834 días, 834 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 01/03/2014Les envío fotos de un Mercedes-Benz 170 en Alem y Vernet, en San Isidro.
Kuve.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/03/2014
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En el curso del año 1924 Ettore Bugatti ya estaba enterado de las bondades de los mercados argentino y brasileño en lo que a venta de automóviles se refería. Así lo indica la correspondencia existente entre «Le Patron» y Juan Bautista Lavarello, un acaudalado sportsman porteño a quien Bugatti -insistentemente- le ofrecía ser representante en Buenos […]
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Algunos lunes atrás, en la sede del Club de Automóviles Sport, rendíamos homenaje al recientemente fallecido José Froilán González. Como fue habitual por esos días, se rememoraron sus más resonantes triunfos como los de Silverstone y Le Mans. Pero en este Premio Sonny Gotthold hubo un motivo más para recordarlo: este día nos hemos congregado […]
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El uno para el otro
Pocos lugares tan carismáticos como Napoli, y pocos autos tan adorables como el incombustible “Cinquecento”. Parecen hechos el uno para el otro: juguete y circo en un eterno roce de goma y asfalto que al entrar en contacto perfuman el aire de este mágico e irreverente punto del mapa. Cada rincón, cada esquina de Napoli […]
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786 días, 786 clásicos
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La otra O&K de Minetti
Quienes visitaron Autoclásica pudieron ver al vehículo más pesado jamás expuesto en ese evento, una hermosa locomotora a vapor alemana Orenstein & Koppel que supiera prestar servicio en la cementera cordobesa Minetti (ver loco aquí).
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559 días, 559 clásicos
Studebaker 1941-48 pick up, Puerto Camacho, Carmelo, Colonia, Uruguay.
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243 días, 243 clásicos
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Dos pájaros de un tiro
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Parrucchiere vespista
Peluquerías en Torino hay muchas, pero que tengan una Vespa 50 Special como objeto de decoración a la entrada muy pocas, o quizás solo una. Impecablemente restaurada, y de un furioso naranja setentoso, contrastaba con el resto del boliche y sin dudas llamaba la atención de los pasantes, entre los que nos encontrábamos.
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No, Choma, sorry: no se trata de una versión ultrarrápida de las barredoras de CLIBA o MANLIBA, aunque barrendera al fin. Escuchá esta historia de la posguerra de Alemania: una población ávida de algunos vicios menores (nada de falopa), como ser café, espirituosas y cigarrillos. Un cigarrillo norteamericano servía de medio de pago corriente, valor […]
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866 días, 866 clásicos
Un domingo de estos, por la feria de Lomas de Solymar, en Canelones, a 50 metros del taller donde juntan Rover y algún otro auto interesante (click aquí), vi este Chevrolet 1937 4 puertas. Tiene toda la pinta de estar original y afortunadamente, en uso. Ya me lo había cruzado antes, pero esta vez sí […]
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Avions Voisin – Chancellerie C28
Mi reencuentro con Hernán Boeri se produjo al cabo de 22 años más o menos (desde que egresamos de la FADU UBA), en los estacionamientos de la edición de Autoclásica 2012. Hernán es un colega diseñador industrial, que se ha dedicado a la profesión con el enorme talento y vocación que tiene. Y por si […]
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728 días, pila de clásicos
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Der Kaiser
Empadronado en el ´74 y sin reempadronar. Hermoso casco. Gran máquina Diesel.
Qui-Milano
Una «hormiga negra» !!
Que no me vengan con eso de «nunca taxi»… Tendrá en sus ruedas millones de km..
pirulo
Que lindo recuerdo!!!
Mi padre tuvo uno a fines de los cincuenta, un 170-S naftero.
Un abrazo. Jorge.
pinco
EEEEhhh!! en la ciudad de Cordoba las uso la famosa»Patrulla» de la policia,hechas famosas en una chacarera del conocido Chango Rodriguez..» y la cosa se termina,porque llegó la patrullaaa…»,despues usadas intensamente como taxis,eran temibles porque no frenaban , no te les fueras a cruzar!!dicho en
Cordobez!
Der Kaiser
Fue el único auto que resistió el paso del tiempo de una generación que desapareció. Opel Rekord? Peugeot 403? Borgward? Caput.
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Una anécdota relativa al freno de éste modelo: Un conocido tenía una coupé Ford 1947 convertible y muy chiche. Un día se cruzó en una esquina con un taxi de éste modelo, los dos estiraron la frenada para pasar primero con el resultado que el Mercedes rayó el guardabarros del Ford. El tachero con gran sonrisa le dijo «eso te pasa por vivo !». El susodicho le pidió que corriera el auto y mirando el daño desde adentro dejó que el taxi se adelantara. En el momento que pasaba por atrás, puso marcha atrás y le pegó una fuerte acelerada….ambas puertas hundidas y el parante torcido. Puso primera y se fue.
Para Don Richard, ese era Enrico C., conocido tuyo.
jose del castillo
¿Gringo viejo y Cinturonga andan de farra juntos que no aparecen?