1000 Millas Sport 2013: 25 ediciones
Jose Rilis - 10/09/2013
Mientras Ernesto “Tito” Bessone analiza la chance de ser uno de los 150 participantes de edición 25, quienes algunas vez pudieron ganarla, reflexionan sobre lo que significa esta celebración histórica.
La edición 25 de las 1000 Millas Sport, la competencia de regularidad para autos Sport Clásicos más importante de Sudamérica, está en su cuenta regresiva. A poco más de 2 meses para su realización, se va completando el cupo máximo de 150 participantes, con inscripciones de todas partes del mundo.
Más allá de los tradicionales atractivos que generan los paisajes de la Patagonia, las 1000 Millas – recientemente declaradas de interés turístico nacional- volverán a incorporar a su itinerario el paso cruce a Chile por el paso Cardenal Samoré, hacia las Termas del Puyehue, y Junín de los Andes, destinos ausentes desde la edición 2010.
Una figura que podría sumarse por primera vez al evento, como ya lo han hecho Carlos Reutemann, Clay Regazzoni, Esteban Tuero, Juan Manuel Silva, Oscar Larrauri, Gastón Mazzacane, Jacques Laffite, Jackie Ickx, Juan Manuelito Fangio, entre muchos otros, sería Ernesto Celestino Bessone.
“Tito” que se consagrara campeón de todas las principales categorías nacionales (Turismo Carretera, TC2000, Turismo Nacional, Top Race, Supercart y Club Argentino de Pilotos) debutó en la especialidad de la regularidad durante el reciente Rally de la Montaña que se llevó a cabo en Córdoba.
Tras familiarizarse con el sistema de carrera, disfrutando de la conducción de un Lancia Fulvia coupé de 1974, quedó muy entusiasmado arriesgando su posible participación en la carrera que tiene su epicentro en el Hotel Llao-Llao de San Carlos de Bariloche.
Los ganadores y sus reflexiones sobre los 25 años de la carrera
Más allá de la probable participación de Bessone, para aquellos que han corrido y ganado las 1000 Millas, el hecho que se esté celebrando esta especial edición merece un merecido reconocimiento.
Para Daniel Erejomovich (Ganador 2011): “Hubo y hay muchos entusiastas que han hecho un gran trabajo para llevar la actividad a lo que es hoy. Tenemos que estar agradecidos con ellos. Las 1000 millas es un evento de primer nivel a escala internacional y tenemos la suerte de tenerla en Argentina”.
Por su parte, José Manuel Eliçabe (1993), padre de Manuel, actual presidente del Club de Automóviles Sport, resalta que “me llena de orgullo que mi club, el CAS, pueda seguir haciendo las 1000 Millas y cada vez mejor. Hay compañerismo, cordialidad y deseo de que todo salga bien”.
Claudio Scalise (tricampeón 2004-2005-2008), sostiene por su parte que “se cumplan 25 ediciones me recuerda a los sueños de los «adelantados», al esfuerzo de Lory Barra (quien internacionalizó la carrera) y al empeño de los actuales organizadores. Me parece que el número redondo agrega más mística aún a la mucha que ya tiene el evento”.
En coincidencia, Martín Sucari (vencedor en el año 2000), remarca que “es un logro importantísimo para los organizadores, pues han conseguido mantener el evento como el numero 1 de la actividad, a pesar de los contratiempos. Parece increíble que ya sean 25 ediciones”.
El más ganador de las 1000 Millas, Fernando Sánchez Zinny (1992, 1995, 1996 y 2002), está convencido que la carrera “ya entró en la tradición automovilística argentina y se ha consagrando a nivel mundial. Es un privilegio haber estado en las primeras ediciones y agradezco enormemente a todos aquellos que lo hicieron posible”.
Finalmente, el defensor del título y gran candidato a imponerse por cuarta vez, Juan Tonconogy (2009 – 2010 – 2012) remata: “Creo que las 1000 Millas Argentinas vienen tomando cada vez más protagonismo a nivel nacional como internacional y eso es lo más importante para la carreras. Es lo mejor para autos sport de la Argentina. Un evento que hace mucho hincapié en los autos pero a su vez crea un ambiente muy agradable en un lugar fantástico”.
Categorías: EventosFecha: 10/09/2013
Otras notas que pueden interesarle
El día que Rolls conoció a Royce
El pasado 4 de mayo se celebró un momento fundacional en la historia británica del automóvil. Charles Rolls y Henry Royce se encontraron por primera vez exactamente 110 años atrás y acordaron formar la compañía que se convertiría en sinónimo de lo mejor de lo mejor. Las celebraciones tuvieron lugar en el circuito de Goodwood, en […]
Staff RETROVISIONES08/05/2014 9 Comentarios
Acción
![_R0J4178 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J4178-1024x768.jpg)
Morder el polvo, agarrarse fuerte, atacar con furia y decisión cada centímetro del recorrido. Así, empapados de emociones y regalando sonrisas iban los caballeros arropados con sus queridos metales ruidosos. Gran exhibición y una especie de tutorial en vivo de como hay que divertirse arriba de un auto sport por parte de quienes participaron de […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2015 3 Comentarios
Rally de invierno templado del CAS
El Club de Automóviles Sport realizó este domingo su Rally de Invierno anual por la zona norte de la Provincia de Buenos Aires. Para los que nos sentimos bien a partir de las 11 de la mañana, el evento arrancó temprano, un par de horas antes de la hora límite en el Hipódromo de San […]
Cristián Bertschi05/07/2010 10 Comentarios
Villa d’Este 2013: Brishitos
SS 100 Jaguar 2½-litre Roadster ‘37. Un ícono del auto inglés de pre-guerra, increíblemente bien (sobre)restaurado. Enormes faros Marchal Trilux protegidos con su red metálica, faros auxiliares, buscahuellas, escapes cola de pescado «Bentley style», interiores perfectos con instrumentos Smiths, parabrisas doble con dos Brooklands deliciosos, doble rueda de auxilio… Es un catálogo de todo lo que […]
Qui-Milano28/05/2013 15 Comentarios
Felices Pascuas
Nos mandan los amigos del Club de Automóviles Sport.
Staff RETROVISIONES10/04/2012 2 Comentarios
Lancias del siglo
¡Existen! Quizás para refrescarle la memoria, ya que “Minchionne” declaró que afuera de Italia ninguno conoce la marca Lancia, y para la ocasión de la 15° Vernasca Silver Flag, sacaron a relucir algunas de las cosas que tienen guardadas en un galpón en las afueras de Torino y junto a coleccionistas/preparadores como Giovanni Volta o […]
Qui-Milano23/06/2014 12 Comentarios
El coleccionista de Cali(ngland)
Los socios del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos del Occidente Colombiano (www.clubclasicos.org) participan con demasiado entusiasmo de todos los eventos que se organizan dentro de territorio cafetero, y han viajado también a otros países de Sudamérica a ver de que se trata, por ejemplo, el Museo Nicolini en Lima, el Juan Manuel Fangio de […]
Diego Speratti03/04/2010 6 Comentarios
Sin despeinarse
Nada de perder el estilo, ni siquiera en las hostiles arenas del Sahara. Distinción asegurada para los participantes de la edición 1986 del entonces llamado Paris-Dakar a bordo de este coqueto Jaguar XJ-6 coupé. No tenemos data de si llegaron a destino o se perdieron por el camino durante la extenuante travesía africana.
Hernán Charalambopoulos27/02/2012 9 Comentarios
30º Aniversario del Eniak Antique
El pasado domingo 14 de diciembre vivimos una fiesta imaginada pero no esperada. Después de mucho trabajo, cambios de fecha y búsqueda del lugar adecuado, pudimos celebrar los 30 años del Eniak Antique. Fue un desafío y un riesgo proponer algo diferente a las actividades que realizamos habitualmente. Sin actividad deportiva, sin autódromo, sin habilidad conductiva, sin […]
22/12/2014 9 Comentarios
Enemigos íntimos
Nada mejor que mientras acomodábamos la cajita de Matchbox a reparo de primos y amiguitos destructores, sintonizar canal once los viernes a las nueve de la noche (creo que ese era el horario) para ver al más grande de todos. Salga entonces de este texto un gran abrazo celestial a quien nos hipnotizara con su […]
Hernán Charalambopoulos27/11/2012 18 Comentarios
100 Leguas que no fueron tantas
Lo mejor de las máquinas que hoy largaron en San Isidro la competencia «100 Leguas Cardón», organizadas por el Club Alfa Romeo, fueron el auto que abrió la caravana, el Amilcar CGSS de Fernando Sánchez Zinny, y el Maserati 3500GT Touring de López Jr. Pero la alegría de verlos en acción duró bien poco porque […]
Diego Speratti04/10/2009 1 Comentario
68 días, 68 veces
Topolino esperando adopción en el centro de Montevideo Gracias Federico Sierpien por la foto.
Lectores RETROVISIONES29/08/2010 2 Comentarios
F1 – El Gran Premio de Argentina de 1953
Argentina siempre estuvo en la escena del automovilismo mundial desde los primeros años de la motorización gracias, entre otras cosas, al trabajo del Automóvil Club Argentino pavimentando rutas y organizando eventos. Pasaron 52 años desde 1900 para que Argentina tuviera el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires llamado originalmente por Perón “17 de […]
Cristián Bertschi26/12/2009 4 Comentarios
¿Qué auto es? El misterio develado
El auto del «¿Qué auto es?» (click aquí) es un… MG Type M. Como la carrocería de éstos era originalmente de madera y hule, se arruinaba con el tiempo. El auto de la trivia fue recarrozado, seguramente en Argentina, con un aire ítalo-francés. ¡Gracias a todos los que comentaron!
Chuzo Gonzalez13/08/2010 Sin Comentarios
Villa d’Este 2013: BMW V12 Granlusso Pininfarina
Un «one-off» de coupé de altas prestaciones gran clase, terminaciones interiores impresionantes y una línea típica de la marca enriquecida por Pininfarina.
Qui-Milano25/07/2013 3 Comentarios
Me olvidé el teléfono
Agradecemos al lector Esteban Fernández Balestena por haber contribuido a la causa con este documento de incuestionable valor para todos nuestros lectores. Buen fin de semana para todos vosotros.
Staff RETROVISIONES31/10/2014 13 Comentarios
Últimos retratos
En la anterior entrega de las fotos que hicimos con Martín Lübel y los dos utilitarios Fiat, me olvidé de contar que hacía muchos años que no manejaba una bolita y hay que reconocer que pese a lo mínimo de sus proporciones, uno encuentra siempre espacio para cada parte de la osamenta. La posición de manejo es […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2011 8 Comentarios
Ballet chileno
En los pasados 500 km en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires se vieron más dibujos que los que está haciendo el griego en los ratos libres que le dejan las visitas a Sitges.
Cristián Bertschi22/12/2011 3 Comentarios
Pebble Beach 2013: Alfa Romeo TZ2
Es indisimulable lo que me vuelven loco las TZ. Desde que vi por primera vez a Ernestito Dillon en el autódromo con la celestita hace más de 20 años, quedé atrapado por su apariencia de GTO descremada con cola Kamm y motor de patrullero milanés. En cada evento internacional como la Tour Auto, Goodwood o […]
Cristián Bertschi09/09/2013 1 Comentario
Visitando el Palacio Barolo
El domingo pasado, y cumpliendo con otro de los nobles objetivos que nos propusimos cuando hace casi un año comenzó la aventura de RETROVISIONES, garabateamos lo que luego llamaríamos “Primer Encuentro” entre integrantes de nuestra creciente comunidad. Como a nosotros nos gustan los autos, pero también los consideramos una buena excusa para conocer nuevos amigos […]
Staff RETROVISIONES27/08/2010 9 Comentarios
Bahrein desde adentro
Nuestro lector Alejo, a través de Saacha9, Saabista empederno, nos hizo llegar este escrito con fantásticas fotografías desde Bahrein. Disfrútenlo. Familia y amigos, hecho polvo del cansancio, relato con la laptop en la cama lo que fue el soberbio día de hoy. Apenas llegados al circuito a las 8:00 AM, estaba con mi amigo en […]
Lectores RETROVISIONES14/03/2010 11 Comentarios
La BMW 700 Kombi
El post de la BMW «Shooting Brake» (click aquí) me recordó de una ruralita hecha a partir de un BMW 700. Estoy casi seguro que BMW nunca hizo estos vehículos ni los proyectó, pero el nivel del trabajo realizado es muy bueno, por lo que se ve.
Ernesto Parodi03/12/2010 10 Comentarios
356 días, 356 clásicos
Torino TS cupé, Monumento a la Bandera, Rosario, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti14/06/2011 Sin Comentarios
218 días, 1 golf cart clásico
Cushman Shipley, Utila, Islas de la Bahía, Honduras.
Diego Speratti27/01/2011 1 Comentario
a-tracción
Ernes Totito.
Kuve
Habra alguna atraccion especial por las 25 ediciones?
Sueño con el dia en que MB traiga a Jochen Mass con el 300 SLR Nº 658!