146 días, 146 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 16/11/2010
Una nueva unidad ha llegado para combatir el crimen en las calles de Montevideo. ¿Será el inicio de la ley seca montevideana?
Sedán Marmon, desconozco el año.
Federico Sierpien
Categorías: En cada esquinaFecha: 16/11/2010
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Cristián Bertschi03/10/2011 23 Comentarios
382 días, 382 clásicos
Rover P4 75 1951, Visconde de Mauá y Meriggi, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2011 1 Comentario
María pregunta
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Cave canem!
Las callecitas de Torino tienen ese no se que… ¿viste?
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Mis Bubys
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Lectores RETROVISIONES30/04/2013 11 Comentarios
120 días, 5 clásicos
Chevrolet 1947 4 p, Dodge Coronet 1968, Oldsmobile 1958 cupé, DKW 1000 sedán, Rambler Classic Cross Country, Escobar al 2.800, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti20/10/2010 8 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Después de las sirenas de los bomberos en el hipódromo de San Isidro, la tarde soleada daba para más, así que seguimos nuestra ruta hacia el norte de la cuidad, y tiramos el ancla en San Fernando. Allí, como habíamos prometido, fuimos a ver el encuentro del Club Argentino de Scooters y Microcoupés. Tarde soleada, paseo, […]
Hernán Charalambopoulos25/10/2009 3 Comentarios
Otro enfermito…
Fuimos compañeros de escuela hace ya muchos años, y el tiempo nos fue llevando por caminos diferentes, aunque siempre con la brújula apuntada hacia el mismo lugar: diseñar automóviles. Nicola Danza, un gran personaje y responsable de buena parte del diseño de los Hyundai contemporáneos, es tan aburrido como la mayoría de nosotros a la […]
Hernán Charalambopoulos10/12/2011 4 Comentarios
Cosas que pasan
Linda tarde de un otoño que no se rinde, en Colonia del Sacramento, Uruguay. Son las 16.50 hs y tengo una reunión marcada para las 17.00 hs. Circulando por ruta 1 rumbo al lejano este, doblo a la derecha después de pasar la comisaría 15. Dejo atrás la calle principal de Riachuelo Oriental (donde todos […]
Jorge Sanguinetti25/04/2015 6 Comentarios
Eduardo Zampini y su SSK
Hola, Aquí les envío las fotos del SSK de Eduardo Zampini, en pleno rally del 22 de Septiembre de 1963, a Jose C. Paz. Creo que con las fotos, sobran los comentarios… Un abrazo, Chuzo
Chuzo Gonzalez03/08/2010 9 Comentarios
252 días, 2 clásicos musculosos
Chevrolet Camaro 1967 y Ford Mustang 1965 fastback street rods, Calle 71 y Carrera 22, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti02/03/2011 Sin Comentarios
Silverstone Classic 2015: ¡llamen a Lao!
…que esta en cualquiera. Anda en Silverstone y se embriaga con autos de Grand Prix de los ochentas. La vuelta del lunes a Buenos Aires después de la misión argentina en Silverstone va a ser más dura para Lao que para el propio Manuel tras su debut en su Cooper T51. Lao se encontró con […]
Gabriel de Meurville30/07/2015 5 Comentarios
808 días, 808 clásicos
International Harvester Travelall c. 1965, calle 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti28/08/2013 4 Comentarios
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El mejor de todos
Para no desviar el candor de nuestra atención, presentamos a quienes estén interesados en una de estas reliquias nacionales, una oportunidad única en su género. No dejen de visitar el anuncio (y si así lo desearan), entrar en contacto con el colorido personaje que vende esta gloria mecánica de aquellos años. http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-451903245-rastrojero-camioneta-_JM
Hernán Charalambopoulos06/03/2013 12 Comentarios
VIVIANA01
esta intacta!!! es una maquina del tiempo Uruguay, tenes de todoooo!!!!
Coraje
El Griego, Coraje y las Zipo sentadas atras y hacemos el 19 Capitales hot
Mariana
Un ojo en cruz-.. que lindo esta!!
amigopress
Si la seguridad fuera impecable como esta maquinita, que lindo pais tendriamos !!! El autito que esta adelante es el Escort (MKI) GT del ´72 de Hernán Pucurull, en impecable estado.
Marcelo
Lindo auto, aunque las calcomanías lo desmerecen algo…………los uruguayos tienen una fábrica de clásicos????????………hace años que están exportando autos a todo el mundo y todavía abundan en la Banda Oriental………
Federico Sierpien
Marcelo, no es que aca tengamos una fabrica de clasicos, sino que al contrario, como nunca se fabricaron automoviles locales, y siempre se importo todo, solo hay autos extranjeros.
Otro detalle que beneficio bastante, fueron las plantas de armado, BMW, Alfa, Saab, Mini, Ford, todo se armaba acay eran «Pan de cada dìa».
Hay un dicho popular entre los sportsmans locales, «de todos los autos buenos e interesantes, hay por lo menos uno en Uruguay», y increiblemente esa regla se cumple…