Los sin techo
Hernán Charalambopoulos - 14/02/2013Quienes gustan de los buenos E21 (especie en franca extinción), seguramente recibirán contentos estos bocetos que datan de comienzos de los ochenta, en los que se muestra una propuesta de “Spider” para la versión inaugural de la incombustible Serie 3 de BMW.
Hechos por y para los americanos, esta versión sin asientos traseros, implicaba un esfuerzo económico que la casa no estaba dispuesta a afrontar poco tiempo antes del reemplazo de dicha serie por la E30 que si tenía en catálogo una versión abierta.
…A propósito de E12… Ni se les ocurra comprar un 323i color marrón pastel de la primera serie que aparece publicado. Pisos perforados, tapizados con tela de R18, y partes mecánicas en discutible estado. Tiene un buen lejos, pero no se dejen engañar.
Categorías: GeneralFecha: 14/02/2013
Otras notas que pueden interesarle
Retrovisiones investiga y también espía
Para quienes estuvieron preguntando cómo funciona. Rueda directriz trasera y tracción delantera.
Gabriel de Meurville04/07/2011 15 Comentarios
Los años dorados del Rally
httpv://www.youtube.com/watch?v=U4UuZ5mauKk El grupo B de Rally corrió allá por los 80, llegando a su máxima expresión a mediados de esa década, veo rally hace muchos años y puedo decirles sin miedo a equivocarme y a que me tilden de obtuso que sin lugar a dudas fue la época dorada de la especialidad, algo irrepetible, donde […]
Lectores RETROVISIONES09/11/2010 16 Comentarios
Pocher se vuelve a armar
El Fiat de Gran Prix de 130 HP, lanzado en la feria del juguete de Milán en 1966, fue el modelo que inició la leyenda de Pocher, la marca que reprodujo con mayor detalle y altísima calidad autos en escala 1:8., que hicieron de esta firma italiana la más renombrada en el mundo del automodelismo. […]
Staff RETROVISIONES09/08/2013 4 Comentarios
¡Ahora sí! Montecarlo desde adentro
Finalmente llegó el muy esperado y pedido video con Manuel Eliçabe manejando el Cooper T51 en el Príncipado. Hay mucha información, mucho para ver y analizar. Disfruten y no se desconcentren que la pared está cerquita.
retrovisiones23/06/2014 18 Comentarios
227 días, 1 clásico híbrido
Jaguar-Chevrolet Mk II 1963, Carretera a Masaya, Managua, Nicaragua.
Diego Speratti05/02/2011 1 Comentario
«San Ramón» eran los de antes
El gran “Chuzo” González sacó otro conejo de la galera y se despachó con estas fotos que se retraen a la primavera de 1979 cuando por aquel entonces, el padre del actual organizador, Don Enrique Sánchez Ortega ya realizaba el Gran Premio San Ramón en su versión original. Como verán las fotos son un deleite, […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 8 Comentarios
Luján es la meca
Misas, tedeums del 25 de Mayo y el final de la restauración de la basílica de Luján son los temas de estricta actualidad. Pero Luján, la basílica y su entorno (con los museos, el paseo del río… o los juegos del Italpark que todavía resisten allí!!!), han sido una de las mecas turísticas a lo […]
Diego Speratti26/05/2015 4 Comentarios
¿Eslabón perdido o GTO ’65?
La Ferrari 275 GTB/C “Competizione Speciale” Scaglietti s/n. 06701 es una hermosura de V12 de 3200 cc con cárter seco, 320 CV, seis Weber 38 DCN, cambio de cinco marchas, transmisión transaxle. Fue hecha a mano por Scaglietti en tres ejemplares ligeramente distintos, con un chasis tubular de caños de sección más pequeña que la 275 […]
Qui-Milano15/09/2014 9 Comentarios
810 días, 810 clásicos
Peugeot 203 Familiale 1954, Falcia, Córcega, Francia.
Qui-Milano31/08/2013 14 Comentarios
En cualquier escala
Hola amigos de Retrovisiones: Muy buenas la notas dedicadas a las miniaturas. Aquí les dejo algunas fotos de mi repisa con ejemplares de Buby, Matchbox, y algunas otras marcas memorables y otras no tanto. También van a ver un Isetta a pedal Monterrey(Restaurado). Como podrán ver, no solo me apasionan los autos en escala 1:1, […]
Lectores RETROVISIONES12/10/2010 19 Comentarios
Un cuento
– Salomón, vení que hay gente. La voz de su esposa vibró entre la materia suspendida del desordenado cielo de su mundo. Se filtró hasta el fondo del negocio y Salomón al escucharla, despegó lentamente su silueta del banquito. Con andar claudicante, y bajando el mentón para investigar quién se veía por encima de sus […]
Hernán Charalambopoulos30/09/2012 20 Comentarios
Pilcha retro
Nuestros amigos de «Look 50» acaban de estrenar otro punto de ventas: se trata de un espacio dentro del nuevo local que la firma Sparco abrió en Av. Del Libertador al 14.300, en la Zona Norte del Gran Buenos Aires. Los productos de «Look 50» evocan el ropaje característico de los conductores de los años cincuenta, […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2009 1 Comentario
A fondo con casa al fondo
Desde el pasado 11 de junio está “en el aire” una exhibición online dentro de la página www.nationalmotormuseum.org.uk, donde se celebran los salvajes años en que casas rodantes remolcadas por autos de calle competían en los circuitos del Reino Unido. La asociación que nuclea a los usuarios de casa rodantes en el Reino Unido, The […]
Jose Rilis14/06/2010 10 Comentarios
Cartel de miércoles #76
Lejos del iracundo vecino del Griego, que pintó arbitrariamente de amarillo el cordón (sin garaje) que queda enfrente de su casa, y raya todo auto que ose estacionarse allí, este vecino de Santa Lucía, Canelones, Uruguay, todavía recurre a otros métodos conciliatorios para que no le tapen la salida de su garaje. Aparte de ser […]
Diego Speratti10/09/2014 8 Comentarios
¡Feliz Día de Muertos!
A esta Rambler fúnebre la encontré ayer en uno de los accesos al Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Hasta el bidón que anuncia la venta o la permuta mete miedo. Por las dudas, le hice las fotos y salí a los piques, cuando leí lo que me recomendaba la patente…
Lectores RETROVISIONES02/11/2012 9 Comentarios
366 días, 366 clásicos
Peugeot 203 pick up, Ibirapitá y Ansina, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/06/2011 2 Comentarios















Del Moño
Muy bonito,algo rectas las lineas frontales en la vista en planta o me parece?
Tuve la suerte de tener dos en forma sucesiva con variaciones de equipamiento,un fierrazo el 323 y su bendita K Jetronic !
Qui-Milano
Algo de Michelotti en sus laterales todavìa le queda…
Javier M
Lindo el ejercicio, bueno pa` vender en la costa oeste.
Pero los dejaban un rato más y terminaba en una cruza de Alfa Spyder con Corvette.
Escape doble con cuatro colas? nou plissss……….
Mariana
Que lindura!
B Bovensiepien
Excelente, mi perdicion por años el E21.
Si bien BMW directamente no fabrico ningun E21 Cabrio (no contemos los Baur que en realidad son targa y no cabrio) varios «tuneros» alemanes independientes hacian sus conversiones, algunas buenas y otras de dudoso gusto que ya entraban en la categoria de «Carpa».
Entre los «tuneros» de la epoca, el unico que le pego con algo disfrutable a la vista fue Lumma de alemania, les dejo un link donde hay varias fotos de la criatura, para mi es excelente:
http://ccbmwuruguay.com/foro/viewtopic.php?id=534&p=1
El otro tunero se llamaba «Peters», y maso menos tambien hacian algo prolijo.
http://www.dl5fr.de/album/BMW%20E21%20Oldtimer/BMW%20320%20E21%20Peters%20Convertible/index.html
eduardo lavore
tiene aire a linea 6 . trompa muy larga …..
B Bovensiepien
Y ya de paso que estamos hablando de E21, dejo fotos de el motivo de peleas con feminas, veranos rascando oxido y pintando fierritos, Aguinaldos enteros donados a chapistas pintores etc.
Mi pequeño humilde tesoro:
http://www.bmwccu.com/foro/viewtopic.php?id=271&p=9
Qui-Milano
Que lastima que no hayan seguido adelante… un E21 Biposto SWB hubiera anticipado de una dècada el Z3 (el Z8 es otra historia)
il commendatore
la del buen lejos, sera esta? http://images.demotores.com.ar/post/600×450/198/35/1/1983555.jpg
Leonardo de Souza
Paul Bracq????