Visita a Gelscoe Motorsport
Cristián Bertschi - 07/06/2011Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr.
Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de restaurar fabrican réplicas de ese modelo con una meticulosidad pasmosa.
La visita arrancó con una profunda mirada a tres Alfa Romeo TZ, ya que era la excusa del viaje, y luego continuó en la oficina de Jon con unos sanduches en una amena charla sobre autos lindos con el vazco Telechea, entusiasta amigo y Gordon, dueño inglés de la TZ verde pálido.
En determinado momento de la charla Gordon dijo a Jon: «¿Por qué no les mostrás los planos de GT40?» Y ahí mismo, de una planera de madera vieja, con signos de haber sido usada durante varias décadas comenzaron a salir planos originales de cada componente del auto, que usan en Gelscoe para fabricar sus réplicas.
Dentro del taller había varias cosas lindas además de las TZ. Debajo de una funda roja una Ferrari 275 GTB/C, detrás un Aston Martin DB3S, por otro lado un par de Chevron, también un E Type Lightweight, un Alfa GTA y la perla, la Ferrari 250 GTO ’64 de Anthony Bamford.


Llovía, pero no importaba, total estábamos con un auto rojo oscuro, que luego nos llevó a Donington.
Categorías: HistoriasFecha: 07/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Limón alemán
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2010 3 Comentarios
Alfa Romeo GTA MAX
El dueño de esta víctima la ofrece en venta en Paraná, Entre Ríos. Nació como Alfa Romeo GTV 1980 con un motor de dos litros y en algún momento algún dueño aspiró a tener una Renault Fuego. Aquí el resultado. ¿Alguien con ganas de devolverle el honor?
Marcelo Beruto29/05/2012 23 Comentarios
470 días, 470 clásicos
Nash Airflyte Super, Rambla de las Américas y Pedro Figari, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti23/11/2011 3 Comentarios
Una Giulietta que vuelve a vivir
Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio restaurar que se vendía, color blanca. Allí empezó todo, la vimos y nos enganchamos. Había trampa, estaba todo como restaurado, con pocos faltantes, pero todo […]
Chuzo Gonzalez06/07/2012 15 Comentarios
Cartel de miércoles #84
Regresando del trabajo quedé unos minutos atascado en el tráfico detrás de este deprimente bondi con sus amenazantes espiroquetas pálidas y otros virus varios de transmisión automática (No manual, gracias a dios). Llegué a casa con la libido por el suelo… Gringo Viejo
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 3 Comentarios
715 días, 715 clásicos
Citroën 3CV pick up, Av. Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti24/03/2013 10 Comentarios
665 días, 665 clásicos
Mercury Monterey convertible 1961, Paraná y Castellanos, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/12/2012 5 Comentarios
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
84 días, 84 clásicos
Citroën Ami 8 1979, Río Negro y Domingo Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2010 4 Comentarios
Por la República de Flores
En unas recorridas que tuve que hacer por la zona de Flores, saqué un par de fotos que a alguno pueden interesarle. En San Pedrito y Lanús estaba el Mazda (o la botella del techo) en venta. Se que a más de uno, este modelo le despierta algo más que cosquillas (aclaro que no pude detenerme a […]
Lectores RETROVISIONES29/07/2014 7 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
La Fiat 500 «viajera» de Damián
Di con RETROVISIONES porque andaba detrás de una Fiat 500 «viajera» para comprar. Googleando llegué al post con la que encontraron en Cuchilla Alta (click aquí). La fui a ver y ahora, luego de un tiempo, logré comprársela al señor de Cuchilla Alta. Esta semana la trajimos a casa y ya mismo vamos a empezar […]
Lectores RETROVISIONES19/12/2012 17 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP
Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios
Garages de estilo
Pertenecer tiene sus privilegios. Yo pertenezco al mailing de la Fundación Mahar liderada por el periodista carioca Jose Rezende, un infatigable proveedor de contenidos de máquinas o mujeres, o más bien de mujeres y máquinas si le queremos dar un orden de acuerdo a sus prioridades. En un mail que envió recientemente está este link […]
Diego Speratti30/11/2009 2 Comentarios
106 días, 106 clásicos
Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/10/2010 5 Comentarios
La otra O&K de Minetti
Quienes visitaron Autoclásica pudieron ver al vehículo más pesado jamás expuesto en ese evento, una hermosa locomotora a vapor alemana Orenstein & Koppel que supiera prestar servicio en la cementera cordobesa Minetti (ver loco aquí).
Cristián Bertschi20/10/2011 2 Comentarios
102 días, 102 clásicos
Datsun 200 L (Laurel C231), Calle San Martín, San Luis, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2010 3 Comentarios
Cartel de miércoles #31
Aeropuerto Marco Polo, Venecia, Italia.
Cristián Bertschi08/05/2013 4 Comentarios














morgan.
Por fin una foto de una Ferrari mojada, que se usa si llueve y no que esta con funda bajo techo……..mis felicitaciones al vasco.
Igualmente ese garage/taller/quirofano con OSB, ABCP, ABS o ESP es un quilombo!!!
Mariana
Wauuuuuuuu!! Magníficos!
Papanuel
Y pensar que hay quien osa decir que coches como el que está detrás de la Feyari mojada son lindos…
Rifle Sanitario
Telechea Elortondo se vuelve a subir al auto rojo en unos días, pero con plan motos en lugar de plan autos. Concurrirá tripulando el vascomóvil al «1000 Bikes Festival» en Mallory Park, acompañado nada menos que por el mítico Benedicto Hugo Caldarella. Girando en Mallory van a estar, entre otros, Giacomo Agostini, Phil Read, Kenny Roberts, Jim Redman, Freddie Spencer, Kork Ballington…que se le va a hacer…..
cinturonga
Estimado Rifle,
tanto tiempo sin leerlo. Usted lo conoce al gran Vasco Telechea? Lo que son las casualidades hicimos juntos un curso culinario con el vasco. La última vez que lo vi no me dió ni bola, me parece que anda agrandado.
Cualquier cosa que diga de los autos va estar de mas.
Haciendo un poco de memoria la que vivía en el Ortondo era la amiga Vicky Ocampo. Todo tienen que ver con todo como diría Pancho.
Un carinho glande, Cintu.
emiliosobremonte
Que sexy se ve la de la funda ajustadita… Resalta las curvas a lo Yenifer Lopez…