Noche del auto estadounidense en el CAS
Lectores RETROVISIONES - 29/09/2011Durante el reciente lunes 19 de septiembre el patio del Club de Automóviles Sport hablaba de pulgadas cúbicas y pies de eslora; era la noche de los titánicos que rompieron el iceberg y poblaron los suelos de Edgar Allan Poe, Ernest Hemingway, el Nascar y los New York Yankees.
Empezando por el centro de Indiana, un Auburn Speedster de 1929 desafiaba la gran depresión con estilo y arrogancia. Desde St Louis, un emblemático del CAS: el Gardner que supiera cosechar laureles deportivos en sus años mozos, acumular leguas y globos terráqueos completos en su madurez en manos de Michael Dellepiane y una loable restauración en la última década, ahora descansaba orgulloso en la pérgola. Lo que para a muchos es Rugby, en la otra orilla es otro juego: American Star; en este caso reinterpretado por los Iriarte tomando no-autopartes de alguna baulera. Por el mismo atellier pasó un estoico Ford A, que otras manos de nuestras Pampas ya habían convertido en un venenoso limitada del ’27, carrozándolo con líneas fluidas, ultra bajas, de inspiración aeronáutica y… láctea: el Roqueford. Continuando la zaga de telúricos y maratónicos, dos vívidas coupés de TC: un Ford y un Chevrolet seguían contando hazañas junto a una baquet Pontiac.
Volviendo a Detroit, los icónicos Muscle Cars estaban representados por un atlético Camaro Convertible del ’68, un poderoso Dodge Challenger R/T del ’70, el fibroso Corvette Sting Ray ’63 y un no tan musculoso pero personal T-Bird ’56. Los Ford fueron mayoría, el poco espacio que quedaba en la playa lo ocuparon un inmaculado A Roadster y un perfecto ’41 convertible.
Durante la cena los respectivos dueños contaron con gracia sus peripecias con estos autos y recibieron el agradecimiento del club.
Marcelo A. Beruto
Categorías: ClubesFecha: 29/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
666 días, 666 clásicos
Austin A40/50 Cambridge, Costanera y Acosta y Lara, Jardines de Carrasco, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/12/2012 27 Comentarios
La 126 parisienne
Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. […]
Hernán Charalambopoulos24/10/2009 3 Comentarios
Adolfo «Teddy» Schwelm Cruz
El 10 de febrero del corriente, murió en el mayor de los silencios un gran ex piloto argentino. Adolfo Schwelm, desconocido en su época (porque sus inicios fueron en Europa en 1949) y poco reconocido en nuestro país durante la década del 50. En Europa se destacó ganando la Targa Florio y la Mille Miglia, […]
Lectores RETROVISIONES03/03/2012 9 Comentarios
296 días, 296 clásicos
VW Fusca 1970, Tiradentes, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti15/04/2011 Sin Comentarios
Humo sobre el asfalto
Y no precisamente por exceso de potencia y ausencia de autoblocante. Día tras día compruebo que son cada vez más lejanas aquellas épocas de grueso armamentismo publicitario donde todo era posible: se arrojaban camionetas desde un avión Hércules (Ford F100), se sorteaban incendios forestales (Chevrolet C10), se recuperaba en contados segundos un par de sortijas […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 43 Comentarios
Brough Superior Black Alpine 1939
La marca —para algunos “drogados” por el culto a la motocicleta— trascendió a través de la rara fascinación (tan rara como él mismo) que Lawrence de Arabia sentía por sus refinados modelos. Motivado, quizá, por su estrecha amistad con George Brough, le patron. Quien vio en su momento aquella superproducción cinematográfica dedicada a la vida […]
Enrique Sanchez Ortega03/10/2014 7 Comentarios
Atalanta vuelve a vivir
Es muy probable que no lo recuerdes o nunca te hayas enterado de su existencia, pero Atalanta desarrolló y construyó algunos de los vehículos técnicamente más avanzados de su época. Considerados como purasangres frente a otros autos sport contemporáneos más conservadores, los diseños avantgarde, sus elevadas performances y el confort de marcha que disfrutaron quienes […]
Jose Rilis25/11/2011 4 Comentarios
Nacional y muy popular
Por tercera vez consecutiva, se realizará Expo Auto Argentino, la muestra dedicada en exclusividad al automóvil argentino histórico. Avalada por el éxito de las ediciones 2010 y 2011, la exposición se llevará a cabo el domingo 18 de marzo de 2012 en el predio del Club de Campo La Tradición, en Francisco Álvarez, Partido de […]
Staff RETROVISIONES16/03/2012 2 Comentarios
Cartel de miércoles #34
Campaña colombiana para no tocar bocina.
Diego Speratti25/06/2013 6 Comentarios
El Centenario de Emily
Este viernes 15 de julio se celebraron los 100 años de la más famosa mascota en la historia del automóvil. Exactamente 100 ejemplares de la más lujosa y emblemática marca británica se reunieron para rendir homenaje al escultor Charles Sykes y a su musa inspiradora Eleanor Thornton, quien prestara su figura para crear el Espíritu […]
Gabriel de Meurville15/07/2011 9 Comentarios
Addio Mauro Pane
Mauro Pane, ex «collaudatore» Minardi y ex campeón europeo de F1 classic en el 2008 murió en un estúpido accidente de auto, cayendo en una acequia (de esas que rodean los campos) ahogándose en menos de dos metros de agua. Mauro, aparte de ser un gran tipo y piloto de F1 (en el campeonato europeo […]
Qui-Milano18/02/2014 4 Comentarios
La foto del día: la conejita y la cola del Volvo
En el post del Volvo 1800ES viajero (click aquí), alguien comentó sobre la falta de imágenes de la parte trasera, la vista más sexy del auto… (Modelo: Marilyn Cole. Revista Playboy/Enero 1972)
Gabriel de Meurville08/11/2012 17 Comentarios
Canguro en escala
La Alfa Romeo Giulia Canguro y el Lancia Stratos tienen algo en común, aparte del carrocero: han movido a innumerable cantidad de fabricantes de juguetes a reproducirlos. Hay juguetes de todos los precios, que oscilan en base a la antigüedad, fabricante, materiales y escala. He bautizado a mi pequeña colección de autos en escala como […]
Lao Iacona28/02/2011 3 Comentarios
Cartel de miércoles #60
Camión de bodega «3 Palmas», Santa Lucía, Canelones, Uruguay.
B Bovensierpien08/04/2014 3 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 1
amanece en la ruta A fines del año 2011 nuestra escudería terminó su primer viaje. Fue sencillamente espectacular. Nos propusimos unir La Quiaca con Buenos Aires vía Mendoza en dos autos sport y 3.642 kilómetros mas tarde lo habíamos conseguido (Acá pueden ver las notas) También nos propusimos que fuera el primer viaje de varios. Así fue […]
Manuel Eliçabe07/08/2013 8 Comentarios
El Fiat 124 Sport Spider del Capocantiere
Otra vez el «cantiere» que está cambiando el sky-line de Torino trae sorpresas…. Después de las varias apariciones automovilísticas en la obra, (comprensible ya que trabajan en ella más de cuatrocientas personas al momento), «il capocantiere» se trajo este bonito ejemplar de Fiat 124 Sport Spider 1800 Pininfarina del ’73, de un setentoso color «mattone», restaurado, […]
Qui-Milano30/09/2013 2 Comentarios




















karmannia
en la foto «a wheel» se ve de fondo una trompa con llantas ciegas y una especie de guardabarros muy aerodinamico circa 20- 30, que es???
Peraluman 25
Es el Ford A devenido en limitada del ’27 y luego devenido en Record-Car by Iriarte. Se lo bautizó como «Roqueford»
angel meunier
Auto mas interesante,por genuino, cupé Chevrolet ex Mantinian.
Martin Gomez
karman, el auto es este:
https://lh4.googleusercontent.com/-sxsVo5EMX4U/Tf_XWSnX5FI/AAAAAAAACio/42SYMuJUasU/s720/77.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-nOTZkSUU6q8/Tf_W9b1DdVI/AAAAAAAACiM/bFTHW8wggcY/s720/72.jpg
saludos
javier
Si Martin es ese, el de las imágenes.
Nos vemos en autoclásica, abrazo.
Tete
El «Roqueford” de Iriarte es un auto muuuuy lindo, lo vi en una endurance del CAS en el autodromo y realmente me encantó.
karmannia
ah, gracias, tiene una onda avion voisin esperimental.
marianooctubre
Parece que el cura está aburrido.
Tete
Que rica es la bondiola de la costanera !!! aunque hay que saber en que puestito parar
gallego chico
Se impone una nota sobre el «Roqueford» y de paso el Amilcar Tanque.
Tete
Disculpeme gallego, pero del tanque no puedo decir lo mismo que del Roqueford que nada tiene que ver con el empresario de los chocolatines
gallego chico
Estan hecho de alumino, eso lo tienen en común y son del mismo autor local.
gallego chico
Sr Admin: favor de ajusticiar al de los pelos desordenados….
Tete
me sumo al pedido del gallego, ajusticie al de los pelos admin,
Tete
Diria un gringo… whe are under attack !!!! Jamas voy a entender a la clase de salame que se divierte haciendo estas huevadas de bombardear un blog..
gallego chico
Basta!!!!! «$%&/(??¿¿####@@@!!!
Mariana
Me encanta el Ford A R!!!
Personalidad del Camaro!!
Juancega
Faltan siete (7) días para Autoclásica. A alguien se le ocurre alguna manera de que nos reconozcamos los que siempre andamos por la página y no tenemos el ¿gusto? de conocernos personalmente.
Don Richard
Qué tal un botón autoadhesivo rojo en la remera o camisa, donde va el bolsillo?. No se donde se consiguen, pero no deben ser caros.
Mariana
Que bueno!! solo una semana para el gran evento!! Voy el Domingo, si los cruzo los saludo!!
(mini pin)
Juancega
Don Richard: en cualquier quiosco de diarios se consigue un Pin Rojo Alfa (otros rojos desconozco donde comprar).
Tete
Tiene que ser algun distintivo facil de conseguir
Tete
La idea de don richard es buena, un pin rojo en la parte derecha de la remera/camisa, estan de acuerdo?
admin
CÍRCULO ROJO EN LA REMERA.
Don Richard
DE acuerdo, botón rojo (de lo que sea)en el lugar del bolsillo en la remera, camisa o sweater. Muy divertida la sugerencia de Dionisio, pero demasiado parecida a las damas que iban a misa en la época colonial.