211 días, 211 clásicos
Diego Speratti - 20/01/2011
VW Microbus/Kombi T1 kafé c. 1955, Oakland Mall, Zona 10, ciudad de Guatemala, Guatemala.
Categorías: En cada esquinaFecha: 20/01/2011
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Extraordinaria idea ¡¡¡
bongo
Es un modelo comun, con el portón de los 2 lados??
a-tracción
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gallego chico
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BMW-Isetta
Excelente… Creo que no es comun la doble puerta. Aca en Argentina hubo, las habia comprado ALPI (Asociacion de Lucha con tra la Paralisis Infantil) y las usaba de ambulancia. Tambien las hubo con puerta corrediza (he visto una por Villa Adelina). Habria que preguntarle mas detalles a Guillermo Muller, una «eminencia» sobre el tema kombis. Personalmente, confieso que una linda kombi con equipo Westfalia, o una Samba 23 ventanas, me haria dudar de mi predileccion por los microautos, al igual que un Porsche 356… Saludos, Ernesto M. Parodi.
BMW-Isetta
Respecto a la idea, me parece fantastica, me imagino tener una de estas impecable y viajar a la costa en el verano, pararse en la playa, armar una media sombra con unos postes y poner unas mesitas y sillas, servir cervezas, gaseosas, tostados, etc., un equipito de musica con buen sonido… Estaria no? Saludos, Ernesto M. Parodi.
Guillermo Müller
Ante todo Ernesto, saquemos lo de «eminencia», y cambiémoslo por «un poquito loco por las Kombis». De todas formas te agradezco el halago. Lo de la doble puerta es un «opcional» que podia solicitarse al comprar el vehículo. Es conocido en el mundillo VW copmo «Double Door».
En febrero del 65 esta mejora costaba DM250.- y está identificada con el código M210. Las kombis de ALPI que en su época eran famosas por su excelente estado, tenian esta opción.
Otros opcionales podian ser Parabrisas abribles (Safari), estribo automático, calefacción estacionaria, parabrisas laminado etc etc…
PD: Avisame cuando armes la Kombi Playera que te ayudo.
Guillermo Müller