Romana tenías que ser…
Hernán Charalambopoulos - 05/07/2012Es sabido que Italia es famosa por muchas cosas, entre ellas por su tránsito caótico, y por la creatividad con la que ciertos personajes se deshacen de su auto en la via pública, tirándolo literalmente en el lugar donde mejor se les ocurra.
Embajadora de usos y costumbres romanos en Atenas, esta simpática señora decidió cortar la ochava por lo sano a bordo de su muy vivido “Codatronca”, y lo dejó en medio de todo. Gran dosis de coraje y mucha envidia la que genera, por el desparpajo y garbo con el que decoró esta anodina esquina de la avenida Sigrou, en pleno centro de Atenas.
Los cordones como podemos ver en las fotos, no representan un problema para ella, ya que en vez de andar rascándose contra con ellos como muchas de su género, les pasa por arriba y asunto solucionado. ¡Así de hace!
Categorías: En cada esquinaFecha: 05/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
Archivo Histórico de Radio y TV Pública
Mientras se inaugura públicamente el Archivo Histórico de Radio y TV Pública, como me aburría hice una primera búsqueda y PLIM! Apareció: «Antes del Gran Premio de Buenos Aires, 1978» Disfruten y seguiremos revolviendo a ver qué aparece. http://www.archivoprisma.com.ar
Cristián Bertschi29/10/2015 10 Comentarios
71 días, 71 clásicos
VW 1600 TL, Av. Lugones frente a Obras Sanitarias, C.A.B.A., Argentina. Foto: Diego Lápiz
Lectores RETROVISIONES01/09/2010 1 Comentario
233 días, 1 batido clásico
Ford Econoline «Batido Bus», Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti11/02/2011 Sin Comentarios
11 días, 11 clásicos
Siam Di Tella x2, Felicia, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti03/07/2010 3 Comentarios
475 días, 475 clásicos
«Hola Diego, ¿cómo andás? ¿Estás en Colonia? Te cuento que compré un Flint de 1926. El lunes lo voy a buscar a Mercedes. Si andás por acá lo dejo sin tocar por si lo querés ver antes de que le ponga las manos encima. Está en estado gallinero! Abrazo.» SMS recibido el sábado 26 de […]
Diego Speratti28/11/2011 2 Comentarios
708 días, 708 clásicos
Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien15/03/2013 5 Comentarios
Sábado Chivo
Vaya un sentido homenaje al Chevrolet 400 Super Sport del 68, que es de lo mejor que dio la gama durante sus años en el mercado. Traza un puente entre algunos barroquismos del primer SS con doble faro redondo (1967) y el más deportivo de todos que fue el de 1969. Con éste último comparte […]
Hernán Charalambopoulos03/12/2011 15 Comentarios
La Berlina
Berlina: Automóvil adorado por quien no adora las emociones arriba de un automóvil. Carritos paseadores para domingueros. Objetos llenos de encanto para profanos y hasta en algunos pocos casos para algún entendido. ( No aplica a autos italianos) La Berlina es un auto ideal “para que lo tenga un amigo”. Vehículos de cuádruple acceso, que […]
Hernán Charalambopoulos26/11/2019 5 Comentarios
Experimento del Este
Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]
Hernán Charalambopoulos06/11/2011 8 Comentarios
831 días, 831 clásicos
No hay visita a París sin paseo por los Campos Elíseos. Si la patrona acompaña, de ese paseo el bolsillo no sale indemne, pero en la zona que va del rond point de Roosevelt hasta el Arco del Triunfo, por lo menos tenemos algo que nos gratifique con propuestas como la del C42 de Citroën, […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2013 6 Comentarios
65 años de la primera victoria de Alfa Romeo en la F1
Exactamente hace 65 años, el 13 de mayo de 1950, cuatro Alfa Romeo Alfetta 158 hicieron historia en el circuito de Silverstone, con Giuseppe «Nino» Farina, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio y Reg Parnell al volante de sus respectivos monoplazas. Se trataba de la primera carrera de la temporada inaugural de la Fórmula Uno, que […]
Staff RETROVISIONES13/05/2015 3 Comentarios
Gladiadores y caballos
Industria nacional en el balneario nacional y popular por naturaleza. El Jeep Gladiator apareció en 1963 para reemplazar en el catálogo de Industrias Kaiser Argentina al Baqueano, la derivación pick-up de la popular Estanciera (http://jeepgladiator.com.ar). El viejo y conocido Continental de válvulas laterales fue el primer huésped en su vano motor y dos años después […]
Diego Speratti31/12/2009 9 Comentarios
Bola española
Seat 600 descansando cerca del famoso estacionamiento de la fábrica. Martorell, España.
Hernán Charalambopoulos14/09/2011 9 Comentarios
594 días, clásicos en pila
Hoy andaba por la Ciudad de la Costa, en Canelones, Uruguay, y en un taller me encontré estos autos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2012 7 Comentarios
Domingo pintado
Seguimos entregando de a pedacitos la obra de Giancarlo Concilio. Esta vez le toca a un auto muy querido, la Fulvia “fanalone”. Habiéndonos conocido compartiendo lápices en Lancia y dedicando todavía hoy un raro y profundo afecto por la marca, nos es muy grato publicar estos dibujos en RETROVISIONES. Si quieren ver más material de […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2012 6 Comentarios
Yo te conozco 4399GT
Sumando a las fotos de Gelscoe Motorsport donde se ve una Ferrari 250 GTO puerta con puerta con otros autos en un taller en las afueras de Londres (click aquí) agregamos otras capturas de otra oportunidad donde pudimos verla.
Cristián Bertschi08/06/2011 13 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
















Daniel.M
Si no fuera por que dice «Roma» y porque tiene un numero menos parece una patente de Cordoba de la vieja numeracion, hasta coincide con el numero de esa esa epoca
mastergtv
Menos mal que algun pica pica le bajo el cordon,sino el pobre carter de aluminio refrigerado,hubiese dejado una gran huella en la vereda.Igual la señora no se hubiera enterado…
saluti
OO=V=OO
Don Richard
Esto demuestra la versatilidad de la Spider, se estaciona en cualquier lado……Vamos Alfa todavía!!!!
Juancega
Si a la señora dueña no le interesa ¿podrías explicitar por donde pasamos a buscar la duetto?
Mariana
Ay , que belleza!!!
Que espanto los ojos del Peugeot.. anormales –
cinturonga
jaja que genio/a el que estacionó a 90 sobre la ochava!
El yeyo tiene los ojos «saltones».
Un carinho glande, Cinturonga.
Leonardo de Souza
Que bellezaa….que lindos que son los Alfas setentosos!
Peraluman 25
Che, hablando de Roma; se murió Sergio Pininfarina.
pinco
SSSSSSSSSiiiii!! que auto papá, y con patente de Cordoba !!!como llego tan lejos ??? bueno no se rian que una pareja de amigos pudo comer en el carro de comidas en el pie del Partenón porque el dueño era un Cordobes de Ucacha; igual que ella !!ja ja. que pena lo de Seryo pero que diseños dejo para la posteridad!!
Un abrazo de Pinco
OlivariEmilianoA
Jajajajajaja, no puedo putearlo, tiene un Alfa….
Qui-Milano
De que se quejan, che!!!
Seguro que Hernan, Cristian y una parte del staff han pasado algun tiempo en Italia, y se habran dado cuenta que estacionar arriba de la vereda es una forma creativa para estacionar, y como sabran, a los italianos , creatividad no les falta.
Yo, personalmente, para mimetizarme con el entorno, lo hago constantemente, es una cuestion de sobrevivencia….
No por nada se dice normalmente «Parcheggio creativo» o «parcheggio alla romana»