615 días, 615 clásicos
Cristián Bertschi - 24/09/2012
Alfa Romeo Spider en el Parque Urquiza, Paraná, Entre Ríos.
Categorías: En cada esquinaFecha: 24/09/2012
Otras notas que pueden interesarle
Mille Miglia 2012: clásicos en el Ambasciatori
El Hotel Ambasciatori de Brescia se convirtió hace años en el búnker de los argentinos que van a participar de la carrera italiana. Por eso no es raro ver autos raros en su estacionamiento, compartiendo espacio con más mundanos autos actuales.
Raúl Cosulich15/05/2012 1 Comentario
De presiones de inflado y fideos chupados
Tres mil setecientos setenticinco metros de altura tiene el monte Fuji, la elevación mayor del Japón. Exactamente la misma altitud tienen los rieles del FC Transandino del Norte en San Antonio de los Cobres, y eso que esta localidad se encuentra en un “pozo”, en una depresión natural, rodeada de montañas altísimas. Era un hecho […]
Federico Kirbus13/01/2011 14 Comentarios
A Mascherano…
… le mandás una nota para Retrovisiones, y te la publica en el momento.
Gabriel de Meurville10/07/2014 24 Comentarios
Autoclásica 2015: Grand Prix Junior desde adentro
Hace tres años compartí aquí mismo lo que en ese momento califique como la mejor mejor edición de Autoclásica (click aquí); obviamente que mi opinión no se basaba en la calidad de los autos expuestos ni mucho menos, sino en el simple hecho de que había podido compartirla y disfrutarla con mi hijo Sebastián. En […]
Lectores RETROVISIONES19/10/2015 4 Comentarios
716 días, 716 clásicos
Studebaker pick up 2R, Ruta 21, Conchillas, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/03/2013 9 Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
Museo del ACU: de vacaciones en Colonia
Colonia es un lugar ideal para escaparse del mundo, de las tapas de los diarios, del estrés del descenso, del movimiento propio de una ciudad siempre al borde del colapso como Buenos Aires… en fin, de todo. Un lugar casi mágico, ideal para olvidarse del auto y descubrir las bondades peatonales en la civilidad uruguaya. […]
Staff RETROVISIONES19/06/2012 10 Comentarios
Tercera Noche Old Timers en el CAS
El intenso frío de junio movilizó a los legendarios gentleman drivers a su madriguera: el Club de Automóviles Sport. Los hogares quemando leña a toda máquina, la sangre joven quemando súper en sus Sport Nacional abiertos (¡que frío!), el botellón de 4 litros de Chivas columpiando sobre su soporte para verter su espirituoso contenido y […]
Lectores RETROVISIONES08/06/2011 3 Comentarios
El Porsche Cisitalia 360 y la verité sobre la primera vez que rodó
Tres motivos, si no más, confluyen para convertir el Porsche Cisitalia 360, a seis décadas de su creación, en un tema de candente actualidad. Uno, que la réplica conservada en el museo de Donington, donde yacían desarmadas las piezas en parte rejuntadas y en parte calcadas del original so promesa de que nunca fuera montada […]
Federico Kirbus15/02/2011 7 Comentarios
Autoclásica 2011: el brindis
Luego de la premiación y con la caída del sol comienzan a brotar las botellas de las heladeritas portátiles en los diferentes stands. Este es el momento de la charla típica sobre la elección del Best of Show, qué auto se llevaría a casa cada uno si pudiera elegir y qué ideas podrían llevarse a […]
Cristián Bertschi11/10/2011 10 Comentarios
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
Primus inter pares
En 1932 Alfa Romeo presentó al mundo uno de las más magníficas creaciones de la marca durante el período en el que tuvo a Vittorio Jano como empleado diseñando con mucho amor bellas mecánicas. El Alfa Romeo Tipo B, sucesor del Tipo A, conocido también como P3, sucesor de la P2, era un monoposto de […]
Cristián Bertschi04/01/2010 8 Comentarios
A 100 años de los 200 km/h
Lo que podría ser algo casi casi cotidiano hoy (sobre todo para los alemanes que utilizan las autobahns), hace un siglo requería del inconmensurable valor de unos pocos hombres que se animaron a construir un auto de récords y otros hombres, todavía más difíciles de encontrar, que tuvieron agallas para llevar a un vehículo de […]
Diego Speratti12/11/2009 1 Comentario
304 días, 304 clásicos
Renault 4 Mini, acceso norte a ciudad de Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2011 1 Comentario
El DS del día #1
Este año vamos a tener al DS hasta en la sopa, pues como todos saben, se cumplen 60 años desde que apareció y revolucionó el mundo del automóvil. Los homenajes oficiales y las acciones de marketing ya comenzaron a rodar y entre los que van a mover la pelota estarán los equipos de fútbol que […]
Staff RETROVISIONES30/01/2015 17 Comentarios
Resistiré
Resisten todavía algunos bue nos ejemplares de Saab 900 Cabrio en las calles de Buenos Aires. Aquí vemos como en el barrio de Recoleta, queda gente sensible y de buen gusto.¡¡¡ Gracias por cuidar de ellos !!! Fotos: Alejandro Conzón
Lectores RETROVISIONES01/07/2014 11 Comentarios
El Club Alfa homenajeó a Fangio
El sábado pasado el Club Alfa Romeo homenajeó con un almuerzo en su sede a Juan Manuel Fangio, quien fuera Campeón de Fórmula 1 con la marca en 1951, en el centenario de su nacimiento. Seguiremos informando. Foto: FotoLandler.
Cristián Bertschi26/09/2011 2 Comentarios
Respeto
Por las dudas, y para no olvidar, cada tanto hay que poner un Chivo. El de la foto, como bien sabrán es una Coupé SS 1971. Un día la vimos pasar por Pepino, y desde la mesa del “Clú Saab” salí poseído a perseguirla. El dueño, de muy buen trato, tuvo la compasión de parar […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 22 Comentarios
El Rally del VCCA 1962
Estas fotos son del año 1962, calculo que fueron sacadas en La Plata (ruta 215, Km 17), en la quinta Las Elenas, propiedad de Condomí Alcorta. Yo era un infante por entonces, pero voy a contarles lo que se de cada foto, los autos y sus dueños:
Chuzo Gonzalez01/09/2010 6 Comentarios
801 días, 801 clásicos
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2013 6 Comentarios
Techno Classica Essen 2015: Skoda cumple 120
Skoda está celebrando su 120 aniversario este año, una buena razón para montar una impresionante presentación en la actual edición de Techno Classica Essen, que ayer abrió sus puertas al público. La marca presenta 15 de sus tesoros en este popular evento de vehículos clásicos: desde su primera bicicleta y una selección de motocicletas bajo la […]
Staff RETROVISIONES16/04/2015 7 Comentarios
Mille Miglia 2012: Pecado capital
Nos la pasamos disertando acerca del diseño y de lo importante que es un buen concepto sobre la estética, y lo que esta representa a la hora del balance final, ya que tiene que formar parte de un equilibrio… Es como hablar de lo inteligente, sensible, comprensiva y educada (además de lo linda), que debería […]
Hernán Charalambopoulos18/05/2012 9 Comentarios
Domingo temprano
Domingo nueve de la mañana, bajando de casa para ir a buscar el auto. Tenía que pasar a buscar a Giancarlo, gran amigo, ex compañero de trabajo en Lancia y hoy, nuevamente compañeros bajo bandera china, para ir a revolver juntos un mercado de pulgas. No pasa todos los días eso de toparse con unas […]
Hernán Charalambopoulos06/12/2012 13 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
Mariana
Linda casa! Lindo lugar! Lindisimo auto! Lindas fotos!!!
Envidia!!
gallego chico
Pero no es duetto!!!
Alvaro
Muy lindo diseño,….pero la versión europea es mejor !!!!
Ricino
Claro, no es duetto ni tampoco 250 California spider!
morgan.
No sera Duetto pero me la llevo igual.
MMM
Duetto o no, me gusta igual!!!!! coincido con Morgan!!!
Pablo Felipe Richetti
Este fin de semana largo estuvimos alojados en una hostería a unos 30 metros por la misma cuadra. La vi en persona y está buenísima, lástima esos faritos suplementarios de las versiones americanas; igualmente estaba para llevársela y dar unas vueltitas alegres por el Parque Urquiza.
Leonardo de Souza
Una belleza!! Lo bueno de los US spec…es que los faros laterales Stanley se curan con un buen chapista, y de los traseros con Altissimo/Siem….y lo bueno del velocimetro en millas, se cura de la mano de Veglia Borletti en KM/h…Y solo quedaria disfrutarla.
Leonardo de Souza
Y algo bueno de los marginados Us Spec…es que venian completas de opcinales, y que se compran en su origen por valores bastantes mas bajos que los de su continente de origen….
Peraluman 25
Leonardo. Las diferencias no terminan ahí. Las US spec tienen los paragolpes sobresalidos y con unos soportes mastodónticos. Además son bastante más pesadas porque tienen más chapas por todos lados. A eso hay que agregarle que probablemente tenga inyección SPICA en lugar de carburadores y unos cuantos caballos menos. Los instrumentos cambian todos, no solo el velocímetro. Las luces de patente son mas pequeñas y están en el paragolpe en las Euro.
En fin, mejor dejarla así, así fueron y así están bien; si quiere una Euro specs busque otra que hay muchas.
Leonardo de Souza
Es verdad…trate de ser lo mas optimista posible! jeje
Steve Ray Boga
Qué cosa linda! Y és como és… la dejaría tal cual. Con el calor que llega fuerte en verano la disfrutaría paseando con mi Reina por tantos lugares hermosos que tiene Paraná mismo y toda la mesopotamia, el interior uruguayo… mmm… buena idea: la de traerse el cabrio, y la de vivir en el Parque Urquiza.