La monofaro se la re-banca
cinturonga - 17/11/2012
Categorías: En cada esquinaFecha: 17/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
De Roma al Raduno
Alfasud Sprint 1979, Via degli Zingari. Ahí nomás del Coliseo, Roma, Italia.
Gabriel de Meurville02/04/2012 23 Comentarios
Un Cobra Daytona en Argentina
En una de las tantas subastas que tienen lugar en agosto en la semana de Pebble Beach, un lote alcanzó el precio más alto que se haya pagado jamás por un auto de origen norteamericano. 7.7 millones de verdes ofreció un comprador anónimo por el Shelby Cobra Daytona CSX2601, un auto emblemático para la industria […]
Diego Speratti28/09/2009 5 Comentarios
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
¿Twinguis mi vida, qué te hicieron!
Por las calles de París, caminando sin parar para no dejar que el frío penetre los huesos nos cruzamos con unas cuantas cosas, pero la casualidad hizo disparar los reflejos y pese al menos delante del guarismo que indica la temperatura la orden salió del cerebro y llegó al dedo a tiempo para captar en […]
Cristián Bertschi06/02/2012 39 Comentarios
Lancia del día #12
Lancia Gamma berlina, primer proyecto de automóvil de lujo de la marca proyectado bajo la órbita Fiat.
Hernán Charalambopoulos08/07/2013 6 Comentarios
Comentarios
Nuestro amigo «Admin» nos avisa que se normalizó la subida de comentarios, así que los invitamos a participar nuevamente de lo mejor que tiene nuestro sitio, o sea, la palabra de todos ustedes. Gracias por la paciencia y aprovechamos para anunciarles que en breve comienzan los trabajos de reestructuración de RETROVISIONES. Toda sugerencia es bienvenida. […]
Staff RETROVISIONES26/04/2013 25 Comentarios
Villa D’Este 2012: Vos no te perdés una…
Valentino Balboni, fue una vez más pluriaplaudido y mimado por el público de Villa D’Este a su paso con esta magnífica versión del Miura del que sólo se hicieron dos docenas de ejemplares. Una de estas pocas fue propiedad del Sha de Persia. En la foto lo vemos llevando el objeto en cuestión ante la […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2012 10 Comentarios
La 126 parisienne
Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. […]
Hernán Charalambopoulos24/10/2009 3 Comentarios
Postal de Praga
Paseando por Praga es imposible no detenerse ante los muchos Skoda sobrevivientes del período rojo de la ex república socialista. Miembros estelares del CCCP (Club Coleccionistas Cuatro Puertas) los propietarios de estos dos magníficos ejemplares de Skoda en su versión original y la evolución (el 105 que vemos a la derecha de la pantalla) encarnan […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2010 3 Comentarios
Más del Montecarlo Histórico
Cuando hayan leído la nota del Montecarlo Histórico, yo estaré en pleno service reformateando mi disco duro, completamente desconectado del mundo terrenal. Como anduve medio vago con el teclado y mi cabeza estaba un tanto disipada, se me ocurrió pensar que no existe mejor compañero para un editor haragán, que un colaborador voluntarioso. Fue así […]
Hernán Charalambopoulos02/02/2010 7 Comentarios
El hijo de Vialidad
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]
Chuzo Gonzalez11/11/2010 12 Comentarios
Behind the wheel
httpv://www.youtube.com/watch?v=ObIGuQ2qIvM Una de las mejores canciones para la ruta y que varios miles de personas acaban de escuchar en vivo hace un ratito en el Club Ciudad de Buenos Aires, con ustedes: Depeche Mode en el Pasadena Rose Bowl en 1988.
Cristián Bertschi18/10/2009 3 Comentarios
Barra «Bitito Mieres»
Hay algunos personajes que dejan huellas profundas. Personajes que marcan caminos, estilos. De alguna manera ejemplos a seguir. Bitito Mieres fue sin duda uno de ellos. Bitito fue muchísimas cosas para muchísima gente. Para el CAS Bitito fue su gran fuente de inspiración. Auténtico “Gentleman driver” su pasión por los autos sport, su humor y entusiasmo […]
Manuel Eliçabe22/03/2012 4 Comentarios
Chapron, Chapron, que grande sos…
De lo mejor que se vio en el concurso de elegancia de Villa D’Este, fue esta increíble interpretación de Chapron sobre la base de un Citroën SM. Se trata de una versión de cuatro puertas magníficamente ejecutada por el ecléctico chapista francés. Pareciera ser una tontera, pero la verdad es que hacer de un coupé […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2011 14 Comentarios
Que tiempos aquellos…
Una de las primeras notas escritas en el entonces naciente RETROVISIONES a finales de Septiembre del 2009 se llamaba “Te acordás hermano…” y comentaba acerca de la incesante proliferación de elementos superfluos en las carrocerías de las Ferrari contemporáneas. Casi dos años después, tuvimos la dicha de avalar con documentación nuestra tesis en el infinito […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2011 8 Comentarios
Cajita feliz
Inútil contar de que modelo se trata, ya que en la foto está muy bien explicado. Solamente queda agregar el pintoresco cuadro que ofrecía esta simpática y voluntariosa cajita feliz entregando su pedido de repuestos originales. Gran cuidado del patrimonio histórico por parte de BMW, una marca grande no sólo por los volúmenes de venta, sino por el culto […]
Hernán Charalambopoulos02/08/2010 7 Comentarios
699 días, 699 clásicos
Dodge Brothers Special phaeton 1924, Rambla de los Argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti19/02/2013 13 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
Di Tella Magnette con Guido idem
Di Tella Magnette en el vestíbulo de la empresa. A la derecha de la foto, el Ing. Guido Di Tella alguna vez devenido Canciller. Franco Cipolla.-
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios
186 días, 186 clásicos
Ford 1954 Country Sedan, Bajío y Coatepec, colonia Roma Sur, D.F., México.
Diego Speratti26/12/2010 19 Comentarios
Rally de invierno del CAS: el ojo de Cinturonga
Aquí algunas fotitos del evento. Así como en la película de Woody Allen que él siempre sale fuera de foco, yo logré el mismo defecto en mis fotos… un mancha en el lente y te arruina todo un poco más… En fin, sabemos que el «decorador griego» puede tener buenas fotos que sacó con su […]
cinturonga07/07/2013 6 Comentarios
Postal de Berlín
Suerte grande la de algunos que en una inocente caminata para limpiar la resaca de la noche anterior se topan con cosas como esta: Citroën SM. Notarán la enorme diferencia de altura entre el auto del que hablamos y uno contemporáneo con ínfulas deportivas aín mayores a las que en su momento ostentaba el «Citromaserati». […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2014 23 Comentarios
CITROËN CAMARGUE
Lo maravilloso de esta cuarentena obligada es que nos vuelve a conectar con cosas que habíamos dejado de hacer hace tiempo y que seguramente nos hacen bien. En mi caso una de ellas es escribir sobre lo que más me gusta: El diseño de autos. Rara atracción es la que siempre sentí por los carroceros […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2020 2 Comentarios
Franela de domingo
Directamente desde los años ochenta, otro sobreviviente de la jungla de Milano. Alfa Romeo Giulietta 1.8 ’83, perfecta por donde se la mire, bien mantenida, patente negra original, color marrón metalizado bien años ochenta, interior en gamuza «vellutino a coste» (igual a unos pantalones que usaba para ir al colegio). Duerme en la calle en […]
Qui-Milano18/11/2012 8 Comentarios
Javier M
Hay algo misterioso en esa monofaro:
1) No es ciclope.
2) Le suceden cosas raras. La estructura tiene que estar hecha en titanio-iridio-vanadio-tungsteno, y algo de carbono para matizar…
Hay rumores de que en realidad la hicieron en la NASA y de que en el tanque lleva un liquido verde fluorescente, que rumores también, es kriptonita liquida.
cinturonga
Y si esta no queria que salga a la luz por miedo a que me tomen por fabulador y/o photoshopista…pero les cuento brevemente lo que sucedió esta vez y estará en uds tomarla por cierta o no.
Esto sucedió en aquel viaje que realizaramos hara cosa de 2 años por el NOA.
Mientras estabamos en la salinas grandes tomando fotos de los autos y de los participantes (todos vestidos), de golpe se escucho un rudio de avión que cada vez se hacia mas fuerte hasta que divisamos al artefacto en cuestión. Señores, era un hércules y que se ve que venia practicando maniobras de combate. Seguramente el piloto nunca recordó que venia completo de contenedores. Claro esta que el hacer un loop con tremendo mamotreto debe haberse escapado un contenedor mal «zunchado», con tal mala suerte (o buena por no estar encima de los autos) que cayo sobre la pobre monofaro. Pero para sorpresa de los miembros, esta nuevamente no habia sufrido rasguños algunos. Parece joda no?…pero no, fue así.
Un crinnho glande, Cinturonga.
Mariana
Es casi irreal de tan real.
Cintu, Usted si sabe como vivir, son una especie única (Cintu/Monofaro), tal para cual.
Increíble sus aventuras. Que aguante la monofaro!!
Escuche esos rumores también JM. Muy interesante.
a-tracción
Querido Cinturonga,
Le pido por favor que termine de sanatear con esas fotos y afirme que al momento de esa foto nadie estaba vestido y que el container era el único artefacto en medio de la salina. Al mismo tiempo debo reconocer que su habilidad con el Photoshop es sorprendente. Muy bien trucados esos dos autos sobre la salina!
biposto
lo que queda bien claro es que el plàstico es lo mas grande que hay !!!!!!
Javier M
Señores: Esto de acusar a alguien de mentiroso… es algo muy serio!
Es evidente que la foto es real.
Lo que me cuesta creer es que se dice que el container lo sacó el solo, sin ayuda alguna.
charly walmsley
Cintu, el contenedor estaba lleno o vacio? estoy haciendo calculos con peso, velocidad,altura, temperatura,resistencia a al tracción, bulto encefalico, y no me da.
jose del castillo
Amigo Cintu, no cree que ya es hora de dejar el alcohol, cualquiera sea el de su agrado, y dedicarse a cosas mas serias?
Temo verlo en el Galvez el 26 haciendo papelones….cuanto declara para el 9 con la monofaro?
Abrazo.
Peraluman 25
Ahora entiendo todo. Viendo ambas fotos llego a la conclusión que los espirales traseros de la monofaro deben ser de unos 1500 kg/cm. Tal dureza en la cola explicaría esas barridas de popa a las que nos tiene acostumbrado cinturonga. De nada sirve poner tan dura la cola si esta tan blanda la trompa don cinturonga!
Papanuel
Hmmm, qué dura la cola de Cinturonga…
morgan.
todos hablan de la monofaro pero lo que en realidad se banca todo el peso del container es el «bruklans», los amortiguadores Jorsa y los espirales AG Progresivos que le sacaron al Gol Wachiturbo que usa nuestro superheroe Cinturonga cuando anda de incognito.
javier
Las cosas que hace cinturonga para ganar chicas!!!!…increible!!!
biposto
Cintu, no deje nunca el alcohol !!!!!! así está bien.