Papá Noel es uruguayo
Lectores RETROVISIONES - 28/12/2010Desde las cercanas costas orientales del Rio de la Plata, el amigo Federico nos envió estas fotos para el arbolito, rescatadas del álbum de los recuerdos de un amigo suyo.
La primera es una Ford Custom 1951, y la foto es del año 72.
En esta vemos al BMW 320 de Ariel Krasousky, ex jugador de Wanderers y Boca Juniors. La foto es de 1980.
Y la tercera es un ómnibus de la empresa «Onda». Es un GMC con motor «Detroit» 6 cilindros y 2 tiempos a gasoil, y su conductor era, allá por el año 1968, Elbio Saporiti.
¡Saludos y felices fiestas!
Federico Sierpien
Categorías: CrónicasFecha: 28/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
Un paseo por Londres
Cien kilómetros separan mi casa con Londres (o mejor dicho 61 millas exactas). Pese a eso, no voy tan seguido como quisiera. Pero cuando me decido a ir, me gusta caminarla y pasearla para ver la increíble variedad de gente, gustos y diferentes matices por ser una capital tan cosmopolita. Ese tan amplio abanico de […]
Gabriel de Meurville15/03/2011 14 Comentarios
El Dr. Lugo presentó su libro
Si bien la Mille Miglia se larga un día jueves con la caída del sol, empieza unos días antes con diversos eventos esparcidos por toda Brescia. En la tarde del miércoles, y mientras a pocos metros los alemanes de la casa de subastas Lankes ofrecían a la venta un Alfa Romeo 6C 2500 con historia […]
Cristián Bertschi13/05/2011 6 Comentarios
Alfa Romeo en Villa D’Este
Como parte de los festejos por su primer centenario pisando calles, Alfa Romeo presentó algunas de sus creaciones más representativas, depositándolas para el público sobre el verde césped de Villa d’Erba, o sea el evento que tiene lugar al día siguiente del tradicional concurso de Villa d’Este. Villa d’Erba es donde se premian los autos, […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2010 3 Comentarios
845 días, 845 clásicos
Paisaje habitual del Uruguay de hace unos años, los Citroën Traction Avant fueron desapareciendo de las calles en mayor medida que los camiones con los que compartió salones de venta y plantas motrices, los Type 23. Las razones por las que ya no se los ve asiduamente en las calles son que pasaron a manos […]
Diego Speratti01/04/2014 4 Comentarios
419 días, 419 clásicos
Chevrolet Apache c. 1959, Avenida Uruguay al 1.000, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/08/2011 1 Comentario
Vernasca Silver Flag 2015: pullmino veloce
No se puede saber si la modificación y decoración fue hecha por la Abarth como asistencia a su “servizio corse” o algún personaje se encargó de poner en este simpático furgoncito Fiat T900 una cantidad de repuestos y decoraciones Abarth originales para acompañar con clase los verdaderos Abarth de su colección. El furgoncito urbano FiatT 900 […]
Qui-Milano03/07/2015 6 Comentarios
903 días, 903 clásicos
Haciendo honor a su nombre, este Wanderer tiene una vida errante. Se lo suele ver algunas veces al año paseando por Colonia, pero su vida de inmigrante la inició en el año 1939 en Argentina, y allá ha permanecido en la misma familia a lo largo de tres generaciones. Se trata de un W23, y […]
Diego Speratti18/01/2015 2 Comentarios
Porsche Argentina
Uno de los motivos de mi momentáneo alejamiento de las publicaciones en el blog cobró forma física. Después de trabajar durante largo rato con Lao Iacona en el proyecto Porsche Argentina, ya está. Lo tenemos en nuestras manos. Este libro trata sobre la relación entre Porsche y los argentinos, tomando como punto de partida los […]
Cristián Bertschi22/01/2011 19 Comentarios
828 días, 828 clásicos
Según el censo más reciente del INDEC, Patquía, en La Rioja, Argentina, tiene 2.427 habitantes. Según Google Analytics ninguno de ellos visita RETROVISIONES. Nosotros repetimos visita a Patquía pocas semanas atrás, en esta oportunidad por ser un punto marcado en la hoja de ruta de la caravana del Gran Premio Histórico del ACA. Muchos de […]
Diego Speratti21/10/2013 3 Comentarios
Hotel de Inmigrantes
Esta es una imagen reciente de un taller de Río de Janeiro, donde permanecen exiliados en estos momentos un DKW Junior emigrado desde Uruguay y un Citroën 3 CV argentino, que llegó a Brasil hace unos años para protagonizar una telenovela y, como una estrella arrugada y en decadencia, fue olvidada tras bambalinas. Ninguno de […]
Diego Speratti21/05/2010 3 Comentarios
Felices 40 añitos
En marzo de 1971 llegaba al mundo un toro de carácter fuerte, aspecto llamativo, y mecánica compleja. El mundo recibía al Lamborghini Miura SV en el Salón de Ginebra, y a Hernán Charalambopoulos en Buenos Aires. Feliz cumple griego.
Cristián Bertschi10/03/2011 26 Comentarios
Rally de las Princesas 2014
Fiat Auto Argentina acompañará el Rally de las Princesas que se llevará a cabo el 26 y 27 de septiembre en Entre Ríos, un evento dedicado a las mujeres amantes de los autos clásicos. Este evento se celebra en Paris desde hace 15 años y en Argentina se desarrollará la 5ta edición organizada por CAACER […]
Staff RETROVISIONES01/08/2014 3 Comentarios
649 días, 649 clásicos
Fiat Campagnola c.1960, Ruta 1, Colonia Wilson, San José, Uruguay.
Diego Speratti28/11/2012 5 Comentarios
Los clásicos del Road Show Citroën
El sábado 21 de abril se desarrolló el Road Show de Citroën frente a la Facultad de Derecho en Buenos Aires. Llevamos nuestras cámaras con la batería bien cargada y en modalidad ráfaga para congelar a los velocísimos pilotos del WRT Citroën. Un claro exponente de la imágen de esta marca en el siglo veintiuno. […]
Lectores RETROVISIONES01/05/2012 8 Comentarios
¡Jefe!: ¿Qué hacemos con esto? ¿Lo tiramos?
Siempre me pregunté que se hacen con los Fórmula Uno viejos, (o sea, después de una sola temporada de carreras). .. en otros tiempos los autos duraban mucho más, por ejemplo, el McLaren M23 o el Lotus 72 de los ‘70’s hasta cinco o seis años de honrado servicio, reacondicionándolos y aggiornandolos de año en […]
Qui-Milano27/05/2015 7 Comentarios
702 días, 702 clásicos
Aero Willys 2600 1966, Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.
Lectores RETROVISIONES23/02/2013 20 Comentarios
Rollinga apurado
Ansioso por llegar a alguna de las tantas presentaciones del Festival de Cannes de comienzos de los setenta, un joven Jagger apura el paso de su Morgan mientras el paparazzo de turno cumple con la tarea de retratarlo. Fiel a su estilo, lo vemos siempre montado sobre lo más selecto de la ferretería británica (click here). […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 3 Comentarios
Manifiesto Futurista #1
En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]
Cristián Bertschi03/08/2010 7 Comentarios
Di Tella Magnette con Guido idem
Di Tella Magnette en el vestíbulo de la empresa. A la derecha de la foto, el Ing. Guido Di Tella alguna vez devenido Canciller. Franco Cipolla.-
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios













angel meunier
El omnibus GM,tenía carrocería de aluminio hecha en USA
enabe
Los omnibus de Onda eran todos de aluminio, el motor era Detroit Diesel 6 cil. 2 tiempos , con compresor Roots. El origen del perro en
el costado era que eran omnibus usados, ex Greyhound y ya que venian con el perrito, lo dejamos…..
Horo
Alguien puede decirme la diferencia entre Omnibus, Colectivo y Micro?
Mariana
Para mì es lo mismo..
Buenas fotos!! liindas!
a-tracción
Recuerdo el sonido de esos buses cuasi deportivo en la terminal de omnibus de Piriapolis, alla por 1980.
Nada mas y nada menos que Raymond Loewy fue quien diseno el famoso Grayhound en el lateral de esos buses en USA.
Papanuel
¡Qué más quisiera yo! Me conformaría con vivir en Uruguay, cerca del río o del mar.
Hermoso el ómnibus.
Con respecto a las diferentes denominaciones,omnibus (así, sin tilde) en latín significa «para todos». Colectivo, creo que viene de que lo que conocemos como tal empezó siendo un taxi colectivo.
En cierto modo se puede decir que ómnibus y colectivo son sinónimos. O, al menos, hacen referencia a lo mismo, se refieren a un transporte no individual. Micro es el apócope de microómnibus, palabra que se usaba para denominar a los armados sobre camiones, notablemente más chicos que los omnibuses como el de la foto, usados en medias y larga distancias.
Daniel.M
Cuanta riqueza a veces encierra una foto, aqui hablamos de Omnibus de aluminio ex Greyhound con caballito incluido, de Raymond Loewy, de GM, de lo lindo que es Uruguay, excelente
admin
Que jugador Krasousky !!!! Si lo habremos visto repartir en la Bombonera junto a su inseparable «compadre» Roberto Aníbal Passucci…Y si por las dudas quedaba alguno con vida después de ellos, el ruso Hrabina finiquitaba la cuestión.
Trabajoso y rústico como pocos, el team boquense de aquellos sufridos años ochenta!
Fuoripista
Qué pasa Admin, nostalgias de un pasado futbolero mejor?!! En cualquier momento se recupera Riquelme, espérelo…
angel meunier
Con esos omnibus GM la Empresa El Cóndor hacía el servicio Bahía Blanca,Buenos Aires, saliendo de la calle Fitz Roy al 400, recuerdo el rugir y lo vuelteros de esos dos tiempos.
Pedro
El Galgo de la ONDA es macho y con manchas, distinto al de la GreyHound de USA. Se trajeron muchas unidades 0 km, pocas usadas.