Visita a Gelscoe Motorsport
Cristián Bertschi - 07/06/2011Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr.
Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de restaurar fabrican réplicas de ese modelo con una meticulosidad pasmosa.
La visita arrancó con una profunda mirada a tres Alfa Romeo TZ, ya que era la excusa del viaje, y luego continuó en la oficina de Jon con unos sanduches en una amena charla sobre autos lindos con el vazco Telechea, entusiasta amigo y Gordon, dueño inglés de la TZ verde pálido.
En determinado momento de la charla Gordon dijo a Jon: «¿Por qué no les mostrás los planos de GT40?» Y ahí mismo, de una planera de madera vieja, con signos de haber sido usada durante varias décadas comenzaron a salir planos originales de cada componente del auto, que usan en Gelscoe para fabricar sus réplicas.
Dentro del taller había varias cosas lindas además de las TZ. Debajo de una funda roja una Ferrari 275 GTB/C, detrás un Aston Martin DB3S, por otro lado un par de Chevron, también un E Type Lightweight, un Alfa GTA y la perla, la Ferrari 250 GTO ’64 de Anthony Bamford.


Llovía, pero no importaba, total estábamos con un auto rojo oscuro, que luego nos llevó a Donington.
Categorías: HistoriasFecha: 07/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Ley de auto argentino
Gustavo Feder nos hizo llegar una gacetilla de prensa con los avances en el debate por la redacción de una ley que permita volver al régimen que una vez fue el Armado Fuera de Fábrica. Sin dudas es un tema muy polémico por los intereses económicos y pasionales que hay involucrados, por eso le abrimos […]
Cristián Bertschi22/12/2011 113 Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
De Arroyo Corto a los Grandes Lagos
Aun cuando no lo mencionan en su libro “32.000 Kilómetros de Aventuras” (Bs. As. 1930, 270 págs.), los hermanos Adán y Andrés Stoessel se inspiraron para su viaje a Norteamérica en el raíd de Aimé Tschiffely con los pingos criollos Gato y Mancha, que el suizo-inglés inició en abril de 1925 en Buenos Aires y […]
Federico Kirbus29/04/2010 5 Comentarios
437 días, 437 clásicos
Mercedes-Benz 170, parque infantil de Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/09/2011 Sin Comentarios
¿Mascotas o esculturas?
Queridos «Retrovisores»: Adjunto una pequeña galería de «esculturas» fotografiadas en Autoclásica. Un abrazo, Tomás Lawrie (Eirwal).
Lectores RETROVISIONES25/10/2010 15 Comentarios
Torino – La película
Se estrenó el jueves pasado este documental sobre el Torino. Durante julio se proyectará los viernes y sábados a las 20.30 hs y los domingos a las 17.30 hs en el Centro Cultural San Martín (Sarmiento 1551, ingreso por Paraná). La entrada cuesta 30 pesos y se compra en la boletería de la sala.
Cristián Bertschi29/06/2014 1 Comentario
619 días, 619 clásicos
Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 1 Comentario
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
Garnufla de año: El ganador
Aquí lo tenemos… Sobre la hora y casi cerrando el 2014, el Premio Garnufla del Año se lo lleva de arremetida y en los últimos metros este ejemplar visto en el Parque Saavedra ayer por la mañana. Mezcla de arenero, TC del Oeste, Baquet y cuanta cosa extraña se nos pueda ocurrir, esta mutación genética […]
Hernán Charalambopoulos26/12/2014 22 Comentarios
Física y química
Pocas sensaciones tan intensas como cuando lo que llevamos debajo de nuestro asiento empieza a gobernarse por sus propias leyes, dejando al libre albedrío de la física el destino final de la maniobra que decidimos iniciar. Podemos imaginar, desear o bien suplicar que termine como pretendíamos pero son muy pocos los que lo logran. En […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2013 12 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
Nos tomamos el día…
La foto está tomada en la puerta de la productora de RETROVISIONES, y quien aparece es un amigo de la casa, intentando orientar las antenas para que nuestro mensaje llegue lo más lejos posible: ¡¡¡ FELICIDADES MUCHACHOS, Y GRACIAS POR TODO!!! Cristián, Diego y Hernán
Staff RETROVISIONES24/12/2009 13 Comentarios
593 días, 1 Big Foot
Chevrolet Impala cupé 1965 Big Foot, Tomás Espora al 3.100, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES22/06/2012 10 Comentarios
Pequeños émulos de Nuvolari
La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
Volviendo a casa
Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2010 3 Comentarios
525 días, 525 clásicos
Overland Whippet c.1926, rambla de La Floresta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti17/02/2012 2 Comentarios
Nunca taxi, lamentablemente
Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]
Qui-Milano03/09/2014 8 Comentarios
















morgan.
Por fin una foto de una Ferrari mojada, que se usa si llueve y no que esta con funda bajo techo……..mis felicitaciones al vasco.
Igualmente ese garage/taller/quirofano con OSB, ABCP, ABS o ESP es un quilombo!!!
Mariana
Wauuuuuuuu!! Magníficos!
Papanuel
Y pensar que hay quien osa decir que coches como el que está detrás de la Feyari mojada son lindos…
Rifle Sanitario
Telechea Elortondo se vuelve a subir al auto rojo en unos días, pero con plan motos en lugar de plan autos. Concurrirá tripulando el vascomóvil al «1000 Bikes Festival» en Mallory Park, acompañado nada menos que por el mítico Benedicto Hugo Caldarella. Girando en Mallory van a estar, entre otros, Giacomo Agostini, Phil Read, Kenny Roberts, Jim Redman, Freddie Spencer, Kork Ballington…que se le va a hacer…..
cinturonga
Estimado Rifle,
tanto tiempo sin leerlo. Usted lo conoce al gran Vasco Telechea? Lo que son las casualidades hicimos juntos un curso culinario con el vasco. La última vez que lo vi no me dió ni bola, me parece que anda agrandado.
Cualquier cosa que diga de los autos va estar de mas.
Haciendo un poco de memoria la que vivía en el Ortondo era la amiga Vicky Ocampo. Todo tienen que ver con todo como diría Pancho.
Un carinho glande, Cintu.
emiliosobremonte
Que sexy se ve la de la funda ajustadita… Resalta las curvas a lo Yenifer Lopez…