El misterio de Riseley
Gabriel de Meurville - 20/04/2014Este Mercedes-Benz 450SEL w116 es el auto expuesto en el stand de la marca en el London Motor Show de Earls Court en 1978. La novedad es que venía equipado con el novedoso sistema ABS.
El auto se encuentra en un pueblo llamado Riseley, en Bedfordshire, con una fuerte historia de bases aéreas de la RAF durante la Segunda Guerra.
Al lado del Mercedes reposa un Audi 100 CS Sport 1988 con las preciadas llantas Fuch, motivo que ha hecho desaparecer la mayoría de unidades de este modelo para ser colocadas en autos con más aspiraciones deportivas. Junto a él tenemos el VW Scirocco GTX 8V 1987… y el Landie 90.
Fotos: Gabriel de Meurville
Categorías: En cada esquinaFecha: 20/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Retrovisiones investiga y también espía
Para quienes estuvieron preguntando cómo funciona. Rueda directriz trasera y tracción delantera.
Gabriel de Meurville04/07/2011 15 Comentarios
Estudio de formas y espacio
Siguiendo con la tradición y nunca ocultada devoción que tenemos por los shooting breaks, esta vez le toca a uno de nuestros símbolos nacionales más queridos: El Peugeot 504. Esta versión Riviera, mostrada al público por Pininfarina en el salón de París de 1971, representa un estudio de formas basado en uno de sus productos […]
Hernán Charalambopoulos23/04/2011 9 Comentarios
770 días, 770 clásicos
Chrysler Airflow 1936 4 puertas, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti22/06/2013 2 Comentarios
300 Millas Sport del CAS
Cuando se habla de la actividad que nos une, la de los clásicos y sport, siempre se habla de amistad y camaradería. Sin lugar a dudas uno de los eventos donde más se conjuga la mística autos/amigos/diversión, es en las 300 Millas Sport del CAS. Este evento nació a fines de los años 90 como […]
Manuel Eliçabe15/08/2013 3 Comentarios
257 días, 1 eco clásico
Renault 4 de guadua, Centro, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti07/03/2011 1 Comentario
758 días, 758 clásicos
Buick Invicta 1960 4 puertas, Calle 40 y Carrera 48, Medellín, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti10/06/2013 4 Comentarios
833 días, 833 clásicos
Les envío fotos de un NSU Prinz amarillo en Paraná y Libertador en Martínez. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 8 Comentarios
106 días, 106 clásicos
Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/10/2010 5 Comentarios
133 días, 133 clásicos
Vauxhall Cresta E, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 8 Comentarios
927 días, 927 clásicos
Fidelidad y longevidad. La del auto y la de sus dueños. Este Opel Olympia Limousine 1937 tuvo hasta ayer dos dueños. El primero lo mantuvo durante 36 años, el segundo por 42 años. Conocemos algo de su segundo dueño por el relato de sus descendientes. El hombre murió el año pasado, cerca de sus 90 […]
Diego Speratti06/05/2015 5 Comentarios
Villa D’Este 2012: La hora de la franela
Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante «B» hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 14 Comentarios
181 días, 181 clásicos
Citroën ID Safari, Querétaro y Tonalá, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti21/12/2010 4 Comentarios
539 días, 1 clásico en cuero
Citroën 2CV totalmente en cuero, alguna peatonal cerca de la plaza Santa Ana, Madrid centro, España.
Gabriel de Meurville07/03/2012 24 Comentarios
Autoclásica 2011: Fiat 1100 Deformabile
A veces el esfuerzo no rinde sus frutos cuando no es con planificación. Como dijo alguna vez Ari Vatanen en referencia al Paris-Dakar: «De nada sirve ir rápido cuando uno no sabe a dónde va.» Esto es el caso de este Fiat 1100 nacido Transformabile y transformado a lo largo de los años con diversos […]
Cristián Bertschi09/10/2011 7 Comentarios
588 días, 588 clásicos
Citroën DS, Malabia y Castillo, Villa Crespo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES13/06/2012 9 Comentarios
Juguetes rotos
Gracias Alberto Domingo por el documento.
Lectores RETROVISIONES24/01/2012 8 Comentarios
80 años del Traction Avant
A comienzos de los años treinta, André Citroën y toda su compañía querían ofrecer un modelo innovador para superar las ventas del veterano Citroën Rosalie y asegurar el futuro de su empresa. El propio patrón fue quien contrató al ingeniero aeronáutico André Lefebvre. También trajo a Citroën al escultor italiano Flaminio Bertoni, que supo aprovechar […]
Staff RETROVISIONES19/05/2014 33 Comentarios


















Don Richard
Linda tropilla para restaurar e ir llenando el establo….
gallego chico
Esto es lo más parecido a un strip tease.
10w30
Astuto. La foto a 60 grados impedia saber cuan largo y la primera llanta que mostró era de acero y la segunda de aleación. Sólo terminé adivinando que la foto venia de un lugar donde llueve segundo pues no se veian ni dunas ni caravanas de camellos. Creo que seguiré el consejo de Gallego chico y me concentraré en la pesca (que tiene usted en contra del pejerrey??)
Ese modelo era un tractor en la vida real( mucho mejor que el 240D que era una X -onga). Todavía se ven bastante enteros (el 450 D era un 5 cilindros turbodiesel?alguien se acuerda? ).En el cine creo que apareció en la pelicula «Nikita» (version original francesa, no la remake de Hollywood )con Jean Reno al volante demoliendo una pared de ladrillos. Para el que no conocia cómo estaban hechos esos panzers podria parecer efectos especiales pero no creo que hiciera falta. La pared de ladrillos de 30 no tenia muchas chances de abollar el mercho.
Buen strip tease.
enapp
sexy,…avisenle al propietario que si lo deja a la intemperie con esa funda, sobre pasto y sobretodo en Engand, se le va a embolsar la humedad y en 1 año va a tener que encarar una restauración intensa..
Javier M
Hay que arrancar con, o arrancarlo nomás, el 90. Parece un modelo bastante primigenio con las manijas de las puertas escondidas y vidrios de correr, 83 o cerca. Podría ser un sIII pero el parabrisas es enterizo.
Precioso.
Después se enganchan los otros autos a él, el Mercedes primero por supu.
Qui-Milano
Seguro que el Land Rover es el unico de los cuatro que , con una bateria nueva, arranca inmediatamente….
merecen todos ser salvados del òxido, poniendolos bajo un techo seco…
ssjaguar
!Ojo!..con el Mercedes,que la 280SL 1969 que tuve desde 1986 al 2012 la «dejaba tirada» meses y meses,le ponía una batería y…Bruummmm sin ningún problema en todos ésos años.
Steve Ray Boga
Coincido con ssjaguar, y además dejo constancia: el 240D, ninguna x-onga… más de 400.000 km andando con un W123 por toda la Argentina, Chile, Bolivia, mucho sur de Brasil y Uruguay (además de llevarme a laburar todos los días) me permiten afirmarlo.