Retrovisiones en los medios
Cristián Bertschi - 10/06/2011El viaje a Europa de mayo, que realizamos con el griego Charalambopoulos tuvo de todo.
Algo de eso lo estamos volcando poco a poco en el blog, en los ratos en que tenemos tiempo y ganas de hacerlo.
En el transcurso de estos días, algunos lectores y amigos nos fueron enviando enlaces a páginas donde aparecíamos, tanto el griego como yo, y las compartimos con Uds.
El Aston Martin Le Mans rojo que manejó Manuel Eliçabe fue fotografíado con el Capo Squadra Ernesto Claramunt y con quien suscribe a cococho en el palco de llegada en Brescia. (www.barchetta.cc)
La Ferrari clarita tiene al Sr. Charalambopoulos detrás admirándola. (www.barchetta.cc)
El Lancia Stratos Zero que ya mostramos en una nota (click aquí) esta vez fotografiado por Dirk de Jager. (www.supercars.net)
Otro tema. Dicen que a Diego Speratti lo vieron por ahí. Si alguien se lo cruza de nuevo, ¿le manda mis saludos por favor?
Categorías: GeneralFecha: 10/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Darl’Mat en Le Mans
Nos llegaron estas fotos del amigo Roberto Landler de un Peugeot Darl’Mat que se cruzó en el museo de Le Mans para sumarse a las de la nota del auto en Rétromobile que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES25/02/2012 1 Comentario
Lo que el viento se llevó
-“No te hagas problema papá, yo te presto mi Bora”- Y a Luis se le retorcieron las tripas. Sonrió para ocultar que estaba apretando los dientes. Se sintió incómodo. Hasta ridículo. Tanto predicar para que en el seno mismo de su familia hubiera un rebelde, un hereje, un insurrecto, un moderno. Inés ni en cien […]
Valeria Beruto23/08/2010 12 Comentarios
Manifiesto Futurista #1
En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]
Cristián Bertschi03/08/2010 7 Comentarios
Te acordás hermano: Urracas en El Pinar
DS: Marianito, escaneando unas fotos de El Negro encontré este retrato de tu viejo. Me tenés que decir en qué auto corrió y seguro aparece algo más. Es una carrera de turismo en El Pinar circa 1983. Es una competencia por parejas y en la clase mayor están los R18 con Monguzzi, Moroni, Raies, Passadore, etc. […]
Diego Speratti13/06/2013 6 Comentarios
Confesión antibugattista
Como sabrán algunos no soy muy amigo de la marca Bugatti y siempre me interesó juntar opiniones serias en contra del viejo o de la marca. En el año 2002 escribí un articulo para la revista del Club de Autos Clásicos titulado «Otra vez, Le Patron y sus autos en la picana» que paso a […]
Charles Walmsley08/11/2010 23 Comentarios
Bola voladora
Speratti de viaje por el continente y yo, para no ser menos, me fui a recorrer el Noroeste argentino. Mi amigo aventurero en su R4 y yo en un Gol alquilado con tres 175-70-13 y una 165-70-13, pero es sólo un detalle. Después de iniciar el viaje en San Miguel de Tucumán, haciendo noche (varias […]
Cristián Bertschi05/03/2010 5 Comentarios
465 días, 465 clásicos
BMW 600, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2011 3 Comentarios
La Villa Carú, Alfa Romeo y Virginio Colombo
Curiosa y singular es la historia de cómo a comienzos de la década del veinte, la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, por aquellos años propiedad del Ingeniero napolitano Nicola Romeo, recaló en las orillas del Rio de la Plata. La Argentina era un país pujante y distinguido; Buenos Aires una París en escala. La Industria Argentina […]
Lao Iacona05/05/2010 9 Comentarios
554 días, 1 clásico en trailer
Chevrolet de luxe 4 puertas 1952, Parador Fito, Km. 61.5 Ruta 8, Soca, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/04/2012 5 Comentarios
«Pinstriping» o pintura a manopla
httpv://www.youtube.com/watch?v=WTXd9SCqCHQ Así se pintan los tanques de las Royal Enfield en La India.
Cristián Bertschi15/08/2011 23 Comentarios
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
Festival of Speed 2012: En el parking
Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Gabriel de Meurville06/07/2012 30 Comentarios
548 días, 548 clásicos
Lancia Beta HPE 1980. Via Panisperna, Roma.
Gabriel de Meurville12/04/2012 20 Comentarios
Ritornando a casa dopo cinquent’un anni
Terminó la Tour Auto y para hacer algo productivo nos enfilamos hacia Maranello para darle un gusto a la Passo Corto, volver a la fábrica que la vio nacer, luego de 51 años. Nos queda mañana la visita por dentro cuando se abra el portón para que los operarios vuelvan a seguir fabricando esas cosas […]
Cristián Bertschi22/04/2012 6 Comentarios
134 días, 134 clásicos
Ford Courier ¿fúnebre? 1960, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 4 Comentarios
Avanza en Diputados la ley de autos artesanales
La Comisión de Industria de la Cámara de Diputados dictaminó ayer en forma unánime un proyecto de ley de los Diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (PRO) para promover la fabricación de autos en bajas series, entre los que se encuentran las réplicas de autos clásicos, modelos originales, automóviles restaurados y potenciados. El […]
Staff RETROVISIONES25/10/2012 21 Comentarios
¿Y si lo llamamos arte?…
A partir de hoy, y quizás por algún tiempo, Guadalupe Michaelis celebrará nuestra pasión en común con sus escritos. Para quien quiera conocerla un poco mejor, no tiene mas que sintonizar Trasnoche Aspen y entregarse a lo que su voz marca desde el aire hasta cada amanecer. Gracias Guada, bienvenida. Seguramente para aquellos que aman […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2013 18 Comentarios
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como «11 Ligeiro», derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de […]
Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
Custodiando el patrimonio
Este lugar, con poca pinta de museo, alberga una fantástica colección de modelos en escala 1:4 de muchos Toyota conocidos por el gran público. Es de esperar que esta larga fila de maquetas esté esperando un digno lugar donde ser expuestas en la colección de la marca.
Hernán Charalambopoulos21/02/2013 7 Comentarios













DiegoCarrozza
… también los ví por ahí en el sitio oficial de las MM, en Sports Car y en un video en ClassicDriver….
Fuoripista
…están en todas!! creo que también en carabinieri.it/facciatosta
Tete
Speratti, estuvo con unas insipientes rastas sacando fotos en la reunion de Sport Nacional que organizo el Registro antique en el CAS, todavía estamos esperando que publique algo sobre un encuntro muy interesante con muchos autos y donde entre los presentes se encontro un cinturonga de incognito y segun el… con cara de bobina.
morgan.
Cristián, insisto……como car… hiciste para entrar/salir del VW?
Mariana
Igual entrar es mas fácil q salir.
Cómo hizo? (ult foto)
Fuoripista
(Ay Marianita… tantos meses por acá y no chequeás ciertas frases antes de publicarlas!!)
Juancega
Fuoripista: La niña Marianita se debe referir al matrimonio o al cementerio. No sea Ud mal pensado!!!!!!!!!!!!!!!
cinturonga
…y que Cinturonga esta distraído trabajando para no ser violado por los clientes a los que le debe cosas.
No hay nada que con un poco de paciencia y predisposición no se logre mi estimada Maria Ana.
Por un momento Crístian tuvo el boleto de compra en su poder, ya que debía ser amputado del vehículo para extraerlo.
Dicen que el amigo Chris, en una frenada fuerte con dicha máquina le deja un exquisito diseño «burbuja» Zagato plasssmado en el techo, dicen…. yo hago caso omiso.
Un carinho glande, Cintu.
Mariana
Es cierto, derrape.
Papanuel
Recién ahora caí en cómo se entra al Stratos Zero… Muy práctico (y seguro en caso de choque). Lo bueno es que si el diseño hubiera prosperado económicamente y el piloto era de la talla de Cristián, no hubieran necesitado inventar el airbag: con poner un almohadoncito en el travesaño superior, suficiente