Sielecki-Hervas ganaron las Pre Mil Millas
Staff RETROVISIONES - 01/11/2013Los especialistas de la regularidad con presóstato (o gomita), participaron el fin de semana pasado de la anteúltima competencia del Campeonato Argentino Sport Histórico: las Pre 1000 Millas.
La prueba tuvo un recorrido de 218 kilómetros y unió en un ida y vuelta Ayres Plaza, Manzanares, Capilla del Señor y Ayres Plaza, todo por caminos de la provincia de Buenos Aires. Hubo un total de 28 pruebas de precisión sumado a la habilidad conductiva; contó con 43 binomios participantes y autos muy interesantes, como un Alfa Romeo 6C 1750, tres Bugatti (Type 35A, 37A y 57), un Riley Sprite y un AC 16/80 entre los preguerra, y un Mercedes-Benz 300SL Roadster, una Ferrari 330 GTC y dos Jaguar (XK 120 y 150), entre otros post guerra de interés histórico.
Fue el binomio Calilo Sielecki-Juan Hervas (Bugatti Type 35 A 1926) el que se impuso con un total de 123,50 puntos en contra. El podio lo completaron otros dos candidatos al título de campeón argentino y a ganar las 1000 Millas: Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Riley Sprite 1936) con 157,76 puntos y Daniel Erejomovich-Gustavo Llanos (AC 16/80 1938) con 161,46 puntos.
Esta competencia, como su nombre lo indica, sirvió de entrenamiento para una nueva edición de las Mil Millas, la del 25 aniversario, que se disputará con el Llao Llao como epicentro entre el 13 y el 17 de noviembre de 2013.
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 01/11/2013
Otras notas que pueden interesarle
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
Pequeño Bugattista oriental
Mi nombre es Jorge Sanguinetti, oriental casado, 47 años. Soy hijo de Jorge Sanguinetti, pero no se preocupen porque mi hijo se llama Martín. La historia es así: el tío de mi padre, el Dr. Abelardo Sáenz, un destacado médico, fue a Francia a trabajar con Luis Pasteur, o un discípulo de él, no estoy […]
Lectores RETROVISIONES20/04/2010 5 Comentarios
Aquí se terminó todo
En la tarde del 12 de mayo de 1957 en la ruta que comunica Mantova con Brescia, en las proximidades del pueblo de Guidizzolo, la Ferrari 355 S Scaglietti cuatro litros numero 531 conducida por Alfonso De Portago y su co-pilot Edmund Nelson, lanzada a más de 250 km/h, se despistaba después de la explosión […]
Qui-Milano24/09/2013 3 Comentarios
841 días, 2 clásicos ingleses
Hace tiempo que le tenía ganas a unos inglesitos abandonados que jugaban a las escondidas entre los eucaliptos de un monte cercano a mi rancho, en Colonia. Resulta que el hombre que habita la casa junto a aquel monte hace arenado, y yo andaba necesitando quien haga la tarea de quitarle unas cuantas capas de […]
Diego Speratti28/03/2014 7 Comentarios
«Pinstriping» o pintura a manopla
httpv://www.youtube.com/watch?v=WTXd9SCqCHQ Así se pintan los tanques de las Royal Enfield en La India.
Cristián Bertschi15/08/2011 23 Comentarios
El papelón del año
Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo. El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos […]
Cristián Bertschi11/12/2009 6 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
¡Chicos, chicos! ¡Llegó el libro del Falcon!
En el marco de la 14ª edición de Autoclásica fue presentado Falcon, un clásico hecho historia. Escrito por Gustavo Feder, editor de Autohistoria, y prologado por Federico Kirbus. El libro recorre la historia del emblemático modelo de Ford, desde su origen en Estados Unidos hasta su cese de producción en Argentina, tres décadas más tarde. […]
Jose Rilis02/11/2014 1 Comentario
Nuvolari, la Mille Miglia del ’47 y el agua
MILLE MIGLIA 1947, 21-22/06. 1.823 km. Nuvolari-Carena, Cisitalia telaio 001A, motore 006 #179, hora de partida 1.56 hs. Torino 14/05/84: carta autógrafa de Francesco Carena, copiloto y mecánico de Nuvolari. Gracias a que todavía no contaba con Internet es que pude mantener correspondencia con testigos presenciales y actores de hechos históricos, algunas veces tergiversados. En […]
Dott. Cisitalia19/10/2009 13 Comentarios
Los autos First
Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First. Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero. Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 11 Comentarios
Beethoven
Imposible ir a visitar a Speratti y no caer preso de los encantos de Beethoven, la mascota del barrio Real de San Carlos de Colonia, pero compañero exclusivo de nuestro socio. Luego de la recorrida habitual en la que el anfitrión muestra sus últimas compras en materia de objetos de dudoso valor utilitario y rigurosamente […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2014 9 Comentarios
El ganador de la Mille Miglia en Argentina
Esta es la historia de uno de los autos más elegantes que dieron los carroceros, ganó la Mille Miglia en 1947, corrió en el recién inaugurado autódromo de Buenos Aires en 1952 y vivió en Argentina hasta 1982. Esta berlinetta carrozada por Touring fue presentada en el salón de París de 1938 y poco tiempo […]
Cristián Bertschi06/04/2010 17 Comentarios
867 días, 867 clásicos
Mucho antes de que su nombre se masificara en Argentina, a partir de la producción en General Pacheco del modelo más grande y lujoso que tuvo Ford en Argentina hasta el año 1981, la denominación «Fairlane» debutó en un auto de la marca en el año 1955. El Fairlane estrenó su segunda generación en el año 1957, […]
Diego Speratti03/07/2014 16 Comentarios
853 días, 853 clásicos
Sobre la vereda de uno de los concesionarios de autos premium de Av Libertador al 400, en Vicente López, me topé con este Fiat 124 Sport Spider 2000, con unas llantas de dudoso gusto. Kuve
Lectores RETROVISIONES12/04/2014 7 Comentarios
¿Opel o Renault?
Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios

![_MG_2242 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2242-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2463 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2463-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2283 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2283-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2300 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2300-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2205 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2205-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2361 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2361-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2494 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2494-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2225 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2225-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2329 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2329-1024x768-copy.jpg)
![_MG_2415 [1024x768] copy](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2415-1024x768-copy.jpg)












Kuve
El sabado proximo es la carga de los autos en el hipodromo no? Alguien sabe a que hora empieza?