Más misterios
Cristián Bertschi - 06/04/2011Un lector y comentarista de RETROVISIONES nos mandó esta foto en busca de información.
¿Alguien podrá ayudarlo?
Categorías: AutomobiliaFecha: 06/04/2011
Otras notas que pueden interesarle
Naxos
Imagen del alma sobreviviente de este Bulli que entregó su cuerpo a las rocas y al viento salado del mar Egeo, que sopla con fuerza sobre las costas de la isla de Naxos,Grecia. Gracias Andrea Bassi por las fotos.
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 5 Comentarios
El placer de viajar en Ford A
Regularmente, un grupo de amigos del Club Amigos del Ford A, valga la redundancia, organiza un viaje-paseo turístico de larga distancia para disfrutar de la nobleza y confiabilidad mecánica de sus autos. Desde el año 2009 se realizaron ininterrumpidamente cuatro viajes, uno por año, con epicentro en diferentes ciudades de Córdoba, recorriendo gran parte de […]
05/06/2015 7 Comentarios
362 días, 362 clásicos
Studebaker Lark 4 puertas, Vicente García y Dayman, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti20/06/2011 4 Comentarios
Se largó el Autojumble
Desde este instante y hasta mañana sábado 17 de julio a las 17.00, el boliche de Willy Iacona está siendo el centro de intercambio de automobilia, libros, repuestos y un enorme etc. Además de sus libros y automobilia participan de la muestra Dardo Olarrieta, Héctor Neri y sus videos, Agustín Carreira, Bernie Birabent y el […]
Cristián Bertschi16/07/2010 13 Comentarios
El Delage de Macoco y Podestá
Largamente postergado y ansiado, conseguimos encontrarnos con Hernán y Cristián, todos en Buenos Aires. Mientras en las mesas a nuestro alrededor se supone que se habla de los temas normales de un miércoles a la noche en una pizzería chic de Palermo, nosotros pasamos por la A y por la Z de las marcas y […]
Diego Speratti26/04/2010 5 Comentarios
En el semáforo
Mercedes-Benz Pagoda, Santos Dumont y Guevara, Buenos Aires, Argentina. Claudia Borgatti
Lectores RETROVISIONES02/05/2013 8 Comentarios
Mille Miglia 2012: No culpes a la lluvia
Está lloviendo torrencialmente. Mañana es el primer día de verificaciones antes de largar la gran carrera, y este señor, propietario de una espléndida Lancia Aurelia B24, se olvidó de ponerle la capota… Estará cenando, o quizás en buena compañía, por lo que el detalle del tapizado de su mascota pasa a ser algo completamente intrascendente. […]
Hernán Charalambopoulos16/05/2012 9 Comentarios
895 días, 895 clásicos
Este Renault 12 Alpine pertenece a Juan Ferraro y fue una sorpresiva aparición en el «parque cerrado» post Gran Premio Argentino de Baquets, en San Martín de los Andes. Poco a poco Juan está regresando al Alpine a los buenos viejos tiempos. Resulta que uno de los participantes del GPAB, Ricardo Cordaro, le armó el […]
Diego Speratti05/12/2014 11 Comentarios
Chivo desconocido
Sin lugar a dudas, la era Bill Mitchell fue la más creativa y prolífica en términos de arte aplicado al automóvil que el elefante americano haya vivido en toda su historia. Bajo la tutela de este personaje, General Motors vio nacer las criaturas más representativas de su larga existencia, y a través de ellas ha […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2010 27 Comentarios
La Lancia del siglo
Por si “Minchionne” no lo sabe, esta es una de las dos Lancia D50A originales que quedan, y la única en orden de marcha… Con el número de chasis D50A-0005, es propiedad de la Collezione Lancia, corrió en 1955 con Castellotti el GP de Argentina, el GP del Valentino en Torino y el GP di […]
Qui-Milano28/10/2014 13 Comentarios
El Simca 8 de Marbadan
Mis charlatanerías terminan en relajo, la barra pidió fotos de varias cosas: empiezo por las del Simca 8 1100, que fuera mío durante 20 años. Lo compré en 1989; en 1990 lo vendí a cambio de la mano de obra por la restauración de un Mini Cooper y en 1994 lo recuperé hasta que finalmente […]
marbadan23/01/2013 35 Comentarios
El fotógrafo retratado
No es fácil enganchar a un ladrón de instantes disfrutando un momento sin imagen, por eso aproveché para afanarle un retrato. Tillous con hija en un recreo, el raro momento de relax sin trabajar. Nuestro colaborador y amigo Miguel recibe las gracias en este poste.
Cristián Bertschi15/10/2010 13 Comentarios
Vientos de cambio en el TC
No se asusten, fue hace mucho tiempo… La década del sesenta fue la única que, en su rutilante historia, hizo que las cosas en el TC mutasen radicalmente. Entre los nuevos y prototípicos autos surgidos de aquella revolución, emergió el Trueno Naranja, que en versiones deportiva y lúdica, habré de analizar brevemente en estas líneas.
Lao Iacona26/10/2011 28 Comentarios
La calidad que no se discute
Nunca tan actual como hoy el viejo slogan de la marca, para describir las magnífica peripecia que están consumando por los caminos de todo el país dos valientes franceses más un fotógrafo de apoyo a bordo de un Peugeot 403. Recorrieron toda la extensión de la Ruta 40, y como retrato de la travesía en […]
Hernán Charalambopoulos07/12/2011 5 Comentarios
547 días, 547 clásicos
Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2012 17 Comentarios















karmannia
anasagasti
ARIEL SARA
WOLSELEY 1906 – 1908
Mariana
que aparato! me gustan las ruedas. super guardabarros!
FUNERAL CARS
Wamsley 1905
jamesbond
Esto es una trampa.
autoconsultorio
Es un vehículo Español.
Que guardabarros seguros.
flathead
¿Walmsley? ¿Charles Walmsley?
FUNERAL CARS
El 4 de septiembre de 1902 montaron una empresa dos amigos, William Walmsley y William Lyons. Empezaron fabricando sidecares para adaptarlos a motocicletas ya diseñadas. A los cuatro años se dedicaron también al carrozado de coches,
Fantomas
Que raro ! Parece una foto tomada del monitor de una computadora. Y en la página web de donde la sacaron, qué dice al respecto?
Peraluman 25
Que bien se conserva Charles Walmsley, yo le daba 40 años menos.
GRAHAM 30
Parece un auto americano. 1907/1908 aproximadamente. Simplex?
Daniel.M
La foto segun dice abajo parece haber sido tomada en ciudad de Mexico, asi que probablemente se trate de un auto americano, aunque desconcierta un poco el volante a la derecha, no se que sentido de circulacion utilizaban en Mexico en esa epoca
a-tracción
Atentos que en USA se manejo por la izquierda hasta entrados los 1910.
La marca? ni idea.
jamesbond
Este es :
http://en.wikipedia.org/wiki/Stevens-Duryea
Maximo Palmbaum
http://theoldmotor.com/?paged=4
Fuoripista
James y Máximo muy buena investigación. Gracias por los datos!
a-tracción
Gracias por seguir alimentando mi sesera. Nunca lo hubiera adivinado. No hay otro como vos RTV.
gallego chico
Concretando, que es????
FUNERAL CARS
Stevens-Duryea
Saludos
ARIEL SARA
tal vez no sea un wolseley pero gracias a mi amigo dany hemos descubierto que esta foto esta en una pagina web abajo dice lo siguiente :
The recent posts about Zeb Kendall’s car and Mexico brought to mind this mystery car, which has stumped many of us. If anyone can identify the make, we’d love to hear from you.
que alguien traduzca gracias