¡Ahora sí! Montecarlo desde adentro
retrovisiones - 23/06/2014Finalmente llegó el muy esperado y pedido video con Manuel Eliçabe manejando el Cooper T51 en el Príncipado.
Hay mucha información, mucho para ver y analizar.
Disfruten y no se desconcentren que la pared está cerquita.
Categorías: VideoclipsFecha: 23/06/2014
Otras notas que pueden interesarle
Que tendrá el petiso…
Segunda (y última) entrega de galanes retro, esta vez para nuestras tías que en los sesenta y setenta suspiraban por el escocés de pelito largo. En pose algo subida de decibeles para la época, el buen Jackie se las ingenió para mostrarse vestido de Adán en medio de las posesivas señoritas que se lo cotejan […]
Hernán Charalambopoulos16/03/2012 11 Comentarios
«God Save Retrovisiones»
Desde aquel 9 de Abril de 2003 que aterricé en Heathrow, la idea era una sola: encontrar trabajo y comenzar a tomar contacto con restauradores. Ya de arranque, estuve 100% enfocado en establecerme, lograr una estabilidad económica, hacer algún viajecito posterior, y al año, pegar la vuelta a Buenos Aires con la experiencia de haber […]
Gabriel de Meurville24/03/2010 18 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
Goodwood Revival 2014: Misión Argentina
Ayer a la tarde pude cumplir mi sueño del fin de semana: unir la Maserati 250F (chasis 2529) con parte de los argentinos presentes en el Revival y la increíble visita de Stirling Moss para sumarse a la sesión fotográfica. El chasis 2529 es exactamente la 250F con que Fangio se impuso en el memorable […]
Gabriel de Meurville15/09/2014 9 Comentarios
Cartel de miércoles #89
La Boluda del barrio de Tetuán, en Madrid, España. Fotos: Gabriel De Meurville
Gabriel de Meurville20/01/2015 7 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
13 días, varios clásicos
Domingo 4 de Julio del 2010, Goodwood. Ford Mustang Fastback, y Ferrari 512 BB cargando nafta. El Lotus de fondo no cuenta. Es nuevo…
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 5 Comentarios
Salón del CAC 1977
Aquí tienen uno de los mejores salones armados por el Club de Automóviles Clásicos, allá por 1977. Son panorámicas y solamente a título de promoción suguiero miren atrás de los Mercerdes el lote de Ferrari que tenía el Club en esa época.
Charles Walmsley04/11/2010 29 Comentarios
El último gran coupé
( Nota de archivo, diciembre 2009) No es fácil despegar la tradición de una marca como Lancia a la de coupés elegantes y de altas prestaciones,sin embargo el peculiar management de la marca durante los últimos años, lo logrò… Impusieron su distorsionada visiòn del producto, coartando cada intento por parte de diseñadores de proponer una interpretación de […]
Hernán Charalambopoulos26/01/2011 24 Comentarios
Preparativos para Goodwood Revival
Faltan pocas horas para que Lord March reciba a los invitados al Revival en el circuito de Goodwood. Mientras tanto los mecánicos ultiman detalles para que nada los tome por sorpresa, o casi nada.
Cristián Bertschi11/09/2012 10 Comentarios
FoS 2014: actividad de domingo
Fuegos artificiales del sábado a la noche. Concurso de Elegancia “Cartier Style et Luxe”. La Ferrari La Ferrari La Ferrari La Ferrari… Arturo Merzario. Maserati 250F V12. Fiat S76.
Gabriel de Meurville29/06/2014 7 Comentarios
Visto en Laguna Seca – Lotus 81
El paseo por los boxes de Laguna Seca para ver los Fórmula de la década Reutemann es uno de los eventos esperados por este cuerpito durante todo el año. Entre tanto fierrerío encontramos este Lotus 81, ya que hablábamos de Colin Chapman con algunas soluciones técnicas particulares. Les dejo las fotos listas para los comentarios.
Cristián Bertschi18/08/2010 17 Comentarios
De pie señores, maneja Cinturonga
Todo hombre sabe que es muy difícil decirle que NO a la barra de amigos. Eso es lo que le pasó al buen Cinturonga días atrás. Lo agarraron con la guardia baja, es verdad, post almuerzo y un poco amodorrado. Ni siquiera había llevado su casco, pero el buen Cintu recogió el guante ante el […]
retrovisiones28/01/2015 20 Comentarios
Tour San Isidro – Tigre
Por séptima vez la Fundación Nosotros organiza un evento para autos clásicos con la intención de recaudar fondos para su obra. Año a año este carrera de regularidad larga desde San Isidro y va tocando diferentes puntos de la Zona Norte hasta llegar a Tigre donde se realiza la entrega de premios y una subasta […]
Cristián Bertschi04/12/2009 Sin Comentarios
Lotus argentino en Francia
El lector Marcelo Álvarez nos mandó un link de una página donde se ofrece en venta un Lotus Seven hecho por Boschi en nuestro país. El aviso dice lo siguiente: Raro, 1972, volante a la izquierda con número de chasis 1023 correctamente estampado y confirmado como original fabricado por Lotus Argentina S.A. El motor es […]
Cristián Bertschi07/12/2010 14 Comentarios
La tía Victoria
El otro día papá encontró esta foto que nos pareció por demás interesante. En ella se ve a su tía abuela, Victoria Echave de Boussious, en viaje de Palma de Mallorca a Pallença. La fecha: mayo de 1921. ¿Alguien podría decir que auto es el de la foto?
Manuel Eliçabe30/09/2010 21 Comentarios
El sol sale para los vintage
Para el lunes hay pronóstico del mejor día de año para disfrutar de los autos de preguerra (cualquier reclamo dirigirse al Servicio Meteorológico), en el Desafío Vintage que organiza el Club de Automóviles Clásicos. Las inscripciones marchan a buen ritmo y para una mejor organización el Club de Autos Clásicos invita a los interesados a […]
Staff RETROVISIONES15/08/2013 Sin Comentarios
Garnufla Sport III
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville11/03/2013 9 Comentarios
811 días, 811 clásicos
Fiat 131 Mirafiori L 1300 ‘80. Honesta y gris berlina media, aquí en su versión más económica, “seconda serie” que con un motorcito monoalbero tenía que mover el peso considerable de la chapa pre-oxidada italiana de aquellas épocas. Un ejemplar sovreviviente y nunca restaurado, entre otras cosas era el pariente (muy) lejano del 131 Abarth […]
Qui-Milano01/09/2013 10 Comentarios
Montreux Gran Prix & Vevey Retro 2014
Montreux fue la base de operaciones para mi incursión por las tierras europeas, y ‘lamentablemente’ la estadía coincidió con la celebración del 80° Montreux Gran Prix, evento que encontré casi por casualidad paseando por ahí a las pocas horas de haber disfrutado el primer combo “atardecer & fondué” frente al lago. El evento se desarrollaba […]
Lectores RETROVISIONES07/11/2014 15 Comentarios
24 horas de Daytona Históricas 2014 – De noche y desde adentro
Marcelo Beruto16/11/2014 5 Comentarios
Gone in 60 sec. from Montevideo
Esta vez a Eleonor no le fue tan bien. Con algun problema mecánico quedo atrapada en las calles de Montevideo… Gracias Federico Sierpien por la foto.
Lectores RETROVISIONES23/01/2011 8 Comentarios
Rodando por China
La infructuosa y desmoralizante búsqueda de clásicos en estas lejanas tierras, me llevó a preguntarles a mis compañeros de trabajo cuáles eran los autos que existían en China antes del vendaval occidental y su consumismo desenfrenado, haciéndoles exprimir la memoria en busca de algún nombre o imagen extraviada. La nueva era todo lo tapó, hasta […]
Hernán Charalambopoulos18/10/2010 9 Comentarios
a-tracción
Que experiencia de pm.
Que manera de pasar autitos y como se le va el culo, aclaro, al T51 en el casino.
morgan.
leeeeendo!! a los gomazos como tiene que ser. felicitaciones por el gusto que se dieron todos los que fueron. Gracias Manuel por compartir el video «amatute» con los amigos.
cinturonga
Tremendo video che…que huevos para andar a fondo pasando «autitos» entre 2 paredes…hasta que te acostumbras te da vértigo en la cola…no pasa ni un alfiler.
A-traccion…no solo en el casino, me parece.
Que lo parió che…increíble experiencia. Chapeau.
Un carinho glande, Cinturonga.
Alejandro
Ah pero el del auto # 14 es un gran bol..do. Un autentico «accident waiting to happen». Pasa por donde no se puede, sólo para quedar adelante de un auto más rápido.
Mereció un correctivo.
Excelente experiencia para Manuel, sanamente envidiable. El si manejo como un gentleman.
Mariana
Fantástico!!
jose del castillo
Una fantástica experiencia ! Gracias Manuel por compartir el video, y que se repita.
Qui-Milano
Que liiiiiiindo !!!!!, que maniera de divertirse..!!!
Dos notas: al señor de la Gordini número 14 hay que sacarle la licencia, no sólo te pasa donde no puede, se pasa en las chicanas y la tiene toda destruida…
El señor de la Maserati A6GCM núm 28 se merece un premio, te señala por donde lo tenes que superar…
Felicitaciones y a repetirlo…..
Don Richard
Felicitaciones, Manuel! Es muy bueno poder darse gustos como éste. Espero que se repita con mejor suerte. El Cooper camina mucho.
ENRIQUE
ESPECTACULARRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Miguel Bengolea
Manuel, ESPECTACULAR!!!!!!
Te felicito por tu manejo. Muy pulido y veloz.
Una curiosidad: por què los F1 y otros van por la derecha entre el casino y Mirabeau y vos ibas por la izquierda que parece lo correcto?
Un abrazo
Horacio P. desde Rosario
Haarrrrmoso el video! gracias y felicitaciones,ud. debe ser Manuel Elquesabe.
Esperemos mejores resultados en la próxima.
Horacio Garcia
….el Sr. de la A6GCM,…es una «señora»…Veramente !!!!
Ese chassis languidecio mucho tiempo a la intemperie cerca de Balcarce.
Qui-Milano
Horacio Garcia: cuentenos algo màs de esa Maserati…s/n?
Fede44
Muuuy bueno. Qué vertigo, eh?
Gracias por compatir!
Horacio Garcia
Qui-Milano, no he visto el libro «Maserati en Argentina» posiblemente esta historia este alli. Antes de empezar, me pregunto…¿cuantos fierros tuvo Fangio?
Creo que fue en 1979 u 80, fuimos a ver «una Maserati…» con un par de amigos al campo de un ahijado de Fangio que corria en alguna categoria zonal con un moplaza «moderno», tal vez un chassis Crespi. Este chico, Juan Manuel C.,unos años antes habia recibido de su padrino «un chassis Maserati de Formula 2 que habia llevado a Argentina sin motor, para un proyecto de Mecanica Nacional que no se concreto, para ver si podia aprovechar algo para su primer coche de carrera»
Naturalmente yo no creia la historia, la existencia del coche, y mucho menos el origen.
Debajo de un arbol estaba el chassis sin eje trasero, y todo su tren delantero completo por lo que inmediatamente me crei todo y ademas dije «esto es una 250F «picolo». Nunca supe el numero, y muchos años despues supe que era la A6GCM
Tete
Muy buena experiencia Manuel ! Muchas gracias por compartir el video con nosotros, que se repita !
PD para mi en la próxima tiene que llevar un calco de Retrovisiones
Kuve
Que lujo! Gracias por compartirlo con todos!
jose del castillo
Teté, hasta ahora el único auto que vi con calcomania de RTV es el mío. Vos amenazaste pero no lo pusiste, lo mismo que Jorge Primolini. A ver si es que van al Galvez el 25/5 si lo llevan puesto.