Foto robada

Hernán Charalambopoulos - 28/02/2012

Foto apenas robada de facebook. No recuerdo el nombre de quien la colgó, pero me pareció muy fresca, además del nombre de la revista que nunca había escuchado. Año 1973 aproximadamente a juzgar por el número de patente del XSE que aparece en portada. ¡Gracias facebook por la foto!

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: General
Fecha: 28/02/2012
16 Respuestas en “Foto robada
  1. Leonardo de Souza

    SEEEEEEEEE!!!! Que auto!!!
    Un XSE…el primer auto argetino con luneta termica y pasacasette de fabrica!!! Si bien mecanicamente no fue una de las mejores versiones…sigue siendo uno de los autos mas lindos de aquel entonces…y del cual soy propietario de uno.

  2. Bocha Balboni

    RUGIR DE MOTORES, que yo conocí por los 55/65 era una publicación en blanco y negro tapa a color, de un periodista de Santa Fe Capital, el señor Oscar Vicente Serra. Tuve una buena cantidad de números que fueron desapareciendo con las limpiezas y mudanzas. Una pena. Al llegar la TV, creo que en 66, a nuestros pagos Serra tuvo un programa de TV con ese mismo nombre.
    Como en esta zona, así como en Bs.As.la gente se volcaba al TC, nuestra pasión pasaba por la MN y RUGIR DE MOTORES aunque trataba de automovilismo nacional e internacional le daba mucha cabida a MECANICA NACIONAL de ahí sacábamos todos los chismes, datos y resultados.

  3. Papanuel

    Rugir de motores no era de Sojit? Uno de los 504 más lindos junto a los últimos GR con caja de 5ta, llantas de 4 bulones pero que aún conservaba el diseño original.

  4. Leonardo de Souza

    Comparto…que linda version el GR 82/83!!! Ahora el gran «problema» de los XSE/XE/XL, era que andaba mas un primera serie(1.7) que estos….las relaciones de caja/diferencial no lo ayudaba. Y encima estos contaban con diferencia transax de fundicion…Lo mejorcito vino con la serie 2000 en el 76, y el diferencia PB1 en aluminio…

  5. Juancega

    Papanuel: Luis Elías Sojit fue el dueño de la revista ( y los programas ) «Coche a la Vista»…….

    Muy lindo el 504, mi preferido era el TN azul francia con las reyas blancas, que tenía las luces dobles con fondo negro.

  6. Daniel.M

    Lindo el XSE a mi me gustaba el verde claro y el marron, pero mi preferido es el TN naranja, lastima que no vinieron con el tren trasero independiente como en Francia, lo hubiese convertido en el mejor sedan argentino por lejos

  7. a-tracción

    Me entere hace poco que el lanzamiento del 504 en Francia fue astutamente postergado a causa de la rebelion estudiantil de 1968 (el Mayo Frances).

  8. gallego chico

    Yo lo prefería color maíz. Después había un colorado medio indefinible mezclado con naranja (?)

  9. mastergtv

    Que lindo auto,supe tener un 2000 SE azul oscuro con tapizados gris claro,un andar unico,con una mecanica efectiva pero un tanto modesta.Como se nota que salio del lapiz de un grosso.
    saluti
    OO=V=OO

  10. Papanuel

    Sí, se me cruzaron las dos neuronas a péndulo. Gracias por la aclaración.

  11. Leonardo de Souza

    Yo tengo un Rojo Rubi(bordeaux metalizado) con tapizados en cuero color habano…..Un sueño!

  12. Nostalgiuzo

    RUGIR DE MOTORES fue una muy buena publicación de automovilismo de Santa Fé que dirigía Luis Vicente Serra junto a José Verzeilles y que se especializaba mas que todo en cubrir las categorías Fuerza Libre, Limitrada y Fomento en esa zona. Serra murió en un accidente de tránsito cuando se dirigía a una carrera en 1969 y allí desapareció la publicación por lo que tengo entendido, ya que mis últimos ejemplares son de unos años antes.

  13. Leonardo de Souza

    Esta revista es del 73…..

  14. Nostalgiuzo

    Si, evidentemente después de un tiempo alguien retomó la publicación…

  15. Bocha Balboni

    El Sr.Nostagiuzo tiene razón, era Luis Vicente Serra, disculpen.

    «RUGIR DE MOTORES fue una muy buena publicación de automovilismo de Santa Fé que dirigía Luis Vicente Serra junto a José Verzeilles y que se especializaba mas que todo en cubrir las categorías Fuerza Libre, Limitrada y Fomento en esa zona. Serra murió en un accidente de tránsito cuando se dirigía a una carrera en 1969 y allí desapareció la publicación por lo que tengo entendido, ya que mis últimos ejemplares son de unos años antes.»

  16. W. Banfield

    Soy lector de Retrovisiones desde sus comienzos. Siempre han hecho que me emocione con los recuerdos traídos desde lejos con las imágenes e historias reflejadas en esta bendita red electrónica. Pero esta vez me vi obligado a «crear» un usuario ya que calaron hondo en mis recuerdos de niñez. La foto de este post refleja una imagen para mí cotidiana en los tempranos setentas. Mi padre supo tener un 504 XSE 1973 y también una lancha Pagliettini Bambi igual a la que está por enganchar el 504 de la foto y repetíamos esta situación varios fines de semana al mes. Salvo la diferencia del color (el 504 de mi papá era blanco) y la definida figura setentosa de la señorita a la derecha del vehículo en cuatión (no recuerdo familar femenino de ésas características…) pareciera que la foto nos la tomaron en el Camping del ACA de Chascomús. Gracias por no hacernos olvidar…

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

La Recoleta – Tigre 103 años después

Recolecta Tiger

Este fin de semana se corre, o camina rápido, la decimotercera edición de la re-edición de la Recoleta – Tigre. El Club de Autos Clásicos de San Isidro retomó la organización de esta carrera que realizó por primera vez el Automóvil Club Argentino el 9 de diciembre 1906 y lo considera el evento para Veteranos […]

Cristián Bertschi
25/11/2009 Sin Comentarios

Mille Miglia 2012: clásicos en el Ambasciatori

Aston Ulster

El Hotel Ambasciatori de Brescia se convirtió hace años en el búnker de los argentinos que van a participar de la carrera italiana. Por eso no es raro ver autos raros en su estacionamiento, compartiendo espacio con más mundanos autos actuales.

Raúl Cosulich
15/05/2012 1 Comentario

Mille Miglia 2012: ¡Triunfo argentino!

VINCITORI!

¡Ganaron Claudio y Dany!

Cristián Bertschi
19/05/2012 28 Comentarios

1000 Millas Sport 2015: volviendo a la esencia

1000millas_2015

Si bien la primera carrera internacional reservada para autos Sport en la República Argentina tuvo lugar en 1950, en El Torreón del Monje de Mar del Plata, 65 años después, las 1000 Millas -afianzadas desde hace 26 ediciones en el calendario de la FIVA y con base en el Hotel Llao-Llao, siguen siendo un ejemplo […]

Jose Rilis
12/08/2015 2 Comentarios

Roll, baby roll…

animal

Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]

Hernán Charalambopoulos
03/11/2009 3 Comentarios

833 días, 833 clásicos

galeriten

Les envío fotos de un NSU Prinz amarillo en Paraná y Libertador en Martínez. Kuve.-

Lectores RETROVISIONES
28/02/2014 8 Comentarios

Equippaggio argentino in testa!

Capo Squadra un'altra volta

Dopo undici prove, la prima tappa della Mille Miglia, e finita questa sera a Bologna. L’equippaggio argentino che partecipa con il numero 57 a bordo di un Alfa Romeo 6C 1500 dal 1933 è in testa con un importante vantaggio sul secondo, Enrico Scio, con un Alfa Romeo 6C 1750. L’argentino Manuel Eliçabe e il americano […]

Cristián Bertschi
12/05/2011 4 Comentarios

El W196 del Chueco

W196-IMG_4321-LowRes copy

El viernes a las 15:30 hs. de Inglaterra, Bonhams remató en el Festival of Speed de Goodwood, la Flecha de Plata en la que el Chueco ganó el GP de Suiza y Alemania y que fuera conducida también por Moss, Hermann y Kling durante las temporadas de 1954 y 1955. El monoposto que jamás fue […]

Gabriel de Meurville
12/07/2013 24 Comentarios

19C 2014: crónicas marcianas

Morris Oxford

El Rally 19 Capitales histórico que concluyó el pasado fin de semana tuvo un ganador de la general que se definió en la última etapa y fue el binomio argentino Carlos y Guillermo Berisso, a bordo de un Fiat 600. Tras 2.800 kilómetros de competencia, los argentinos finalizaron primeros con una renta de 40 centésimas […]

Lectores RETROVISIONES
08/03/2014 10 Comentarios

Para que tengas

Zagato, viejo y peludo !!!!

No queremos generar inútiles polémicas desde estas páginas, pero muchachos… esto sí que es algo fuerte en serio. A los fanáticos de la Cisitalia 202, les recomendamos que revisen sus altares y hagan un lugarcito para esta Maserati A6 1500 Zagato Panoramica que le pasa el trapo por donde se lo mire al famoso objeto […]

Hernán Charalambopoulos
14/02/2012 5 Comentarios

Rally del Río de la Plata 2015: Christine vino a Colonia

IMG_6011

Entre los cerca de 80 autos participantes el reciente Rally del Río de la Plata hubo, como suele suceder, muchos autos de concurso, otros algo más trajinados y unos pocos que mostraban algunos materiales conservados sin intervenciones, tal como salieron alguna vez de fábrica. Y también estaba este Ford Thunderbird 1959 desbordando cualquier clasificación desde […]

Diego Speratti
14/05/2015 3 Comentarios

57 días, 57 clásicos

Parrilla Lutteral

IKA Torino Lutteral Comahue GT 1970, Gaspar Campos al 1500, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
18/08/2010 19 Comentarios

773 días, 773 clásicos

Safari y Lada copy

VW Safari Forma, Carrera 28B y Calle 65, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia. 

Diego Speratti
26/06/2013 4 Comentarios

Autoclásica 2011: Fiat 1100 Deformabile

Shell o Esso, nos decidimos?

A veces el esfuerzo no rinde sus frutos cuando no es con planificación. Como dijo alguna vez Ari Vatanen en referencia al Paris-Dakar: «De nada sirve ir rápido cuando uno no sabe a dónde va.» Esto es el caso de este Fiat 1100 nacido Transformabile y transformado a lo largo de los años con diversos […]

Cristián Bertschi
09/10/2011 7 Comentarios

Recortando revistas

blanco y negrou...

La lluvia del sábado me encontró zambullido en una vieja “Gente” de finales de 1974, en donde se comentaba acerca del gobierno de Isabel Perón, y la escalada de violencia reinante por aquellos días. Sin embargo, pese a lo interesante de las notas, no pude resistir la tentación de detenerme en esta publicidad, y quedarme con un […]

Hernán Charalambopoulos
20/02/2011 23 Comentarios

240 días, 240 clásicos

BMW frente

BMW 3.0 CS, Carrera 28B y Calle 76, Alcázares, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
18/02/2011 1 Comentario

784 días, 784 clásicos

Seat 127 primera serie, versión cuatro puertas, Carrefour-Marinopoulos, Amaliada, Grecia.

Hernán Charalambopoulos
16/07/2013 2 Comentarios

Goodwood Revival 2014: lo mejor de lo mejor

Goodwood Revival-2014-d

¿Cómo vertir tanta actividad en sólo una nota? ¿Cómo expresar tanta adrenalina en sólo una nota? El 17º Revival del circuito de Goodwood fue muy especial. Esta vez, como varios ya saben, la presencia argentina fue masiva. Esta participación dio un brillo personal a la hora de ver correr a nuestros representantes con sendas Maserati […]

Gabriel de Meurville
20/09/2014 21 Comentarios

De La Boca a Le Mans

Bombero_Boca1b

En el fantástico Musée Automobile de la Sarthe (dentro del circuito de Le Mans), entre docenas de autos deportivos que tomaron parte en la carrera, encontramos esta sorpresa rioplatense: un Renault KY, año 1923, con patente porteña e identificaciones del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de La Boca. – «Che, ¿qué carajo haces acá?», le pregunté al antediluviano camión. […]

Jason Vogel
23/06/2015 7 Comentarios

Los más elegantes de Mar del Plata

Dodge 1928

La rambla marplatense supo ser el lugar más elegante donde las familias argentinas podían pasar sus vacaciones. Acorde a eso, el Rally de Mar del Plata es uno de los más elegantes del calendario y uno de los pocos en donde se celebra un concurso de elegancia. En el se premian a diferentes autos participantes […]

Diego Speratti
07/12/2009 10 Comentarios

El número uno

psicodelica star

Y yo que me creía el más canchero de la cuadra porque voy a trabajar en un auto decapitado… Les presento al rey del estacionamiento de Seat, un increíble Lotus Esprit S2 en su limitadísima edición JPS. Se fabricaron menos de ciento cincuenta unidades, y esta es una de ellas, perteneciente a un diseñador de […]

Hernán Charalambopoulos
31/08/2011 34 Comentarios

Sexualidad y proporciones

jaguar_xk120_alloy_roadster_1

Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]

Hernán Charalambopoulos
05/07/2013 11 Comentarios

La Fiat 500 «viajera» de Damián

Familia viajera

Di con RETROVISIONES porque andaba detrás de una Fiat 500 «viajera» para comprar. Googleando llegué al post con la que encontraron en Cuchilla Alta (click aquí). La fui a ver y ahora, luego de un tiempo, logré comprársela al señor de Cuchilla Alta. Esta semana la trajimos a casa y ya mismo vamos a empezar […]

Lectores RETROVISIONES
19/12/2012 17 Comentarios

Garnufla de año: El ganador

2014-12-25 20.17.27

Aquí lo tenemos… Sobre la hora y casi cerrando el 2014, el Premio Garnufla del Año se lo lleva de arremetida y en los últimos metros este ejemplar visto en el Parque Saavedra ayer por la mañana. Mezcla de arenero, TC del Oeste, Baquet y cuanta cosa extraña se nos pueda ocurrir, esta mutación genética […]

Hernán Charalambopoulos
26/12/2014 22 Comentarios

FOS 2013: los pájaros locos de «Los Autos Locos»

010713gmc-b copy

A apenas una semana del comienzo del Festival of Speed 2013 (se realizará del 11 al 14 de julio), el equipo de trabajo de Goodwood está alistando todo los detalles para esta edición tan especial, que marca los 20 años de los FOS y espera recibir este año más de 185.000 visitantes. Como parte de […]

Staff RETROVISIONES
04/07/2013 2 Comentarios