Mille Miglia 2014: la revancha italiana

retrovisiones - 18/05/2014

img_8559

Si bien al cierre de la tercera etapa, la dupla ganadora en la Mille Miglia 2013, Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Bugatti T40 1927) se ubicaba en la tercera posición, en las últimas 11 pruebas, llevadas a cabo este domingo, las tripulaciones italianas terminaron copando los cinco primeros lugares de la clasificación general. El matrimonio Giordano Mossi-Stefania Biacca (Lancia Lambda tipo 221 Spider Ca.Sa.Ro 1928) se consagraron ganadores de la edición 2014 de la Mille Miglia.

Al arribar a Bologna, el sábado por la noche, el podio -para una tripulación argentina en las Mille Miglia- parecía posible. El binomio Juan Tonconogy-Guillermo Berisso había logrado trepar hasta la tercera posición de la clasificación general con su Bugatti T40 1927. Las diferencias de todos modos eran muy ajustadas, salvo con los punteros, Giordano Mozzi-Stefania Biacca que ya habían acumulado a su favor, tras 64 pruebas cronometras y 5 de navegación de velocidad media constante, más de dos mil puntos (ventaja prácticamente indescontable con sólo una jornada por delante).

Justamente, este domingo, no hubo sorpresas y el matrimonio italiano (que estuvo participando en Bariloche de las 1000 Millas 2012) a bordo del Lancia Lambda tipo 221 spider Ca.Sa.Ro 1928, se consagró ganador de la edición 2014 de la carrera “más bella del mundo”, slogan que caracteriza a la Mille Miglia.

En las últimas 11 pruebas (10 PC y una de navegación a velocidad promedio), los italianos Gamberini-Magni (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1930), Vesco-Guerini (FIAT Siata 514 MM 1930), Moceri-Cavallieri (Aston Martin Le Mans 1933) y Salviato-Moglia (Bugatti T40 1927) terminaron prevaleciendo sobre el mejor binomio argentino y defensor del título.

A Tonconogy-Berisso no les alcanzó siquiera, ganando el PC69 ni con el segundo lugar en la prueba de velocidad promedio. Por lo tanto, debieron conformarse con el sexto lugar de la clasificación general. Sielecki-Hervas terminaron las MM 2014 en el puesto 8, Eliçabe-Gessler en la posición 15, López Bucchioni-Maman finalizaron 26º, Zerbini-Zerbini 34º, Bacanelli-Gache 44º, Hinrichsen-Mayo 68º, Pulenta-Díaz 119º, Wittelsbach-Scafati 148º, Huehnlein-Iriarte 259º, Bessade-Vignau 301º, Erejomovich-Llanos 364º y Scalise-Claramunt 398º.

Entre ayer y hoy, fueron destacadas las victorias en las pruebas alcanzadas por Eliçabe-Gessler (PC44), López Bucchioni-Maman (PC47) y Sielecki-Hervas (PC64).

Entre los ex-pilotos y jefes de equipo de Fórmula 1, el mejor clasificado fue el alemán Jochen Mass (Mercedes-Benz 300 SL W 194 Carrera 1952), quien finalizó en el puesto 81º. Lo siguieron el italiano Teo Fabi (que actuó como navegante en un Austin Healey 100/4 BN1 1954), ubicado en el  189º lugar. La dupla Martin Brundle-Bruno Senna (Jaguar D-Type 1956) culminó 209º. El mexicano Jo Ramírez (Jaguar XK 120 OTS 1953) 306º, y el belga Jackie Ickx (Porsche 550 Spyder RS 1956) fue 411º.

Prensa C.A.S.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: General
Fecha: 18/05/2014
7 Respuestas en “Mille Miglia 2014: la revancha italiana
  1. Lucasg

    Felicidades a todos los argentinos!
    Una performance excelente que habla del nivel de los pilotos y sus máquinas, con muchas victorias parciales.
    Un trabajo estupendo.
    Ahora, queremos fotos!

  2. jose del castillo

    Por favor alguien que me cuente en que consiste un Lambda Tipo 221 spider Ca.Sa.Ro. 1928, muchas gracias.

  3. Qui-Milano

    Quiere decir 221= chasis «passo corto»
    Ca.sa.ro = carrocereria Casaro de torino , que las fabricaba para los autos oficiales Lancia ( en los ’50’s fabricaba los micros y autobuses Lancia …)

  4. jose del castillo

    Grazie Qui Milano, qué otro me iba a desasnar !

  5. charly walmsley

    Qui-Milano, el Lambda Corsa que esta aquí en Argentina, que vimos en Autoclasica unos años atrás, si mal no recuerdo es un Casaro también pero 1927 ? que no llego a participar en la MM del 1927, es así? Veo un cierta similitud de diseño.Como me gusta todo lo que es Lancia.

  6. cinturonga

    Estimado Juse, me ganó de mano Qui…la próxima.
    Felicitaciones a todos los que dieron la vuelta…que gran carrera che. No es fácil 4 días (antes 3) de sol a sol arriba de esos «carajitos».

    Un carinho glande, Cinturonga.

  7. Qui-Milano

    Charly , no encuentro nada del Lambda que Ud dice… Si tiene alguna imagen le agradecería …
    En la MM de este año había varias Lambda incluyendo una VII argentina nunca restaurada ( o al menos hace mucho tiempo) que sonaba como un relojito…

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

1000 Millas Sport 2011: gente motori

DSC01364 Chuzo Gonzalez
05/12/2011 2 Comentarios

464 días, 464 clásicos

Jeep Ika Potrero cola

Jeep Ika corto, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.

Diego Speratti
30/09/2011 3 Comentarios

Pura sangres en La Rural

Vista General II

Estilizados, crudos, nobles máquinas de competición que alguna vez corrieron en Brooklands o soñaron con pisar aquel legendario circuito. Landaulettes y phaetons que pasearon la elegancia de alguna señora francesa, o alguna querida italiana por el Bois de Boulogne un domingo por la mañana. Más de setenta modelos conforman la excelente muestra de automóviles históricos […]

Enrique Sanchez Ortega
13/05/2015 20 Comentarios

Veredicto

Pinin... hacete algo para Dusio con esto. Estiramelo un poco, no sea cosa que anden diciendo que te copias, eh ?...

Un Alfa Romeo 6c 2500 ss de 1942, carrozado por Bertone (padre), fue el ganador de la Coppa d’oro en el concurso de elegancia de Villa D’Este. Este premio lo otorga el público, que muchas veces es más sensible e imparcial que el jurado. Quienes votan son los que participan de la velada del sábado, […]

Hernán Charalambopoulos
24/05/2011 26 Comentarios

Tributo Ferrari a la Mille Miglia

F40 en el Castel Sant'Angelo

Los organizadores de la Mille Miglia decidieron para este año introducir una gran novedad, abrir la inscripción para autos solamente de la marca Ferrari, pero de todas las épocas, y en número de 120. La Mille Miglia original se corrió, con alguna interrupción por motivos bélicos, entre 1927 y 1957, de ahí que la línea […]

Cristián Bertschi
17/05/2010 7 Comentarios

98 días, 98 clásicos

Vacaciones como en el 37

Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.

Diego Speratti
28/09/2010 2 Comentarios

602 días, 602 clásicos

Ferrari TR frente

Ferrari Testarossa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
15/08/2012 5 Comentarios

Vístete y anda

el sol brilla y la sombrilla

Como todos los años la tradicional competencia Tigre-Recoleta, abierta a autos veteranos («la London-Brighton argenta»), reunió a una enorme cantidad de participantes engalanados con los mejores atuendos que se pueden encontrar en las pruebas de autos clásicos al sur del Río Bravo.

Diego Speratti
21/11/2010 6 Comentarios

386 días, 386 clásicos

Pingo fibra

VW Pingo, Terminal Carlos Gardel, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.

Diego Speratti
14/07/2011 16 Comentarios

421 días, 421 clásicos

Peugeot cola

Peugeot 202 cabriolet, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
18/08/2011 4 Comentarios

Cartel de miércoles #98

IMG_5792

Discípulos del profesor Cinturonga hay en todos lados. La penetración cultural llegó también a la hipocondríaca ciudad de Dolores, en el departamento de Soriano, Uruguay. En una de las esquinas de la plaza principal y frente a la puerta del Colegio San Salvador está la parada con su cartel bien erguido. Y no es todo. […]

Diego Speratti
31/03/2015 3 Comentarios

Retrovisiones en facebook

Facebook-me-gusta

Queridos lectores, les comunicamos que a partir de hoy, nos pueden seguir en facebook, bajo el dominio www.facebook.com/retrovisiones. Los esperamos ahora también desde la casa de Marquitos Zucker(berg). Gracias por el apoyo.

retrovisiones
07/04/2014 Sin Comentarios

Paveando

pato con cuello de Tyson...

El museo Rolando en San José, Uruguay, es un lugar de los más particular, y del que nos ocuparemos un poco más en profundidad ( no mucho), a medida que organicemos el material generado en nuestro safari cachilofotográfico oriental del último fin de semana. Por ahora, un poco de magia sobre el impecable fondo que […]

Hernán Charalambopoulos
17/07/2010 7 Comentarios

¡Feliz otoño para todos!

rubia misteriosa

Con semejante rubia, ¿quién puede distinguir cuál es el auto? Graham 30 Notas relacionadas: Llegó la primavera Se terminó el verano

Lectores RETROVISIONES
26/03/2013 13 Comentarios

Ferrari Track Day 2012: más fotos de Perverso

el elefante trompita Lectores RETROVISIONES
15/11/2012 7 Comentarios

Arrancó la verifica tecnica para la MM

y bueh

Hoy miércoles por la mañana empezó la Mille Miglia. Por tercer año seguido la verificación técnica se hizo en la Fiera di Brescia, una especie de La Rural porteña en las afueras de la ciudad. Poco a poco fueron llegando las 370 máquinas que largarán mañana, más unas 120 Ferrari entre modernas y clásicas que […]

Cristián Bertschi
05/05/2010 10 Comentarios

174 días, 174 clásicos

Caprice farolas

Chevrolet Caprice 4 puertas 1967, Pirovano y Santa Fe, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
14/12/2010 2 Comentarios

Rally de las Princesas 2014

princ

Fiat Auto Argentina acompañará el Rally de las Princesas que se llevará a cabo el 26 y 27 de septiembre en Entre Ríos, un evento dedicado a las mujeres amantes de los autos clásicos. Este evento se celebra en Paris desde hace 15 años y en Argentina se desarrollará la 5ta edición organizada por CAACER […]

Staff RETROVISIONES
01/08/2014 3 Comentarios

La piccola instant classic

1-P1050253

En todo este tiempo que ha pasado desde el lanzamiento (fines 2013) no he visto una por la calle; he visto dos en un concesionario y finalmente esta serie especial, safety car del Mundial de Superbike. Sin entrar en disquisiciones estilísticas, para las cuales me remito a la verve pirotécnica de nuestro máximo experto, que […]

Qui-Milano
12/12/2014 22 Comentarios

La foto del día: Sección pintura en Carmelo

Pinturitas de Carmelo

Los uruguayos poseen los mejores posters de curvas prominentes. Fuente de inspiración para un acabado ejemplar en la pintura del clásico de turno.

Gabriel de Meurville
30/04/2013 9 Comentarios

125 días, 125 clásicos

Patrimonio de la Unashco

Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
25/10/2010 4 Comentarios

Hace 65 años nacía la Kombi

Chapa

A los 65 años unos se jubilan y otros se sienten con fuerzas de empezar de nuevo; éste es el caso de la Kombi. La producción del emblemático modelo de Volkswagen empezó hace 65 años y varias generaciones después continua hoy con la Transporter. Todo empezó en 1947 con un boceto a lápiz: el importador […]

Staff RETROVISIONES
16/03/2015 28 Comentarios

Corresponsal en el Rally de la Montaña

qué come Cinturonga?

Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?

Cristián Bertschi
17/08/2010 8 Comentarios

Milano Autoclassica 2015: otra Lancia del siglo…

2-P1090307

Un ícono, una maravilla, una obra maestra, la auténtica Lancia Stratos HF rally Gr 4 Alitalia TO N41648, ganadora del Rally de Montecarlo del ’77 con Sandro Munari, corrió por cuatro temporadas, lo que es una eternidad para un auto de rally top. Su campaña empezó en la temporada de 1976 con un segundo puesto en San […]

Qui-Milano
26/03/2015 8 Comentarios

199 días, 199 clásicos

Dodge 38 trompa

Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.

Diego Speratti
08/01/2011 3 Comentarios