Villa d’Este 2014: la Maserati 450S
Qui-Milano - 11/07/2014El “Best of Show” del “Concorso D’ Eleganza di Villa D’Este 2014” fue para esta majestuosa Maserati 450S s/n 4502, uno de los diez ejemplares del mas potente y desafortunado V8 del tridente, una bomba de 4.500 cc y 400 HP que en 1957 desafió a Ferrari en el Campeonato Mundial Sport.
Este ejemplar, inmaculado (pero con un color que, aparte de no ser 100% original, no le le rinde homenaje a sus formas voluptuosas), se escapó del desastre del GP de Venezuela, donde fue aniquilado todo el “reparto Corse” Maserati, ya que su primer propietario, el italoamericano Tony Parravano lo tenía escondido para huir del temible IRS (Inland Revenue Service, la DGI americana…).
El amigo Tony, propietario de un imperio de la construcción en el sur de California, no tenía los libros contables muy en orden, y cuando los «sabuesos» yankees le vinieron a tocar el timbre, se escapó para siempre a México, dejando la 450S Fantuzzi sin propietario.
Ésta fue rematada por u$s 3000 de la época, tuvo una tranquila vida de carreras en California, fue restaurada en los años setenta por Cameron Millar y, según los expertos de la marca, es uno de los mejores ejemplares existentes….
Lo que yo sé es que ahora suena que es una maravilla….
Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2014, Cernobbio, Como, Italia.
Categorías: EventosFecha: 11/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
El Taunus GT de Daniel
Ya que invitan a mostrar nuestros autos, aquí les mando las fotos de mi….¿clásico?, No lo se, pero les aclaro por las dudas de que no tengo el honor de dedicarme al rubro de la carne… Este Ford Taunus GT modelo 1980 está conmigo desde hace seis años, y fue mi auto de batalla diaria […]
Lectores RETROVISIONES02/08/2012 25 Comentarios
Goodwood Revival 2013: la huella de Maserati
Maserati ha tenido suficientes motivos para celebrar en la decimoquinta edición del Goodwood Revival, una de las más importantes carreras de autos históricos del mundo, que durante el fin de semana pasado albergó a más de 145.000 espectadores. Además este año la marca del tridente ha estado de doble celebración al coincidir los 99 años […]
Staff RETROVISIONES16/09/2013 3 Comentarios
El pueblo de los Citroën
El Partido de Luján aún conserva algunos pueblos rurales realmente encantadores, donde se respira el aire de altri tempi por las estaciones de tren que se mantienen inalteradas, las buenas casas de campo en sus pocas calles, el ritmo de sus pobladores, y también porque muchas veces su parque automotor es un museo rodante. Uno […]
Diego Speratti23/09/2009 2 Comentarios
Maserati A6GCS PF 1/24 la hermana
Van aquí fotos de la hermana de la A6GCS que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES26/02/2013 4 Comentarios
175 días, 175 clásicos
Fiat 600, Av. Quintana al 400, Recoleta, C.A.B.A., Argentina.
Raúl Cosulich15/12/2010 8 Comentarios
La Cisialgo, desencadenada
El lector Javier Goñi, movilizado por la publicación de la primera nota de la Cisialgo fotografiada este fin de semana pasado por otro lector de Retrovisiones (click aquí), nos envió estas fotos que publicamos en esta nota. En esa ocasión todavía no había sido encadenada a un árbol y tenía algunas particularidades diversas a como […]
Cristián Bertschi22/06/2011 14 Comentarios
Para el bolsillo del caballero
En el último encuentro del “Club Saab”que se organiza algún que otro domingo de sol, y luego de sacarnos la pachorra matinal, hubo, además de asistencia perfecta de miembros e invitados, un objeto que cautivó la atención de los presentes: Lo mejor y más refinado del merchandising a cargo de la siempre inquieta fábrica de […]
Hernán Charalambopoulos12/08/2010 11 Comentarios
Addio Mauro Pane
Mauro Pane, ex «collaudatore» Minardi y ex campeón europeo de F1 classic en el 2008 murió en un estúpido accidente de auto, cayendo en una acequia (de esas que rodean los campos) ahogándose en menos de dos metros de agua. Mauro, aparte de ser un gran tipo y piloto de F1 (en el campeonato europeo […]
Qui-Milano18/02/2014 4 Comentarios
La tribu del humo
Una vez al año, sus «flatulentos» motores dos tiempos marcan el ritmo de las rutas brasileñas. Van hacia la gran reunión de la tribu. Se trata del «Blue Cloud», el encuentro nacional de propietarios de vehículos DKW (cuya producción en Brasil fue de los años 1956 a 1967). Traducido del inglés, el nombre del evento significa «nube […]
Jason Vogel25/10/2011 12 Comentarios
Falleció Luciano Viaro
Enorme luto en el mundo de los apasionados de autos de época. Había ganado todo, desde tres Mille Miglia en cuatro años, a las análogas de Japón y Argentina; desde el Gran Premio Nuvolari al Golden Ring en Rusia. Oriundo del Veneto, se mudó a Trieste en los años ’50, había transformado en trabajo su […]
Daniel Claramunt23/02/2011 10 Comentarios
La chata misteriosa
La cola podría parecerse a la de un Di Tella… pero la trompa no se parece a nada. El parabrisas es en V y cae a pico… y la apertura de capot es indescriptible… Ya van dos años que andando en bici por Entre Ríos me encuentro con esta chata. El año pasado me quedé […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2013 15 Comentarios
La primera victoria de Ferrari y Pepe
El 14 de julio de 1951 quedó grabado en la historia de la Fórmula 1 como el día que Ferrari venció a «su madre» Alfa Romeo. Hace 59 años, José Froilán González de 29 años llegaba antes que nadie a cumplir el total de vueltas del Gran Premio de Inglaterra en el circuito de Silverstone […]
Cristián Bertschi15/07/2010 9 Comentarios
¿Lo vas a denunciar?
httpv://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4 «No, lo voy a c… a trompadas a este pelo…» Esta es una mítica frase del Flaco Juan María Traverso, respondiendo al periodismo, tras el toquecito que le propinara Ponce de León en la carrera de TC de Río Cuarto del año 2004. Y fue tal cual, no era para denunciarlo… Viendo las imágenes […]
Lao Iacona22/10/2009 5 Comentarios
Pegado a la tele
La irreversible patología que a autores, lectores, y simpatizantes de este espacio nos afecta por igual, se declara en la mayoría de los casos en los primeros años de vida. Cada individuo la expresa en forma distinta, aunque siendo algo tan característico, puede inferirse que la locura por las cajitas de lata con motor, cuando […]
Hernán Charalambopoulos18/10/2009 5 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP
Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios





















Marcelo Beruto
No es muy común que un auto de competición se lleve el Best of Show en un concurso de elegancia. Pero bienvenido sea y QUE PEDAZO DE FIERROO!!!!!!
cinturonga
Ahora si estamos usando un linda camarita…
Que aparato infernal.
Qui, gracias por las fotos!
Un carinho glande, Cinturonga.
DBU
El paradero de Parravano, hasta donde yo sé, es un misterio. Así que cuidado Qui, no lo vayan a llamar a declarar…
Tremendo fierro la 450S. Hace llorar a un Cobra..
Qui-Milano
Don Cinturonga ….
No se lo diga a nadie, pero la camarita es la misma que Ud dijo antes (estoy cada día más haragán ….)
DBU: dicen las comadres que don Parravano fue usado como relleno orgánico en una columna de hormigón armado, «goodfellas style» y que por eso últimamente no se hace ver por el barrio…
cinturonga
Seguro Qui?…no hay una Lumix filtrada por ahí?, solo la última veo que esta sacada con un cel.
Un carinho glande, Cintu.
Qui-Milano
Don Cinturonga:
Usted si que ve todo……!!!
donde tiene el tercer ojo??
Saluti
DBU
Claro Qui, algo se deja entrever en el libro American Sports Car Racing in the 1950s donde Ron Parravano, hijo del célebre, es co-autor.
Javier M
Podés atentar contra la C. blanca.
Podés dinamitar el centro de Manhatan.
Podés asesinar una ancianita en la 5a. avenida.
Pero no te metás con hacienda.
Y ahora me van a venir a buscar por escribir palabras peligrosas en un mensaje.
La Maserati está infernal, Don Qui:Déjela usted azul, que si fuera roja me hago encima!
Marcelo Beruto
Maserati deriva de Mascherano.
Qui-Milano
Mascherati….
Alvaro
Espectacular !!!…y el azul le sienta y la hace más «distinguida»…