1000 Millas Sport 2015: Etapa 2
Juan Gacetich - 28/11/2015Tras concluir la segunda etapa, la victoria 2015 no parece quedar circunscripta a los grandes favoritos. Los desempeños de Alejandro López como Ricardo Licursi permiten imaginar que tal vez uno de ellos inscriba su nombre en el álbum de oro.
Cuando casi a medianoche del jueves se dio a conocer la clasificación general de la primera etapa, muchos exclamaron su sorpresa. El liderazgo de la edición 27 de las 1000 Millas Sport le pertenecía al matrimonio Ricardo Licursi-Patricia Pujol a bordo de su automóvil SS Stoir Special del año 1939, a pesar de haber tenido un problema con el cardan. El binomio, que como uno de sus destacados antecedentes ha sido la obtención de la Triple Corona en 2011, confesó que llegó a esta carrera con la clara intención de ocupar uno de los tres puestos del podio.

Daniel Erejomovich segundo en la general.
Este viernes, la segunda etapa proponía como destino de mitad de recorrido, el Hotel Termas de Puyehue en Chile. Lamentablemente, una congestión administrativa en la aduana (producto de un multitudinario caudal de turistas por el fin de semana largo) ponía en riesgo el desarrollo normal de la carrera con sus tiempos y logística, por lo cual se decidió una neutralización en el Istmo de Villa la Angostura y un relanzamiento -a la 16hs- nuevamente desde el Hotel Llao-Llao.
Hasta ese momento, con las pruebas de habilidad conductiva dispuestas en Circuito Chico (8) y El Barrio Los Girasoles (4), las posiciones parciales quedaban encabezadas por una tripulación que nunca antes ganó un rally de regularidad. Alejandro López-Gabriel Gourovich, por un escaso margen a favor, se imponía con su Delage DM de 1927. Licursi, en tanto, sin la precisión del primer día, caía al cuarto lugar.
Como en la jornada inicial, dos de los máximos favoritos para imponerse nuevamente en las 1000 Millas, Claudio Scalise (navegado por Daniel Claramunt en el Alfa Romeo 6C 1750 GS) y Daniel Erejomovich (junto a Gustavo Llanos en el AC 16/80 Competition Sport) quedaban relegados al segundo y tercer puesto.

Ricardo Licursi y su esposa Patricia Pujol.
La repetición del recorrido matutino y las mínimas diferencias puso a prueba la frialdad y su capacidad para abstraerse de la presión y allí prevaleció la experiencia de Scalise que saltó a la punta quedando en las postrimerías de una cuarta victoria. Erejomovich, López, Licursi y Lucas Argüelles se anotaron en ese orden en el Top 5 al concluir la actividad de este viernes. En tanto Lemos, Leonardo y Luis Zerbini, Penone y Acevedo completaron las diez primeras posiciones.
Sin dudas, la paridad -hasta el momento, manifestada- deja abierta la carrera a –quizás- un resultado inédito.
El cumplimiento con la mayor exactitud de las últimas 26 PC y 3 Controles Horarios decidirán esta carrera que desandará este sábado, en un ida y vuelta por la Ruta 40, 358,14 kilómetros uniendo Circuito Chico, Arelauquen, El Bolsón, El Hoyo de Epuyen, Lago Escondido y Kartodromo Lewis.
Categorías: EventosFecha: 28/11/2015
Otras notas que pueden interesarle
«Royale», no sólo autos lujosos
Las fantásticas Bugatti Type 41 Royale, de las cuales se hicieron sólo seis en sus diferentes versiones (¿siete con la Esders?), no fueron los únicos vehículos en portar semejante mecánica, ya que el motor 8 cilindros en línea de 12.763 c.c., 3 vávulas por cilindro SOHC, tuvo oportunidad de mostrar su potencial también como planta […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2010 9 Comentarios
GP Historique Monaco 2012: transmitiendo desde Loews
Reportando desde la terraza del Hotel Fairmont, conocido antes como Loews. La mañana comenzó con actividad a las 0830 cuando salieron a pista los autos de Grand Prix hasta 1952. En esa clase nuestro pollo Manuel Eliçabe, con su Bugatti T37 marcó el penúltimo tiempo con 1m41s. Queda trabajar antes de la segunda tanda de […]
Cristián Bertschi12/05/2012 11 Comentarios
Recortando revistas
La lluvia del sábado me encontró zambullido en una vieja “Gente” de finales de 1974, en donde se comentaba acerca del gobierno de Isabel Perón, y la escalada de violencia reinante por aquellos días. Sin embargo, pese a lo interesante de las notas, no pude resistir la tentación de detenerme en esta publicidad, y quedarme con un […]
Hernán Charalambopoulos20/02/2011 23 Comentarios
X-onga en MDQ
Yendo hacia las playas del sur en mi querida Mar del Plata, me encontré con este one-off guardado en un baldío y celosamente custodiado por un rosillo pampa criollo. Lugar: De la Maza y Av. de los Trabajadores (?), Punta Mogotes, MDQ. Con respecto a comentarios sobre el one-off del asunto, como diría una libre […]
Lectores RETROVISIONES05/03/2014 13 Comentarios
La desgracia
Quienes tengan algún tío quinielero en la familia, éste sin dudas sabrá decirles que el «17» representa la desgracia. Dicha figura alimenta como tantas otras nuestra colorida herencia italiana, y refleja a la vez las costumbres de una sociedad cabulera como pocas. La información citada viene dentro del texto con el que hoy homenajeamos al R17, un […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2012 11 Comentarios
67 días, 67 clásicos
Rugby c. 1928 chatita, Alcorta, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti28/08/2010 1 Comentario
247 días, 247 clásicos
Renault 10 1966, Calle 75, Carrera 20C, Barrio Colombia, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti25/02/2011 Sin Comentarios
TC: Folklore, miedo e historia
Este domingo como siempre nos juntamos “los mucha” en la Esso para salir en nuestros autos “clásicos”. Después de mucho tiempo, reapareció la cupé Ford TC ex-García Amezqueta. Estábamos admirando el auto en la playa, cuando ingresó la gloriosa Chevrolet ex Mantinian, haciendo mucho ruido a seis cilindros intoxicados. Se baja el conductor con una […]
Charles Walmsley07/05/2012 14 Comentarios
Cartel de miércoles #47
Palo de la luz autóctono – via Messina – China (ex Milano)
Qui-Milano01/10/2013 3 Comentarios
610 días, 610 clásicos
Y dale con la Chevy… Acá va una de Zona Oeste. Jorge Primolini.-
Lectores RETROVISIONES10/09/2012 5 Comentarios
Atalanta vuelve a vivir
Es muy probable que no lo recuerdes o nunca te hayas enterado de su existencia, pero Atalanta desarrolló y construyó algunos de los vehículos técnicamente más avanzados de su época. Considerados como purasangres frente a otros autos sport contemporáneos más conservadores, los diseños avantgarde, sus elevadas performances y el confort de marcha que disfrutaron quienes […]
Jose Rilis25/11/2011 4 Comentarios
226 días, 226 clásicos
Chevrolet Monza, 2a Av SO y 3a Calle SO, León, Nicaragua.
Diego Speratti04/02/2011 Sin Comentarios
Me tomo cinco minutos
Estación de Como San Giovanni: luego de dos días de trajín, y antes de saltar al tren que me devolvería a Torino, apareció este señor con su Audi 100 S de finales de los sesenta, esperando por su compañero que había parado en el bar para encausar su tarde detrás de un capuccino. Echando ambos […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2011 9 Comentarios
Garages de estilo
Pertenecer tiene sus privilegios. Yo pertenezco al mailing de la Fundación Mahar liderada por el periodista carioca Jose Rezende, un infatigable proveedor de contenidos de máquinas o mujeres, o más bien de mujeres y máquinas si le queremos dar un orden de acuerdo a sus prioridades. En un mail que envió recientemente está este link […]
Diego Speratti30/11/2009 2 Comentarios
Los 50 años de Alfa en Brasil
A mediados de los años cincuenta fue lanzada en Italia una berlina que no tuvo el suceso esperado. Descendiente directo del 1900 del año 1950 -que en Argentina dio origen al Bergantín, un curioso híbrido con motor Jeep-, el 2000 de 1957 era considerado como un auto pesado y poco competitivo, especialmente si se lo […]
Mahar27/04/2010 4 Comentarios
Personajes en los 1000km de Buenos Aires
Boxes del autódromo de la ciudad de Buenos Aires durante enero de 1958. Posan para la cámara Leica del fotógrafo y Dr. Vicente Álvarez varios personajes. ¿Quién se anima a nombrarlos? Obviamente que la figurita difícil es la señorita cronometrista.
Cristián Bertschi12/06/2010 13 Comentarios








![_R0J4962 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/07/R0J4962-1024x768.jpg)




