Rally Río de la Plata 2015: ¡vamos los pibes!
Diego Speratti - 07/05/2015A la 37ª edición del Rally Internacional del Río de la Plata disputada el fin de semana pasado en Colonia la iremos desmenuzando poco a poco. Tantos inscriptos, tantos buenos autos, personajes, anécdotas, lugares visitados y kilómetros recorridos son imposibles de sintetizar en un solo post.
Para empezar vamos a mostrar algo de la concentración inicial del viernes al mediodía, frente a la Plaza Mayor, en Colonia. Allí los participantes, a medida que iban llegando vía terrestre o por barco (los de Buenos Aires), se reencontraban, acreditaban, y decoraban sus autos con la placa oficial y los stickers de los sponsors.
Al realizarse en un espacio público y en un día feriado (1º de mayo), la ceremonia estuvo permanentemente acompañada de vecinos y turistas sorprendidos con todo aquello que veían sus ojos.
Y qué decir de la gurisada, que sin proponérselo, protagoniza algunas de estas fotos y muestra sin disimulo su fascinación por los autos. ¿Quién no recuerda las primeras veces que fue a ver carreras, o a pasear por un salón del automóvil, o a contemplar autos clásicos en algún encuentro o rally? Y acá seguimos…
¡Recuerden esos cuerpitos que en algunos años compartirán con nosotros el amor por los autos clásicos!
Categorías: EventosFecha: 07/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #92
Ya eso de que la municipalidad se llame Puteaux se presta a confusión. Pero, ¿hacía falta la combinación de letras en la patente? Si no fuera porque uno sabe que la BBC lo ha puesto a Jeremy Clarkson en capilla por lo de estos jueguitos, uno diría que el viejo todofobo ha vuelto a las andadas.
Gringo Viejo11/02/2015 3 Comentarios
El Aston de Juan Carlos Bond
La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]
Cristián Bertschi18/06/2010 8 Comentarios
576 días y 6 Horas
Muchos clásicos en el estacionamiento del Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, durante la disputa de las Seis Horas Sport 2012.
Diego Speratti27/05/2012 21 Comentarios
Todo que ver
HC se largó a conectar con los trazos de su lápiz psicodélico (¡vaya a saber bajo que influencia!) perros, VW Westfalias, autos asiáticos, moléculas de asfalto, etc. En tren de conectar me hizo recordar que los publicistas de la Régie buscan resaltar el linaje del horrible y doméstico Twingo extrapolando sus líneas anodinas hasta las […]
Gringo Viejo25/01/2015 7 Comentarios
El peso de la ley
Cincuenta y tres votos contra cero concluyó la votación hace unos minutos en el honorable Senado de la Nación. Se aprobó por unanimidad en dicha cámara la ley que permite patentar autos artesanales en la República Argentina. Felicitaciones a todos los que lucharon para hacer realidad algo que parecía imposible hace solo unos meses. Señores…¡A trabajar!
Staff RETROVISIONES21/05/2014 16 Comentarios
Cartel de miércoles #78
Para no entrar en contradicciones… Costa del Este, Buenos Aires, Argentina. Oscar Trica
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 1 Comentario
825 días, 825 clásicos
Autobianchi A112 Abarth 70hp IV serie ’83 Parece un poco «tunningsado» pero era así nomás…. una pequeña bomba de una marca ya en declinación, cuando la fábrica de Desio (afueras de Milano) era parte del grupo Fiat, y la Y10 estaba por ser estrenada. Fué el objeto del deseo de todo adolescente de la época y […]
Qui-Milano29/09/2013 2 Comentarios
34 días, 34 clásicos
Renault Dauphine/Gordini, Av. Costanera, Colón, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti26/07/2010 1 Comentario
Sorkin Fresco en Indianápolis 1971
Luego de la nota que escribió César Sorkin sobre el accidente del Pace Car en la edición de 1971 de las 500 Millas de Indianápolis (ver nota aquí), se sucedieron varios comentarios, tanto públicos en este blog, como privados por mail. Entre estos últimos figura uno muy interesante de parte del mismísimo César con un […]
Cristián Bertschi09/06/2011 14 Comentarios
Nunca taxi…
Esta mañana tuve un papel protagónico en una de las escenas más descriptas en las reuniones, mitines, carreras, o cenas de clubes: Ir a ver un auto… Todo comenzó gracias a la muy buena voluntad y predisposición de un amigo que sabiendo de mi estado de ansiedad por dar con una “Getevé” hizo un par […]
Hernán Charalambopoulos23/02/2011 36 Comentarios
Hatchback
Suave y a la vez áspera reinterpretación del remate posterior del conocido Peugeot 404. Nada mal, y seguramente para considerar el estilo de esta versión «juvenil», o deportiva si se quiere, del mitico león criollo. Gracias Gabriel por la foto !!!
Staff RETROVISIONES09/12/2013 11 Comentarios
Un cacho de cultura, por favor…
Última imagen de Buenos Aires antes de subir al avión: Terminal de Aerolíneas Argentinas en Ezeiza, un verdadero documento histórico de su fecha de construcción, los locos años setenta. Tan moderno en su época como obsoleto, sucio y revuelto hoy en día. Conserva algunas falencias de aquellos años, y muchas cosas buenas como, por ejemplo, este […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2011 24 Comentarios
Buen día loco…
Espiando fotos por la red, me encontré con la sonrisa de un personaje entrañable. Queridos amigos, tengan ustedes un muy buen día.
Hernán Charalambopoulos30/10/2012 12 Comentarios

























Kuve
Cosa que hacen los niños, algo que hacia tmb. cuando lo era, es esa maldita costumbre de tocar y apoyarse a los autos. Por suerte cuando crecemos a algunos esas costumbres se nos pasan.
DBU
SANTAS AURELIAS! Bellísimo evento.-
Lindo el Torino del señor Presidente.
A ver si nos damos una vuelta el próximo año.
juandohc
Sublimes los Thunderbirds…
Jorge Sanguinetti
¡vamos los botijas!
ale_gdb
No soy muy amante de los autos americanos… Pero debo reconocer ese Cadillac Cabrio Serie 62 del ’52? a pesar de ostentar la exuberancia típica de los americanos de esa época, se desplazaba por la ruta con una elegancia sublime!
ale_gdb
Mucho más sobrio, aunque no por eso menos elegante también se lo veía desplazarse excelso al Renault Viva Cabrio de finales de los ’30.
Sin dudas se disfrutan muchísimo más estos autos viéndolos transitar libremente por la ruta, que en una exposición estática.
Qui-Milano
esa Aurelia B20 «Bracco» luce muy linda… DBU tiene ojo…
Penetrit
El Torino con su mejor color. Yo le sacaría esas baguetas de guardaplast.
Muy buenos autos pero… el XKE y MkII son otra cosa.
Atte,
Güilbeis