Hernán Charalambopoulos - 30/06/2012

Un Mustang Fastaback para refrescar nuestra pasión por los buenos autos americanos.
Categorías: Arte
Fecha: 30/06/2012
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Si algo se puede disfrutar siendo juez en un concurso de elegancia es conocer de primera mano la historia de todos y cada uno de los autos que participan. Hay propietarios muy juiciosos que cuentan amenas historias con lujo de detalles y también los que presentan carpetas con el proceso de restauración o bibliografía del […]
Diego Speratti
28/06/2013
2 Comentarios
El Cavallino Classic en Palm Beach de este año tuvo además de los autos la presencia de un invitado no deseado, la lluvia. Para organizar una muestra como esta el manual recomienda conseguir las mejores Ferrari, un hotel de superlujo, cobrar la entrada y el estacionamiento u$s 150 y que una famosa joyería muestre sus […]
Raúl Cosulich
26/01/2015
4 Comentarios
El primer episodio del Gran Premio Argentino de Baquets unió a Buenos Aires con Olavarría, pero la hoja de ruta debió ser modificada a último momento. Algunos de los tramos de tierra inicialmente previstos estaban inundados y la alternativa fue hacer un tramo más largo por la Ruta 205. Más de la mitad de la etapa […]
Diego Speratti
13/11/2014
4 Comentarios
Lo mejor de las máquinas que hoy largaron en San Isidro la competencia «100 Leguas Cardón», organizadas por el Club Alfa Romeo, fueron el auto que abrió la caravana, el Amilcar CGSS de Fernando Sánchez Zinny, y el Maserati 3500GT Touring de López Jr. Pero la alegría de verlos en acción duró bien poco porque […]
Diego Speratti
04/10/2009
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Anduve por La Plata y en Calle 66 al 2000 estaba parado este auto que, por lo que pude averiguar en Internet, sería un Hupmobile 1935. Me sorprendieron las líneas, muy aerodinámicas para la época; sería contemporáneo del Chrysler Airflow pero la verdad con mucho más estilo…
Ernesto Parodi
19/07/2010
6 Comentarios
[nggallery id=7] Gracias a Carlos Alfredo Pereyra y a Juan Manuel Canoura, nos podemos dar el lujo de compartir con ustedes las fotos del evento de autos argentinos que se llevó a cabo el pasado domingo, y que ya fue presentado en RETROVISIONES. Disfruten de esta galería, y nos cuentan que les parece esta modalidad de presentación de […]
Lectores RETROVISIONES
31/03/2010
10 Comentarios
Lotus 38 Indianápolis en el Goodwood Festival of Speed 2012.
Gabriel de Meurville
14/03/2013
5 Comentarios
httpv://www.youtube.com/watch?v=q0kb2_EnApM&feature=youtube_gdata_player Gracias Lepa.-
Cristián Bertschi
27/09/2013
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¡Felicitaciones para Esteban Ibarra!
Dott. Cisitalia
09/06/2011
1 Comentario
El Club de Automóviles Clásicos de Corrientes conmemoró el Día de la Diversidad Cultural de los Pueblos con una caravana auspiciada por la Vicegobernación de la provincia, que tuvo como destino final el pintoresco pueblo de Santa Ana de los Guácaras, sede de una antigua reducción indígena fundada hace 500 años por sacerdotes franciscanos. La […]
Lectores RETROVISIONES
15/10/2014
7 Comentarios
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos
10/01/2012
2 Comentarios
Aquí tienen uno de los mejores salones armados por el Club de Automóviles Clásicos, allá por 1977. Son panorámicas y solamente a título de promoción suguiero miren atrás de los Mercerdes el lote de Ferrari que tenía el Club en esa época.
Charles Walmsley
04/11/2010
29 Comentarios
Valiant II, Stroeder, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
26/09/2010
5 Comentarios
Asi estaba el team de RETROVISIONES antes de despegar hacia la subida del «Castello» en Brescia, inaugurando la aventura pasada por agua. Rose-Bertschi, con el 399.
Staff RETROVISIONES
18/05/2013
1 Comentario
Austin-Healey Sprite, Campeche y Ensenada, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti
24/12/2010
3 Comentarios
Morris Minor Series II c.1955, Paysandú y Wilson Ferreira Aldunate, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti
14/05/2013
3 Comentarios
De los numerosos clubes de marcas, el Jaguar picó en punta en su reunión de despedida del 2010 con un almuerzo en la casa de un socio en un club de campo de Luján. Sirvió el ágape para agasajar al Presidente del CAC, al importador de la marca en la Argentina y a los arquitectos […]
Raúl Cosulich
07/12/2010
9 Comentarios
Primer día del Festival of Speed y, como ya nos tiene acostumbrados, un casi infinito display de actividades. Entre la subasta de Bonhams, la actividad en la trepada, el show de los Red Arrows en el aire, Richard Petty y su inolvidable Plymouth Superbird y el petiso francés Jean (ponete las pilas y hace algo […]
Gabriel de Meurville
26/06/2015
2 Comentarios
Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
16/09/2011
Sin Comentarios
El miércoles el Club de Autos Clásicos de San Isidro celebró los 100 años de General Motors. En la playa hubo varios autos de la marca que abarcaban los distintos modelos tanto nacionales como importados y también los que representaban la actividad deportiva, como el monoposto de fuerza libre, el TC y el sport prototipo. […]
Raúl Cosulich
28/07/2011
8 Comentarios
Cuando el Centro Social y Deportivo de Esperanza, una de las primeras instituciones organizadoras de carreras del país dejó de ocuparse de aquella tarea, se funda el Esperanza Automóvil Club (allá por 1926), que encara inmediatamente la construcción de un circuito óvalo semipermanente de características únicas en el mundo.
Staff RETROVISIONES
30/11/2010
3 Comentarios
Las Ferrari 250 SWB, 250 Lusso, 275 GTB/4 y 365 GTB/4 Daytona, los Alfa Romeo 6C 1750 y 1900 Zagato, el MG K3, fueron algunos de nuestros autos favoritos de las 1000 Millas. También el Justicialista V8 y este Torino de TC, los dos defensores de la soberanía automotriz nacional del coleccionista Daniel Van Lierde […]
Diego Speratti
25/11/2009
51 Comentarios
Yipaos (Jeep Willys y algún CJ6) en el centro de Calarcá, Quindío, Colombia.
Diego Speratti
04/07/2013
5 Comentarios
Después de estar ocho horas mirando cada uno de los más de 300 autos con Bertschi, y el griego, Ernesto Claramunt y el Presidente del CAC Daly, estas son fotos de los que me parecieron más insólitos.
Raúl Cosulich
16/05/2012
8 Comentarios
Commer chatita, Presbítero Dr José Bonifacio Redruello y Dr Adalberto Schuster, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti
13/08/2013
3 Comentarios
Fluence
Retrovisiones, fotos de chicas, y los calurosos debates… que si las inglesas, las francesas… particularmente las prefiero un poco mas morruditas que la rubia ¡¡¡¡pero que linda es!!!
Tete
DIVINA, me encanto
Daniel.M
Mustang + rubia, esta cuenta me cierra por todos lados, gracias por la magia
Mariana
«Un Mustang Fastaback para refrescar nuestra pasión por los buenos gatos americanos.»
ay, perdón! Leí mal.
Entonces el auto es eso medio nublado que esta detrás de tan elegante mujer? –
Que maravilla!!! al menos el logo se ve un poco.
Perverso
O de cuando la Barbie conoció al pony jorobado.
arthur malvixto
Será Charlotte Chantal que se pasó de la dosis de Champeign y sentose a recuperar fuerzas?
Personalmente no me gustan las nenas fotografiadas al lado de un tutú.
Me gustan mucho las nenas y me apasionan los autos, pero fotografías con ambos…. N0.
Juan Pablo
Se le ven las costillas y tiene menos curvas que etapa del Dakar. Ademas prefiero morochas, me voy con el Mustang les dejo la rubia.
gsmanzi
Y bueno, Juan Pablo… me quedo con la rubia y de a pie. Si hace falta hasta le lleno el tanque… Al Mustang, se entiende, no?
Horacio P. desde Rosario
Faltaría algún Camaro con morocha y un Cuda con pelirroja, para completar la trilogía americana.
cinturonga
Queterrrrrrepario! che…. intennnsa la rubia, no me voy a poner a fijar si le falta o le sobra algo, envuelvanmela para regalo que la llevo, despues habrá tiempo para buscar los detalles.
Un carinho glande, Cintu.
gringo viejo
Coincido.A potrill@ regalad@ no se le cuentan las costillas. Hay tantos zorros que «no gustan de las uvas».. Lo unico que le haria al mostrenco es quitarle las bandas blancas de las ruedas…pero…que digo! Asi con bandas blancas y todo! Con motor v6 tambien!
GV
Don Richard
Me llevó los dos, pero si tuviera que elegir, me quedo con el Mustang, con bandas blancas y todo! Total, hacemos lo que hacíamos en los sesenta con el auto de nuestros viejos, les dábamos vuelta las cubiertas, y abur!: no más bandas blancas.
Juancega
Disculpe Don Richard, pero era más fácil tapara las bandas blancas con betún negro y después sacarlo con bencina de los encendedores!!!
Don Richard
Juancega:
Nunca quedaban bien, al menos en la época que cuento. Probamos de todo….Como las bandas blancas venían de serie en cada 0Km, del concesionario cuando retiraba el aluto uno iba a la gomería, y adiós bandas blancas con el sencillo método de dar vuelta las cubiertas.
Leonardo de Souza
Linda Bestia Americana!!!! Me encanto!!!
morgan.
el enchastre que puede llegar a hacer con el Whiskas adentro del pobre Mustang…..
Juancega
Don Richard: lo nuestro era un apurón casero, porque al otro día a la mañana, el viejo antes de subir al auto, lo miraba de arriba a abajo a ver si se lo habíamos pedido prestado sin su permiso. Se imagina buscar una gomería a las tres (3!!!!!) de la mañana (eramos muy locos y volvíamos tardísimo…jajajajajajaja igual que los chicos de hoy…….
Don Richard
Juancega:
Mi viejo era muy permisivo y gamba para estas cosas, muchas veces le traje el auto con algún daño (botadores hidráulicos en los Chevrolet) debido al roscazo que le daba, y nunca pasaba nada… a lo sumo una semana sin auto.