622 días, 2 clásicos
Diego Speratti - 12/10/2012Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 12/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
24 días, 2 ingleses
Flying Standard Eight y Austin A40 Somerset, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/07/2010 5 Comentarios
¿Bosmal? Yo, bien
Si a una persona común le definen las siguientes premisas: «descríbame un auto Italiano, color rojo, con dos puertas, 2+2 y cabriolet», podrá imaginar cualquier cosa menos esta cajita de zapatos descubierta…. Fabricado en Polonia, por la BOSMAL (Badawczo-Rozwojowy Ośrodek Samochodów Małolitrażowych, que en polaco parece un insulto, y quizás lo sea…), entre 1991 y […]
Qui-Milano28/08/2014 1 Comentario
Que aburrido todo esto…
Pfff…. Qué aburrida la gente con esto de los autos viejos!!! Para que se haga un poco más llevadero me traje este libro, pero con el viento se me vuelan las hojas… Aprovecho ahora que se pararon a cargar nafta y termino el capítulo del príncipe que se transforma en sapo. Encima, ni almohadones me […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2012 9 Comentarios
¡Salud campeones!
Una vez más el final de otro torneo ha ungido con el máximo galardón a quienes demostraran su envidiable destreza en ese fino arte de practicar el balompié. ¡Salud campeones!
Hernán Charalambopoulos04/12/2011 4 Comentarios
Oscar y su Alfa Romeo
–“Buenas tardes señor Gálvez, le recuerdo que mañana vence el documento del Alfa Romeo”. –“Quédese tranquilo doctor, ya tengo el dinero en efectivo”. El enamoramiento había sido tal, que con tal de comprarse aquel Alfa Romeo de Gran Premio, Oscar Gálvez le había “achurado” un piso a su nuevo local con vivienda arriba, había pedido dinero […]
Lao Iacona11/08/2010 19 Comentarios
Nadie me para
httpv://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM&ob=av3n Un poco de talento que dice: «I’m a racing car passing by like Lady Godiva.» Escuchen, disfruten y si pueden… pongan esto en el auto que no falla…
Cristián Bertschi21/10/2010 14 Comentarios
La Maserati del roqueperense
httpv://www.youtube.com/watch?v=QA4BHshj1Gc&feature=youtu.be Enviado por alguien que no es The Stig, pero hace bien en esconder la cara. ¡GRACIAS!
Lectores RETROVISIONES24/05/2013 10 Comentarios
Trivia de verano #2
Años sesentas y un reconocido customizador de la época organiza un cocktail para mostrar los avances de sus variados proyectos. Tintinean las copas, los invitados embuchan algún sanguche de mortadela (¿será?) y entre ellos está este Renault 4 que parece la solución perfecta para refrescar a tanta dama ataviada con tapados de pieles recién faenadas. ¿Cómo […]
Diego Speratti09/01/2015 11 Comentarios
879 días, 879 clásicos
Lago di Como. Quizás sea un Fiat 1400 cabriolet. Gracias Rocío Picazo por las fotos.
Lectores RETROVISIONES13/08/2014 4 Comentarios
634 días, 634 clásicos
Chevrolet 1947-1953 Deluxe Panel, Blanes Viale, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/10/2012 18 Comentarios
Los muchachos del Curvón
En lejanas épocas juveniles, mientras estaba en la facultad, era tan fanático del automovilismo que mi apodo era “El Tuerca”. No era el único. Actuales corredores de TMH, de rally “gomitero”, algún dirigente automovilístico que suelo ver en nuestros eventos, formaban parte de la trouppe ingenieril que solía concurrir a las carreras. En general, nuestras preferencias […]
Lectores RETROVISIONES11/08/2011 41 Comentarios
Mil Millas, millones de kilómetros
En simultáneo y a unos pocos kilómetros de donde las Mil Millas ofrecieron la mejor postal para enmarcar a todos los autos participantes y poder verlos en detalle y con tiempo a todos en un mismo sitio, El Bolsón tuvo una apacible jornada de sábado con la característica feria de artesanías que domina la vida […]
Diego Speratti21/11/2009 4 Comentarios
Breve historia del Porsche RSK chasis 012
El Porsche RSK de las fotos es el auto que corrió Juhan en la Carrera Panamericana de 1954. Luego vino a correr aquí los 1.000 Km. Quedó en manos de los Von Dory y luego pasó a manos de Félix Maluf. Cuando lo retiramos de lo de Maluf, pasó al taller del Chuzo-Malbrán. Estaba pintado […]
Chuzo Gonzalez04/08/2010 31 Comentarios
Las diosas del verano
Desde otro punto de vista, y con mucho más estilo que la tapa de cualquier semanario de actualidad, que sólo muestra los varios cortes cárnicos a color con olas y viento de fondo, desde RETROVISIONES decidimos entronizar a nuestras propias Diosas del verano 2011. Con la enorme colaboración de Sir Walmsley, hicimos una minuciosa recopilación […]
Charles Walmsley04/01/2011 24 Comentarios


























Leonardo de Souza
Hace años que hay un juego de giros de ese taunus en un stand de autoclasica…..
Mariana
Que buen interior el del R5! (Parece de la peli Robocop)
Fede44
Tal cual Mariana, un gran exponente del futuro que no fué!
Daniel.M
Linda version del Taunus, sobre todo por el motor, un 2.0 V6, lastima que estaban bastante descafeinados ya que solo tenian 90cv, esta bastante entero, perdio el volante original, las tazas son de Falcon Futura 66 y el tapizado, bueno…, sabes Leonardo, en Autoclasica me canse de ver acrilicos de luz de giro de Taunus europeos de varias versiones, todos ellos originales FoMoCo, pero yo buscaba el original de acrilico con el ovalo en sobrerelieve, del lado derecho para mi cupe (nacional ella) y nunca lo encontre, aclaro lo del lado derecho porque para Ford Taunus todavia se consiguen acrilicos de giro originales Ford, pero solo del lado izquierdo, no me pregunten porque, el derecho es una de las piezas que mas me costo conseguir.
gallego chico
El super cinq es de lo mejor que he visto. Debería hacerle una oferta. Debería dedicarme a comprar dulce de batata por allí.
Leonardo de Souza
Daniel..si todavia se consiguen los Acrilicos traseros Frankaine de coupe Taunus post 81(acrilico unicamente de consumo interno)..caminando seguro que encontras el acrilico que te esta faltando.
Que lindo un Renault SuperCenq!!! Siempre lamente por que renault no lo hizo por nuestros pagos, ya que seria un auto que tendria.
Fluence
Pensar que el R-5 tuvo incluso fecha de lanzamiento prevista para Argentina en Abril de 1976, pero al final no se concretó.
Haciendo una ucronia podría pensar que el éxito del R-5 habría hecho que Ford lanzara el Fiesta de primera generación y que Fiat lanzara el 147 antes que en Brasil, Peugeot se animara con el 104, Citroen con el Visa, etc. Pero la historia fue muy diferente.
En cuanto al Taunus, nunca me gustaron estas versiones de los 60s. Un conocido tuvo por un tiempo una rural dos puertas y era un diseño bastante soso.