20 de junio, la bandera de la pasión
Lectores RETROVISIONES - 22/06/2012El pasado 20 de junio, el Club de Automóviles Sport se hizo presente en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez para celebrar el Día de la Bandera. Es así que un grupo de apasionados por los autos clásicos se reunieron para dar unas vueltas en sus bólidos.
Pero hubo un caso que me llamó la atención por sobre el resto y es el del amigo Charles Walmsley, que se presentó con su clásico monoposto Crespi con motor NSU y tirado por un Saab 96, algo que sin lugar a dudas trasladó a la época del 60 a más de uno. Ver el Saab con el trailer llevando al monoposto por General Paz también fue algo muy impactante.
No hay dudas que Charly lleva esto a lo más puro del automovilismo y su tema de no tener el «tractor» como decía él no fue problema en esta oportunidad.
Felicitaciones a Charly por cumplir el sueño de muchos de llevar a tiro el monoposto con el auto de ensueño y luciendo vestimenta de época!!!
Javier Busto
Categorías: EventosFecha: 22/06/2012
Otras notas que pueden interesarle
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como «11 Ligeiro», derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de […]
Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
Das Kleine Wunder!!!
Inspirándonos en sus iniciales, “Das Kleine Wunder” (“la pequeña maravilla”) vamos a contar la pequeña y maravillosa vida del DKW Monza, un auto de verdadero ensueño, y casi desconocido para muchos de nosotros. La historia se puede decir que comienza hacia fines de 1955 cuando dos pilotos exitosos de la marca DKW, que venían de […]
Hernán Charalambopoulos03/08/2010 10 Comentarios
The Man & Le Mans
Treinta y cinco años atrás desaparecía el actor que con su obsesión puso en celuloide el film total y absoluto sobre las competiciones automovilísticas y por sobre todo en más icónica y difícil, llevándolo además al borde del desastre financiero, artístico y familiar. El film documental “The Man & Le Mans”, presentado en el Festival de […]
Qui-Milano10/11/2015 24 Comentarios
La avispa
Pontedera, Toscana a comienzos de los cincuenta, cuando las «farobasso» comenzaban a replicarse exponencialmente, y germinando lo que años más tarde se convertiría en el mayor mito de dos ruedas que diera la industria de motociclos italiana: La avispa, o Vespa en su traducción al español.
Hernán Charalambopoulos24/05/2013 6 Comentarios
Rosa y con orgullo
Dedico esta nota a todas las mujeres (y a esos hombres que les gusta oír ABBA) que sin prejuicios ni tabúes, manejan sus autos rosados por las rutas inglesas. Este relevamiento de autos rosas comenzó el 20 de agosto de 2008 con el Mercedes SLK y fue seguido por la Limousina Lincoln, el New Beettle, […]
Gabriel de Meurville28/09/2010 14 Comentarios
155 días, 2 clásicos
Daihatsu F20 pick-up y MG A, Balsa Maroma Río Limay, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti25/11/2010 Sin Comentarios
629 días, 629 clásicos
¿Simca Special?, Av Garzón al 400, Belvedere, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti19/10/2012 16 Comentarios
Cartel de miércoles #57
Subte, Munich. Alejandro Conzón.-
Lectores RETROVISIONES05/03/2014 5 Comentarios
A la hora del almuerzo
Un pequeño debate se armó hoy en el trabajo junto a mis compañeros artesanos carroceros. ¿Cómo lograr que un ordinario Ford A luzca medianamente aceptable? Si LeBaron no logró dar con las proporciones adecuadas, nos proyectamos más al terreno de la fantasía que de la realidad, y habiendo aplicando las opiniones sobre práctica y estética […]
Gabriel de Meurville10/01/2013 10 Comentarios
Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza
¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]
Cristián Bertschi02/02/2012 25 Comentarios
241 días, 241 clásicos
Hola Muchachos, Les paso unas fotos de un Borgward Isabella 1961 que apareció abandonado en la esquina de Av. Tilcara y José Pio Mujica en el barrio de Pompeya. El auto estaba bastante completo, con su instrumental, radio, guantera, volante con el aro de bocina, faros, paragolpes, parrilla, solo faltaban los asientos. En pocos días […]
Lectores RETROVISIONES15/03/2011 5 Comentarios
A remate un Lagonda V12 para restaurar
Un rarísimo Lagonda V12 Hooper sedán dos puertas con apenas 65.000 kilómetros en el odómetro, será una de las estrellas del remate que se realizará en el espacio NEC de Birmingham, Inglaterra, el próximo 12 de abril. Una de las curiosidades de este remate organizado por la firma Silverstone Auctions es que varios de los […]
Staff RETROVISIONES28/03/2014 11 Comentarios
Lancia del día #38
Hacer una coupé deportiva sobre la base de la multivictoriosa Lancia Delta HF fue la idea del representante Lancia en Holanda a principios de los años noventa; obviamente, la dirigencia de Fiat Auto de la época, con la inteligencia de un zapato, rechazó la idea, y entonces el holandés, le tocó el timbre a Zagato, […]
Qui-Milano20/10/2014 8 Comentarios
La piccola instant classic
En todo este tiempo que ha pasado desde el lanzamiento (fines 2013) no he visto una por la calle; he visto dos en un concesionario y finalmente esta serie especial, safety car del Mundial de Superbike. Sin entrar en disquisiciones estilísticas, para las cuales me remito a la verve pirotécnica de nuestro máximo experto, que […]
Qui-Milano12/12/2014 22 Comentarios
Mi Buenos Aires querido (e intervenido)
El paisaje de la Avenida 9 de Julio cambió una vez más, ahora para recibir al Metrobús, un servicio inaugurado el miércoles 24 de julio, que utiliza dos carriles centrales exclusivos de cada sentido para el transporte público, y cuenta con 17 paradas a lo largo de la principal avenida de Buenos Aires, ¿y la […]
Diego Speratti25/07/2013 25 Comentarios















a-tracción
Espectacular para quien lo ve.
Situación normal para Charly que sabe con naturalidad como mantener viva la llama del automovilismo amateur.
Simply the best!
morgan.
un mostro!! Hasta se llevo una promotora……
charly walmsley
La promotora, Cintu que paso? Ud. aparecio, vi que le dio un beso y no la vi mas, cuente Cintu por favor.Algo paso.
Mariana
Sorpresa me lleve al enterarme que el Saab era de CW. No tenia idea de que el 92 tenia hermano. Charly! que grandeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Todo a la perfección! Bellezassssssssssss!!!!!
Alberto Domingo Saab
Felicitaciones a Charly, excelente combinación. Todo adecuado a la época.
Tete
Charly, permitame decirle que usted es un MAESTRO
Rene
Charly nos regaló la postal completa de la jornada y además nos compartió la mitad de su sánguche de milanga, de local, un jugadorazo!
Alejandro Conzon
Retrato de un día perfecto. «Y con bicho al hombro» marcho el 96 nomas,che.
Mis mas cordiales envidias Sr.Walmsley
javier
Y escuche por ahí que estaba muy contento por que en plena recta paso al Trueno?…puede ser?…
Que grande Charly.
Peraluman 25
Todo un referente del espiritu deportivo, del amateurismo y del automovilismo de época. Gracias Charly! La imágen de la grilla was breathtaking!
Peraluman 25
jajajaj el guante en el carburador venía haciendo cuernitos…
mondeoV6
Viste Mariana q era de Charly el Saab???q grande Charly!!!eso es disfrutar de la pasion!!!felicitaciones!!
PD:impecable el 20 Junio en el Galvez…Saludos!
Eirwal
Charly: ¡Qué pena me da estar tan lejos y no poder «jugar a
los autitos», como supimos hacer a través de nuestra infancia y adolescencia! ¡No puedo dejar de pensar en cómo nos divertiríamos!
Al margen de ello (y de que parecen ser días de Saab «remolcadores»), ¡gran semana de Retrovisiones! Encantadoras las joyitas de Marbadan (que ya merece largamente aparecer en la lista «Escriben») con la Super Leggera, el HRG y el Cortina Lotus.
cinturonga
Un maestro Charly! se fue con el combo completo! se hizo toda la película…muy groso! Felicitaciones estimado Charly.
Ahora bien…aque no saben con quien estuvo Cinturonga o quien estuvo con Cinturonga en el autódromo? Exacto!, la estimada presencia femenina de Mariana! un placer haberla conocido estimada Mariana, así como también tuve la oportunidad de saludar a varios miembros mas de este espacio, Tete, Morgan, Don Richard, José del C., Micho, Tito, el Negro, Gordo y Cabezón…y si, no podía dejar pasar la oportunidad para meter bocadillo. En fin, lindo quilombito no? como siempre los lotus pasan como balas por todos los wines…(los autos no los pilotos! que no se me mal interpete por favor, nada mas alejado).
No hago mas que mirar por los espejitos mirando a ver cuando va venir un lotus o un cobra! para evitar arrastralos hacia el verde céspedes y barreiro.
Muy bueno la tanda de los fórmula! con la infaltable presencia de Lord Charlyselin.
La verdad un muy lindo día de la bandera.
Gracias nuevamente por dejarme girar con la monofaro a quien corresponda.
Un carinho glande Cintu.
Mariana
Lo mismo digo.
Conocí el casco de Cintu!! ahhhh! que emoción, y de la mas emocionante!!! (la monofaro ya la había visto antes)
Tete, falto foto contigo.
Me falto saludar a un par, va, me falto conocer a un par.
(Jajaja, y me quede leyendo todos los nombres.. que bárbaro.)
gringo viejo
Hermoso. Y yo que pensaba que remolcar cosas con un 92 era imposible. Impossible is nothing!
Chapeau por la sobriedad con la que se muestran esos dos cachitos de historia.
GV
Sierpien
Buenisimo!!, excelente combo!
Don Richard
Charly = gentlemen driver. Nada más, ni nada menos.
Don Richard
Sorry, gentleman. Disculpen, es la edad….
Tete
un lujo tuve un abrazo fugaz con cinturonga quien me presento a Mariana, venian juntos quien sabe de donde,.. es verdad Mariana te debo la foto para la próxima,
a-tracción
Está claro que no solamente se corre en el autódromo, también se corre, ¿no?
Que una le toco el casco a Cinturonga y que otro le debe la foto a la misma.
¿Qué foto, Tete?
morgan.
Tete, poner «tuve un abrazo con cinturonga»……en que circunstancias fue? Aclare porque la gente es mala y después comenta y señala con el dedo mientras se c… de la risa……..
biposto
hay que reconocer que Teté no hace «catenaccio»… juega bien abierto y a veces se come cierta goleada…
marbadan
Mr. Walmsley:
Felicitaciones. ¡¡¡¡Qué postal!!! Don Marcial debe estar aplaudiendo, junto con el Yuyo. Desde las alturas, la vista debe ser impecable, como para no perder detalle.
Mister, no quiero pecar de indiscreto, pero… tiene algún parentesco con Wiliam Walmsley el socio de W. Lyons en Swalow Sidecars? Nieto o Bisnieto quizas?
Saludos de
marbadan «el curioso»
charly walmsley
Marbadan, No lo se pero creo que no por ser de Irlanda mi familia. Te cuento Marcial autorizo esa pintada de guardabarro, lo visite muchas veces en su geriátrico ya muy viejito. Los relatos que escuche !
Tete
Estimado A traccion, su pregunta ….que foto ?????? para el oportunista es una pelota solita frente al arco..
En cuanto a mi abrazo con cinturonga, fue eso un abrazo, como el abrazo de San Martin y Belgrano…… lo complicado hubiese sido si posteaba, cinturonga me llevo por delante, o algo por el estilo,,.. lo que pasa que Biposto y Morgan son dos depravados como Bibis & Buthead
Mariana
Biposto y Morgan depravados? ufff, menos mal que no los conocí.
Tete
biposto no fue , pero morgan era facilongo de detectar, tenia un sportnacional y andaba con cara de depravado
saab96
Charly, va a venir el año que viene en el v4 para el décimo 19 capitales?? saludos desde Uruguay