Pomeriggio di domenica al Castello
Qui-Milano - 20/10/2015
Antes de poner los autos en naftalina, sacar la batería e inflar las gomas hasta la próxima primavera, el CMAE, (Club Milanese Automobilismo d’Epoca, by the way, mi ex – clù), organizó el tradicional y anual Trofeo Milano como cierre de temporada.
Auspiciado entre otros por Breitling (flor de reloss) y Editoriale Domus (Quattroruote, Ruoteclassiche, etc.), en el marco imponente de la «Plaza d’Armi» del medioeval Castello Sforzesco de Milano, y con la presencia de decenas de miles de personas (aunque la mayoría pasaba por ahí a dar la vuelta al perro del domingo para digerir la “pastasciuta della nonna” y llamar Ferrari cualquier auto rojo y bajito).

Mezclando regularidad con desfile, el evento este año contó con más de 150 autos, desde principios de siglo hasta los años ‘70’s junto a representantes de las colecciones de las fuerzas del orden, decenas de motos y dos o tres perlitas que iré, con tiempos desconocidos, presentando.
El ganador del BoS se llevó a casa, en préstamo hasta el próximo año como siempre, un pedazo de aguja de piedra del “Duomo di Milano” (la catedral medioeval) que pesará por lo menos dos toneladas, el trofeo más incómodo del mundo, todo conducido y presentado por dos DJ’s que no cazaban un fulbo de autos, pero eran simpáticos y hacían sonreír al señor gordito que con la patrona y los pibes pasaban por ahí con el helado chorreante , ya que la cultura automovilística también pasa por hacer conocer a las masas, vio.
Lindo evento para pasar algunas horas en la tarde de un fresco otoño, y prepararse (como decía Alsogaray) a pasar el invierno.
Trofeo Milano CMAE 2015 – Castello Sforzesco – Milano
Categorías: EventosFecha: 20/10/2015
Otras notas que pueden interesarle
Amadeo Fuera de Fábrica
Arranquemos con el intercambio de ideas. Aquí debajo tienen el texto del proyecto de ley. Les pido un favor de amigos. Comenten sólo después de leer el texto completo. Si quieren hacerlo sin leerlo, por favor arranquen el comentario diciendo: «no leí el texto». Gracias.
Cristián Bertschi15/09/2013 21 Comentarios
Cartel de miércoles #103
En estas épocas eleccionarias en Argentina, nunca está de más recordar la máxima estencileada en este cartel que Frank Wolf encontró al otro lado del río Bermejo, en algún punto de Bolivia fronterizo con la Argentina. Advertencia: colabore con la limpieza, favor de realizar las descargas iracundas en las urnas…
Staff RETROVISIONES08/07/2015 5 Comentarios
Según pasan los años
Distintas maneras de interpretar el automóvil urbano según pasan los años. Los dos comparten la mecánica posterior, y una explícita vocación de transporte de material humano para cortas distancias. En el Fiat se vive la experiencia del viaje de manera algo más opresiva, aunque mucho más rica en cuestiones de comunicación ya que está preparado para […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2010 6 Comentarios
Más 500 design
Esto está en una vidriera de la Lincoln, en Miami Beach. Darío Dolfi.- Nota relacionada: El 500 heladera sobre ruedas
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #98
Discípulos del profesor Cinturonga hay en todos lados. La penetración cultural llegó también a la hipocondríaca ciudad de Dolores, en el departamento de Soriano, Uruguay. En una de las esquinas de la plaza principal y frente a la puerta del Colegio San Salvador está la parada con su cartel bien erguido. Y no es todo. […]
Diego Speratti31/03/2015 3 Comentarios
393 días, 393 clásicos
Barkas B1000, Karl-Liebknecht Strasse, Berlín, Alemania.
Jason Vogel21/07/2011 1 Comentario
557 días, 557 clásicos
Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
El guardián de la historia de Seat
Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]
Staff RETROVISIONES17/04/2015 8 Comentarios
761 días, 761 clásicos
Buick Skylark Special 4 puertas 1962, Calle 64 y Carrera 27A, Quinta Mutis, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti13/06/2013 4 Comentarios
San Martín en Boulogne sur Mer
Un nuevo aniversario de la muerte de José de San Martín se celebra el 17 de agosto y hace dos semanas pude cumplir mi pequeño deseo de visitar Boulogne sur Mer en Francia. El cruce por túnel desde Folkestone a Calais no toma más de 40 minutos y una vez llegado a Francia, son 30 […]
Gabriel de Meurville17/08/2011 18 Comentarios
¿Dónde queda Desarmadero?
Nadie nos quiso acompañar. ¿Dónde queda Desarmadero?, preguntaron las mujeres, pensado que era una localidad… Y para ahí partimos. Previo a lo relatado en la primera nota (click aquí), nos topamos con el horror de los jabalíes, que nos miraban fijo a nuestro paso. Semejante escena se debía a que el dueño del local/comercio/matadero era fanático […]
Lao Iacona03/11/2009 17 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
876 días, 876 clásicos
No me considero un fanático de Peugeot, y menos del 504, pero por las calles de Notting Hill, entre tantos Aston (Vanquish, DBS, DB9) y Ferrari (F430, 458, California) con las que me cruzo a diario, encontré este lindo ejemplar, del cual no tenía conocimiento. Llamaba la atención y valía la pena enviárselos. Muy bueno lo […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2014 9 Comentarios
Hotel de Inmigrantes
Esta es una imagen reciente de un taller de Río de Janeiro, donde permanecen exiliados en estos momentos un DKW Junior emigrado desde Uruguay y un Citroën 3 CV argentino, que llegó a Brasil hace unos años para protagonizar una telenovela y, como una estrella arrugada y en decadencia, fue olvidada tras bambalinas. Ninguno de […]
Diego Speratti21/05/2010 3 Comentarios
Las bolitas de Ferrari
Con este tema pasó lo que generalmente pasa cuando uno anda distraído. Probablemente desde que vi un V12 Ferrari viejito por primera o segunda vez, me llamó la atención las dos bolitas negras sobre la tapa de válvulas, en realidad cuatro, dos por lado. Nunca, durante años, le presté atención a estas piecitas hasta que me […]
Cristián Bertschi23/07/2015 5 Comentarios
Un Pegaso en Argentina
Para la sección de autos clásicos que cada mes acompaña la publicación de la revista Auto Test, Miguel Tillous realizó recientemente el Maserati A6G/2000 Zagato (click aquí). Guarda con la estampida hacia los kioscos, el número con este Gran Turismo ya está a la venta. Cuando «El Enano» ya empezaba a refunfuñar por no tener el […]
Diego Speratti09/06/2010 9 Comentarios
Archivos secretos
Subidos a la nueva tendencia internacional de destapar ollas y mostrar al público archivos secretos, desde RETROVISIONES decidimos aportar nuestro pequeño granito de arena, y dara conocer un archivo secreto que estuvo traspapelado durante muchos meses hasta que ayer lo descubrí por casualidad mientras formateaba mi castigada computadora. Con los años, seguramente será un documento […]
Hernán Charalambopoulos09/02/2011 17 Comentarios








































gallego chico
Ese Fiat Abarth se parece muco a una cupé…..
morgan.
Qui, me hace la listita con los modelos de cada foto……hay un par que no se que xga son.
Qui-Milano
Morgan:… que vago que es Ud…
1-Lancia Fulvia HF 1600
2-Fiat 128 Rally
3-Alfa Romeo Alfetta Polizia
4-Lotus Superseven Cosworth
5-Fiat 500 America trasformabile
6-Giulietta Spider Veloce
7-Giulietta Esseesse Bertone
8-Lancia Appia Zagato GTE
9-Lincoln Continental
10-Porsche 356 Reuter
11-Fiat 1500 cabriolet Pininfarina
12-Abarth OT 1300/124 Coupè
13-Patriarca/Fiat 1100
14-Lancia Flaminia 2.8 Presidenziale
15-Morris Mini Cooper S
16-Ferrari 212 Berlinetta LeMans Touring
17-Autobianchi Bianchina cabriolet
18-Alpine A110 1300 G
19-Alpine A310
20-Lancia Ardea Furgoncino del clù
21-Bianchi S9 Autopompa
22-Alfa Romeo 6C 1750 Sport
23-Renault Voiturette Type C del 1900
24-Lancia Lambda Touring
25-Fiat 508 Balilla sport spider
26-Fiat 508 Balilla S aerodinamica
27-Alfa Romeo 6C 1750 GT Castagna
28-Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este Touring
29-Ferrari 212 Berlinetta Le Mans Touring
30-Alfa 75-Giulia 1600- Fiat 132-Alfetta
Hernán Labourdette
gracias Qui por la crónica y las fotos.
Y si por casualidad de vuelve a cruzar con la 212, me la envuelve para regalo por favor?
Kuve
Gracias Qui, gran variedad de autos y participantes, como Chewaka con el Renault.
La trompra de la Ferrari 212 no es la que se usa como canil en los museos de Ferrari en Modena y Maranello?
Lucasg
¡Qué linda tropilla! ¡Y cómo garpa el Sforzesco para estas cosas!
Javier M
Si no llega a agregar la lista, no reconocería ni media docena.
Hay tanto auto bueno que no logro decidirme, el Lincoln ta difícil para los cascos viejos europeos.