¡A la carga Mil Millas!
Raúl Cosulich - 20/11/2010Comenzaron las 1000 Millas del C.A.S. con la verificación y carga de los autos realizada hoy sábado en el Hipódromo de San Isidro.
Esta es la primera fase del complejo operativo que requiere esta prueba. Quiero compartir con RTV algunas imágenes, y dejo a los lectores la identificación de los autos.
Les iré enviando desde Bariloche todo lo que crea interesante durante los cuatro días que dura la prueba.
Espero poder describirles como es el paraíso del entusiasta, ser pasajero de la Ferrari 250 GT Passo Corto.
Categorías: EventosFecha: 20/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
602 días, 602 clásicos
Ferrari Testarossa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/08/2012 5 Comentarios
Disegno di Bertone
Y ahí estaba el pequeño Mateo en la luneta de un Alfa Romeo Montreal. Un verdadero alfista.
Cristián Bertschi20/10/2009 2 Comentarios
454 días, 454 clásicos
Ford Galaxie 500 4 puertas 1962, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti20/09/2011 Sin Comentarios
584 días, 584 clásicos
Daihatsu Cuore, Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos06/06/2012 20 Comentarios
Brough Superior Black Alpine 1939
La marca —para algunos “drogados” por el culto a la motocicleta— trascendió a través de la rara fascinación (tan rara como él mismo) que Lawrence de Arabia sentía por sus refinados modelos. Motivado, quizá, por su estrecha amistad con George Brough, le patron. Quien vio en su momento aquella superproducción cinematográfica dedicada a la vida […]
Enrique Sanchez Ortega03/10/2014 7 Comentarios
Encienda un mundo de superlujo
Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]
Lectores RETROVISIONES03/09/2013 9 Comentarios
Yo te conozco 4399GT
Sumando a las fotos de Gelscoe Motorsport donde se ve una Ferrari 250 GTO puerta con puerta con otros autos en un taller en las afueras de Londres (click aquí) agregamos otras capturas de otra oportunidad donde pudimos verla.
Cristián Bertschi08/06/2011 13 Comentarios
Premio Sonny Gotthold 2013
Algunos lunes atrás, en la sede del Club de Automóviles Sport, rendíamos homenaje al recientemente fallecido José Froilán González. Como fue habitual por esos días, se rememoraron sus más resonantes triunfos como los de Silverstone y Le Mans. Pero en este Premio Sonny Gotthold hubo un motivo más para recordarlo: este día nos hemos congregado […]
Marcelo Beruto07/07/2013 6 Comentarios
Para pibes cancheritos
“Para pibes cancheritos, pelotas y botines Fulvencito…” decía la voz del publicista mientras «el gordo» Muñoz respiraba antes del tiro libre. Volviendo a la realidad, o más bien escapando de ella, aquí una buena receta para perpetuarse no sólo en apellido y fenotipo… Quien sea feliz poseedor de uno de los más logrados autos de […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 9 Comentarios
Sobre gustos…
Luego del comentado helado de arvejas que supe degustar al inicio de mi estadía en este lejano país, el otro día matando la tarde de domingo en un tumultuoso parque, me topé con un puestito de helados. Como no quería más sorpresas, decidí mirar bien lo que iba a comprar ya que el estómago, entre escorpiones, gorriones, […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 7 Comentarios
82 días, 14 asientos
Colectivo Chevrolet Viking C. 1959 carrocería Vaccaro Hermanos, Hotel Colonial, San Nicolás, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES12/09/2010 1 Comentario
374 días, 374 clásicos
Tulia GT, República del Líbano y Libertador General San Martín, San Martín, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti02/07/2011 3 Comentarios
163 días, 163 clásicos
Camión Ford 1947, Playas de Molino Carmelo, Carmelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/12/2010 1 Comentario
Supersónico
El inicio de la década del cincuenta marca una tendencia dentro del diseño de autos y a ambos lados del charco, muy emparentada, una vez más, con la industria aeroespacial. Eran los tiempos de los primeros jets, y con ellos la manía de los diseñadores de autos (comenzando por Harley Earl, y Bill Mitchell de […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 6 Comentarios
James Dean lives in Botafogo
«Cuando sale a la calle el domingo, caminando para ir al cine…». Eh… al pasar por delante de un edificio residencial en Botafogo, el número en la puerta parece muy familiar… ¡Qué increíble, el mismo 130 del Little Bastard! Espero que los residentes tengan mejor suerte que el dueño del 550 Spyder (con asociaciones así, […]
Jason Vogel05/08/2010 4 Comentarios
646 días, 646 clásicos
Chevrolet 1942 Panel Van, Ruta 3 y Acceso a Punta Alta, Bahía Blanca, Argentina.
Manuel Speratti22/11/2012 2 Comentarios
Lancia del día #34
Lancia Delta S4 stradale. 10.000 km. s/n0024 de 1986 con un solo dueño desde nuevo. Sólo €205.000… ¿Se lo seño a alguien?
Qui-Milano25/04/2014 9 Comentarios



















Nestor Cido
Que tendran que ver un Lambo Gallardo y una 430 Scuderia con las mil millas no?
juan manuel canoura
Viajar en la 250SWB es «el sueño del pibe», coincido con Nestor en que el Lambo y la Ferrari, si bien son hermosos autos, no condicen con el espíritu de la prueba, de todas formas están homologados por su reglamento….
Alvaro
¿El reglamento admite automóviles sport actuales?…que raro !!!
admin
En http://www.1000millas.com.ar dice que todas las Ferrari y todos los Lamborghini están homologados.
De todos modos el evento es FIVA por lo tanto estos autos modernos no deberían estar en la clasificación general.
Papanuel
Luego de ver un Daewoo 4 puertas y una cáscara de Mehari con entrañas de Palio en una prueba de autos sport en el Gálvez no me choca tanto que semejantes coches actuales participen de las MM.
admin
Participan o no? Ojo que en una de esas son autos de asistencia… o acompañantes.
Bartolomeo Costantini
No participan. Solo van a Bariloche
VIVIANA01
que envidia!!!! jajajajajaja, muy buenas fotos y nota
Mariana
Hermoso Aston DB4, Bugatti.. veo un Alfa
Mariana
Austin
Tete
Al mehari con entrañas de palio me toco sufrirlo en pista el año pasado!! temible..
Alfa Man
Foto 1 – Alfa Romeo Giulia GTV
» 2 -Alfa Romeo Alfetta GTV6 y Giulia GTV .
» 3 – Alfa Romeo Alfetta GTV6
» 7 – Alfa Romeo Spider 2000 Veloce y Giulia GT » Scalino »
Preguntas de un » tifoso di tutto Italiano » para los , » all British fans » :
Foto 1 : El Trimph es TR2 ?
Foto 2 : El auto que se ve antes que la Giulia es un Jaguar XSS ?
Marcelo
No entiendo el reglamento………..con autos actuales están torpedeando el espíritu de una competición de clásicos.
Alfa Man
Raul
Esperamos ansiosamente relatos y fotos sobre «LA EXPERIENCIA SWB !!!
Bartolomeo Costantini
Marcelo:
Por si no fui claro: El lambo y la Ferrari modernas no participan del evento. Simplemente van a Bariloche a pasear.
GUARD RAIL
Alfa Man….si, el Triumph es un TR-2, que quizás no se distingue bien por el ángulo de la foto del colaborador Raul C. No sólo la boca es mas chica que el TR-3, si no tambien los faros son mas salientes……tipo el Frog-Eye……dando la impresión que los diseñadores terminaron el TR, se fueron al Pub y cuando volvieron se dieron cuenta que se habian olvidado de ponerlos los FAROS !
Raul Cosulich
Agradezco a los lectores tantos comentarios. A Alfa Man, sí, es un TR2. En cuanto al Lambo, la Scuderia y un R8 que no figura en las fotos, tiene Razon Bartolomeo Constantini no participan en la prueba sus dueños los llevan como auto de apoyo o simplemente para usarlos siguiendo la caravana. Sin embargo podrían ser incluidos en la Categoria CAS que es para los socios que no tienen autos FIVA. En cuanto a la posibilidad de viajar aunque sea una corta distancia en en la SWB espero que se de, depende si reglamentariamente es posible, además tengo que convencer al acompañante que se baje cosa que me parece «misión imposible». En las proximas entradas ya veran fotos de la prueba y de algunos autos raros como el American La France cadenero y espero que los lectores contribuyan con sus comentarios.
javier
Ahora que lo nombra Raul, que lindo quedó el American La France cadenero….increible aparato.
GRAHAM 30
Mariana: El Aston Martin es un DB6.
Javier: El American La France era originalmente una autobomba, la cual estaba completa y original como para un «Best of Show». Luego de ser «canibalizada» se convirtió como bien dice en un increible aparato…
Nos vamos a Bariloche!
Raul Cosulich
Vo que voy a tener mucha competencia, mejor porque los lectores van a tener una buena cobertura del evento. Con referencia al AMLF cuando efectuamos la revisión técnica le pedimos el extinguidor y alguien del publico dijo «le piden el extinguidor a un camión de bomberos?»
Nos vemos en Bariloche.
Dario Iglesias
Extintor
cinturonga
Estimado Raúl,
exija la credencial de «PRENSA» de RTV. Me dijeron que con esa credencial se le abren todas las puertas y tiene acceso a canapes que la gente «común» ni sabe que existen, prioridad en las filas de «buffet froid» y sillón asegurado en el lobby del hotel despues de las 22 hrs.
Espero que traigan mucho material!, ud. lleve la camara que un corresponsal de RTV lleva los rollos.
Un carinho glande, Cinturonga.
Mariana
Graham30: si, es verdad, no vi el retrovisor..
gracias por la corrección
Peraluman 25
Donde el reglamento de las 1000 Millas dice «Ferrari: todas» se refiere a todas las Ferrari FIVA, ya que como bien dijeron arriba el evento es FIVA.
Por otra parte, que el auto sea FIVA es una condición necesaria pero no suficiente para poder inscribirse en las Mil Millas: además debe ser Sport.
Esas Ferraris van de vehículo de traslado, como también van pick-ups de auxilio.
admin
¿Tenía que nombrar la palabra sport?