Volvió la Boomerang
Cristián Bertschi - 08/06/2015
Contrariamente a la publicidad de La Campañola en casa es así: «Veo las novedades automovilísticas del día, desayuno, luego existo.»
Y así funcionó hoy. Con un mail de la casa de subastas Bonhams se anunciaba que la Maserati Boomerang, el delirio de Giorgetto Giugiaro, va a volver a Chantilly en Francia, pero esta vez no para el concurso de elegancia como el año pasado, sino a la subasta que estrenará escenario el próximo 5 de septiembre.
Sobre ese auto ya había hablado Hernán acá (ponga la flechita sobre la palabra aquí, pero no esta, la de más adelante y haga click aquí.), y es lógico porque es un auto que nos voló la peluca a todos los diseñadores, sea de licuadoras o de autos, por su lenguaje formal.

Pero debo admitir que tenerlo en frente el año pasado en el concurso de Chantilly me puso en otro lugar. Lo vi más «humano», más real, con la vieja que iba de acompañante prendiéndose fuego por el calor del habitáculo y con algún que otro tema eléctrico.
Lo que habíamos visto en fotos, libros y estampitas era en realidad un auto.
Lo vi pasar de ida y de vuelta y me partió la cabeza una vez más.
Esperemos que quede en un hogar que lo honre como auto y como parte-bocho.
Veremos qué pasa en septiembre, allí estaremos para contar el final de la historia.
Más información sobre la subasta aquí.
Categorías: HistoriasFecha: 08/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
811 días, 811 clásicos
Fiat 131 Mirafiori L 1300 ‘80. Honesta y gris berlina media, aquí en su versión más económica, “seconda serie” que con un motorcito monoalbero tenía que mover el peso considerable de la chapa pre-oxidada italiana de aquellas épocas. Un ejemplar sovreviviente y nunca restaurado, entre otras cosas era el pariente (muy) lejano del 131 Abarth […]
Qui-Milano01/09/2013 10 Comentarios
708 días, 708 clásicos
Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien15/03/2013 5 Comentarios
Las flores prensadas de Ron
El famoso arquitecto, artista y diseñador israelí Ron Arad prensó, como una flor entre las páginas de un libro, el auto más simbólico del “boom económico” italiano para convertirlo, sin alterarle la forma y haciéndola perfectamente reconocible, en una obra de arte bidimensional. Los trabajos que se muestran en la exposición llamada “In Reverse” en la […]
Qui-Milano06/05/2014 13 Comentarios
Oda al automovilismo
httpv://www.youtube.com/watch?v=TdltDzckPgE&feature=player_embedded Un editor de video se autohomenajeó con este corto.
Cristián Bertschi06/09/2011 17 Comentarios
42 días, 2 Renault quatre
Renault Juvaquatre 4 puertas y 4CV, Av. Caseros al 400, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2010 6 Comentarios
Lavame, sucio…
Pobre nuestra vecina que se encontró con semejante inscripción en el capot de su Cougar, hecha por insensibles transeúntes que nunca imaginaron el agravio procurado a su sensible dueña. Para que en el barrio no la tilden de descuidada, puso inmediatamente manos a la obra…
Hernán Charalambopoulos11/03/2012 12 Comentarios
El Deux Chevaux de dos ruedas
Ligero, rústico y de bajo costo, este ciclomotor adhiere perfectamente a la filosofía Citroën (“lo que no hay no se rompe”) y, de alguna manera, toma el rol de 2CV con dos ruedas. Fue construido desde el ’46 al ’88 y en Francia, su país de origen, fue muy popular (con un precio muy bajo, 473 […]
Qui-Milano04/11/2013 1 Comentario
Arrancó la Escudería Viento en contra
Mientras los lectores de Retrovisiones le dedican algún minuto a leer estas líneas, el grupo de intrépidos recorre las rutas del país. Se se los cruzan salúdenlos con besos. Probablemente digan que no les gustan, pero eso los motiva.
Staff RETROVISIONES20/03/2013 7 Comentarios
Gauchito japonés
El Civic es un auto que ha sido asimilado a través de sus varias generaciones por el paladar criollo, además de los casi 17 millones de clientes que a lo largo de su extensa carrera apostaron por sus cualidades. No vamos a hacer el trillado análisis de su evolución a través de las distintas generaciones, […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 9 Comentarios
66 días, 66 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Urquiza al 1600, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti27/08/2010 4 Comentarios
El Fiat 1800 B de Damián
Quisiera presentarles nuestro Fiat 1800 B del año 1962. Estos autos se fabricaron desde 1959 hasta 1966, y este en particular tuvo como primer dueño a un médico del departamento de Rocha. Nosotros somos los segundos dueños, ya que más o menos por el año 1970 lo compró mi abuelo, y desde entonces está con […]
Lectores RETROVISIONES25/10/2012 20 Comentarios
Dossier: Lancia Stratos
El Lancia Stratos fue un exitoso auto de Rally que compitió durante la década del 70 y parte del 80 marcando una nueva era en la categoría al ser el primero en haber sido diseñado específicamente con ese propósito. Los tres personajes detrás del proyecto fueron el director del equipo Lancia Cesare Fiorio, el tester […]
Cristián Bertschi09/12/2009 6 Comentarios
553 días, 553 clásicos
Alfa Romeo GT 1300 Junior, Av. Gral. Rivera y Simón Bolívar, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/04/2012 13 Comentarios
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
Sólo para obsesivos
Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 3 Comentarios
La foto del día: la 156 y la 158/9
Alfetta 158/9 y Ferrari 156F1 (recreación) en un día de pruebas. Autódromo de Silverstone, Inglaterra. Abril 2011.
Gabriel de Meurville15/11/2012 9 Comentarios
279 días, 2 clásicos nacionales
Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios
406 días, 406 clásicos
Mini 1000 «After Eight», Ombú al 2.900, Barrio Parque, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2011 7 Comentarios
Mustang oriental
(Nota de archivo) Seguimos con las coupés de los setenta… Esta vez nos vamos para Japón, y mostramos un auto que siempre me pareció de lo más interesante: la primera generación del Toyota Célica. Presentada en el salón de Tokio a fines de 1970, entra en producción al año siguiente, y representa una opción de […]
Hernán Charalambopoulos20/01/2011 12 Comentarios
Aguante el óxido
Visto y considerando que DS (y no hablo de la reciente alta gama del double chevron…) está imposibilitado de mantener con frecuencia y regularidad el opaco y desteñido brillo que supo ganarse la sección “Óxido”, es que sumo mi granito de arena -más con la intención de que los visitantes de RETROVISIONES me desasnen, que […]
Lectores RETROVISIONES14/05/2010 11 Comentarios















Qui-Milano
Que lo recompre Giorgetto… Plata no le falta (diez años atrás este auto fue subastado en €600000, ahora estaría en el doble…) y le haría compañía al casi hermano Porsche Tapiro y su pasado español bastante similar…
Justo ayer, en una entrevista en un programa TV muy importante, («che tempo che fa» -RAI 3) se arrepentía de haber vendido algunos prototipos importantes…
Guevarita
Me mató el tablero al centro, ahora el tapizado quien se lo hizo?
cinturonga
La vieja se esta haciendo la sexy apoyada sacando culo?? que grosa la vieja!
La verdad es muy impresionante. El tablero y el volante..lisérgicos.
Es como comprar un cuadro no?, me refiero a la utilidad. Lo empotras, como a mi prima y ahí queda hasta la próxima subasta?
Un carinho glande, Cinturonga.
Ayrton
Grossa nota admin., desde el día 1 que ese volante/tablero me la volaron tanto como la carrozza. Mas lo veo, mas me gusta.
¿En qué living quedará arrinconada a partir de Septiembre?
Ayrton.
morgan.
Boloooooo!! que fierro divino!!! la boomerang es una cosa de locos. Esto esta bueno a pesar de los años…….no como el pegaso amarrillo patito.
Pablo Felipe Richetti
Guevarita: con ese festival de planos y secciones Ud. se viene a fijar en el tablero…
Abrazo
Alguien sabe que mecánica posee? Aunque en estos casos sea lo de menos.
Qui-Milano
Mecánica Maserati Bora…V8 DOHC 4.7, chasis Bora modificado s/n 081
Penetrit
Apa! que buen auto. Es de esperar que tenga un potente aire acondicionado con tanto vidrio fijo. Coincido con Cinturonga, mucha actitud en la vieja. Canchera la postura de la segunda foto, parece estar diciendo: y viejito, te vas a subir o no?
Atte,
Güilbeis
Pablo Felipe Richetti
Gracias Don Qui, Ud. siempre con el dato preciso.
10w30
Hecho de trapecios, trapezoides, paralelogramos y hasta pentagonos. Hasta se podria haber hecho en version origami para guardarlo plegado en un portafolio. Aqui va un lindo articulo sobre la onda cuneiforme en el diseño automotriz.
http://www.blenheimgang.com/souvenirs-du-futur-3-vanishing-wedge/
GV
Tete
me vuelve loco me encanta, todo ….todo.. hasta el cablecito puente al lado de la palanca de cambios…si es necesario la llevo a la vieja tambien.