Vikingo criollo
Lectores RETROVISIONES - 04/03/2011Muchachos,
se están olvidando del «Vikingo Criollo», el Volvo 122S, único auto de la categoría Standard ganador de una carrera de TC, conducido por Carlitos Pairetti: ganó de punta a punta la Semana de la Velocidad en Villa Carlos Paz, Córdoba.
Ese mismo auto con un motor 2.000 c.c. especialmente preparado en Suecia, salió cuarto en un Gran Premio de TC, tripulado por un grande como Rolo de Álzaga. La publicidad del auto lucía en el techo el emblemático Bar «05» del Negro Esbert, en donde se reunían varios corredores de Barrio Norte, como el Gorde Sauce, Eduardo Casá, Carlitos Travers, Gastón Perkins, Atilio Viale, etc.
La tapa del baúl era de lona pintada para alivianar el auto y tenía la leyenda de Racing Club, equipo del cual Rolo era fanático.
¡Por otra Volvovictoria!
Tom Narice
Categorías: GeneralFecha: 04/03/2011
Otras notas que pueden interesarle
El auto que vino del frío
Circunstancias de la vida me llevaron por distintas partes del mundo en los últimos meses. Uno de los lugares donde puse pie fue Groeningen, en Holanda. De allí me traje un pequeño auto encontrado en un negocio «retro naif» donde, entre otras cosas de suma utilidad, podía uno encontrar cubreasientos de bicicleta rojos con lunares […]
Mariano Speratti15/12/2009 6 Comentarios
¡Feliz cumpleaños Raúl!
Recibimos un mail anónimo con el siguiente texto: «Amigos de RETROVISIONES, esta info es confidencial. Por favor, que no se entere nadie más que los lectores. El sábado al mediodía se festejó el cumple de Raúl en el CAC. Hubo tortita, velita, le cantaron «Feliz, feliz en tu día»… Me cuentan que se enfermó el […]
Staff RETROVISIONES18/03/2013 3 Comentarios
El arbol genealógico del Panamera
httpv://www.youtube.com/watch?v=YssFS12jVUU No se ha escuchado una sola voz de fascinación por las líneas del Gran Turismo cuatro puertas de Porsche, el recientemente lanzado Panamera, que en Argentina se pudo ver por primera vez en la reciente Autoclásica. Un poco por ello, lo que Porsche encontró más creativo para promocionar su debut fue recurrir al pasado, […]
Diego Speratti29/10/2009 2 Comentarios
Últimos retratos
En la anterior entrega de las fotos que hicimos con Martín Lübel y los dos utilitarios Fiat, me olvidé de contar que hacía muchos años que no manejaba una bolita y hay que reconocer que pese a lo mínimo de sus proporciones, uno encuentra siempre espacio para cada parte de la osamenta. La posición de manejo es […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2011 8 Comentarios
Bugattianas
Celebrándose hoy la noche de Bugatti en el CAS, y para entrar en tema desde RETROVISIONES, ilustramos esta mañana de lunes con una anécdota y su correspondiente testimonio fotográfico. Aquí el sintético pero detallado relato del “Chuzo” González, quién además, envió la imagen. “La de «ñoñi-ñoñi»… Fue volviendo de un rally de Bugatti. Allí sucedió […]
Lectores RETROVISIONES12/04/2010 13 Comentarios
Al final del camino
No se si en Colombia existen los desarmaderos/deshuesaderos/yonques. Si los hay están bien escondidos, pues he recorrido algunos miles de km por la tierra del olvido, y lo que no recuerdo es haber dado con alguno de ellos. Es díficil pensar que coleccionistas, restauradores y entusiastas locales pueden despertarse cada día sabiendo que no van […]
Diego Speratti06/04/2010 2 Comentarios
721 días, 721 clásicos
Vauxhall Wyvern c.1955, Plaza de Toros del Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/04/2013 17 Comentarios
Primus inter pares
En 1932 Alfa Romeo presentó al mundo uno de las más magníficas creaciones de la marca durante el período en el que tuvo a Vittorio Jano como empleado diseñando con mucho amor bellas mecánicas. El Alfa Romeo Tipo B, sucesor del Tipo A, conocido también como P3, sucesor de la P2, era un monoposto de […]
Cristián Bertschi04/01/2010 8 Comentarios
Para expertos
¿Quién de nuestros expertos lectores puede dar con la identidad del automóvil que le estamos presentando? Piensen, piensen… No es tan difícil después de todo. La pequeña ayuda puede venir por el lado de que no es una Shooting Brake, pero está cerca. Como nos quedamos sin sponsor, esta vez no hay premio màs que […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2010 10 Comentarios
La Modulo va a funcionar
Uno de los dreams cars más emblemáticos y revolucionarios de la historia (junto con el Testudo, el Ferrari Dino 206 Competizione y el Stratos Zero), auto lisérgico en todo sentido y que todavía hoy, después de más de cuarenta años de su aparición nos parece el ícono mismo del futuro, se vendió a un coleccionista norteamericano… […]
Qui-Milano06/11/2014 6 Comentarios
Los años cincuenta
No sólo en Estados Unidos hubo grandes autos de post guerra. Aquí un ejemplo del inagotable ingenio checoslovaco volcado a la mecánica. Sin dudas los mejores autos del este europeo nacieron bajo esta bandera y aquí ilustrados, dos cabales ejemplos de ello. Skoda Felicia y Tatra 603: dos maneras muy diferentes aunque parecidas de vivir el […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2013 3 Comentarios
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
116 días, 116 clásicos
Borgward Isabella, 4 de febrero al 3.300, Villa Maipú, San Martín, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/10/2010 4 Comentarios
El Cortina Lotus
He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]
marbadan21/06/2012 24 Comentarios
Foto de domingo
La verdad es que estamos hasta las manos de trabajo… Sabràn disculpar la falta de atenciòn dispensada a nuestro espacio. Asì que por lo pronto, vaya esta amable imagen cedida por Nacho para amenizar la espera del material que estamos procesando. No convulsiven. Gracias.
Hernán Charalambopoulos27/03/2011 6 Comentarios
17 days, 17 classics
Algún Alvis, en algún lugar de Londres. Año 2009
Raúl Cosulich09/07/2010 1 Comentario
Autos voladores
En estos tiempos, tanto las empresas como medios especializados, para que podamos ver un auto con cierto carácter deportivo, lo muestran deslizándose sobre sus cuatro ruedas o haciendo «drifting». En otras épocas simplemente los despegaban del piso.
DiegoCarrozza07/05/2014 17 Comentarios
Siguen los tributos a Froilán
Revista Motorsport (Agosto 2013).
Gabriel de Meurville28/06/2013 4 Comentarios












Maximo Palmbaum
Extraordinario recuerdo ¡¡¡
pinco
Que extraordinario auto ! ; en esa vuelta al lago , creo que sumaban 4 de setenta y pico de km, en sentido antihorario , en la bajada hacia Carlos Paz lugar que se llama » Las catorce Curvas » ( que deben ser mas !!) Il Matto demostro su maestria doblando en dos ruedas ,como si fuera una exibicion y no una carrera !.creo el segundo fue Charlie Menditeguy con su cupe Ford azul y amarilla (el raton corrido por el gato ) un abrazo de los Pincos.
tom
Pinco: Buenisimo tu comentario!
Segun me comento Il Matto el segundo fue Ruben Roux con La Negrita..
Juancega
Pinco:Creo que «La semana de la velocidad» merece algún post. Tengo la impresión por comentarios suyos hechos con anterioridad que debe tener material al respecto.
Juancega
¿A este Volvo no le cambiaron la trompa alguna vez para correr en TC?
Nostalgiuzo
El otro Volvo de TC con trompa cambiada era el de Federico Urruti («El Colinero», tambien dio pelea tanto en la pista como en la ruta.
Nostalgiuzo
También Ernesto Tagle corrió varias de TC con un 544
Alfa Man
No fueron solo los Volvos quienes se animaron al TC con mas o menos exito . Por citar a algunos pocos recuerdo a R. Alzaga , M. jantus con las Alfas Giuliettas ( 1290 cc) y mas tarde Cocho Lopez con la coupe Fiat 125 . Ni que hablar del inolvidable Renault de E. Copello .
jose del castillo
Alguna vez vi correr en el autódromo a los «baja cilindrada uruguayos», una especie de TC basados en Fiat 1100 de 1947. Andaban como la peste y eran muy simpáticos. Alguien podrá bajar alguna foto?, quizás el Sr. Sierpien?
Otro recuerdo «oriental», el equipo de Panhard PL 17 para un Gran Premio circa 1960, pintados azul Francia…a pincel.
Nostalgiuzo
Otro: el Tio Dubourg («Grey Rock») en el GP del TC con el Mini…
Una pequeña «correcshion»… los 9 PL 17 del team uruguayo fue en el GP 1961
Papanuel
También hubo un 504 corriendo en TC.
Nostalgiuzo
Hubo varios 504 en TC, pero el mas lindo lejos era el de Eduardo Muchenik, lástima que terminó en un depósito…
autoconsultorio
R. Alzaga :
un idolo semejante con poca informacion y bastante olvidado.
Fuoripista
Y un Fiat 1600 con el Cheche Carlomagno saliendo tercero en Córdoba detrás de los dos Falcon TC oficiales allá por el ’73.