Por los Caminos del Inca
Lectores RETROVISIONES - 14/04/2015El fin de semana del 21 al 23 de marzo, Chaco fue representado por un binomio del Club Amigos de los Fierros Viejos en el «Rally Tour por los Caminos del Inca». Realizado en la provincia de Mendoza, contó con tripulaciones de al menos cinco provincias argentinas y del vecino país de Chile, además del acompañamiento de un numeroso grupo de motociclistas clásicos.
Este encuentro comenzó en la mañana del sábado 21 con largada frente a la Casa de Gobierno en la ciudad de Mendoza, y rumbo a Uspallata, que sería el centro de toda la actividad, recorriendo caminos de impactante belleza, por la tarde se visitaron los restos del Camino del Inca, en plena cordillera de los Andes.
El momento más emblemático llegaría el domingo 22, con la visita de todos los vehículos antiguos al monumento Cristo Redentor, que se encuentra a una altura de 4.200 msnm. La subida fue por el lado argentino y luego de las fotos de rigor y contemplar el paisaje se descendió por el lado chileno, para regresar visitando, el mirador del cerro Aconcagua, los Penitentes y el Puente del Inca.
El lunes 23 la caravana tomó rumbo a la ciudad de Maipú, donde se recorrió la que fuera la bodega más grande del mundo: Bodegas y Viñedos GIOL. Luego de una muy interesante reseña se compartió una degustación en una de las muchas naves con que cuenta esta bodega. Actualmente allí el museo de automóviles y sede del Club de Vehículos Antiguos de Mendoza.
Los chaqueños Dopazo-Daneri, participaron del evento con una Ford F 100 de 1972, con la que recorrieron un total de 3.500 km.

Fecha: 14/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Lancia del día # 5

Lancia D50 en acción. Uno de los Fórmula 1 más carismáticos de la década del cincuenta.
Hernán Charalambopoulos30/06/2013 4 Comentarios
561 días, 561 clásicos

Mercedes-Benz Unimog 411 1962, Margarita Muñíz y Dr. E. Agustoni Rossi, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti25/04/2012 11 Comentarios
577 días, mucho Sapo

Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios
Cartel de miércoles #51

Visto en Autoclásica, la cola de Roberto. Bocha Balboni.-
Lectores RETROVISIONES26/11/2013 2 Comentarios
622 días, 2 clásicos

Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti12/10/2012 7 Comentarios
Blanco y negro

Jane Birkin, asomada al mundo desde un DS Chapron.
Hernán Charalambopoulos30/03/2012 24 Comentarios
Con Reutemann a fondo

Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios
Rover Plate

Distinguidos retrovisionarios: van unas fotos de un hidalgo Rover 90, de la segunda mitad de los cincuenta. Si bien sus cromados han «encanecido» (y le hicieron la tinta con una tintura berreta), mantiene una vejez digna. Lugar: Jaime Zudáñez esq. Tomás Diago, Montevideo. Federico Ragni.
Lectores RETROVISIONES04/04/2011 7 Comentarios
687 días, 687 clásicos

Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
20 días, 20 clásicos

Ford Step Van, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti12/07/2010 6 Comentarios
Ferrari Track Day 2012: Retrovisiones presente

Representado por 10 enviados que tomaron fotos, Retrovisiones participó del segundo Ferrari Track Day en el autódromo de Buenos Aires el pasado viernes lluvioso de noviembre. A medida que nos vayan llegando iremos compartiendo las fotos con Uds.
Cristián Bertschi10/11/2012 2 Comentarios
¿Dónde lo ponemos?

¿Qué es en realidad lo que dispara la mueca peyorativa en algunos puristas a la hora de escuchar hablar de un «Lowrider»? ¿Cómo se los puede catalogar dentro de la fauna clásica? ¿Se los puede considerar clásicos? El arte de «choppear» y de planchar autos, no siempre viene acompañado de mal gusto como muchos piensan. Las […]
Hernán Charalambopoulos13/05/2013 14 Comentarios
656 días, 656 clásicos

Algunos cuando compran su primer auto, de noche siguen con la pesadilla de seguir viajando en colectivo. Esto parece haberle pasado al dueño de este “Bondito” que parece estar pensando en medios de transportes no tan públicos. Les dejo algunas fotos ya que se lo había visto hacia un tiempo en una publicidad de la […]
Lectores RETROVISIONES06/12/2012 21 Comentarios
Canguro: Bertone by Giugiaro

En 1959 la cúpula de Alfa Romeo había encomendado al ingeniero Giuseppe Busso el diseño de un nuevo auto de competición. El proyecto, denominado 105.11, estaría listo en 1961, aunque los primeros autos rodarían recién en 1963. Se trataba de un chasis tubular, donde las partes mecánicas de la Giulia podían ser utilizadas. Para el […]
Lao Iacona26/02/2011 6 Comentarios
197 días, 2 clásicos

Ford 2 puertas 1957 y Plymouth 4 puertas 1946-48, Pitágoras y La Morena, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti06/01/2011 2 Comentarios
672 días, 672 clásicos

Morris Minor MM convertible, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/12/2012 15 Comentarios
¿Qué auto es?

Hola. ¿Cómo están? Quisiera saber si me pueden ayudar, a saber que auto es. El año de la foto, es más o menos 1938 o 1940. El lugar Barrio Parque y el personaje “El Chuzo”. Gracias, un abrazo. Chuzo
Chuzo Gonzalez24/07/2010 23 Comentarios
El misterioso sastre de un Corvette C3

Les escribo para que ustedes o sus lectores, como expertos, me saquen de la duda y me expliquen quién y en qué momento agarró un Corvette de tercera generación (posiblemente de los años 1978-1980) y lo vistió con esta llamativa carrocería. El auto lo descubrí en una venta de garage de una familia de alta alcurnia […]
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 27 Comentarios
Jorge y el Prinz azul

Un atento Speratti, escucha ávido los relatos contados por el dueño del NSU Prinz de cuarta generación que se ve de fondo. Jorge, el dueño, es una máquina imparable de narrar historias. Un volcán en erupción lanzando datos y anécdotas a cada instante. Fue tanto lo que escuchamos que todavía estamos recopilando su interminable relato, […]
Hernán Charalambopoulos11/10/2009 1 Comentario
671 días, 671 clásicos

Ford F1 panel «ambulancia» 1951, Avenida Flores y 8 de Octubre, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/12/2012 10 Comentarios
MarceSpeedster
Que belleza la ruta de la primer foto!!!!!!!
MarceSpeedster
Cual es ese tramo?
Penetrit
Lo digo de nuevo, qué linda es la BMW 700 Coupé!! Combinación ideal: diseño italiano, mecánica y construcción alemana.
Atte,
Güilbeis
Alejo
MarceSpeedster, ese tramo es la trapada hacie al Cristo Redentos, desde la localidad de Las Cuevas. Hay un arco al costado de la ruta internacional actual, y por ahí debés subi. Como dato de color la Vuelta Ciclistica de Mendoza muchos años usó esa trapada, largando a los corredores cada 30″ contra reloj.
Ese camino estuvo muchísimos años abandonado, ahora puede visitarse. El texto que hay al pie del Cristo, dice » SE DERRUMBARÁN ESTAS MONTAÑAS ANTES DE QUE SE ROMPA LA PAZ ENTRE ESTAS DOS NACIONES».
Hay otros caracoles similares en la zona entre Uspallata y Villavicencio.
Ojalá el año que viene pueda participar… ya le falta menos a mi Fissore..
Alejo
Che perdón por lo errores de ortografía y letras comidas, escribí muy rápido y no revisé
Mariana
Hermosuras! Maravilloso paisaje.
Javier M
Que lugar maravilloso! Cosa bella la coloración de la cordillera y sus estribaciones.