Mi auto es un dibujo
Charles Walmsley - 29/11/2010
Ya cansado de los temas Bugatti y Cisitalia (me gustan las Cisitalia, ojo), pongo a consideración de los lectores este «insoportable» dibujito de un inglés que no sabía nada de lápices. Díganme: nombre del autor, marca exacta del auto, circuito, año y qué paso en esa carrera, no me acuerdo nada. Por favor, es la palabra mágica.
Categorías: AutomobiliaFecha: 29/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
304 días, 304 clásicos
Renault 4 Mini, acceso norte a ciudad de Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2011 1 Comentario
176 días, 2 bolas, 2 vochos
2 Fiat 600 y 2 VW Escarabajo, Sáenz Peña y Beiró, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/12/2010 9 Comentarios
737 días, 737 clásicos
Land Rover series 2 88″ 1961. Vitacurá, Santiago de Chile, Chile.
Lectores RETROVISIONES03/05/2013 7 Comentarios
A pensar en vacaciones
Como parece que todos estamos de vacaciones les mando esta foto. ¿Quién se anima a decir algo de este auto? ¿Marca, motor, circuito, piloto? J.C.G.
Lectores RETROVISIONES08/01/2011 15 Comentarios
A nuestros queridos lectores
Cuando decidimos crear RETROVISIONES pensamos en muchas cosas que tienen que ver con lo bueno y positivo que despierta una pasión como la que sentimos, dentro de un grupo humano. Creemos haber logrado plenamente nuestros objetivos, poniendo en evidencia nuestras mejores intenciones a través de un mensaje cotidiano lleno de optimismo, humor, e informalidad que […]
Staff RETROVISIONES10/06/2010 40 Comentarios
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti17/04/2011 Sin Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
390 días, 390 clásicos
Plymouth 1929 chatita, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti18/07/2011 3 Comentarios
Jochen Mass, Arrows y el GP de Argentina 1979
A raíz de la notoriedad que de golpe (nunca mejor dicho…) ha vuelto a tomar el ex piloto de F1 Jochen Mass (click aquí), recordé el momento que lo conocí y pensé que sería interesante compartir mis recuerdos. Cuando la F1 visitó el país en 1979, tal como lo hacía en aquel entonces habitualmente, tuve […]
Lectores RETROVISIONES30/03/2015 13 Comentarios
228 días, 228 clásicos
Skoda 100 L, Avenida Elena Arellano, Granada, Nicaragua.
Diego Speratti06/02/2011 2 Comentarios
229 días, 229 clásicos
Plymouth cuatro puertas 1937, Palermo, C.A.B.A., Argentina. Javier Busto
Lectores RETROVISIONES07/02/2011 Sin Comentarios
915 días, 915 clásicos
Para cuando los astros se alinean y el rematador le baja el martillo a nuestra oferta por algún lote tan deseado como voluminoso, la solución de transporte la ofrecen los fleteros que revolotean como zopilotes a la carroña en la salida de la subasta. En Nueva Helvecia, Colonia, la única oferta de transporte en este remate […]
Diego Speratti27/03/2015 2 Comentarios
















javier
Sin lugar a dudas es un Bentley 4 1/2….
Mike
El artista es Frederick Gordon Crosby. El auto es un Bentley.
Los demás datos se los debo por el momento Charles.
pinco
Que trabajo para fin de año !!! coincido, es Thomas Frederick ,antecesor de los Turner padre e hijo ,se puede ver el Nº
10 pintado en el radiador ; corrian en este Bentley cuatro y medio el Dr. J.D Benjafield y Leo D´Erlanger (amigo y financista de Don Ettore), nuevo circuito de 1929 ; Le Mans de 16,340 en vez de 17,262 Km.
Faltando un cuarto de hora para el final, los tres Bentley en punta ,inexplicablemente ralentizan la marcha ,para esperar al cuarto conducido por F.C Clement y Jean Chassagne ( sportman y ex Bugatti y digno de estudiar sus logros ) que viajaba una vuelta retrasado ,de esta manera desfilan en la llegada uno detras del
otro los cuatro British Racing Greens.
Ah el 10 llego tercero !!un abrazo de los Pincos.
amigopress
Sr. Charles: Si está cansado de esas hermosas máquinas, dedíquese un poco a los Saab, un gran auto que me consta usted ama y nosotros de este lado del charco, también.
Martín.
Por cierto, hermoso dibujo e inmejorables comentarios.
Eirwal
Sospecho que falta un detalle más en la detalladísima crónica de los Pincos.
«Apenas cruzada la línea de meta colapsó el tren delantero del Nº 10.»
Por más nobles que hayan sido aquellos Bentley la exagerada comba y convergencia que exhibe presagia un final inminente…