100 anni Bertone
Raúl Cosulich - 19/11/2012El pasado sábado 17 de noviembre, el Club Alfa Romeo de Argentina y su Agrupación Scuderia Italia, realizaron un encuentro conmemorando el centenario de Carrozzeria Bertone, una de las firmas más antiguas y prestigiosas de diseño italianas, la cual ha dejado como legado una gran variedad de los automóviles más admirados de todos los tiempos.
Coincidiendo con la celebración del centenario de Confitería «La Paris», más de 40 participantes fueron recibidos con un almuerzo en este emblemático lugar del Hipódromo de Palermo, considerado patrimonio arquitectónico de la ciudad.
Durante el encuentro, y secundados por otros modelos de Alfa, Lancia y Maserati, fueron exhibidos varios de los mejores diseños de Bertone. Comenzando por las obras de Giorgetto Giugiaro y pasando por varios ejemplares de Marcello Gandini, desde las clásicas Giulia GTV (1750 y 2000), un Alfa Romeo Montreal, Maserati Khamsin, Fiat X 1/9 y Lancia Stratos, hasta un contemporáneo Alfa Romeo GT, ultimo diseño Bertone de producción para la marca del biscione.
Club Alfa Romeo Argentina – Scuderia Italia
Categorías: EventosFecha: 19/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Diez años
Hace pocos días se cumplieron diez años de la muerte de uno de los personajes más coloridos que la industria del automóvil nos haya regalado: Giovanni Agnelli. Nieto y homónimo del fundador de la Fabbrica Italiana di Automobili di Torino, este extrovertido y carismático personaje, además de gran estratega, tomó las riendas del imperio familiar […]
Hernán Charalambopoulos27/01/2013 11 Comentarios
¡Identifíquese!
Nuestro lector Alejandro Tasso, nos invitó a través de estas fotos, a que contemos de que auto se trata y en que lugar están tomadas. Desde aquí intentamos probar suerte pero no dimos con ella, y nos llegó un seco «no» desde el otro lado de la línea. Por eso es que solicitamos al […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 10 Comentarios
322 días, 322 clásicos
International R-110 pick up c. 1953, Playa Ferrando, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/05/2011 Sin Comentarios
El «Bluesmóvil»
Hablando de patrulleros vintage, vale hacer un lugar en la galería de íconos del cine a un paquebote americano con motor V8 de 440 pulgadas cúbicas que sin ser Alfa, Mercedes o BMW se las arregló para convertirse en leyenda con la palabra Dodge estampada en el capot. Se trata del “Bluesmóvil”, el Dodge Mónaco […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2011 7 Comentarios
113 días, 113 clásicos
Ford Galaxie Country Sedan 1963, Sebastián Elcano y Almafuerte, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/10/2010 1 Comentario
Evolución de la especie
Nuestro fidelísimo «Rifle Sanitario», desempolvando viejas publicaciones que estudiaba durante la adolescencia, nos regala esta evolución de la Ducati 750 en sus distintas versiones. Sabrá el lector ubicarlas en tiempo y espacio, además de entregar su siempre valiosa opinión acerca de cual de todas es la que mejor calza a su selecta horma.
Lectores RETROVISIONES23/09/2013 2 Comentarios
El guerrero de Dijon
La Ferrari del duelo de Dijon ‘79, aquel auto en el cual Gilles Villeneuve combatió contra el Renault Turbo de René Arnoux en una de las mas emblemáticas y épicas batallas entre pilotos de la historia, o al menos de la era televisiva. El mismo auto de la victoria en el último GP del año en Watkins Glenn. […]
Qui-Milano09/01/2014 18 Comentarios
Vaporetto
Foto robada del perfil de facebook de Nico Shenquerman, jóven lector de RETROVISIONES. Venecia en todo su esplendor y una simpática balsa llena de Ferrari. Muy bueno. Gracias Nico por la foto!!!
Hernán Charalambopoulos29/03/2012 5 Comentarios
Encuentro accidental
El reciente post y los respectivos comentarios sobre el NSU Prinz me despertaron el interés por más autos de aquella época con motor trasero. ¡Y miren lo que encontré en una búsqueda! Esta foto, de autor no identificado, parece hecha en Francia, por el cartel y la patente del Renault 8, pero el Torino pareciera […]
Gabriel de Meurville02/11/2012 19 Comentarios
Mil veces debo
Hoy despego los párpados con la certera angustia de saberme no más que un hueco comentarista de cosas viejas que pelea contra la inercia toqueteando un teclado que le devuelve signos de vida en forma de un texto desesperado. Muta el texto hacia mensaje que será leído del otro lado de la línea por alguien […]
Hernán Charalambopoulos22/07/2015 41 Comentarios
908 días, 908 clásicos
Dicen que perro que ladra no muerde. Aunque a veces hay excepciones y ahí están para testimoniarlas pantalones, medias, alpargatas, gasas y curitas, contadas entre las bajas en este duro oficio de retratar autos abandonados en las trincheras. Ante la amenaza de unos cusquitos tobilleros, la primera línea del fuego enemigo de este terreno a […]
Diego Speratti10/02/2015 6 Comentarios
522 días, 522 clásicos
Opel Kadett 1938 4 puertas, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti10/02/2012 1 Comentario
Sushi club
Seguramente ningún medio lo logró en el ámbito local, y algunos pocos desde el Río hacia afuera del planeta. El viernes pasado nos dimos un gustazo de esos que te dejan con la panza llena durante varios días: juntamos (entre otras glorias en pista) el Toyota 2000GT con su reencarnación actual, el F86. Quiso el […]
Hernán Charalambopoulos25/06/2014 33 Comentarios
Lancia del día #26
Los Lancia no se acaban… Este Dilambda vive en Barcelona, en el mismo domicilio desde 1934. El 8 cilindros de 4 litros, el motor más grande de la marca en los años ’30 (Astura 3 litros, Artena 2 litros , y Augusta 1.2 litros). Seguía los lineamientos de la marca, V estrecha y árbol de levas […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2013 2 Comentarios
696 días, 696 clásicos
Ford Escort 1.6 Ghia 1979, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/02/2013 26 Comentarios
932 días, 932 clásicos
Desde tiempos inmemoriales, justo en una de las esquinas donde se funden en un eterno abrazo las dos avenidas principales de Colonia, la agencia Lastreto representa a la marca del óvalo azul. Si de por sí visitar la concesionaria, la casa de repuestos o los talleres es un viaje en el tiempo, sus propietarios decidieron […]
Diego Speratti06/07/2015 5 Comentarios
Hippie chic
Cuando lo vi pensé que a un costado lo vería a Diego tirado en el piso haciendo unas fotos. Pero no. Ahí estaba solito, debajo de un pino angosturense. Entonces, emulando al citado autor, le tomé unas fotos para inmortalizar y compartir con ustedes una versión más agradable de lo que sería un tuning. Un tuning «Retrovisiones-friendly«. ¡Se […]
Valeria Beruto08/02/2010 4 Comentarios
751 días, 751 clásicos
Jeep AM General M151, Cerro Largo y Yí, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti27/05/2013 4 Comentarios
















a-tracción
Para mi una Khamsim en color blanco.
Peraluman 25
Cada vez que veo la Khamsin algo en mi cerebro se traba y me sale decirle Lamborghini. No me sale decirle Maserati.
Mariana
Amo las ópticas del Montreal, son bellisimas!
Ahora, pobre Stratos que feo sale en las fotos, lo bueno es que cuando lo ves real es lindo.
gallego chico
No era blanca la única Montreal? O es otra?
Bertschi
Hasta donde se hubo tres Montreal.
La roja de las fotos, la gris ex verde y otra MIA.
Daniel.M
Bertschi, tenes una Montreal ? la verde era la de Lorenzo Barra no?
Peraluman 25
¿Como hace «blu medio» para llevar las iniciales «MIA»? ¿Medio ¿¿¿I??? Azzuro?
La blu medio vino de europa para participar de las Mil Millas y volvió (creo que fue por el ’98 o 2000)
Una colorada de Brasil vino también por unos días hace unos 2 años.
Escuché de otra que vive aquí (aparte de la roja de la foto y la gris ex-verde metalizado ex-Lory Barra) pero nunca la vi.
Bertschi
La verde si.
Je! No, no tengo una Montreal.
Perdón por la expresión confusa.
MIA: Missing In Action.
morgan.
la verde la pintaron por algún problema genital-musical? o hay alguna explicación mas racional?
Peraluman 25
Bertschi va a comprar un clásico el día que se descubra el viaje a través del tiempo.
Qui-Milano
Porque la Montreal se me queda atragantada ??
Pudo haber sido lo que fuè la Miura (una revoluciòn en su tiempo -’67) y sin embargo por motivos politicos, salio a la venta varios anios mas tarde, en plena crisis del petroleo, cuando ya nadie queria una…las ultimas se podrian solitas en los concesionarios.
no se….
no se, no me convence… la 33 «stradale» era infinitamente mas linda…
cinturonga
Estimado Bertschi, para ud. es la MIA! si la encuentra…
Un carinho glande, Cinturonga.
Bertschi
Qué difícil se me haaaceeee…
chancheta
¿Por qué me perdí este evento? Una lástima. Hermosas macchinas
Leonardo de Souza
Se me van los ojos por la Kashmin..la Montreal..y la GTV2000….