Panzer 6×6
Qui-Milano - 05/01/2015La última vez que un vehículo alemán 6×6 de este tipo paseó por Milano probablemente estaba pintado de color panzergrau y eran los años cuarenta…
Mercedes-Benz G Klasse V8 biturbo 6×6
Via Cesare Correnti, Milano, Italia.
Categorías: En cada esquinaFecha: 05/01/2015
Otras notas que pueden interesarle
Los muchachos bugattistas 1977
Los otros días, revisando en mis cajones, encontré unas pocas fotos de la primera exposición que recuerdo haber visitado, donde había autos «antiguos». Tenía por entonces 9 años y, tal vez, ese fue el punto de partida de mi interés por los clásicos y por acumular juguetes, folletos, y cuanto material de autos estuviera dentro […]
Lectores RETROVISIONES06/10/2010 19 Comentarios
Física y química
Pocas sensaciones tan intensas como cuando lo que llevamos debajo de nuestro asiento empieza a gobernarse por sus propias leyes, dejando al libre albedrío de la física el destino final de la maniobra que decidimos iniciar. Podemos imaginar, desear o bien suplicar que termine como pretendíamos pero son muy pocos los que lo logran. En […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2013 12 Comentarios
850 días, un Renault 850
Con entusiastas usuarios de Dauphine/Gordini, fanáticos de Renault y hasta biógrafos de IKA entre nuestros lectores, es poco y nada lo que podemos aportar nosotros sobre este Renault Gordini. Escuchamos a los que saben para que nos cuenten cuales eran las diferencias entre los dos modelos, particularidades de su fabricación local y también si es […]
Diego Speratti09/04/2014 34 Comentarios
127 días, 127 clásicos
Renault 5 Turbo2, Nueva York, EE.UU.
Lectores RETROVISIONES27/10/2010 20 Comentarios
Un Pegaso en Argentina
Para la sección de autos clásicos que cada mes acompaña la publicación de la revista Auto Test, Miguel Tillous realizó recientemente el Maserati A6G/2000 Zagato (click aquí). Guarda con la estampida hacia los kioscos, el número con este Gran Turismo ya está a la venta. Cuando «El Enano» ya empezaba a refunfuñar por no tener el […]
Diego Speratti09/06/2010 9 Comentarios
871 días, 871 clásicos
«Mi flete era parejero, mis años, de domador, y los caminos, cortitos pa’l trote del corazón. Caminos de mi recuerdo, tierra roja y pedregal, bordea’o de cerros parejos, que se empinan al pasar…», canta el gran Osiris Rodríguez Castillo. En la ciudad que lo vio crecer, Sarandí del Yí, todavía vive otro flete, uno que todos los días […]
Diego Speratti11/07/2014 3 Comentarios
La Savonuzzi en el Salón del CAC ’69
En el Salón del Club de Autos Clásicos de 1969 estuvo expuesta, entre otros tantos autos que iremos mostrando en Retrovisiones, la Cisitalia conocida como «La Savonuzzi». Tiempo después dejó el país para nunca más volver… Al menos, por ahora, hasta que algún amante de la marca se anime.
Cristián Bertschi15/11/2010 14 Comentarios
In memoriam
Hoy hace 50 años que Erik Carlsson y Gunnar Haggborn con Saab 96 ganaban el Rallye Monte-Carlo de 1962. Hoy debería realizarse un festejo mundial de todos los amantes de Saab por ese gran triunfo frente a coches de mayor cilindrada y potencia, como Eugen Bohringer en su Mercedes 220 SE clasificado 2o y Paddy […]
Lectores RETROVISIONES23/01/2012 13 Comentarios
Volver al Italpark
Hacía mucho tiempo que no tenía una sensación de excitación infantil tan grande como la que me invadía al entrar al Italpark como la que recorrió mi cuerpo el viernes pasado cuando visité el espacio que tenía RM Auctions en Villa Erba, Como, Italia, destinado a mostrar los autos que se subastarían el sábado por […]
Cristián Bertschi22/05/2011 14 Comentarios
TC al día: Raimundo Caparrós.
Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona26/08/2015 3 Comentarios
Darl’Mat en Le Mans
Nos llegaron estas fotos del amigo Roberto Landler de un Peugeot Darl’Mat que se cruzó en el museo de Le Mans para sumarse a las de la nota del auto en Rétromobile que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES25/02/2012 1 Comentario






















Penetrit
Hermosa bestia, esto es ser bruto con clase.
Ubicado entre el Smart y el 500 parece un chegusan de medio vacío con dos criollitas.
DanielC
Sin intentar dar lugar a la polémica respecto del gusto estético y con todo respeto, decir que es hermoso me parece demasiado. Lo de bestia sí, 100% de acuerdo.
Lucasg
How to out-Hummer the Hummer…
El dueño debe ser un «empresario» ruso. O un futbolista.
De otro modo es difícil balancear tanta ostentación con tanto mal gusto.
Sorry about your dick…
Mariana
Tiene un estilo muy África con animalitos bravos.
Kuve
Pense lo mismo que Lucas con lo de “empresario” ruso, y si estaria bañado en oro seria de “empresario” de Dubai.
morgan.
según la ley 1era el dueño del Mini te levanta el 6×6 sin usar las manos. Qué opinará Cinturonga?
Alejandro Marino
Mamma mia ! Targa de Norimberga frente a la Ortopedia !!! Peligro !!!
10w30
Si en los EEUU una simple Ford F 150 puede transformar un cacahuete en una bondiola, imaginen los poderes orto-pedicos de esta verdadera protesis rodante en Italia.
GV
ssjaguar
Ëste es el vehículo ideal para nuestra Argentina de hoy (luego de la «Década ganada»);al menos para transitar por las dinamitadas calles del conurbano bonaerense!
Qui-Milano
Perdónenme, hace mucho que falto del país …. Que es la «década ganada»?? A quien le ganaron? Que cosa se gano???
jose del castillo
Qui, se nota tu larga ausencia, te estás metiendo en terreno cenagoso, dejemos las explicaciones para fin de año, S.V.P.
Penetrit
El G Klasse 6×6 fue desarollado por MB/AMG/Steyr por pedido del ejército australiano con objetivos distintos a la ostentación. Si después lo usan para otra cosa… Tampoco todos los que usan 911, Alfas, Ferraris o Paganis son cautos, prolijitos, honestos, tax payers,low profile y no cometean ni reciben.
Estaría de acuerdo con objetarlo si fuera un G Klasse 4×4 transformado en limo por quien sabe quien para algun rico/famoso/mafioso con el objetivo de ostentar y no de usar como todo terreno.
ssjaguar
Estimado Qui- es muy fácil;la palabra «ganada» es un eufemismo de «afanada»,de ahí que es muy justo decir que !Se «ganaron»TODO!!!
Qui-Milano
Penetrit y ssjaguar:
Gracias a los dos por las explicaciones… clarísimas ambas..
Javier M
El clase G es una maquina muy bien construida y de resistencia y duración a toda prueba.
El tema de los tres ejes puede parecer una excentricidad pero como bien dice Penetrit, no es asi. El vehículo pisa mejor en terrenos difíciles como arena caliente.
Ahora, para andar por Milán…
die_silberpfeile
el smart va como chinchorro???