El Austin Seven cumple noventa
Jose Rilis - 06/05/2012Dicen que en Inglaterra hay tantos clubes de Austin Seven como pubs. Pues uno de ellos, el 750 Motor Club (fundado en 1939), tiene pensado celebrar a lo grande las nueve décadas que se están cumpliendo desde que este pequeñísimo y muy utilitario automóvil salió a la calle.
El Austin Seven se construyó entre 1922 y 1939, y una de las razones por las que hoy día mantiene tantos adeptos es porque prácticamente cada familia británica recuerda viejas y buenas historias a bordo de ellos. Se calcula que unos 8.000 ejemplares siguen con vida en las islas británicas y unos cientos de ellos invadirán el área de Hampshire, en Inglaterra, el próximo 1 de julio.
Allí se celebrará el “National Austin Seven Rally”, un evento que tendrá a Beaulieu como centro neurálgico. En este predio se encuentra el National Motor Museum, que alberga una impresionante colección de más de 250 automóviles, el Palace House, la casa de la familia Montagu desde 1538, la fascinante abadía del siglo XII y los bellos jardines que los rodean.Las exhibiciones especiales de este año en el Motor Museum incluyen la puesta “Bond in motion”, que muestra vehículos emblemáticos de la saga 007, y “World of Top Gear”, con muchos de los vehículos que han estelarizado los mejores capítulos del popular programa de autos.
Los Austin Seven que participen del rally serán exhibidos en una vasta área verde de Beaulieu, donde los visitantes podrán acercarse y curiosearlos, charlar con sus propietarios y, en la mayoría de los casos, recordar tiempos pasados, cuando las familias completas solían salir de vacaciones en cualquiera de estos diminutos autos.
Allí, en estatica exhibición habrá algunos ejemplares emblemáticos del Seven, incluyendo uno que compitió y ganó su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1935. Otros Seven amenizarán la velada demostrando sus capacidades todo terreno en una de las clásicas pruebas de trial británicas.
Al otro lado del charco poco o nada se ha escuchado acerca de homenajes por el aniversario del Austin Seven. Pensando en que la edición 2012 de Autoclásica celebrará otros 90 años, los de José Froilán González, ¿no se le podrá hacer un huequito en el hipódromo a los carismáticos Seven, contemporáneos de Don Pepe?
Para acompañar esta propuesta les mostramos algunos de los Austin Seven que ya se han publicado en RETROVISIONES y viven en Argentina.
Categorías: EventosFecha: 06/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
Otro misterio develado
Retrovisiones, siempre en busca de la verdad, otra vez más va hasta el fondo de la cuestión. Los lectores se preguntaron varias veces el por qué de los encuadres de las fotos tomadas por el griego. Es suficiente con ver la pose en la que fue sorprendido en la Fiera di Brescia durante la revisión […]
Cristián Bertschi31/05/2011 9 Comentarios
Un pasito para atrás
Siguiendo desarrollo del tema planteado ayer, y la anécdota que ilustraba el pintoresco viaje de Don Vincenzo Lancia con su troupe al nuevo continente, derivado en la genial idea de trasplantar el esqueleto de un barco a un automóvil, sería bueno describir el momento en el que toma su decisión y como cayó en el establishment turinés semejante proeza técnica. […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2011 3 Comentarios
687 días, 687 clásicos
Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
Mi primer autógrafo en Inglaterra
Desde mi lado cholulo, siempre valoré más una foto con alguien famoso que una firma en un papel, pero este domingo fue diferente. Uno de los pilotos más fiesteros de los setentas. Ganó en 1975 el accidentado GP de Montjuic, triunfó en sports, en el 2008 se puso de sombrero la Lancia-Ferrari D50 en una […]
Gabriel de Meurville10/09/2012 3 Comentarios
624 días, 624 clásicos
Renault Fregate, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/10/2012 2 Comentarios
367 días, 367 clásicos
Ford Taunus 12M 1957, José Salvo y Rivera, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti25/06/2011 18 Comentarios
«Chuzo» descontrolado
En una situación de lo más inédita, al menos para mí que no conozco personalmente a “Chuzo” Gonzàlez, estamos siendo benévolamente bombardeados con fotos increíbles, siendo cada click de apertura una sorpresa para nosotros. Desde aquí, eterna gratitud hacia nuestro amigo, y sean estas publicaciones muestra de que nos parece buenísimo todo lo que nos envía. Del […]
Hernán Charalambopoulos13/04/2010 6 Comentarios
Buscando en el altillo
Más de uno se habrá dado cuenta que estuve unos días en Argentina con sólo ver las últimas notas publicadas aquí mismo. Un poco por obligaciones y un poco más para despuntar el vicio con esa gente que comparte esa rara virtud de gustar de esos artefactos móviles que continúan apasionando a una minoría tan […]
Gabriel de Meurville23/05/2015 5 Comentarios
147 días, 147 clásicos
Ford A 1930 4 puertas, México y Tacuarí, San Telmo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/11/2010 9 Comentarios
429 días, 429 clásicos
Mercedes-Benz «pontón» pick-up cabina extendida, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti26/08/2011 2 Comentarios
727 días, 727 clásicos
Camión Borgward B1250 c.1949, Puerto Viejo de San Javier, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/04/2013 11 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
Mágico
Si que me acuerdo de este aparato con volante recortado, tablero digital…y whiskera, una auténtica perla de aquellos dorados finales de los setenta. Pregunta del millón: ¿Quién les habrá homologado un volante así en un auto con una dirección tan desmultiplicada que lo transformaba en un peligro público? Quizás esta versión del Comahue venía con […]
Hernán Charalambopoulos16/06/2012 20 Comentarios
Primavera escandinava
Tarde soleada por Estocolmo y no sólo las mujeres se destapan un poco sino también los «clásicos» salen a tomar sol. Después de sacar estas fotos mi novia tira la típica frase…: «no puedo caminar con vos 2 minutos que ya le estás sacando fotos a cualquier auto». Jeje… ( N.de R.: la novia de […]
Lectores RETROVISIONES18/06/2014 12 Comentarios
Chaco, clásicos y pollos
El Club Amigos de los Fierros Viejos, conjuntamente con el Club de Autos Clásicos de Corrientes, viene desarrollando por noveno año consecutivo el campeonato Interclásicos de regularidad para autos antiguos. Estas pruebas son la excusa ideal para recorrer rutas y pueblos del interior del Chaco y Corrientes, disfrutando de los autos de ayer, transportándonos a […]
Lectores RETROVISIONES18/04/2012 8 Comentarios
98 días, 98 clásicos
Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti28/09/2010 2 Comentarios
¡El ángel volador vive!
La carretera de Buenos Aires a Villa Mercedes puede estar plagada de sorpresas. A mitad de camino, programamos con Tillous una breve parada en Rufino, Santa Fe, para tomarnos un café con Aldo Sáenz, un entusiasta local de las cupecitas de TC que participa asiduamente con su Chevrolet en el Gran Premio del ACA.
Diego Speratti13/05/2010 10 Comentarios
Garnufle Sport
Les mando dos fotos que saqué en la ruta cuando iba el año pasado al Museo Le Mans, por ahí hay alguien que sabe decirme qué bicho es.
Lectores RETROVISIONES22/01/2012 7 Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
















a-tracción
Seria muy bueno ver un stand donde se expongan varios 7 venidos de todo el pais. Creo que nos sorprenderiamos de ver la cantidad que hay.
karmannia
Yo tengo un Dixi, puedo ser de la partida??? o tiene que ser 100% british, jejeje
a-tracción
Que bueno seria hacerlo completo con el Dixi, un Rosengart, un American Bantam y agregar algun Swallow. Recuerdo tambien la Brough Superior con motor 7 y dos ruedas traseras unidas. Bienvenida tambien.
Santino
Aprovecho la ocasión para comentarles que hace un tiempo empecé a armar un registro de Austin Seven en Argentina. Hasta ahora no son muchos pero se sabe que hay mas escondidos por ahí o por lo menos en pedazos. Si alguien tiene uno o sabe de alguno y quiere formar parte puede hacerlo escribiéndome a sancho1978@gmail.com El registro es anónimo, solo de autos. También entra cualquiera de sus derivados.