RDLM 2014: Erejomovich por primera vez
Jose Rilis - 01/09/2014
Después de tres segundos puestos, finalmente Daniel Erejomovich, navegado por Gustavo Llano (AC 13/80 Comp. Sport 1938), logró festejar su primera victoria en el Rally de la Montaña. Alejandro Tait (Porsche 911 T 1970) y Leonardo Zerbini (Porsche 911 T 1972) de destacada actuación durante la segunda etapa, completaron el podio.
Desde 2010, Daniel Erejomovich es uno de los protagonistas del Rally de la Montaña. Ese año terminó tercero en este recorrido por las serranías cordobesas que evocan las mejores carreras automovilísticas que tuvieron lugar en la provincia mediterránea. Las temporadas subsiguientes debió conformarse con el segundo escalón del podio negándosele, sistemáticamente, la victoria en una de las tres competencias que conforman la Triple Corona.
Parecía que este año sus chances iban a quedar dilapidadas después que, en las pruebas del viernes, en el Parque Temático de Villa Carlos Paz su exquisita precisión de paso no fuese la habitual. Sin embargo, en las 56 pruebas de habilidad conductiva que quedaban por delante, puso las cosas en orden y logró imponerse, con el AC 13/80 Comp.Sport, sobre los Porsche 911 T de los hermanos Alejandro y Carlos Tait y Leonardo Zerbini-Federico Rodríguez Panella.
Con este resultado, Erejomovich es el primero en repetir victoria en el Campeonato Argentino de Regularidad Sport Histórico que fiscaliza el Automóvil Club Argentino. Por lo tanto, ha tomado el rol de gran candidato al título, el que ya ha ganado en tres oportunidades (2009, 2010 y 2011).
El recorrido de la segunda y última etapa, comprendió 28 PC en 327,54 km uniendo: Carlos Paz-100 Curvas-Falda del Carmen-Bosque Alegre-Copina-Bosque Alegre-San Clemente-Potrero de Garay-La Cumbrecita-Los Reartes-Dique Los Molinos-Alta Gracia y pruebas finales en el circuito Gastón Perkins, en “La Fortaleza” de Oreste Berta.
Justamente hubo dos momentos muy especiales que los participantes disfrutaron a pleno: el mediodía en La Cumbrecita y las habilidades al volante de un Fiat Abarth, de Ernesto “Tito” Bessone, en el circuito Gastón Perkins.
Bessone, junto con David Nalbandian y Martín Christie fueron las celebridades del evento quedando el ex tenista como el mejor posicionado en la clasificación final de la prueba.
Durante la cena de cierre de esta novena edición además de la entrega de premios en Salón Cerro las Rosas del Hotel Holiday Inn, se le realizó un reconocimiento especial a David Eli, artífice de que el WRC se desarrolle en Córdoba desde hace tres décadas. También participó Gustavo Santos, Presidente de la Agencia Córdoba Turismo, entidad que ha acompañado una vez más este evento turístico-deportivo que finalizó con total éxito y contó con el apoyo Institucional de Fiat Auto Argentina, entre otras importantes empresas.
Fotos: Miguel Tillous y Fabián Galucci
Categorías: EventosFecha: 01/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
Volver al Pasado
Lejos quedaron los tumultuosos ochentas para los que nos agarró en plena adolescencia. Ícono indiscutible de la década favorita de muchos. Con el fetiche de 4 ruedas futurísticas del film “Volver al Futuro” nos preguntábamos, ¿Cómo comenzaría el siglo XXI si tomábamos como referencia un De Lorean? Por suerte hubo y habrá autos mejores y […]
Gabriel de Meurville24/06/2014 14 Comentarios
539 días, 1 clásico en cuero
Citroën 2CV totalmente en cuero, alguna peatonal cerca de la plaza Santa Ana, Madrid centro, España.
Gabriel de Meurville07/03/2012 24 Comentarios
Lancia del día #26
Los Lancia no se acaban… Este Dilambda vive en Barcelona, en el mismo domicilio desde 1934. El 8 cilindros de 4 litros, el motor más grande de la marca en los años ’30 (Astura 3 litros, Artena 2 litros , y Augusta 1.2 litros). Seguía los lineamientos de la marca, V estrecha y árbol de levas […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2013 2 Comentarios
Giulietta decorada
En ninguna otra ciudad del mundo se puede unir el nombre Romeo al de Giulietta como en Verona, la ciudad cantada por el poeta de Stratford-upon-Avon (y el otro lugar del mundo solo puede ser Milano…). Conociendo esto, el propietario debe querer muchísimo a esta pobre Giulietta 1.6 “seconda serie” bastante anónima de afuera, pero […]
Qui-Milano09/12/2014 10 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
De la Guerra Fría a estrellas de cine
Quizá la vio, pero es más bien probable que ni haya oído hablar de ella. Habrá sido el nombre, difícil para la memoria: «Lemony Snicket: una serie de eventos desafortunados». Y sí, no es «ET», «Tiburón», «Los caballeros las prefieren rubias»; es decir, no tiene un nombre-slogan, de esos que se prenden como abrojos de […]
Mariano Speratti01/12/2010 6 Comentarios
Volvo 1800 ES viajera
El martes pasado (30/10), yendo desde Mendoza a Mina Clavero, Córdoba, paré en la YPF que está a la entrada de la ciudad de San Luis, y me encontré con un notable personaje -alemán el hombre- que a bordo de un hermoso Volvo 1800ES 1973 está recorriendo nuestro país, Chile, Brasil y Paraguay. Como yo […]
Lectores RETROVISIONES06/11/2012 4 Comentarios
¡Apareció la Empernateur!
Estado de situación: nuestro hombre está tirado en el sillón. Se quedó dormido y roncando mientras veía en diferido la F1 por Fox (el rata no tiene DirecTV). Su hijo mayor, que heredó lo que mejor sabe hacer su padre (molestar a los demás…), lo despierta con una propuesta: «Papi, ¿vamos a andar en bici?». […]
Lectores RETROVISIONES13/06/2015 21 Comentarios
Autos clásicos en Argentina
Siguiendo con las presentaciones editoriales de este caliente verano del 2010, nuestro querido Bertschi se destapó con otra criatura, de quien los coautores de este espacio nos sentimos también un poco padres, no sea más que por haber escuchado sus lamentos durante la frenética recopilación final, o bien justificando con el enorme trabajo realizado, cierta indolencia […]
Hernán Charalambopoulos19/01/2010 14 Comentarios
Corre Luis, corre
Luis se acababa de bañar y como de costumbre ensayaba diferentes poses frente al espejo. Flexionaba los antebrazos hacia adentro, contrayendo sus pectorales y bíceps, luego los flexionaba hacia arriba, dando el máximo de los músculos de sus brazos. Se revolvía un poco el pelo; si estaba con tiempo se hacía un peinado con jopo […]
Valeria Beruto05/09/2011 17 Comentarios
326 días, 326 clásicos
Renault Gordini, Galileo y Av. San Martín, Villa Carlos Paz, Córdoba, Argentina.
Diego Speratti15/05/2011 Sin Comentarios
Derek Gardner y su proyecto 34
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona04/03/2011 25 Comentarios
Viejos conocidos
Hace un par de años publicamos una improvisada sesión de fotos callejera en la Eixample, Barcelona, de una BMW K1 como la de la foto pero en color azul. Esta vez Sebastián Vereetrbrugghen capturó una roja en las afueras de Bruselas. Por lo raro y exótico de esta moto, merece aparecer en nuestras páginas todas […]
Lectores RETROVISIONES20/08/2014 4 Comentarios
223 días, una pinturita de Willys
Jeep Willys MB, Plaza de los Poetas, León, Nicaragua.
Diego Speratti01/02/2011 Sin Comentarios

















mastergtv
Bien Fiat por auspiciar este buen evento y una felicitacion total al que eligio a las promotoras de la foto,la morocha o la rubia? que dificil!!!!!son divinas las dos.
saluti
OO=V=OO