Villa d’Este 2014: la Maserati 450S
Qui-Milano - 11/07/2014El “Best of Show” del “Concorso D’ Eleganza di Villa D’Este 2014” fue para esta majestuosa Maserati 450S s/n 4502, uno de los diez ejemplares del mas potente y desafortunado V8 del tridente, una bomba de 4.500 cc y 400 HP que en 1957 desafió a Ferrari en el Campeonato Mundial Sport.
Este ejemplar, inmaculado (pero con un color que, aparte de no ser 100% original, no le le rinde homenaje a sus formas voluptuosas), se escapó del desastre del GP de Venezuela, donde fue aniquilado todo el “reparto Corse” Maserati, ya que su primer propietario, el italoamericano Tony Parravano lo tenía escondido para huir del temible IRS (Inland Revenue Service, la DGI americana…).
El amigo Tony, propietario de un imperio de la construcción en el sur de California, no tenía los libros contables muy en orden, y cuando los «sabuesos» yankees le vinieron a tocar el timbre, se escapó para siempre a México, dejando la 450S Fantuzzi sin propietario.
Ésta fue rematada por u$s 3000 de la época, tuvo una tranquila vida de carreras en California, fue restaurada en los años setenta por Cameron Millar y, según los expertos de la marca, es uno de los mejores ejemplares existentes….
Lo que yo sé es que ahora suena que es una maravilla….
Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2014, Cernobbio, Como, Italia.
Categorías: EventosFecha: 11/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
El último y nos vamos
Cálido y sentido homenaje de la gente de la planta de San Martín, ante uno de los últimos, o quizás el último número de bastidor que pasó por delante de sus puestos de trabajo.. Foto claramente “prestada” por los sitios que aparecen ilustrados en ella. Gracias a todos por el documento.
Hernán Charalambopoulos30/07/2012 19 Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
Maneje el viento
El Fiat 508, más conocido como Balilla (nombre derivado de la denominación de las fracciones juveniles fascistas), se presenta a comienzos de la década del treinta, y gracias a ello, hoy en día no es difícil deducir la afiliación política del aficionado cuando se refiere a este modelo. Si lo nombra con la nomenclatura oficial, es […]
Hernán Charalambopoulos01/07/2010 12 Comentarios
Caffé del Tasso
Luego de algunos días en Milano y en la antesala de un fin de semana que se vendría cargado a los autos (léase Vernasca y Monza), comienzo a divagar respecto a cuál sería el mejor lugar para escaparse. Debe tener algún atractivo, en Italia no es muy difícil, pero tampoco puede ser tan lejos habiendo […]
Lectores RETROVISIONES04/07/2015 3 Comentarios
327 días, 327 clásicos
Auto Union 1000S, Calle 528 bis y Calle1, Tolosa, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/05/2011 Sin Comentarios
Folleto
Folleto del 504 2000 E año 79. Este modelo todavía con los bifaros y tazas. Leonardo Ferreto (Club del 504). «Gentileza» de Facebook.
Lectores RETROVISIONES11/05/2013 3 Comentarios
La Carrera del Centenario se pone en marcha
El 1° de septiembre se disputará «La Carrera del Centenario» en la provincia de Santa Fe, una prueba de regularidad exclusiva para baquets que rendirá tributo a la “Doble Carlos Pellegrini”, posiblemente la primera carrera disputada tierra adentro en la Argentina. Esta primitiva competencia, misteriosamente olvidada en la obra “Medio Siglo de Automovilismo Argentino” de Borocotó, […]
Staff RETROVISIONES17/07/2012 10 Comentarios
Ford A specials orientales
Como para muestra basta un botón, en este rinconcito perdido del mapa también hay mentes peregrinas que ponen sus dinerillos (con cierta reticencia) a disposición de afiebrados mentales que viven instigando a incautos para que adquieran specials a medida. Estos casos empiezan por la réplica de un Ford A Special Gordon Buehrig, construido en 1932/34 por […]
marbadan20/01/2013 28 Comentarios
56 días, 56 clásicos
Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/08/2010 10 Comentarios
La Fulvia Sport Zagato del fachadista
Un colega mío, en una visita de inspección a un fabricante de fachadas vidriadas en el Veneto (una de los más grandes sociedades del mundo), encontró tirado en un playón esta Lancia Fulvia Sport Zagato.
Qui-Milano17/09/2013 1 Comentario
Pequeños émulos de Nuvolari
La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
105 días, 105 clásicos
Chevrolet Impala 1969 4 puertas, Gral. Hornos al 1400, Constitución, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/10/2010 1 Comentario
Desmanteladores pro
httpv://www.youtube.com/watch?v=gD78rTF0Rjo Piensen qué hicieron en los últimos cuatro minutos de vuestras vidas y ahora vean qué se puede hacer en el mismo tiempo.
Cristián Bertschi27/01/2011 14 Comentarios
Fauchon, Place de la Madeleine
Quienes gusten de un chocolatito elaboradito, investiguen Fauchon, un chocolatier clásico.
Cristián Bertschi01/02/2012 6 Comentarios






















Marcelo Beruto
No es muy común que un auto de competición se lleve el Best of Show en un concurso de elegancia. Pero bienvenido sea y QUE PEDAZO DE FIERROO!!!!!!
cinturonga
Ahora si estamos usando un linda camarita…
Que aparato infernal.
Qui, gracias por las fotos!
Un carinho glande, Cinturonga.
DBU
El paradero de Parravano, hasta donde yo sé, es un misterio. Así que cuidado Qui, no lo vayan a llamar a declarar…
Tremendo fierro la 450S. Hace llorar a un Cobra..
Qui-Milano
Don Cinturonga ….
No se lo diga a nadie, pero la camarita es la misma que Ud dijo antes (estoy cada día más haragán ….)
DBU: dicen las comadres que don Parravano fue usado como relleno orgánico en una columna de hormigón armado, «goodfellas style» y que por eso últimamente no se hace ver por el barrio…
cinturonga
Seguro Qui?…no hay una Lumix filtrada por ahí?, solo la última veo que esta sacada con un cel.
Un carinho glande, Cintu.
Qui-Milano
Don Cinturonga:
Usted si que ve todo……!!!
donde tiene el tercer ojo??
Saluti
DBU
Claro Qui, algo se deja entrever en el libro American Sports Car Racing in the 1950s donde Ron Parravano, hijo del célebre, es co-autor.
Javier M
Podés atentar contra la C. blanca.
Podés dinamitar el centro de Manhatan.
Podés asesinar una ancianita en la 5a. avenida.
Pero no te metás con hacienda.
Y ahora me van a venir a buscar por escribir palabras peligrosas en un mensaje.
La Maserati está infernal, Don Qui:Déjela usted azul, que si fuera roja me hago encima!
Marcelo Beruto
Maserati deriva de Mascherano.
Qui-Milano
Mascherati….
Alvaro
Espectacular !!!…y el azul le sienta y la hace más «distinguida»…