Noche del auto estadounidense en el CAS
Lectores RETROVISIONES - 29/09/2011Durante el reciente lunes 19 de septiembre el patio del Club de Automóviles Sport hablaba de pulgadas cúbicas y pies de eslora; era la noche de los titánicos que rompieron el iceberg y poblaron los suelos de Edgar Allan Poe, Ernest Hemingway, el Nascar y los New York Yankees.
Empezando por el centro de Indiana, un Auburn Speedster de 1929 desafiaba la gran depresión con estilo y arrogancia. Desde St Louis, un emblemático del CAS: el Gardner que supiera cosechar laureles deportivos en sus años mozos, acumular leguas y globos terráqueos completos en su madurez en manos de Michael Dellepiane y una loable restauración en la última década, ahora descansaba orgulloso en la pérgola. Lo que para a muchos es Rugby, en la otra orilla es otro juego: American Star; en este caso reinterpretado por los Iriarte tomando no-autopartes de alguna baulera. Por el mismo atellier pasó un estoico Ford A, que otras manos de nuestras Pampas ya habían convertido en un venenoso limitada del ’27, carrozándolo con líneas fluidas, ultra bajas, de inspiración aeronáutica y… láctea: el Roqueford. Continuando la zaga de telúricos y maratónicos, dos vívidas coupés de TC: un Ford y un Chevrolet seguían contando hazañas junto a una baquet Pontiac.
Volviendo a Detroit, los icónicos Muscle Cars estaban representados por un atlético Camaro Convertible del ’68, un poderoso Dodge Challenger R/T del ’70, el fibroso Corvette Sting Ray ’63 y un no tan musculoso pero personal T-Bird ’56. Los Ford fueron mayoría, el poco espacio que quedaba en la playa lo ocuparon un inmaculado A Roadster y un perfecto ’41 convertible.
Durante la cena los respectivos dueños contaron con gracia sus peripecias con estos autos y recibieron el agradecimiento del club.
Marcelo A. Beruto
Categorías: ClubesFecha: 29/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
Un pasito para atrás
Siguiendo desarrollo del tema planteado ayer, y la anécdota que ilustraba el pintoresco viaje de Don Vincenzo Lancia con su troupe al nuevo continente, derivado en la genial idea de trasplantar el esqueleto de un barco a un automóvil, sería bueno describir el momento en el que toma su decisión y como cayó en el establishment turinés semejante proeza técnica. […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2011 3 Comentarios
Hay equipo
Primeras imágenes de la “delegación” argentina con sus seguidores. Dos de los tres equipos que nos representan están en plena cena ( a base de pescado y vino) para cargar la mochila de energía en vistas de lo que se viene a partir de mañana. Hoy fue el día de la verificación técnica que en […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Manifiesto Futurista #3
La literatura ha magnificado hasta hoy la inmovilidad del pensamiento, el éxtasis y el sueño, nosotros queremos exaltar el movimiento agresivo, el insomnio febril, la carrera, el salto mortal, la bofetada y el puñetazo.
Cristián Bertschi05/08/2010 2 Comentarios
Porsche 356 speedster Z originalmente falso
En 1957 Claude Storez, piloto francés, piloto oficial de Porsche y DB Panhard, le pidió a Zagato una carrocería más liviana para su Porche Speedster 356. Las soluciones de diseño adoptadas por Zagato para este auto se inspiraron fuertemente en el Porsche 550, con un parabrisas bajo de cristal curvado, unas aletas estabilizadoras traseras y un frontal aerodinámico que anticipa las formas del 911 varios años antes. Storez consiguió, gracias a este auto, algunas victorias regionales y de categoría, pero la serie se interrumpió en un accidente que destruyó auto y […]
Qui-Milano07/03/2013 23 Comentarios
La historia de la Atlantic: un océano de dudas
Pocos autos han despertado tanto la admiración de los fanáticos como las Bugatti Atlantic. Sin dudas unos de los diseños más espectaculares y estrafalarios de todos los tiempos. Casi tan estrafalario como el precio por el que se vendió uno de los 2 ó 3… ejemplares sobrevivientes, o lo estrafalario de su evolución. Con estas […]
Lectores RETROVISIONES24/08/2010 27 Comentarios
Extraño ser
Una suerte de Porsche 928 con baúl es el vestido de este singular concept presentado a mediados de los ochenta por el carrocero milanés para su histórico cliente, Alfa Romeo, bajo la denominación Z6. Pocos comentarios para este aparato del que la historia no se estuvo acordando demasiado en los últimos años, quizás porque su […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2012 14 Comentarios
208 días, 208 clásicos
Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti17/01/2011 7 Comentarios
335 días, 335 clásicos
Maserati Sebring Serie II, Av Libertador y Rondeau, Beccar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti24/05/2011 1 Comentario
39 días, un clásico triste
VW Karmann Ghia, Rua Delgado de Carvalho 32, Tijuca, Rio de Janeiro, Brasil.
Jason Vogel01/08/2010 7 Comentarios
672 días, 672 clásicos
Morris Minor MM convertible, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/12/2012 15 Comentarios
Mascota abandonada
Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 3 Comentarios
932 días, 932 clásicos
Desde tiempos inmemoriales, justo en una de las esquinas donde se funden en un eterno abrazo las dos avenidas principales de Colonia, la agencia Lastreto representa a la marca del óvalo azul. Si de por sí visitar la concesionaria, la casa de repuestos o los talleres es un viaje en el tiempo, sus propietarios decidieron […]
Diego Speratti06/07/2015 5 Comentarios
¡Chévere!
Colombia es, sin dudas, la madre patria de RETROVISIONES, ya que fue allí donde por primera vez surgió la idea de realizar este proyecto. No sabemos si fueron los festejos del carnaval de Barranquilla, la brisita de la noche, o las caipirinhas que nos habíamos tomado con Speratti lo que dio el primer impulso a esta […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 2 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
De presiones de inflado y fideos chupados
Tres mil setecientos setenticinco metros de altura tiene el monte Fuji, la elevación mayor del Japón. Exactamente la misma altitud tienen los rieles del FC Transandino del Norte en San Antonio de los Cobres, y eso que esta localidad se encuentra en un “pozo”, en una depresión natural, rodeada de montañas altísimas. Era un hecho […]
Federico Kirbus13/01/2011 14 Comentarios
271 días, 271 clásicos
Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti21/03/2011 Sin Comentarios
Foto insólita: vida de perros
Si lo que buscas (además de autos históricos en la calle) es paz pueblerina, Giles es un gran lugar. ¿O en qué otro sitio podrías encontrar a un can ensayando posturas de estiramiento y respiración frente a la casa de yoga? Hace un tiempo, en una entrevista a uno de mis fotógrafos favoritos, el santafesino […]
Diego Speratti30/10/2009 5 Comentarios
Fin de semana rosso
Llegan las 5 de la tarde y el taller queda desierto después de una semana más de trabajo. Con la sola compañía de estos objetos móviles que despiertan tantos deseos entre nosotros, desde el entrepiso, decidí plasmar esta imagen en mi Panasonic Lumix para compartirla con Uds. Alfa Romeo 8C-2900A y Lancia-Ferrari D50 recreation. Buen […]
Gabriel de Meurville09/03/2012 3 Comentarios
Noche Lancia en el CAS
Ayer, Lunes 26 de octubre, en la tradicional reunión del CAS, hubo una noche temática, con la marca Lancia como eje central. Interesante presencia de autos que ilustraron varias de las más importantes épocas recorridas por el fabricante turinés. Sin dudas la Aurelia B20, la Flaminia Touring Superleggera, y una Stratos, se robaron todas las […]
Hernán Charalambopoulos27/10/2009 1 Comentario
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios

















karmannia
en la foto «a wheel» se ve de fondo una trompa con llantas ciegas y una especie de guardabarros muy aerodinamico circa 20- 30, que es???
Peraluman 25
Es el Ford A devenido en limitada del ’27 y luego devenido en Record-Car by Iriarte. Se lo bautizó como «Roqueford»
angel meunier
Auto mas interesante,por genuino, cupé Chevrolet ex Mantinian.
Martin Gomez
karman, el auto es este:
https://lh4.googleusercontent.com/-sxsVo5EMX4U/Tf_XWSnX5FI/AAAAAAAACio/42SYMuJUasU/s720/77.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-nOTZkSUU6q8/Tf_W9b1DdVI/AAAAAAAACiM/bFTHW8wggcY/s720/72.jpg
saludos
javier
Si Martin es ese, el de las imágenes.
Nos vemos en autoclásica, abrazo.
Tete
El «Roqueford” de Iriarte es un auto muuuuy lindo, lo vi en una endurance del CAS en el autodromo y realmente me encantó.
karmannia
ah, gracias, tiene una onda avion voisin esperimental.
marianooctubre
Parece que el cura está aburrido.
Tete
Que rica es la bondiola de la costanera !!! aunque hay que saber en que puestito parar
gallego chico
Se impone una nota sobre el «Roqueford» y de paso el Amilcar Tanque.
Tete
Disculpeme gallego, pero del tanque no puedo decir lo mismo que del Roqueford que nada tiene que ver con el empresario de los chocolatines
gallego chico
Estan hecho de alumino, eso lo tienen en común y son del mismo autor local.
gallego chico
Sr Admin: favor de ajusticiar al de los pelos desordenados….
Tete
me sumo al pedido del gallego, ajusticie al de los pelos admin,
Tete
Diria un gringo… whe are under attack !!!! Jamas voy a entender a la clase de salame que se divierte haciendo estas huevadas de bombardear un blog..
gallego chico
Basta!!!!! «$%&/(??¿¿####@@@!!!
Mariana
Me encanta el Ford A R!!!
Personalidad del Camaro!!
Juancega
Faltan siete (7) días para Autoclásica. A alguien se le ocurre alguna manera de que nos reconozcamos los que siempre andamos por la página y no tenemos el ¿gusto? de conocernos personalmente.
Don Richard
Qué tal un botón autoadhesivo rojo en la remera o camisa, donde va el bolsillo?. No se donde se consiguen, pero no deben ser caros.
Mariana
Que bueno!! solo una semana para el gran evento!! Voy el Domingo, si los cruzo los saludo!!
(mini pin)
Juancega
Don Richard: en cualquier quiosco de diarios se consigue un Pin Rojo Alfa (otros rojos desconozco donde comprar).
Tete
Tiene que ser algun distintivo facil de conseguir
Tete
La idea de don richard es buena, un pin rojo en la parte derecha de la remera/camisa, estan de acuerdo?
admin
CÍRCULO ROJO EN LA REMERA.
Don Richard
DE acuerdo, botón rojo (de lo que sea)en el lugar del bolsillo en la remera, camisa o sweater. Muy divertida la sugerencia de Dionisio, pero demasiado parecida a las damas que iban a misa en la época colonial.