Algunos vendedores de autos son rápidos
Cristián Bertschi - 17/02/2011Mucha gente cree que los vendedores de autos son una raza especial. Que son vivos, o sea hacen, y que son más rápidos que adolescente en casa de la novia un martes de verano por la tarde.
Si es cierto o no, no me lo voy a poner a investigar. Lo que está comprobado es que al inglés Gregor Fisken, dealer fino de autos lindos, le gusta bajarle la patita a los autos. Es raro encontrarlo en su showroom de Londres, y es normal recibir el mensaje de su empleado que dice: «El Sr. Fisken está esquiando en Aspen.» o «El Sr. Fisken se fue a correr a Le Mans.»
Va un video del simpático inglés con novia argentina manejando el año pasado en el Le Mans Classic.
httpv://www.youtube.com/watch?v=A8DumFOEj7c&feature=player_embedded#at=95
Categorías: HistoriasFecha: 17/02/2011
Otras notas que pueden interesarle
El Berta LR en Goodwood 2010
Para los que ya estan enterados y los que no, es un orgullo anunciar que después de 40 años el Berta LR volverá a correr y lo hará el próximo 2, 3 y 4 de julio en el Festival of Speed, que desde 1993 se realiza en los jardines de la mansión de Lord March, […]
Gabriel de Meurville28/06/2010 18 Comentarios
755 días, 1 futuro clásico retro
LTI TX4, Colonia y Minas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti02/06/2013 10 Comentarios
Los Porsche de Mercedes
Hace 75 años Mercedes presentaba su primer modelo deportivo con motor central trasero. Compacta y potente, la 150 Sports Roadster (W30) era lo opuesto a la imagen tradicional de las «mechas» de los años ’30. Hacia fines de los años ’20, Mercedes estudiaba, como muchas otras marcas, la posibilidad de producir un auto pequeño y […]
GF15/02/2010 5 Comentarios
256 días, 256 clásicos
Crosley 1947/48 convertible, Carrera 14 con Calle 66, Chapinero, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti06/03/2011 Sin Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
541 días, 541 clásicos
Morris Oxford III 1958, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2012 6 Comentarios
788 días, 788 clásicos
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
619 días, 619 clásicos
Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 1 Comentario
Autos, lugares y amigos
Terminado Rétromobile me quedaban unos días de comodín para visitar autos, lugares y amigos, así que decidí sacarme un pasaje París – Torino e ir a ver a Juan Manuel Díaz, recientemente nombrado Director de Exteriores de Alfa Romeo y brindar con él por su nuevo puesto. En la ciudad que le da la T […]
Cristián Bertschi08/02/2010 17 Comentarios
843 días, 1 bus misterioso
Comparte la magra luz del galpón pero acumula más mugre que el Chevrolet 37 Expreso Boquense. En los talleres de Omnibus Colonia, en la Rosario charrúa, vive este simpático ómnibus #9, aparentemente equipado con mecánica Mercedes-Benz, aunque el chasis parecería ser de algún camión/colectivo inglés. Nos sentamos plácidamente en la primera fila y les proponemos […]
Diego Speratti30/03/2014 6 Comentarios
848 días, 848 clásicos
Estamos de zafra de óxido. Esta Simca Aronde 9 rural «sin dentadura» la encontré en la calle Palmar, a pocas cuadras de Tres Cruces, en Montevideo.
B Bovensierpien07/04/2014 1 Comentario
Berta LR en el Nürburgring
La notable labor cumplida por el bólido en pistas argentinas hizo que la prensa en Europa y los organizadores de los 1000 Kilómetros de Nürburgring, reclamasen la presencia del SP argentino junto a su creador, pilotos y equipo. Así entonces el 31 de mayo de 1971, el Berta LR, al mando de Carlos Marincovich y […]
Lao Iacona09/07/2010 5 Comentarios
SM llamando a Tierra…
Ya pasaron dos meses desde la afortunada invitación para escribir en Retrovisiones. Poder reflejar mis experiencias en torno a la pasión que nos nuclea en este blog es algo muy reconfortante desde mi adoptiva Inglaterra. Es común asociar situaciones del presente con recuerdos de nuestra infancia. Esa memoria asociativa me llevó en noviembre pasado a […]
Gabriel de Meurville31/03/2010 23 Comentarios
Giles, dame más gasolina
La memoria petrolera de San Andrés de Giles vive en la abandonada estación YPF del centro de la ciudad y en el surtidor de una esquina cualquiera, frente a las vías.
Diego Speratti02/10/2009 1 Comentario
Jean y su Bugatti
Jean y la T41 Royale allá por 1932. ¡No tenés medias, campeón!
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 25 Comentarios
La reina del aperitivo
Directamente desde los años ochenta… Uno de los últimos y pocos ejemplares de R100 GS Paris-Dakar última serie, con el característico y enorme tanque de treinta y dos litros, chapón cubre carter de aluminio de 40/10, bull-bar, y altura ampliada. Llamada «Desert Queen», cualquier hijo de vecino podía sentirse el rey del desierto subiéndose al […]
Qui-Milano05/08/2014 1 Comentario
Hawthorn nos saca a pasear por Le Mans
httpv://www.youtube.com/watch?v=sk2irKVQB4I&feature=player_embedded En un alarde de tecnología, en algún momento de 1956, le montaron una cámara a un Jaguar D Type y le pusieron un micrófono en la boca a Mike Hawthorn prefigurando al personaje Darth Vader. En los mágicos años 50 estaba todo permitido, hasta salir a andar por el circuito de Le Mans con […]
Cristián Bertschi21/12/2010 8 Comentarios














Fuoripista
Pavada de «usados» tiene el amigo Gregorio!!!
jose del castillo
Y pensar que uno se cree que ha tocado el cielo con las manos porque se está armando un «sevencito» para girar en el Galvez.
Distintas escalas, distintas realidades.
biposto
va tranquilo el gringo, eh !!!
que franco se lo nota al auto !!!!
maxi trussi
que envidia… excelente el video. alguien sabe que auto es?
Mariana
Me gusta!
Fuoripista
Maxi es una Ferrari Dino 206 S 1964.
El amigo del coleccionista que no entendia nada
Berchi,
Que problema tenes con los vendedores de autos? Si no fuera por nosotros, no existiría la industria automotriz y vos no tendrías de que hablar!!!!!!!!!!!!!!
Alfa Man
Muy buen video .. !!!
– La Dino 206 S es uno de los autos sport mas lindos construidos
por Ferrari .
– Por ser amateur , el amigo Fisken realmente anda muy bien .
– El que anda fuerte de veras es el jaguar «E » que lo pasa como
poste en plena recta y desaparece .
– Interesante notar como en la segunda vuelta , en plena recta
Fisken le da una » patada» al embrague para que el auto no
se «caiga» .
FUNERAL CARS
Se ve a muchos valientes con seudónimos.
Bertschi con TS
Che, amigo del colezionista… Yo no dije nada malo! Al contrario! les muestro uno que es más rápido que vedetonga de verano.
Además tengo buena onda con él.
cinturonga
Mas o menos el video, Cinturonga en el Gálvez no tiene nada que envidiarle. Hasta se nota que deja apretado el embrague mas de lo recomendado. Un poquito….flojo.
Lindos autos para comprar.
Un carinho glande, Cinturonga.
Fuoripista
Créame amigo Funeral, vi que había un cometario suyo y me mandé de una (intrigado) pensando que había encontrado un GT40 o un Jaguar E Lightweight convertidos en fúnebres…
Rene
Rápido el vejete; Bertschi no sea canuto deje que se lleve a la Lobato nomás.
saludos.
FUNERAL CARS
Amigo Fuoripista aquí va uno :
http://www.flickr.com/photos/fine-cars/8321706/
maxi trussi
gracias fuoripista, que buena que esta esa dino…
Fuoripista
Impresionante lo suyo Funeral!! Ud no descansa! (si se me permite la expresión…)
Maxi, las Dino son una obra de arte!! (para mí)
Federico Sierpien
Que estilo!