Salón Privé 2013: ganadores del Concurso de Elegancia

Staff RETROVISIONES - 05/09/2013

Salon Prive general copy

Esta semana Londres se ha visto invadida por cientos de finísimos autos clásicos y superdeportivos que participan en los diversos acontecimientos que propone el evento «boutique» Salon Privé.

Entre tours de elegance, show para superdeportivos, displays de concepts cars, ferias de arte y otros eventos más a los que se accede únicamente por invitación, Salon Privé se ha consolidado, ya en su octava edición, como uno de los shows más elegantes y exclusivos en la temporada europea.

Ferrari Califas BOS copy

Quizá el evento más importante de todos los que hacen parte de Salon Privé es el concurso de elegancia, que se disputó ayer miércoles 4 de septiembre. Este concurso celebrado en el Syon Park londinense se dividió en 11 categorías y unos cuantos premios especiales más. Participaron en él más de 100 automóviles y motocicletas y entre las personalidades que hicieron parte del jurado estuvieron el legendario piloto Derek Bell, la periodista Vicky Butler-Henderson, Sandra Button (chairman del concurso de elegancia de Pebble Beach) y los diseñadores Fabio Filippini (Pininfarina), Marek Reichman (Aston Martin), Frank Stephenson (Mc Laren) y Peter Stevens.

Salon escultura y castillo copy

Salon cartel copy

Salon música copy

Premios copy

Para el «Best of Show» el mayor consenso entre los jueces lo consiguió la Ferrari 250 California Spyder LWB del año 1959; los visitantes se inclinaron por un SS1 de 1933 en el «Elegido del Público»; y el premio al mejor concept car se lo llevó el Ford Evos.

Como en el reciente concurso de elegancia de Pebble Beach, en Salon Privé también participaron coleccionistas argentinos. El Aston Martin Le Mans 1932, segundo premio en el homenaje a Aston Martin por sus 100 años, fue inscripto por Carlos Sielecki. Fue premiado además como el auto más original entre todos los de preguerra.

A continuación, los ganadores de las 11 diferentes categorías y los premios especiales:

Clase A: Vehículo de preguerra más agraciado

Rolls Royce copy

1) Rolls-Royce Phantom 1 Tourer 1929

2) Mercedes-Benz 540k Sport Cabriolet A 1936

3) Bentley 4 1/4 litre Coupé 1936

Clase B: Centenario de Aston Martin

Aston Martin Vantage copy

1) Aston Martin V8 Vantage 1978

2) Aston Martin Le Mans 1932 (también premiado como «el auto de preguerra más original»)

3) Aston Martin Lagonda DBS 1970

Clase C: 50 años de la legendaria Lamborghini

Lamborghini Countach copy

1) Lamborghini Countach LP400 1975

2) Lamborghini Miura 400 SV 1972 (también premiado como «el diseño más emocionante»)

3) Lamborghini Espada S3 1974

Clase D: Leyendas de las carreras de post guerra

Jaguar E copy

1) Jaguar E-Type Linder Nocker 1963 (también premiedo por «la restauración más criteriosa»)

2) Ferrari 365 GTB4C Daytona 1972

3) Ferrari 500 Mondial Series II 1955

Clase E: Motocicletas deportivas

Ducati copy

1) Ducati 750 SS 1974

2) Triumph TR6 Trophy 1960

3) Triumph TR5 Trophy 1949

Clase F: Motos excéntricas y one-offs

One Off copy

1) Flying Millyard Board Racer 2013

2) Norton Tom Tom Special 1953

3) Royal Enfield ISDT Bullet & sidecar 1953

Clase G: La belleza aerodinámica

Cisitalia copy

1) Bentley Type R Continental Fastback 1954 (también premiado como «el auto más elegante»)

2) SS Airline Coupé 1935

3) Cisitalia 202 MM Nuvolari Spider 1947

Clase H: El viento en la cara

Ferrari Califas BOS2 copy

1) Ferrari 250 California Spyder LWB 1959 (también premiado como «Best of Show«)

2) Jaguar Alloy XK120 OTS 1949

3) Mercedes-Benz 300 SC 1956 (también premiado como «el auto de post guerra más original»)

Clase I: La génesis de las berlinettas

Iso Grifo copy

1) Ferrari 250 GT Lusso 1963

2) ISO Grifo 1967

3) Maserati Indy 4700 America 1971

Clase J: El arte del diseño – Pininfarina

1) Ferrari 246 Dino GT Series 2 Type L 1970

2) Lancia Flaminia 3C 2.8 Speciale 1963

3) Ferrari 308 GTB 1976

Clase K: Porsche 911: los 50 años de un ícono

Porsche 911 Carrera RS copy

1) Porsche 911 Carrera 2.8 RSR 1973

2) Porsche Carrera RS M471 Lightweight 1973

3) Porsche 911 2.7RS Touring 1973

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 05/09/2013
6 Respuestas en “Salón Privé 2013: ganadores del Concurso de Elegancia
  1. Qui-Milano

    En orden de lindura: (for me, obviusly)
    1 – 250 Calif
    2 – Jag E Lowdrag
    3 – 250 SWB
    4 – Grifo

  2. Mariana

    En orden de lindura:
    1- Lambo
    2- Cisi
    3- Grifo
    4- Carcasa, molde, estructura, deco.

    Qué auto es el que esta en la imagen del 250 SWB? (auto rojo)

  3. pinco

    En orden de lindura(for me obiously)
    1-Cris ,la morocha a la der de la Lambo
    2-La que viene gateando a la izq del Jaguar
    3-La Cisi
    4-Carcasa,molde,estructura,deco,para el patio de casa!

  4. a-tracción

    1- El Nissan Pao que vi hoy en venta en Goodwood a solo £3.000.- Libras.

  5. Qui-Milano

    A-tracción :
    Estamos todos esperando el artículo y las fotos de Goodwood !!!
    Pá cuando??

  6. Javier M

    Bueeeno, ya que nadie lo quiere pues me llevo el Phantom y pongan también la Ducati y la Norton que siempre vienen bien para ir a la panadería.
    El Phantom es «el» RR pa mi gusto.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

El Fórmula Uno «argentino»

1-IMG_0506

En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]

Qui-Milano
29/04/2014 17 Comentarios

225 días, 225 clásicos

Pininfanica design,

Datsun Bluebird (PL411) Wagon, Subtiava, Nicaragua.

Diego Speratti
03/02/2011 Sin Comentarios

Los Porsche de Mercedes

desnudito

Hace 75 años Mercedes presentaba su primer modelo deportivo con motor central trasero. Compacta y potente, la 150 Sports Roadster (W30) era lo opuesto a la imagen tradicional de las «mechas» de los años ’30. Hacia fines de los años ’20, Mercedes estudiaba, como muchas otras marcas, la posibilidad de producir un auto pequeño y […]

GF
15/02/2010 5 Comentarios

RDLM 2014: Erejomovich por primera vez

ganador

Después de tres segundos puestos, finalmente Daniel Erejomovich, navegado por Gustavo Llano (AC 13/80 Comp. Sport 1938), logró festejar su primera victoria en el Rally de la Montaña. Alejandro Tait (Porsche 911 T 1970) y Leonardo Zerbini (Porsche 911 T 1972) de destacada actuación durante la segunda etapa, completaron el podio. Desde 2010, Daniel Erejomovich […]

Jose Rilis
01/09/2014 1 Comentario

Seguimos con los rastrojos

Rastrojo

Como estamos con el Mal o Bien de los rastrojos, les mando esta foto, que tiene un montón de anécdotas alrededor (entrando en lo futbolístico). Pero lo increíble son las vueltas que tuvo que dar el dueño para conseguir el Rastrojero (en el interior de Buenos Aires) y todo el repuesterío. JUANCEGA.-

Lectores RETROVISIONES
05/03/2013 14 Comentarios

Comedor Bugattero

Ambientación de autos clásicos y deck con vista al mar

Plantaron en Puerto Madero un almorzadero de buen vividor, Hay que reservar primero donde el petitero tiene el comedor, Un purista brasilero que vino a Autoclásica a comprar por mayor, se equivocó de cordero y vino contento con su Montchenot. Trajo un reserva Catena, savoir petitero a mi comedor, boutique la bondiola, y ciervo de […]

Diego Speratti
06/09/2010 9 Comentarios

Amores eternos

1062497_569380966446315_97508479_n

Resulta que los amores eternos existen… Y a menudo, las casualidades nos van marcando un camino sin que nos demos cuenta. Así quiero introducirlos a la historia de amor de Diego Gorgati con su Escarabajo de tan sólo 32 años. Resulta que Diego, hace tres años, tenía un Renault Twingo, con el que la relación iba […]

Lectores RETROVISIONES
04/08/2013 6 Comentarios

Viajando con Don Vincenzo

chatito

A finales de la década del 10’ la fama de Henry Ford había rebalsado el gran charco, y salpicaba las costas de la vieja y tradicional Europa. No eran pocos los que soñaban con conocer al nuevo gurú de la industria del automóvil, o mejor dicho, quien había hecho del automóvil una industria. Si pudiéramos […]

Hernán Charalambopoulos
10/02/2011 14 Comentarios

Pedimos disculpas

Lamentablemente se registró un nuevo inconveniente con nuestro servidor que esta vez nos dejó la pagina completamente vacía de contenido. Una vez más, DATTATEC, ahora rebautizada «DONWEB» y sus extenuantes discursos sobre el mismo problema que no logran solucionar, hace que nos veamos obligados a recurrir a este medio para explicarles la situación. En breve […]

Staff RETROVISIONES
05/10/2013 7 Comentarios

IV Rally de Invierno CAS y Fundación Lory Barra

Rally-Fundacion-Lory-Barra-2014-199

El sábado 31 de mayo se celebró el IV Rally de invierno del CAS en conjunto con la Fundación Lory Barra, en el que hubo un récord histórico con más de 70 autos inscriptos. El nivel de los autos también fue récord, contando con las presencias de por ejemplo, una Maserati A6GCS, Bentley 4 1/2L, Mercedes Benz […]

Lectores RETROVISIONES
01/06/2014 11 Comentarios

Las piezas de Piece

The Inmortal

En Pebble Beach, el año pasado, el modelista Enrique Piece tuvo un stand donde mostró estos dos autos en escala 1/15, uno del Lancia y el otro del Alfa. Eran maquetas o sea sin partes mecanicas móviles, pero con un detalle perfecto.

Raúl Cosulich
25/01/2012 5 Comentarios

Villa d’Este 2014: Aprile en mayo

2-IMG_1168

El ganador de la “Coppa d’Oro” (premio votado por el público) del “Concorso d’Eleganza” de Villa d’Este es este flamboyant y extraño Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport del ’31, que nació como un clásico 1750 Zagato y que después de algunos años y algunas carreras, y probablemente a causa de un accidente, fue recarrozado en […]

Qui-Milano
06/06/2014 15 Comentarios

Gabriel: ¿Te interesa manejarla?

Hoy y ayer, D24

Imaginen cuando me ofrecieron las llaves de la D-24 en el taller para hacer una nota. Por ese entonces, ya había manejado toda clase de autos deportivos en Inglaterra pero hasta ese momento nunca un sport de los cincuentas. Sabiendo la trayectoria deportiva de la Lancia D-24 y su historia ligada a nuestro país, no […]

Gabriel de Meurville
15/10/2010 12 Comentarios

Retromobile 2013: rendez-vous y rond point

Retromobile 2013 Bugatti

El atractivo anual de la Retromobile es la variedad de autos que pueden verse. Desde Bugatti, Delage, Delahaye, Talbot de preguerra y llegando a las más mundanas y populares marcas que conocemos tan bien en Argentina como Peugeot, Citroën o Renault. Para mí en particular el encanto también pasa en cómo llegar a Retromobile. La […]

Gabriel de Meurville
26/02/2013 15 Comentarios

Cartel de miércoles #71

IMG_2711

Ningún botija nace chorro, pero a algunos les toca estudiar en la Escuela Rocho, en San José de Mayo, Uruguay.  

Diego Speratti
15/07/2014 Sin Comentarios

¡Vade retro!

El Cord del abuelo Luis

Se trata de un auto maldito. Mi abuelo, que era apenas un mecánico, consiguió comprarlo después de insistirle mucho a la viuda del primer dueño, que había fallecido poco después de haber comprado el auto y que, pese a que habían pasado varios años, no quería desprenderse de él por el recuerdo. Como dije, mi […]

Lectores RETROVISIONES
01/10/2010 9 Comentarios

Talón de aquiles

tetttizzzz

Cuenta la leyenda que la nereida Tetis, queriendo que su hijo Aquiles fuera inmortal como ella, decidió sumergirlo en las sagradas aguas del río Estigia, que según los que sabían, era la frontera del mismísimo infierno. Esta receta practicada por la agraciada Tetis, daría como resultado el objetivo tan deseado por ella. Fue así como […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2013 25 Comentarios

Encienda un mundo de superlujo

Panhard Pall Mall

Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]

Lectores RETROVISIONES
03/09/2013 9 Comentarios

Misión Argentina 43/70 en el ACA

la mision copy

El miércoles pasado, 28 de noviembre, en el 9o. piso de la sede central del Automóvil Club Argentino, la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) en la persona de su presidente, el Ing. Carlos García Remohí, y con la presencia de numerosas personalidades, entre ellos, el Ing. Rafael Sierra y el Vicepresidente del ACA, Sr. Juan Carlos Revello, […]

Lectores RETROVISIONES
03/12/2012 18 Comentarios

697 días, 697 clásicos

Ford Cortina colita

Ford Cortina, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
12/02/2013 8 Comentarios

154 días, 154 clásicos

Las apariencias engañan

Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.

Diego Speratti
24/11/2010 14 Comentarios

Rally Pre 1000 Millas 2015

PRE-1000-MILLAS-2015_19

A solo tres semanas de la 27ma. edición de las 1000 Millas Sport (que se llevarán a cabo entre el 25 y el 29 de noviembre), se corrió el ya imperdible «Rally Pre 1000 Millas», organizado por el Club de Automóviles Sport. La calidad de autos y cantidad de inscriptos crece año a año, totalizando este pasado […]

Nicolás Schenquerman
10/11/2015 1 Comentario

 Falleció Orlando Sotro a los 83

TOTO-1

Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]

Lectores RETROVISIONES
04/08/2014 5 Comentarios

Autojumble de invierno

vamos todos Staff RETROVISIONES
13/07/2010 3 Comentarios

671 días, 671 clásicos

Ford y cruz

Ford F1 panel «ambulancia» 1951, Avenida Flores y 8 de Octubre, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
25/12/2012 10 Comentarios