Pomeriggio di domenica al Castello
Qui-Milano - 20/10/2015
Antes de poner los autos en naftalina, sacar la batería e inflar las gomas hasta la próxima primavera, el CMAE, (Club Milanese Automobilismo d’Epoca, by the way, mi ex – clù), organizó el tradicional y anual Trofeo Milano como cierre de temporada.
Auspiciado entre otros por Breitling (flor de reloss) y Editoriale Domus (Quattroruote, Ruoteclassiche, etc.), en el marco imponente de la «Plaza d’Armi» del medioeval Castello Sforzesco de Milano, y con la presencia de decenas de miles de personas (aunque la mayoría pasaba por ahí a dar la vuelta al perro del domingo para digerir la “pastasciuta della nonna” y llamar Ferrari cualquier auto rojo y bajito).

Mezclando regularidad con desfile, el evento este año contó con más de 150 autos, desde principios de siglo hasta los años ‘70’s junto a representantes de las colecciones de las fuerzas del orden, decenas de motos y dos o tres perlitas que iré, con tiempos desconocidos, presentando.
El ganador del BoS se llevó a casa, en préstamo hasta el próximo año como siempre, un pedazo de aguja de piedra del “Duomo di Milano” (la catedral medioeval) que pesará por lo menos dos toneladas, el trofeo más incómodo del mundo, todo conducido y presentado por dos DJ’s que no cazaban un fulbo de autos, pero eran simpáticos y hacían sonreír al señor gordito que con la patrona y los pibes pasaban por ahí con el helado chorreante , ya que la cultura automovilística también pasa por hacer conocer a las masas, vio.
Lindo evento para pasar algunas horas en la tarde de un fresco otoño, y prepararse (como decía Alsogaray) a pasar el invierno.
Trofeo Milano CMAE 2015 – Castello Sforzesco – Milano
Categorías: EventosFecha: 20/10/2015
Otras notas que pueden interesarle
134 días, 134 clásicos
Ford Courier ¿fúnebre? 1960, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 4 Comentarios
574 días, 574 clásicos
Lancia Stratos HF, San Marino, en la ruta de la Mille Miglia.
Cristián Bertschi23/05/2012 9 Comentarios
Personajes en los 1000km de Buenos Aires
Boxes del autódromo de la ciudad de Buenos Aires durante enero de 1958. Posan para la cámara Leica del fotógrafo y Dr. Vicente Álvarez varios personajes. ¿Quién se anima a nombrarlos? Obviamente que la figurita difícil es la señorita cronometrista.
Cristián Bertschi12/06/2010 13 Comentarios
403 días, 403 clásicos
Chevrolet Impala 4 puertas 1960, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2011 3 Comentarios
El 404 que se vistió de dandy
Pininfarina tiene con Peugeot una relación tan vinculante como la que mantiene con Ferrari. Con la marca francesa en particular la fue construyendo a partir del lanzamiento del 403 en 1955, tarea de diseño continuada luego con la versión descapotable de éste.
Diego Speratti19/05/2010 4 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
Bola española
Seat 600 descansando cerca del famoso estacionamiento de la fábrica. Martorell, España.
Hernán Charalambopoulos14/09/2011 9 Comentarios
Amarillo
Carrer de Aragó con Balmes, Barcelona. Aquí les mando una bella foto. Saludos, María
Lectores RETROVISIONES26/01/2012 19 Comentarios
El papelón del año
Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo. El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos […]
Cristián Bertschi11/12/2009 6 Comentarios
Álbum de figuritas
Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]
Charles Walmsley26/11/2013 17 Comentarios
871 días, 871 clásicos
«Mi flete era parejero, mis años, de domador, y los caminos, cortitos pa’l trote del corazón. Caminos de mi recuerdo, tierra roja y pedregal, bordea’o de cerros parejos, que se empinan al pasar…», canta el gran Osiris Rodríguez Castillo. En la ciudad que lo vio crecer, Sarandí del Yí, todavía vive otro flete, uno que todos los días […]
Diego Speratti11/07/2014 3 Comentarios
139 días, 139 clásicos
Institec Justicialista, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti08/11/2010 17 Comentarios
892 días, 2 clásicos
En «il più bell’quartiere di Roma», como bien dice Qui-Milano, hay cuantos clásicos populares en «situación de calle». A pocos metros del lugar donde encontré el Citroën 2 CV Spot (click aquí), me encontré con un Renault 4 (con buen telón de fondo…) y un Fiat 500, curiosamente «RHD». Via Luigi Masi, Trastevere, Roma, Italia. […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2014 2 Comentarios
Inéditos de Paul Bracq
Agradeciendo infinitamente las fotos enviadas por Federico Sierpien, estoico seguidor de RETROVISIONES desde el otro lado del río, publicamos esta documentación que retrata el estudio de un roadster BMW realizado por Paul Bracq sobre la base del modelo 1600. En las imágenes vemos la clara influencia de su pasado en la estrella a la hora […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2011 16 Comentarios
La Combi cumple 60 y no se jubila
Durante todo noviembre y diciembre, la división de vehículos comerciales de Volkswagen está celebrando dos importantes aniversarios en el AutoMuseum VW de Wolfsburg, Alemania (click aquí). Y es que se cumplen 60 años desde que Heinrich Nordhoff presentó el primer prototipo de la Transporter (Combi) a la prensa y 30 desde que se lanzó la […]
Diego Speratti26/11/2009 1 Comentario
Te invito al cine
-¿Motoki, terminaste con los bulones del 2000 GT? -No papi, se me trabó la pistola… Decile a Akinori a ver si me trae la de repuesto. -Akinori, ¿tenés la pistola de repuesto para este salame que todo lo que toca lo rompe…? -Si, Toshihiko, acá está, pero después me la devolvés vos y te hacés […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2011 7 Comentarios
Dato de interés
Avenida Santa Fé al 2400 antes de llegar a Pueyrredón, Capital. Allí sobre mano derecha hay una desprolija librería en la que después de entregar a cambio cinco pesos, me llevé este ejemplar de Corsa datado el 2 de febrero de 1970. Hay muchísimos más a disposición, y todos de los años setenta. No se lo pierdan.
Hernán Charalambopoulos25/01/2013 8 Comentarios








































gallego chico
Ese Fiat Abarth se parece muco a una cupé…..
morgan.
Qui, me hace la listita con los modelos de cada foto……hay un par que no se que xga son.
Qui-Milano
Morgan:… que vago que es Ud…
1-Lancia Fulvia HF 1600
2-Fiat 128 Rally
3-Alfa Romeo Alfetta Polizia
4-Lotus Superseven Cosworth
5-Fiat 500 America trasformabile
6-Giulietta Spider Veloce
7-Giulietta Esseesse Bertone
8-Lancia Appia Zagato GTE
9-Lincoln Continental
10-Porsche 356 Reuter
11-Fiat 1500 cabriolet Pininfarina
12-Abarth OT 1300/124 Coupè
13-Patriarca/Fiat 1100
14-Lancia Flaminia 2.8 Presidenziale
15-Morris Mini Cooper S
16-Ferrari 212 Berlinetta LeMans Touring
17-Autobianchi Bianchina cabriolet
18-Alpine A110 1300 G
19-Alpine A310
20-Lancia Ardea Furgoncino del clù
21-Bianchi S9 Autopompa
22-Alfa Romeo 6C 1750 Sport
23-Renault Voiturette Type C del 1900
24-Lancia Lambda Touring
25-Fiat 508 Balilla sport spider
26-Fiat 508 Balilla S aerodinamica
27-Alfa Romeo 6C 1750 GT Castagna
28-Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este Touring
29-Ferrari 212 Berlinetta Le Mans Touring
30-Alfa 75-Giulia 1600- Fiat 132-Alfetta
Hernán Labourdette
gracias Qui por la crónica y las fotos.
Y si por casualidad de vuelve a cruzar con la 212, me la envuelve para regalo por favor?
Kuve
Gracias Qui, gran variedad de autos y participantes, como Chewaka con el Renault.
La trompra de la Ferrari 212 no es la que se usa como canil en los museos de Ferrari en Modena y Maranello?
Lucasg
¡Qué linda tropilla! ¡Y cómo garpa el Sforzesco para estas cosas!
Javier M
Si no llega a agregar la lista, no reconocería ni media docena.
Hay tanto auto bueno que no logro decidirme, el Lincoln ta difícil para los cascos viejos europeos.