Bienvenida a un Chevrolet 1927
Lectores RETROVISIONES - 27/06/2013Este Chevrolet 1927 me estaba esperando en Dolores, Soriano, hace 3 años. Su dueño, un desarmador de allí, lo compró en una estancia, lo publicó varias veces en Mercado Libre sin mayor éxito, lo envolvió en polietileno y se puso a esperar que me decidiera…
Lo vi desde el primer momento que lo publicó, pero no habíamos podido encontrarle el precio. El otro día, viniendo de Buenos Aires, pasé a visitarlo. Fumamos la pipa de la paz y al otro día estaba en mi museo en San Pedro, Colonia, con el chivo a cuestas.
Al bajarlo del camión se desintegró uno de los rayos de la rueda delantera derecha. Buscamos una en la «sala de ruedas», la reemplazamos y así llegó a remolque a la galería de mi casa donde lo estoy liberando de todo lo que le sobra: nidos de gallina, de rata, huesos que espero no sean humanos y toda clase de artículos insólitos que van quedando en estos coches con el transcurso de los decenios. En el fondo, creo que esta tarea arqueológica es lo que más placer me da hacerles.
Tiene cosas interesantes, pintura de fábrica, nunca fue retapizado; lo que hay son restos del tapizado de cuero original. Traía las cadenas para el barro de la época debajo de uno de los asientos, una cruceta completa de repuesto y muchas bujías desarmables, supongo las que se le han ido cambiando durante su vida.
Estoy estudiando el tema de la capota, estoy casi seguro que tanto esta como las cortinas que trajo también son de fábrica. Otro detalle interesante es que la madera no está apolillada; con algunos ajustes menores quedará usable.
El motor gira y está bien armado con todos sus cables, tapa de distribuidor, etc. También tiene armado en su lugar el correspondiente Baco (vacuum tank). Un día de estos lo hago arrancar a ver que ruido hace. Como de costumbre su ex dueño declaró que el auto «se paró andando»…
Horacio González O´Donnell
Categorías: En cada esquinaFecha: 27/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
448 días, 448 clásicos
Peugeot 203 Familiale, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2011 3 Comentarios
50 Special
Cásico y femenino este «Cinquantino», en neto contraste con la hipertestosterónica «Taunu naranja» de hace un rato. Compensamos. Linda foto. ¿No?
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 12 Comentarios
173 días, 173 clásicos
Chevrolet 1954 sedán 4 puertas «stock car», La Perla, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Miguel Tillous13/12/2010 8 Comentarios
211 días, 211 clásicos
VW Microbus/Kombi T1 kafé c. 1955, Oakland Mall, Zona 10, ciudad de Guatemala, Guatemala.
Diego Speratti20/01/2011 8 Comentarios
Pequeño Bugattista oriental
Mi nombre es Jorge Sanguinetti, oriental casado, 47 años. Soy hijo de Jorge Sanguinetti, pero no se preocupen porque mi hijo se llama Martín. La historia es así: el tío de mi padre, el Dr. Abelardo Sáenz, un destacado médico, fue a Francia a trabajar con Luis Pasteur, o un discípulo de él, no estoy […]
Lectores RETROVISIONES20/04/2010 5 Comentarios
A rezarle al Pegaso
Es la más venerada en Colombia y es la patrona de los camioneros (muleros, como se los conoce allí). De la misma manera que sucede con la Difunta Correa o el Gauchito Gil en Argentina, la Virgen del Carmen tiene altares repartidos por todos los rincones de la carretera, a lo ancho y largo de […]
Diego Speratti30/06/2010 3 Comentarios
Il mio nome è Luca
Hoy, en la “mensa del cantiere” (comedor de la obra), albañiles, carpinteros, electricistas, herreros, durloqueros, plomeros, técnicos, arquitectos, ingenieros, dirigentes, gente proveniente de al menos quince nacionalidades distintas, personas de todas las clases sociales, no hablaban de otra cosa… – Renunció el presidente de la Ferrari, renunció “LucaLuca”, “il Presi”, “Il Montezuma”, “il figlio illegittimo di Agnelli…«!! […]
Qui-Milano10/09/2014 8 Comentarios
El ruso de paseo por Barcelona
A continuación un correo electrónico de César Sorkin, gran entusiasta de los autos italianos quien supo hacer sus primeras armas (y dispararlas) en Corsa, luego esto, lo otro y un etc. que ahora no le importa porque está ocupado con una persona de un mes de edad. Paso a transcribir:
César Sorkin20/10/2011 5 Comentarios
Vicente López y planes con un Packard
Zambullirse en los archivos propios para ver fotos de autos clásicos en la calle genera tanto placer como nostalgia. ¡Qué lindo es volver a la memoria el día en que te encontraste alguna joya callejera! Acto seguido, el momento va acompañado por alguna reflexión del tipo: «ya no se ven cosas así en la calle». […]
Diego Speratti04/11/2009 3 Comentarios
265 días, 265 clásicos
Triumph GT6 Mk I, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti15/03/2011 Sin Comentarios
Año nuevo, vida nueva
En los brindis de fin de año de sus propietarios y restauradores no faltarán pensamientos sobre ellos y el deseo de verlos por fin rodando por las calles y las rutas argentinas en el 2010. ¡Nosotros también alzaremos copas! Y ya que estamos, nos beberemos bien bebidos… Con la guía espiritual de Alvaro López Fontana, […]
Diego Speratti30/12/2009 3 Comentarios
912 días, 912 clásicos
¿Será que cada ciudad de Uruguay tiene su propia Mate? Más difícil es encontrar una Sally Carrera o un Doc Hudson perdido por ahí. Ey, ustedes ahí en Pixar o Disney, si después de haber visto la Dodge de Dolores (click aquí) buscan algo un poco menos hardcore, más «apto para todo público», aquí les […]
Diego Speratti18/03/2015 8 Comentarios
Con paciencia oriental (segunda parte)
Esta es la segunda parte de la larga y paciente restauración del Saab Sport por parte de nuestro amigo Alberto Domingo. A continuación su relato del final del proceso: La carrocería quedó muy bien, el motor y la caja también, ahora teníamos que comenzar a armarlo con todas la piezas que habíamos hecho a 0 km […]
Lectores RETROVISIONES15/06/2010 11 Comentarios
La otra O&K de Minetti
Quienes visitaron Autoclásica pudieron ver al vehículo más pesado jamás expuesto en ese evento, una hermosa locomotora a vapor alemana Orenstein & Koppel que supiera prestar servicio en la cementera cordobesa Minetti (ver loco aquí).
Cristián Bertschi20/10/2011 2 Comentarios


















elfalcondemiviejo
Realmente se lo ve super rescatable, por favor mantenemos informados y quiero el video de ese motor sonando de nuevo.
Suerte y felicitaciones.
Alvaro
Felicitaciones Horacio y con toda seguridad que el motor arrancará sin problemas como es habitual a todo Chevrolet !!!
Mariana
A ponerle garra y ganas! Muy linda adquisición!
DanielC
¡Que lindo!
OlivariEmilianoA
Hermoso,que lindo proyecto, si la pintura es de fabrica me daría mucha pena pintarlo, es mas yo creo que restauraría solo lo indispensable