Fangio y su Saab 96

Lectores RETROVISIONES - 26/07/2010

En el Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce hay un Saab 96 V4 réplica de un Saab V4 de rally Finlandés. La historia es como llegó al museo ese Saab. Rafu Huhta era un finlandés que trabajó en los años 50 en la embajada Argentina en Finlandia, por lo tanto hablaba perfectamente el español.

En Agosto de 1955 Juan Manuel Fangio participó y ganó en el Gran Premio de Suecia, allí una delegación de Finlandia lo invitó a Fangio a participar en la carrera mas grande de Finlandia a disputarse en Mayo de 1956. Quien ofició de intérprete y realizó la invitación fue Rafu Huhta. La visita de Fangio a Finlandia no se concretó pero Fangio y Rafu se mantuvieron en contacto.

Rafu pasó a trabajar en Scania-Saab en Finlandia y comenzó a fanatizarse por los autos Saab y a su retiro de la empresa en 1980 le fue encomendado crear un Museo Saab en Finlandia. En 1969 se volvieron a encontrar en Suecia, y en 1974 se produce la visita de Fangio a Finlandia a la exposición de la “Velocidad 74” en Helsinki. El anfitrión y cicerone fue Rafu quién había logrado traer a dicha exposición los Mercedes Benz Flecha de Plata con los que compitió Fangio. Al ver los Saab 96 Fangio se mostró interesado en los autos y preguntó si se podía probar una unidad Saab.

La prueba se organizó en la casa de Rafu, se situó Fangio como piloto, Rafu en la butaca derecha y un fotógrafo en el asiento trasero. Salieron a unos caminos cercanos a la casa muy sinuosos y de ripio, el copiloto no necesitó decirle a Fangio hacia donde se dirigían las curvas, mas tarde Rafu dijo “Su intuición parece infalible”. El fotógrafo estaba muerto de miedo y no pudo sacar muchas fotos. Para gran alegría de Rafu (y ahora de nosotros) Fangio quedó muy impresionado con las prestaciones del Saab 96, lo certifican las expresiones en las fotos, también le llamó la atención los neumáticos y sus dibujos que para él era una novedad.

En 1990 Rafu y su señora visitan la Argentina y son recibidos en el Aeropuerto por Fangio, y está junto a ellos en los 3 días en que estuvieron en el País. Fangio los llevó al Museo de Balcarcel y al Autódromo. Rafu le entregó un álbum con las fotografías tomadas en su visita a Finlandia y le reveló que le obsequiaría un Saab 96 similar al que él condujo en su visita a Finlandia para su cumpleaños 80 que sería al año siguiente. Rafu no estuvo presente cuando se realizó la entrega del Saab al museo, quien lo realizó fue el embajador de Finlandia en Argentina.

En 1994 Rafu fue el iniciador de la celebración del 60 aniversario del circuito más importante de Finlandia y aprovecho la oportunidad para invitar a Fangio. El itinerario del viaje comenzó en Trollhatan Suecia en la fábrica Saab, después Estocolmo, concluyendo en Finlandia donde visitaron las mascotas de Rafu en el “Museo Saab Finlandia”. También participaron de las festividades del circuito y tuvieron tiempo para conversar en la casa de Rafu. Al año siguiente fallece Fangio a la edad de 84 años y en el año 2006 fallece Rafu también a la misma edad que su amigo.

Este relato y las fotos son extraídas de una nota realizada por Carl-Eirik Nikander del Club Saab de Finlandia.

Alberto Domingo

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Crónicas
Fecha: 26/07/2010
6 Respuestas en “Fangio y su Saab 96
  1. eduardo lavore

    muy buena cronica chicos , lindo documento , fotos invalorables !!!!!!!!
    genial !!!!!!!!!!!!!

  2. Alberto Domingo Saab

    Por las dudas, en la última foto Rafu Huhta, Erik Carlsson con JM Fangio.

  3. Maranello

    Gracias por compartir tan linda historia.

    AdiO!

  4. Marcelo

    Realmente incalculable el número de amigos que Fangio cosechó a lo largo y ancho del mundo en casi 50 años de viajes…

  5. pinco

    Qué interesante nota , pareciera explicar porque Fangio , cuando dícen , qué compró la DKW de Argentina , o tenía intereses en ella , le hizo diseñar y construir un V4 a Augusto Cicaré , el mago de Polvarédas ,para reemplazar al 3 cil. 2T , de paso ,Erikson estaba casado con Pat Moss , hermana del » Campeon sin corona » ,Stirling
    un abrazo Pinco

  6. pinco

    Qué interesante nota , pareciera explicar porque Fangio , cuando dícen , qué compró la DKW de Argentina , o tenía intereses en ella , le hizo diseñar y construir un V4 a Augusto Cicaré , el mago de Polvarédas ,para reemplazar al 3 cil. 2T , de paso ,Erikson estaba casado con Pat Moss , hermana del » Campeon sin corona » ,Stirling, eterno segundo de Fangio.
    un abrazo Pinco

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Morgan nos saca al potrero

httpv://www.youtube.com/watch?v=38QD1BhZ0fU El pasado fin de semana el CAS organizó su Festival Sport-Histórico Internacional en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes (ver nota aquí). El lector y entusiasta Morgan, además de servir de transporte hasta la Provincia de San Luis de nuestro Diego «hoyestoyacámañananosesabedóndeestaré» Speratti, nos saca a pasear en su Lotus.

Lectores RETROVISIONES
05/10/2011 2 Comentarios

Ueh, figa… Un Guzzone!

15-7 MAry trtes, y 15-7 MAry cuatro llamando....

Moto Guzzi V 1000 I-Convert ‘78. Ultra setentoso “Guzzone”, con cambio automático, fabricado a mitad de los ‘70s en unos 3.000 ejemplares, principalmente para el mercato USA y para sus “Highway Patrol Police”, y por eso rarísima en Europa. Está en muy buen estado y con los justos accesorios de la época (menos el revestimiento […]

Lectores RETROVISIONES
28/04/2013 3 Comentarios

Villa D´Este 2013: la perfección hecha automóvil

P1000187 copy

Lancia Aurelia B24S spider Pininfarina 1955. Uno de los autos más lindos de toda la historia, perfecto en cada aspecto, se mueve con un V6 a 60° de 2.400 cc. En un hermoso color “rosso Lancia” con interiores en cuero color “biscotto”, paragolpes divididos, parabrisas náutico tipo Riva Acquarama, ruedas de rayos Borrani, sin manijas externas para no […]

Qui-Milano
09/06/2013 21 Comentarios

391 días, 391 clásicos

Sala Mafalda

Citroën 2CV «de Mafalda». Museo Municipal de Bellas Artes, Rafaela, Provincia de Santa Fé, Argentina.

Diego Speratti
19/07/2011 7 Comentarios

867 días, 867 clásicos

IMG_1794

Mucho antes de que su nombre se masificara en Argentina, a partir de la producción en General Pacheco del modelo más grande y lujoso que tuvo Ford en Argentina hasta el año 1981, la denominación «Fairlane» debutó en un auto de la marca en el año 1955. El Fairlane estrenó su segunda generación en el año 1957, […]

Diego Speratti
03/07/2014 16 Comentarios

Manifiesto Futurista #5

Carlo Carrà

Queremos alabar al hombre que tiene el volante, cuya lanza ideal atraviesa la Tierra, lanzada ella misma por el circuito de su órbita.

Cristián Bertschi
07/08/2010 1 Comentario

Gracias a todos

Captura de pantalla 2014-03-19 10.42.21

Hace casi cinco años, cuando empezamos con esto, nunca imaginaríamos que íbamos a llegar tan lejos con nuestro espacio. Para que se den una idea de cuantos somos, les mostramos esta estadística de las visitas, y comprobarán que cada mes hay más de treinta mil llamados a la puerta de RETROVISIONES. De «hacer algo para […]

retrovisiones
18/03/2014 36 Comentarios

¡Qué jugador!

mi Lusso

¿Una Ferrari marrón? Si señores, la Lusso ex Steve McQueen, y una de las (por lo menos para mí) más lindas jamás construidas: solamente 350 ejemplares en un año y medio. Sin dudas llama la atención lo excéntrico y poco tradicional del color, auqnue no por ello menos elegante. Marrone metallizzato decía el catálogo del […]

GF
21/01/2010 7 Comentarios

El conductor misterioso y su phaeton

Los usos no recomendables del liquid paper

Me gustaría preguntarles a todos (Charly abstenerse): ¿qué marca es este automóvil y quién es que lo conduce? Los acompañantes no importan… Buby Senerchia

Lectores RETROVISIONES
16/12/2010 12 Comentarios

Il poliziotto fotogenico

salí linda?

La segunda etapa de la Mille Miglia pasa por la Repubblica di San Marino, con una linda sucesión de rectas en subida con retomes de 180 grados hasta llegar a la parte alta donde están las viejas construcciones. Allí arriba es una linda oportunidad para ver los autos subir y luego tenerlos al lado a […]

Cristián Bertschi
11/05/2010 3 Comentarios

Cartel de miércoles #65

carus Qui-Milano
27/05/2014 2 Comentarios

249 días, 2 1600 Variant

VW Variant cola

VW 1600 L Variant x2, Calle 14 con Carrera 3, La Candelaria, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
27/02/2011 1 Comentario

Vuelta de Calamuchita

otro que viene a fondo

Los integrantes del AMCCa están trabajando en los últimos detalles para ofrecerles un Rally con nuevos recorridos, nuevos atractivos y la cordialidad de siempre el 3 y 4 de septiembre Próximamente daremos a conocer el programa con cada uno de los detalles del evento.

Chuzo Gonzalez
08/08/2011 2 Comentarios

893 días, 3 clásicos

IMG_4988

Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]

Diego Speratti
05/11/2014 18 Comentarios

Leones desconocidos

kabrrio

Estimados: Hace unos meses leí en vuestro blog una nota acerca del Peugeot 405 Coupe y recordé haber visto alguna vez fotos de un 505 Coupe. Pues bien, me puse a buscar y encontré unas fotos en la web de este modelo y su variante convertible. Fueron diseñados por «Cars & Concepts» para el mercado […]

Lectores RETROVISIONES
08/02/2011 15 Comentarios

223 días, una pinturita de Willys

Todos los hombres se han rendido menos uno

Jeep Willys MB, Plaza de los Poetas, León, Nicaragua.

Diego Speratti
01/02/2011 Sin Comentarios

Concorso Italiano 2012: italonglés

compresssssor

Aunque parezca extraño este auto me pareció muy raro. Es carrozado por Vignale del cual se hicieron unos 60 entre coupé y convertible. Todos fueron exportados a USA, por eso tiene volante a la izquierda. El compresor era un opcional. Es un Arnolt Bristol con motor MG. Sólo en el Concorso Italiano había dos de […]

Raúl Cosulich
10/03/2013 11 Comentarios

Homenaje a nuestro Libertador

SM-P1310748-LowRes copy

Estatua de José de San Martín en Londres. Ubicada en Belgrave Square cerca de Harrod’s. En la misma plaza se encuentra la estatua de Simón Bolívar.

Gabriel de Meurville
17/08/2013 30 Comentarios

Porsche 356 speedster Z originalmente falso

aletitas

En 1957 Claude Storez, piloto francés, piloto oficial de Porsche y DB Panhard, le pidió a Zagato una carrocería más liviana para su Porche Speedster 356. Las soluciones de diseño adoptadas por Zagato para este auto se inspiraron fuertemente en el Porsche 550, con un parabrisas bajo de cristal curvado, unas aletas estabilizadoras traseras y un frontal aerodinámico que anticipa las formas del 911 varios años antes. Storez consiguió, gracias a este auto, algunas victorias regionales y de categoría, pero la serie se interrumpió en un accidente que destruyó auto y […]

Qui-Milano
07/03/2013 23 Comentarios

Autoclásica 2005: el Peugeot 205 T16

Sacré numéro

En respuesta a uno de los comentarios realizados por «Qui-Milano» en la reciente nota «Salta Violeta» (click aquí), les envío un par de fotos del Peugeot 205 T 16 que estuvo expuesto en Autoclásica 2005 en el Stand del Club Peugeot Clásicos, si la memoria no me falla. Seguramente sea el mismo que perteneciera a […]


15/12/2012 10 Comentarios

Pequeña maravilla

Sos un grosso !!!

Jorge Sordelli es un ingeniero en CAD, es decir una de esas personas que a través de sus conocimientos hacen posible que la idea del diseñador se transmita sin interferencias al automóvil que se está aún en estado embrionario, garantizando que el concepto original quede plasmado en el objeto que se está desarrollando. Compañero inseparable […]

Hernán Charalambopoulos
03/04/2010 6 Comentarios

Rodando por China

museo VW CHINA

La infructuosa y desmoralizante búsqueda de clásicos en estas lejanas tierras, me llevó a preguntarles a mis compañeros de trabajo cuáles eran los autos que existían en China antes del vendaval occidental y su consumismo desenfrenado, haciéndoles exprimir la memoria en busca de algún nombre o imagen extraviada. La nueva era todo lo tapó, hasta […]

Hernán Charalambopoulos
18/10/2010 9 Comentarios

Felices 40 añitos

viejo xoto

En marzo de 1971 llegaba al mundo un toro de carácter fuerte, aspecto llamativo, y mecánica compleja. El mundo recibía al Lamborghini Miura SV en el Salón de Ginebra, y a Hernán Charalambopoulos en Buenos Aires. Feliz cumple griego.

Cristián Bertschi
10/03/2011 26 Comentarios

Autoclassica Milano 2014: marche un Fernetalfetta

8-IMG_0298

No conocía este eslabón perdido entre la Alfa Romeo Giulia GTA y la Alfetta GTV que entre la mitad de los años ’60’s y ‘70’s dominaban los campeonatos de turismo… La única noticia que encontré es una vieja foto de 1973 con Rolf Stommelen y Carlo Facetti en Zaandvort, pero era del team oficial Autodelta y este […]

Qui-Milano
19/05/2014 5 Comentarios

199 días, 199 clásicos

Dodge 38 trompa

Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.

Diego Speratti
08/01/2011 3 Comentarios