Volvió la Boomerang
Cristián Bertschi - 08/06/2015
Contrariamente a la publicidad de La Campañola en casa es así: «Veo las novedades automovilísticas del día, desayuno, luego existo.»
Y así funcionó hoy. Con un mail de la casa de subastas Bonhams se anunciaba que la Maserati Boomerang, el delirio de Giorgetto Giugiaro, va a volver a Chantilly en Francia, pero esta vez no para el concurso de elegancia como el año pasado, sino a la subasta que estrenará escenario el próximo 5 de septiembre.
Sobre ese auto ya había hablado Hernán acá (ponga la flechita sobre la palabra aquí, pero no esta, la de más adelante y haga click aquí.), y es lógico porque es un auto que nos voló la peluca a todos los diseñadores, sea de licuadoras o de autos, por su lenguaje formal.

Pero debo admitir que tenerlo en frente el año pasado en el concurso de Chantilly me puso en otro lugar. Lo vi más «humano», más real, con la vieja que iba de acompañante prendiéndose fuego por el calor del habitáculo y con algún que otro tema eléctrico.
Lo que habíamos visto en fotos, libros y estampitas era en realidad un auto.
Lo vi pasar de ida y de vuelta y me partió la cabeza una vez más.
Esperemos que quede en un hogar que lo honre como auto y como parte-bocho.
Veremos qué pasa en septiembre, allí estaremos para contar el final de la historia.
Más información sobre la subasta aquí.
Categorías: HistoriasFecha: 08/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Deme dos DB2
La semana pasada tuvo lugar en Inglaterra una de las últimas grandes subastas de esta temporada, «Automobiles of London», organizada conjuntamente por las casas Sotheby’s y RM. Como datos generales de este remate se puede destacar que un 87% de los lotes cambiaron de manos y que los organizadores facturaron 10.9 millones de libras esterlinas […]
Diego Speratti03/11/2009 1 Comentario
258 días, 2 clásicos
Triumph TR6 y Mercedes-Benz 180, Calle 63D y Carrera 28A, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti08/03/2011 Sin Comentarios
413 días, 413 clásicos
Institec Justicialista Sport 1954, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/08/2011 15 Comentarios
190 días, 190 clásicos
VW Karmann Ghia, Av. Masaryk y Emerson, Polanco, D.F., México.
Diego Speratti30/12/2010 11 Comentarios
La Modulo va a funcionar
Uno de los dreams cars más emblemáticos y revolucionarios de la historia (junto con el Testudo, el Ferrari Dino 206 Competizione y el Stratos Zero), auto lisérgico en todo sentido y que todavía hoy, después de más de cuarenta años de su aparición nos parece el ícono mismo del futuro, se vendió a un coleccionista norteamericano… […]
Qui-Milano06/11/2014 6 Comentarios
El Simca 8 de Marbadan
Mis charlatanerías terminan en relajo, la barra pidió fotos de varias cosas: empiezo por las del Simca 8 1100, que fuera mío durante 20 años. Lo compré en 1989; en 1990 lo vendí a cambio de la mano de obra por la restauración de un Mini Cooper y en 1994 lo recuperé hasta que finalmente […]
marbadan23/01/2013 35 Comentarios
Volviendo a casa
Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2010 3 Comentarios
Mi primer auto
Mi primer auto fue un VW Notchback comprado en 1988 y vendido en 1991. De color azul, servía también como casa de un mendigo en la Siqueira Campos, hasta que lo lleve a la Rua Edmundo Lins, también en Copacabana, Río de Janeiro. Estaba reducido a escombros pero tenía su charme. Era lo que me […]
Jason Vogel31/07/2014 2 Comentarios
Gladiadores y caballos
Industria nacional en el balneario nacional y popular por naturaleza. El Jeep Gladiator apareció en 1963 para reemplazar en el catálogo de Industrias Kaiser Argentina al Baqueano, la derivación pick-up de la popular Estanciera (http://jeepgladiator.com.ar). El viejo y conocido Continental de válvulas laterales fue el primer huésped en su vano motor y dos años después […]
Diego Speratti31/12/2009 9 Comentarios
Tinta violeta en el gris del ayer
Horas contadas para que el gordo bueno de traje colorado y barba blanca tomara por asalto los hogares en el huso horario del Atlántico Sur. El mejor antídoto para que pasen rápido las vísperas era salir a caminar por «La Feliz» en busca de más tesoros automotores. Entre las multitudes que pujaban por ese regalo […]
Diego Speratti28/12/2009 3 Comentarios
704 días, 704 clásicos
Colectivo Chevrolet c.1949, Ruta 13, Departamento de Maldonado, Uruguay.
Miguel Tillous11/03/2013 2 Comentarios
834 días, 834 clásicos
Les envío fotos de un Mercedes-Benz 170 en Alem y Vernet, en San Isidro. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES01/03/2014 7 Comentarios
10 días, 10 clásicos
Dodge c. 1947, Charcas al 4700, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/07/2010 2 Comentarios
128 días, 2 clásicos
Rolls-Royce Silver Shadow y Ford T pick up, Atlántida y La Floresta, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 4 Comentarios
901 días, 901 clásicos
Colonia del Sacramento es una postal, pero parece que no nos cansamos de comprarla. Si vamos en busca de un poco de auténtica uruguayez, uno de los lugares más cercanos a Colonia que podemos visitar es el centro de Carmelo (Narbona, Casa Chic, Four Seasons, etc. not included…). En las tres calles comerciales principales de […]
Diego Speratti07/01/2015 10 Comentarios
Spinetta y los autos: seguir viviendo sin tu amor
Enterarme que Luis Alberto Spinetta fue un amante de los autos y que además gozaba dibujarlos con devoción y detalle, significó una alegría rara, intensa. Jamás pensé que había un punto donde era posible maridar esos dos mundos, tan caro a los afectos más íntimos, pero a la vez –hasta ahí– insospechados: su música y […]
Claudio Capace31/10/2012 23 Comentarios
603 μερες, 603 κλασικα’!
MGA, quizás el más equilibrado de los deportivos ingleses de su generación, en Kifissiá, Atenas.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 3 Comentarios

















Qui-Milano
Que lo recompre Giorgetto… Plata no le falta (diez años atrás este auto fue subastado en €600000, ahora estaría en el doble…) y le haría compañía al casi hermano Porsche Tapiro y su pasado español bastante similar…
Justo ayer, en una entrevista en un programa TV muy importante, («che tempo che fa» -RAI 3) se arrepentía de haber vendido algunos prototipos importantes…
Guevarita
Me mató el tablero al centro, ahora el tapizado quien se lo hizo?
cinturonga
La vieja se esta haciendo la sexy apoyada sacando culo?? que grosa la vieja!
La verdad es muy impresionante. El tablero y el volante..lisérgicos.
Es como comprar un cuadro no?, me refiero a la utilidad. Lo empotras, como a mi prima y ahí queda hasta la próxima subasta?
Un carinho glande, Cinturonga.
Ayrton
Grossa nota admin., desde el día 1 que ese volante/tablero me la volaron tanto como la carrozza. Mas lo veo, mas me gusta.
¿En qué living quedará arrinconada a partir de Septiembre?
Ayrton.
morgan.
Boloooooo!! que fierro divino!!! la boomerang es una cosa de locos. Esto esta bueno a pesar de los años…….no como el pegaso amarrillo patito.
Pablo Felipe Richetti
Guevarita: con ese festival de planos y secciones Ud. se viene a fijar en el tablero…
Abrazo
Alguien sabe que mecánica posee? Aunque en estos casos sea lo de menos.
Qui-Milano
Mecánica Maserati Bora…V8 DOHC 4.7, chasis Bora modificado s/n 081
Penetrit
Apa! que buen auto. Es de esperar que tenga un potente aire acondicionado con tanto vidrio fijo. Coincido con Cinturonga, mucha actitud en la vieja. Canchera la postura de la segunda foto, parece estar diciendo: y viejito, te vas a subir o no?
Atte,
Güilbeis
Pablo Felipe Richetti
Gracias Don Qui, Ud. siempre con el dato preciso.
10w30
Hecho de trapecios, trapezoides, paralelogramos y hasta pentagonos. Hasta se podria haber hecho en version origami para guardarlo plegado en un portafolio. Aqui va un lindo articulo sobre la onda cuneiforme en el diseño automotriz.
http://www.blenheimgang.com/souvenirs-du-futur-3-vanishing-wedge/
GV
Tete
me vuelve loco me encanta, todo ….todo.. hasta el cablecito puente al lado de la palanca de cambios…si es necesario la llevo a la vieja tambien.