La monofaro se la re-banca
cinturonga - 17/11/2012
Categorías: En cada esquinaFecha: 17/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Marca registrada
El inquieto propietario de este automóvil, en un exabrupto dialéctico que desde estas líneas festejamos, decidió bautizar un equipo de competición con un nombre de lo más original. Le deseamos la mayor de las suertes en su aventura, y muchos laureles en este deporte, ya que no vemos la hora de escuchar un relator, comentando […]
Hernán Charalambopoulos12/10/2009 2 Comentarios
La Cisialgo, desencadenada
El lector Javier Goñi, movilizado por la publicación de la primera nota de la Cisialgo fotografiada este fin de semana pasado por otro lector de Retrovisiones (click aquí), nos envió estas fotos que publicamos en esta nota. En esa ocasión todavía no había sido encadenada a un árbol y tenía algunas particularidades diversas a como […]
Cristián Bertschi22/06/2011 14 Comentarios
Villa D’Este 2012: Vos no te perdés una…
Valentino Balboni, fue una vez más pluriaplaudido y mimado por el público de Villa D’Este a su paso con esta magnífica versión del Miura del que sólo se hicieron dos docenas de ejemplares. Una de estas pocas fue propiedad del Sha de Persia. En la foto lo vemos llevando el objeto en cuestión ante la […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2012 10 Comentarios
Autoclásica 2011: lunes de premiación
Por cuestiones organizativas derivadas de las inclemencias climáticas la entrega de premios en Autoclásica será el lunes a las 15:00 hs, en lugar del día domingo. Esto se debe a que, por la lluvia caída, los jurados no pudieron trabajar el día viernes, ya que muchos autos se encontraban tapados, y otros todavía en sus casas. […]
Cristián Bertschi08/10/2011 2 Comentarios
El laburante del año
El premio al laburante del año se lo lleva sin dudas este rancio, y no por ello menos vigoroso, Fiat 600, al que, por lo que vemos, el dueño aún no considera un auto clásico… Vaya nuestra admiración al notable esfuerzo de su mecánica, y nuestros cálidos saludos a la señora madre del desalmado propietario […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2009 4 Comentarios
Mi foto golazo del domingo
Fue durante el Goodwood Revival en el momento en el que Jim Stokes y sus mecánicos se disponían a poner en marcha la Maserati 8CTF.
Gabriel de Meurville04/10/2012 7 Comentarios
¿Le duele?
«Paete, non dolet», decía la lección de latín: «Paete, no duele.» También le decía el dueño de uno de los autos que iban a participar de las Mil Millas a su hijo mientras uno de los muchachos de la empresa transportista subía al camión con su máquina.
Cristián Bertschi26/11/2010 16 Comentarios
Cartel de miércoles #57
Subte, Munich. Alejandro Conzón.-
Lectores RETROVISIONES05/03/2014 5 Comentarios
719 días, un clásico menos
Lamentablemente les escribo mostrarles el triste final de un E24… ¿Cómo habrá sucedido? Aparentemente el fuego comenzó en la zona delantera y se fue extendiendo hacia atrás (¡qué desesperación!). ¿O fue una «vendetta» por alguna oscura razón, con especie de Molotov incluida? Creo que nunca lo sabremos…
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 4 Comentarios
651 días, 651 clásicos
El fin de semana pasado anduve por Gualeguay, Entre Ríos, y esta cupé Chevrolet 1947 estaba en la cochera del «Gran Hotel Gualeguay». Parece que por un tiempo largo, ¿no? Imagino que habrá sido de un viejo pasajero, el cual no tuvo los medios para pagar el albergue y esas cosas… ¿Quién sabe? Charlie Kober
Lectores RETROVISIONES02/12/2012 6 Comentarios
6 días, 6 clásicos
Ika Bergantín Super 6, Arenales y 25 de Mayo, Vicente López, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/06/2010 6 Comentarios
230 días, 230 clásicos
Ford A 1928 ¿Town Break?, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES08/02/2011 2 Comentarios
Sorpresa
El ojo adiestrado de Tete vio desde muy lejos la inconfundible silueta del Charger más famoso de todos. Tirado sin pena ni gloria en las calles del conurbano norte, esta bomba naranja espera que le adopten los que saben. A juzgar por el nombre que aparece en la patente, caerá en manos expertas y volverá […]
Lectores RETROVISIONES14/03/2014 10 Comentarios
Agujas y numeritos en las Ferrari 166 MM
Es bastante común escuchar conversaciones del tipo: “eso no es original, de fábrica salían de tal o cual manera”, o “nunca vi algo así, debe ser un invento”. En el caso de las Ferrari 166 MM hay que saber de cada una de las 25 construidas para no cometer errores por las cantidades de diferencias […]
Cristián Bertschi09/12/2009 9 Comentarios
371 días, 371 clásicos
Opel Kapitän c. 1952 y Dodge Kingsway sedán 1955, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/06/2011 1 Comentario
Belleza alternativa
Participante de la MM 2009, este magnífico Cooper Jaguar T33 de 1954 fue una de las sorpresas con la que nos topamos el día de la presentación de todos los autos y su posterior verificación. Llama la atención su estética prolijamente desacomodada, y entregada en formato de cilindro con secciones simples bien dibujadas, que al […]
Hernán Charalambopoulos18/05/2011 8 Comentarios
300 Millas de la Costa 2015: el lado B/C
Mientras esperamos la aún inédita nota de las 300 del CAS by Cinturonga, comparto con ustedes algunas fotos de lo que sería el lado B del evento. Algunos dicen que las 300 son el lado B de la actividad, ¿Con lo cual esto sería un lado C? Como sea, aquí vemos, desde leve travestismo, chanzas […]
retrovisiones21/05/2015 17 Comentarios
Los mulotipo Ferrari
Entre el prototipo y la serie, hay varias etapas intermedias y una de ellas es la de testear «su strada» los elementos que van a ser introducidos (o no) en la próxima producción, por lo general se toman autos de modelos anteriores y los modifican fuertemente o se utilizan prototipos de pre-serie y se camuflan […]
Qui-Milano26/11/2013 1 Comentario
El guerrero de Dijon
La Ferrari del duelo de Dijon ‘79, aquel auto en el cual Gilles Villeneuve combatió contra el Renault Turbo de René Arnoux en una de las mas emblemáticas y épicas batallas entre pilotos de la historia, o al menos de la era televisiva. El mismo auto de la victoria en el último GP del año en Watkins Glenn. […]
Qui-Milano09/01/2014 18 Comentarios
Muerte romántica
Y llegamos a la playa tarde desde nuestra visita a Desarmadero (click aquí), serían las 2 pm, picados por los jejenes, colorados tomate del sol, raspados por cardos por todos lados y negros de grasa; negrura total. – ¿Qué les paso?, preguntaron las mujeres – Nada, compramos cosas muy copadas, después las ven. ¡Para qué!, […]
Lao Iacona06/11/2009 10 Comentarios
Cintu: Del onanismo al enanismo
Vióselo, como tantas otras veces, al buen Cinturonga enfundado en paños que ocultan perennemente su atribulada identidad. Entre confesiones al lado de la botella mientras caían las últimas gotas de sol, declaró alguna que otra travesura de adolescente y las indelebles secuelas que le habían procurado a lo largo de su misteriosa existencia tales prácticas. […]
Hernán Charalambopoulos06/08/2014 12 Comentarios
Autoclásica 2013: carteles de miércoles
Los carteles de esta semana llegaron fresquitos de Autoclásica, son parte de la cuota de humor necesaria en la expo, con la que acostumbran sacarles una sonrisa a los visitantes clubes como el I.A.M.E. y el de Vehículos Militares. Un primitivo Rastrojero naftero anunciaba que estaba pronto para ir al rescate de sus compañeros más […]
Diego Speratti16/10/2013 1 Comentario
Ideas chivas
No tenemos Casa FOA ni grandes tiendas de decoración en Colonia, pero lo que sobra por acá es el ingenio. El mejor lugar para comprobarlo son los dos o tres remates promedio que hay cada semana, donde los rematadores a veces ofrecen a la venta objetos de dudoso gusto y cuestionable utilidad y sugieren las […]
Diego Speratti10/04/2015 Sin Comentarios
Javier M
Hay algo misterioso en esa monofaro:
1) No es ciclope.
2) Le suceden cosas raras. La estructura tiene que estar hecha en titanio-iridio-vanadio-tungsteno, y algo de carbono para matizar…
Hay rumores de que en realidad la hicieron en la NASA y de que en el tanque lleva un liquido verde fluorescente, que rumores también, es kriptonita liquida.
cinturonga
Y si esta no queria que salga a la luz por miedo a que me tomen por fabulador y/o photoshopista…pero les cuento brevemente lo que sucedió esta vez y estará en uds tomarla por cierta o no.
Esto sucedió en aquel viaje que realizaramos hara cosa de 2 años por el NOA.
Mientras estabamos en la salinas grandes tomando fotos de los autos y de los participantes (todos vestidos), de golpe se escucho un rudio de avión que cada vez se hacia mas fuerte hasta que divisamos al artefacto en cuestión. Señores, era un hércules y que se ve que venia practicando maniobras de combate. Seguramente el piloto nunca recordó que venia completo de contenedores. Claro esta que el hacer un loop con tremendo mamotreto debe haberse escapado un contenedor mal «zunchado», con tal mala suerte (o buena por no estar encima de los autos) que cayo sobre la pobre monofaro. Pero para sorpresa de los miembros, esta nuevamente no habia sufrido rasguños algunos. Parece joda no?…pero no, fue así.
Un crinnho glande, Cinturonga.
Mariana
Es casi irreal de tan real.
Cintu, Usted si sabe como vivir, son una especie única (Cintu/Monofaro), tal para cual.
Increíble sus aventuras. Que aguante la monofaro!!
Escuche esos rumores también JM. Muy interesante.
a-tracción
Querido Cinturonga,
Le pido por favor que termine de sanatear con esas fotos y afirme que al momento de esa foto nadie estaba vestido y que el container era el único artefacto en medio de la salina. Al mismo tiempo debo reconocer que su habilidad con el Photoshop es sorprendente. Muy bien trucados esos dos autos sobre la salina!
biposto
lo que queda bien claro es que el plàstico es lo mas grande que hay !!!!!!
Javier M
Señores: Esto de acusar a alguien de mentiroso… es algo muy serio!
Es evidente que la foto es real.
Lo que me cuesta creer es que se dice que el container lo sacó el solo, sin ayuda alguna.
charly walmsley
Cintu, el contenedor estaba lleno o vacio? estoy haciendo calculos con peso, velocidad,altura, temperatura,resistencia a al tracción, bulto encefalico, y no me da.
jose del castillo
Amigo Cintu, no cree que ya es hora de dejar el alcohol, cualquiera sea el de su agrado, y dedicarse a cosas mas serias?
Temo verlo en el Galvez el 26 haciendo papelones….cuanto declara para el 9 con la monofaro?
Abrazo.
Peraluman 25
Ahora entiendo todo. Viendo ambas fotos llego a la conclusión que los espirales traseros de la monofaro deben ser de unos 1500 kg/cm. Tal dureza en la cola explicaría esas barridas de popa a las que nos tiene acostumbrado cinturonga. De nada sirve poner tan dura la cola si esta tan blanda la trompa don cinturonga!
Papanuel
Hmmm, qué dura la cola de Cinturonga…
morgan.
todos hablan de la monofaro pero lo que en realidad se banca todo el peso del container es el «bruklans», los amortiguadores Jorsa y los espirales AG Progresivos que le sacaron al Gol Wachiturbo que usa nuestro superheroe Cinturonga cuando anda de incognito.
javier
Las cosas que hace cinturonga para ganar chicas!!!!…increible!!!
biposto
Cintu, no deje nunca el alcohol !!!!!! así está bien.