos modeneses convocados por el Ferrari Club Argentino para celebrar junto a José Froilán González los 60 años desde su primer triunfo en la Fórmula 1 cuando compartió ese título con Il Commendatore Enzo. Hubo en pista más de 35 Ferrari en un colorido abanico, con […]

Cristián Bertschi
22/10/2011 9 Comentarios

Museo del ACU: la Suzuki M10 1963

Suzuki frente

La muestra que organizamos junto a Jorge Sanguinetti y a pedido del ACU en Colonia (click aquí), tiene todos los autos que queríamos que estén, más las motos, las bicis, el karting (Lagarto-Bultaco) y el Jeep Willys a escala del legendario piloto Roberto Cerdeña. La base está y le damos las gracias a quienes lo […]

Diego Speratti
23/06/2012 2 Comentarios

Viejos rencores, nuevas amistades

LLEGARON LAS GORDISSSSSSS....

Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]

Charles Walmsley
09/07/2010 3 Comentarios

Lancia del día #8

018

Una «Deltona» paseando por las calles de Japón, lugar donde es valorada como corresponde a un objeto con semejante historia descansando sobre sus anchos hombros. Anotá Sergio…

Hernán Charalambopoulos
04/07/2013 9 Comentarios

Regando mi jardín

pipichino

La velada de festejos por el éxito de nuestra primer presentación y posterior aprobación del modelo que estamos diseñando, terminó con una tremenda cena ofrecida por los jefes, quienes honorando nuestro trabajo, nos deleitaron con todo tipo de “exquiciteses” como hígado de burro, sopa de paloma, raíces, y bifecitos, también de burro (menos mal que […]

Hernán Charalambopoulos
30/09/2010 8 Comentarios

Concurso «Look 50»

los autos locos...

Continuando con la sección QUIZ de RETROVISIONES, esta vez nos pusimos más profesionales: Bocha Balboni, un legendario lector de sitio, nos envió un par de fotos, con lo que decidimos realizar un concurso con premio incluído para quién logre despejarnos algunas dudas. Las imágenes están tomadas en el circuito “Los toboganes”, y el premio se […]

Hernán Charalambopoulos
25/03/2010 20 Comentarios

F1 Argentina 1953

a la gomería

Cuando hace exactamente tres meses comenzó la historia de RETROVISIONES, y nos dispusimos a lanzar nuestra aventura en Autoclásica 2009, tuvimos una reunión entre los tres socios fundadores en la cual delineamos ciertos patrones comportamentales que respetaríamos a rajatabla y ante cualquier situación. Esta suerte de «estatuto» preveía, entre otras cosas, que ninguno de los […]

Hernán Charalambopoulos
12/01/2010 13 Comentarios

Así comenzó todo

devuelve gorito...

A más de setenta y cinco años de su lanzamiento, el BMW 315 representa la imagen de deportividad que marcó los primeros pasos de la marca bávara en las competiciones, y el despertar de una historia entrelazada con el deporte motor y las altas prestaciones. Despegando los años treinta, algunas cabezas inquietas que poblaban la sala […]

Hernán Charalambopoulos
02/03/2010 4 Comentarios

Mi día en Autoclásica

Ferrari niños

Sólo pude ir un día a Autoclásica, el viernes. Les mando las fotos que más me gustaron. Algo es algo…

Lectores RETROVISIONES
10/10/2010 4 Comentarios

909 días, 909 clásicos

IMG_0290

Se había dicho todo o casi del Henry J. Que era un transporte demasiado básico para lo que el cliente americano demandaba, que le hizo perder fortunas a la Kaiser, que fue uno de los automóviles más feos de la historia y siguen las verdades. Pero ahora también sabemos que en un lugar muy lejano […]

Diego Speratti
19/02/2015 6 Comentarios

Una tarde, un clásico

sacale esas shantas, grone !!!!! Ponele las macizas, papá !!!!

Maserati Ghibli, en algún lugar de Brescia, durante la tarde previa a la largada de las MIlle  Miglia. Entrando en tema…

Hernán Charalambopoulos
13/05/2011 4 Comentarios

RDLM 2013: mi primer rally

Mi primer RDLM copy

Este es mi hijo Fabricio (1 año), en su primer evento de autos clásicos, el Rally de la Montaña 2013. Me gustan mucho los clásicos y su historia. Soy un asiduo seguidor y quería compartir esta imagen con ustedes, amigos. Excelente su web. Los saludo desde Córdoba. Christian Micieli

Lectores RETROVISIONES
04/09/2013 1 Comentario

232 días, 1 clásico emparchado

Mini interior

Morris Mini, Bocas del Toro, Panamá.

Diego Speratti
10/02/2011 3 Comentarios