654 días, 654 clásicos
Diego Speratti - 04/12/2012Fiat 2300 B, Ruta 21 y José Enrique Rodó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 04/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Foto de domingo
La verdad es que estamos hasta las manos de trabajo… Sabràn disculpar la falta de atenciòn dispensada a nuestro espacio. Asì que por lo pronto, vaya esta amable imagen cedida por Nacho para amenizar la espera del material que estamos procesando. No convulsiven. Gracias.
Hernán Charalambopoulos27/03/2011 6 Comentarios
Ya nunca me verás como me vieras…
Cuando nos encontramos con Thomas Saltze, un viejo colega de los tiempos de Fiat, fanático de los clásicos italianos, y eterno concurrente a este tipo de eventos, nos miramos y dijimos: “Aprovechemos para sacarle las últimas fotos al Stratos Zero y a los demás autos de Bertone, porque no sabemos cuándo los vamos a volver […]
Hernán Charalambopoulos23/05/2011 9 Comentarios
Beach boy
El lugar más «californiano» de Ushuaia a La Quiaca es aquí. Cuando las olas llegan a la costa ordenadas y gordas, imágenes como esta se convierten en una postal playera más. Sol, arena, surf y VW Bug. ¿Venice Beach? No, Playa Varese, Mar del Plata.
Diego Speratti27/12/2009 2 Comentarios
870 días, 870 clásicos
Rodando por las rutas del Uruguay hay unos cuantos puntos en los que el viajero entra en estado de «alerta máxima». Son los cruces de camino, los bares ruteros o las estaciones de servicio donde suele aglutinarse lo más excelso del parque automotor histórico aún en uso cotidiano. La estación de servicio Ancap de Colonia […]
Diego Speratti08/07/2014 2 Comentarios
5,9 SEG. Recuerdos de Boxes
En el marco del Salón del Automóvil de Buenos Aires, Federico Kirbus presentó su libro de más reciente edición: 5,9 SEG. Recuerdos de Boxes La obra contiene temas inéditos, y otros conocidos a través de la Web, tales como argentinaautoblog y retrovisiones o revistas como las antiguas Motor, Ases y Motores, Velocidad y El Gráfico. […]
Jose Rilis11/07/2011 3 Comentarios
Chorizos y morcillas
Km 37. Los establecimientos con nombres bizarros se suceden a cada kilómetro, por lo menos en esta parte del mundo. Son bastante difundidos por aquí los locales de «Me importa un chorizo», que venden el popular embutido. Hay local original y también hay copia, a unos pocos metros, bajando de Bogotá a Tena. Los que […]
Diego Speratti26/02/2010 6 Comentarios
251 días, 251 clásicos
Pontiac 1940 cupé, Carrera 28 y Calle 63C, Benjamín Herrera, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti01/03/2011 1 Comentario
Claro como el agua
Hefei, Anhui. Uno de los tantos carteles en donde se explica claramente donde están las principales atracciones de la ciudad. No me digan que no lo entienden…
Hernán Charalambopoulos04/10/2010 6 Comentarios
Hoy pastel de papas
En los años 90, sobre la Avenida Antonio Lussich, por la zona de Villa Delia, en Maldonado, estaba el cementerio (y sigue estando) y poco más. Recién se empezaba a fraccionar lo que hoy es una zona muy populosa de la ciudad, y en esa época hubo quién se armó un galpón (como taller) con […]
Nacho Dominguez06/02/2015 4 Comentarios
Coleccionistas para coleccionar
Luis tiene muchos amigos. Tiene esos incondicionales que todo aquel que valora la amistad quisiera tener; los que la vida, el colegio y la facultad le dieron. Y también están los amigos del automovilismo, que vaya uno a saber por qué extraña razón resultan ser los más pintorescos. Si los vemos como un todo no […]
Valeria Beruto27/10/2009 9 Comentarios
50 años de James Bond en Beaulieu
El domingo 15 de enero pasado se inauguró la muestra “Bond in Motion” en el National Motor Museum de Beaulieu, ubicado en New Forest al sur de Inglaterra. Con el lema “50 años-50 vehículos”, la apertura de la exhibición solo para la prensa contó con la presencia de miembros de la producción y algunas Bond […]
Gabriel de Meurville18/01/2012 14 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
Luca Fornetti y su Shopping F1
En el año 2000 visité Italia con mi mujer María Eugenia, y Maranello fue una de las ciudades elegidas para parar. Tras ver la Galleria Ferrari, un negocio justo cruzando la calle que pasa por delante de la fábrica llamó mi atención, y hacia allí me dirigí. “Son 5 minutos y vamos”, le dije. Tres horas […]
Lao Iacona27/01/2010 7 Comentarios
Archivos secretos
Subidos a la nueva tendencia internacional de destapar ollas y mostrar al público archivos secretos, desde RETROVISIONES decidimos aportar nuestro pequeño granito de arena, y dara conocer un archivo secreto que estuvo traspapelado durante muchos meses hasta que ayer lo descubrí por casualidad mientras formateaba mi castigada computadora. Con los años, seguramente será un documento […]
Hernán Charalambopoulos09/02/2011 17 Comentarios
Fórmula Histórica en Baradero
Mientras la Fórmula 1 hace su prueba de pretemporada en el circuito de Montmeló (ver nota del griego aquí), nuestra Fórmula Histórica hizo lo propio este pasado sábado en el circuito de Baradero, en la provincia de Buenos Aires. ¿Menos glamour? Es posible. Pero igual entusiasmo y seguramente mayor diversión.
Manuel Eliçabe06/03/2012 17 Comentarios
Cuando calienta el sol (aquí en Taiping)
Como pueden ver, las señoras de la pequeña ciudad de Taiping salen a matar la tarde en su “Aurorita 24” tuneada con canastito. Para que los primeros rayos del otoño chino no dañen su inmaculada y nívea piel, se protegen con un parasol, que en caso de lluvia, les sirve también para el agua…
Hernán Charalambopoulos24/09/2010 6 Comentarios
Tinta violeta en el gris del ayer
Horas contadas para que el gordo bueno de traje colorado y barba blanca tomara por asalto los hogares en el huso horario del Atlántico Sur. El mejor antídoto para que pasen rápido las vísperas era salir a caminar por «La Feliz» en busca de más tesoros automotores. Entre las multitudes que pujaban por ese regalo […]
Diego Speratti28/12/2009 3 Comentarios
Villa d’Este 2013: Maserati a cielo abierto
La Clase E en el Concorso d’Eleganza era «Prancing horse vs. Trident.» Representando a los autos del Viale Ciro Menotti estaban estas tres litros convertibles, dos diseño y factura de Pietro Frua, y una de Zagato.
Cristián Bertschi30/05/2013 2 Comentarios
El primer trabajador
En la ciudad de Colonia del Sacramento (no en Culonia del Excremento) en el día 15 de marzo de 2012 se ha visto por varios testigos el ejemplar que encontraran en el adjunto. La población del lugar no acierta a poder identificar tipo o especie. Para mayor confusión el objeto de estudio parece estar efectuando […]
Lectores RETROVISIONES16/03/2012 9 Comentarios



















Cessane
Si no cumplió 20 años ahí esta cerca.
DanielC
Que pena, parece estar completo igual…
charly walmsley
Pregunta: No lo secuestraron al capo de Fiat aqui en auto igual a este?
Nostalgiuzo
¡¡¡ El de «Pepe Zanetta» !!!
Javier M
Que tiene Colonia??? es el «polo magnetico» de estos Fiat en Uruguay acaso???
Con razón no se ven… están todos allí.
Daniel.M
La chapa patente parece bastante actual, no se si hace mucho que esta ahi tirado, pobre igual, un 2300 encima
Cessane
hace años que se dejo de usar esa chapa de patente, igualmente soy de carmelo y me acuerdo de tener 5 o 6 años e ir a ver el auto ese que ya tenia bastante abandono.
Cessane
Me dijo hace tiempo un ex empleado de la fabrica que solo se armaron 2 de esos en carmelo.
Qui-Milano
En Carmelo se armaban Fiat ??
Cessane
Se armaron fiat, dodge 1500, lada, aro, una marca de tractores que en este momento no recuerdo.
Los fiat eran armados en las instalaciones de Cunyta SA, un astillero de la familia Mailhos.
Se armaron 600 1100 1500 1800 2300, debería fijarme si me quedo un modelo afuera. También se armaban 1500 para correr que algunos se usaron como autos de prueba para el equipo oficial de argentina.
http://1.bp.blogspot.com/_wlJOQQ4md7A/St5gYvMS7mI/AAAAAAAAA1I/PjL6pT8RBgU/s400/mahilos.jpg
Cessane
Aca esta la foto en grande
http://img84.imageshack.us/img84/5294/026querubinx12.jpg
Leonardo de Souza
Me mata ese auto….Siempre lamente que no haya llegado a nuestro pais.
Juan Pablo
Hablando del capo de fiat, la maldicion de Salustro eran los 128 o los 125?? Mi viejo siempre me decia que al 128 le decian asi
mastergtv
La maldicion de Salustro era el 133,si hubiese sido el 128,en todo caso seria una bendicion.
Saluti
OO=V=OO
Leonardo de Souza
JP..la maldicion de Salustro, se lo llamaba al camion Fiat 673…fue la pesadilla de muchos camioneros por aquel entonces…
Hablando del tema, aca, a finales del 59, Fiat toma la desicion de empezar a ensamnblar vehiculos, y se aprueba la inversion de la planta de Fiat Concord en Palomar…mientras tanto se comienza la produccion(CKD) en una planta en Caseros, de las cuales salen los 600/1100/2100. El 2100 se produjo en el 60/61, con un volumen de 192 unidades. Luego, esta misma linea de montaje, se uso, para producir las coupes 770/800/1500.
Leonardo de Souza
Cuando paso lo de Salustro, Fiat tenia en la Flota los FIAT 130….
Damian_Fiat_1800
uuuhhh q recuerdo ese auto, en una de mis busquedas de repuestos para mi fiat, fui hasta carmelo y nueva palmira, este fiat esta tirado antes de entrar a carmelo, estaba mucho mas entero hace un año y tenia los interiores y todo, se ve q lo dsplumaron ahora, el dueño no lo vende, el hijo le robo un par de cosas como el carburador y el burro creo y algunos cromados de la careta y los aros de los faroles, una lastima xq esta muy entero
angel meunier
Bien por Leonardo de Souza: camión Fiat 673.
Al 133 lo llamaban el «intendente», hay uno en cada pueblo y no lo quiere nadie. Aclaro tuve 3 128, todos 0km, un 72 1100, un IAVA 1300 74 y un Super Europa 87. Hoy día de auto-jean uso un uno 93 SCR, con 250.000 km. de mal uso. Si hubiera uno igual 0 km lo compro.