El Austin Seven cumple noventa
Jose Rilis - 06/05/2012Dicen que en Inglaterra hay tantos clubes de Austin Seven como pubs. Pues uno de ellos, el 750 Motor Club (fundado en 1939), tiene pensado celebrar a lo grande las nueve décadas que se están cumpliendo desde que este pequeñísimo y muy utilitario automóvil salió a la calle.
El Austin Seven se construyó entre 1922 y 1939, y una de las razones por las que hoy día mantiene tantos adeptos es porque prácticamente cada familia británica recuerda viejas y buenas historias a bordo de ellos. Se calcula que unos 8.000 ejemplares siguen con vida en las islas británicas y unos cientos de ellos invadirán el área de Hampshire, en Inglaterra, el próximo 1 de julio.
Allí se celebrará el “National Austin Seven Rally”, un evento que tendrá a Beaulieu como centro neurálgico. En este predio se encuentra el National Motor Museum, que alberga una impresionante colección de más de 250 automóviles, el Palace House, la casa de la familia Montagu desde 1538, la fascinante abadía del siglo XII y los bellos jardines que los rodean.Las exhibiciones especiales de este año en el Motor Museum incluyen la puesta “Bond in motion”, que muestra vehículos emblemáticos de la saga 007, y “World of Top Gear”, con muchos de los vehículos que han estelarizado los mejores capítulos del popular programa de autos.
Los Austin Seven que participen del rally serán exhibidos en una vasta área verde de Beaulieu, donde los visitantes podrán acercarse y curiosearlos, charlar con sus propietarios y, en la mayoría de los casos, recordar tiempos pasados, cuando las familias completas solían salir de vacaciones en cualquiera de estos diminutos autos.
Allí, en estatica exhibición habrá algunos ejemplares emblemáticos del Seven, incluyendo uno que compitió y ganó su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1935. Otros Seven amenizarán la velada demostrando sus capacidades todo terreno en una de las clásicas pruebas de trial británicas.
Al otro lado del charco poco o nada se ha escuchado acerca de homenajes por el aniversario del Austin Seven. Pensando en que la edición 2012 de Autoclásica celebrará otros 90 años, los de José Froilán González, ¿no se le podrá hacer un huequito en el hipódromo a los carismáticos Seven, contemporáneos de Don Pepe?
Para acompañar esta propuesta les mostramos algunos de los Austin Seven que ya se han publicado en RETROVISIONES y viven en Argentina.

Fecha: 06/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
Vamos a la playa

En un día de rabioso calor como hoy, a todos nos invaden las más perversas ansias de fuga de la ciudad con rumbo bien preciso y proa apuntando hacia el océano. Nada mejor entonces que una Ferrari 412 “Yutinbreik” calzada con un hipertrofiado V12 para llegar lo más rápido posible a la playa cargando todos […]
Hernán Charalambopoulos22/12/2010 10 Comentarios
El Kübelwagen de los brasileros en Italia

Era el final de 1944 y la Fuerza Expedicionaria Brasilera se encontraba en plena actividad en Italia. El aspirante-aviador Joel Clapp, que volaba un Piper Cub de la “1ª Esquadrilha de Ligação e Observação da Fuerza Aérea Brasilera (FAB)”, se quedó, literalmente, en el aire, cuando se encontró con un Kübelwagen, capturado por los norteamericanos […]
Jason Vogel20/10/2010 4 Comentarios
Chevrolet 1934 robado

Este auto fue robado la semana pasada en un galpón en Liniers, C.A.B.A. Sólo eligieron ese auto, de otros que compartían el galpón. Quien tenga datos agradecería por favor contactarse. Muchas gracias a RETROVISIONES y a todos los que me puedan dar una mano difundiendo las imágenes del auto. Gratificaré información real!!! Alejandro, (011) 15 5751-6757
Lectores RETROVISIONES10/10/2012 4 Comentarios
204 días, 3 Mercedes clásicos

Mercedes-Benz W143, W110 y W111, Galería de Arte, calle Rancho Grande, Panajachel, Guatemala.
Diego Speratti13/01/2011 2 Comentarios
Vicente López y planes con un Packard

Zambullirse en los archivos propios para ver fotos de autos clásicos en la calle genera tanto placer como nostalgia. ¡Qué lindo es volver a la memoria el día en que te encontraste alguna joya callejera! Acto seguido, el momento va acompañado por alguna reflexión del tipo: «ya no se ven cosas así en la calle». […]
Diego Speratti04/11/2009 3 Comentarios
Y dale con Cisitalia…

Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
Toda la onda

Pura magia destila esta rutilante 131 Mirafiori color “Verde Pisello”, un clásico indiscutido en la paleta Fiat de los setenta. Combinado con el tapizado de terciopelo rojo, esta giardinetta hacía bramar a la muchachada deseosa de un “divanetto” bien cómodo para ejecutar a rajatabla la implacable doctrina del “Flower Power”. ¡Qué vuelvan estos colores! Basta […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 11 Comentarios
Lancia del día #18

Hola Muchachos, Va una foto de un Lancia Astura 1932 carrocería Pininfarina. Este perteneció a Pablo Demilta, socio de la primera era de CAdeAA. Me quería sumar a la campaña salvemos a Lancia. Saludos, Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES19/07/2013 1 Comentario
El Toro Tiwle

Nuestro lector Paulo Ibarra encontró este Tiwle en Villa la Angostura hace unos días y nos mandó estas fotos para compartirlas con Uds. queridos lectores. El Tiwle, construido por la empresa de Elvio Winograd, fue presentado a la sociedad internacional como pace car de los 1000 km de la Ciudad de Buenos Aires de 1971. […]
Cristián Bertschi28/03/2011 27 Comentarios
266 días, 266 clásicos

Hola amigos, este vehículo se encuentra desde hace unos cuantos años en una casa cercana a la entrada lateral del Parque Industrial «La Cantábrica», en Morón. Se trata de un Nash Metropolitan, un auto muy inusual en nuestro país (yo he localizado tres hasta el momento incluyendo este). Se trata de un modelo que iba […]
Ernesto Parodi16/03/2011 8 Comentarios
El Jerry trae cola

El Dr. Di Genaro se hizo célebre en Cosquín gracias a sus dotes médicos, y a la par, hizo famoso a su Jerry, en el que increíblemente recorría el pueblo y sus alrededores para socorrer a sus pacientes. Urgencias eran las de antes… Sobre el Jerry ya hablamos en ocasión de su presencia en la […]
Diego Speratti27/01/2010 7 Comentarios
829 días, 829 clásicos

Si uno piensa: «auto italiano, diseñado por Marcello Gandini y carrozado por Bertone», cualquier cosa se le viene en mente menos este honesto Innocenti, también llamado «Mini Bertone», o “Minitre”. Empezó su producción en el ’74 para reemplazar al tradicional y clasico “Mini” ya que con la línea Gandini/Bertone ofrecía, en aquel período, un fuerte toque de modernismo, […]
Qui-Milano23/10/2013 2 Comentarios
Óxido en Entre Ríos

Me porté como un gentleman los cinco días del viaje. Evité parar a cada rato para fotografiar todas las porquerías que uno ve en esos pueblitos que atraviesa la ruta. Esas porquerías que las compañeras de viaje (y de vida) no logran entender cuál es el atractivo que le encontramos, ni porqué gastamos memoria en […]
Gabriel de Meurville29/10/2012 15 Comentarios
394 días, 394 clásicos

Austin Seven Saloon, Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti22/07/2011 4 Comentarios
5 Alfas y 2 Castrol

8C 2900B Spider Touring, 3 8C 2300 y Alfetta 158.
Gabriel de Meurville30/04/2012 10 Comentarios
a-tracción
Seria muy bueno ver un stand donde se expongan varios 7 venidos de todo el pais. Creo que nos sorprenderiamos de ver la cantidad que hay.
karmannia
Yo tengo un Dixi, puedo ser de la partida??? o tiene que ser 100% british, jejeje
a-tracción
Que bueno seria hacerlo completo con el Dixi, un Rosengart, un American Bantam y agregar algun Swallow. Recuerdo tambien la Brough Superior con motor 7 y dos ruedas traseras unidas. Bienvenida tambien.
Santino
Aprovecho la ocasión para comentarles que hace un tiempo empecé a armar un registro de Austin Seven en Argentina. Hasta ahora no son muchos pero se sabe que hay mas escondidos por ahí o por lo menos en pedazos. Si alguien tiene uno o sabe de alguno y quiere formar parte puede hacerlo escribiéndome a sancho1978@gmail.com El registro es anónimo, solo de autos. También entra cualquiera de sus derivados.