622 días, 2 clásicos
Diego Speratti - 12/10/2012Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 12/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Las cortadoras de pasto y de viento
Tenemos un nuevo récord mundial de velocidad en una de las categorías más curiosas: la de las cortadoras de pasto. Lo consiguió en días pasados Don Wales, en las playas de Pendine, en Gales del Sur. Wales manejó una cortadora Countax equipada con un motor Kawasaki por primera vez más allá de los 140 km/h, […]
Jose Rilis04/06/2010 5 Comentarios
Arrancando
Brindamos porque esta sea una gran semana para todos ustedes… Ojalá encuentren el auto de sus sueños. Manden fotos y material de vuestras andanzas que desde aquí amplificaremos el sonido de esas emociones. La dirección es info@retrovisiones.com Bueno…era para eso. ¡A trabajar !
retrovisiones17/02/2014 6 Comentarios
29 días, 29 clásicos
Chevrolet pick-up doble cabina El Detalle 1961, España y Malaver, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/07/2010 6 Comentarios
586 días, 586 clásicos
VW Escarabajo, Costa Azul, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES08/06/2012 7 Comentarios
Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 2)
E S P E C I A L Este segundo capítulo de la serie C E N T E N A R I A se detiene en la mística de la marca del tridente y su relación con el piloto argentino que más páginas de gloria escribió pilotando sus autos. Visitamos el monumento del múltiple […]
Carlos Alfredo Pereyra14/05/2014 1 Comentario
227 días, 1 clásico híbrido
Jaguar-Chevrolet Mk II 1963, Carretera a Masaya, Managua, Nicaragua.
Diego Speratti05/02/2011 1 Comentario
Álbum de figuritas
Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]
Charles Walmsley26/11/2013 17 Comentarios
126 días, 126 clásicos
Simca 1200 Ti familiar, Av. Costanera, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2010 7 Comentarios
73 días, 73 clásicos
Ford Fairlaine portacoronas, Plaza principal, Dolores, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/09/2010 6 Comentarios
Curso de mecánica en la Fundación
Martín Cagnola envió información sobre el curso Introducción a la mecánica que se dará en la Fundación Lory Barra, una vez por semana. Quienes estén interesados tienen aquí la información necesaria para ponerse en contacto. ¡A las aulas!
Cristián Bertschi27/07/2011 2 Comentarios
289 días, 2 Kombi clásicas
VW Kombi T1 «fleteras» x 2, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti08/04/2011 Sin Comentarios
El secreto mejor guardado
Lo del Zonda es pura mentira… Los gordos billetes, acuden al bolsillo del mago de Casilda a través de su marca de ropa china, que acabamos de descubrir en un Shopping cerca de Nanjing. Este emprendimiento permite que el flujo de divisas alimente las geniales ideas del proyectista estrella de quien todos nos sentimos orgullosos. […]
Hernán Charalambopoulos21/10/2010 6 Comentarios
Jungla urbana
Uno de los más icónicos ejemplares de todoterreno, en su hábitat natural en una ciudad como Milano, o sea, estacionar arriba de la vereda (obviamente sobre la senda peatonal…) a la hora del Campari para cazar ejemplares humanos de género femenino… Ejemplar un poco oxidado por debajo de una pintura amarillo mostaza impecable, con algunos […]
Qui-Milano05/10/2014 4 Comentarios
Adios Marlú
Nos sorprendió la noticia de la partida de Marlú. Me tomo el atrevimiento de agarrar la representación de otras personas y decir que nosotros, quienes venimos unos cuantos años atrás pero compartimos el amor por los viajes, los autos, la comida, el saber, en definitiva la vida; nos sentimos un poco hijos del matrimonio Marlú – […]
Cristián Bertschi08/04/2013 8 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
El rey del óxido
Entre las malas costumbres de las que RETROVISIONES se fue apoderando a lo largo de sus casi seis meses de vida, figura sin dudas su pasión por las chapas heridas y las escenas de maquinas desfallecientes cubiertas por extrañas reacciones químicas, tejidas en complicidad entre el paso del tiempo y sus dos mejores aliados: El […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2010 5 Comentarios

























Leonardo de Souza
Hace años que hay un juego de giros de ese taunus en un stand de autoclasica…..
Mariana
Que buen interior el del R5! (Parece de la peli Robocop)
Fede44
Tal cual Mariana, un gran exponente del futuro que no fué!
Daniel.M
Linda version del Taunus, sobre todo por el motor, un 2.0 V6, lastima que estaban bastante descafeinados ya que solo tenian 90cv, esta bastante entero, perdio el volante original, las tazas son de Falcon Futura 66 y el tapizado, bueno…, sabes Leonardo, en Autoclasica me canse de ver acrilicos de luz de giro de Taunus europeos de varias versiones, todos ellos originales FoMoCo, pero yo buscaba el original de acrilico con el ovalo en sobrerelieve, del lado derecho para mi cupe (nacional ella) y nunca lo encontre, aclaro lo del lado derecho porque para Ford Taunus todavia se consiguen acrilicos de giro originales Ford, pero solo del lado izquierdo, no me pregunten porque, el derecho es una de las piezas que mas me costo conseguir.
gallego chico
El super cinq es de lo mejor que he visto. Debería hacerle una oferta. Debería dedicarme a comprar dulce de batata por allí.
Leonardo de Souza
Daniel..si todavia se consiguen los Acrilicos traseros Frankaine de coupe Taunus post 81(acrilico unicamente de consumo interno)..caminando seguro que encontras el acrilico que te esta faltando.
Que lindo un Renault SuperCenq!!! Siempre lamente por que renault no lo hizo por nuestros pagos, ya que seria un auto que tendria.
Fluence
Pensar que el R-5 tuvo incluso fecha de lanzamiento prevista para Argentina en Abril de 1976, pero al final no se concretó.
Haciendo una ucronia podría pensar que el éxito del R-5 habría hecho que Ford lanzara el Fiesta de primera generación y que Fiat lanzara el 147 antes que en Brasil, Peugeot se animara con el 104, Citroen con el Visa, etc. Pero la historia fue muy diferente.
En cuanto al Taunus, nunca me gustaron estas versiones de los 60s. Un conocido tuvo por un tiempo una rural dos puertas y era un diseño bastante soso.